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标题: 关于工业南路BRT的问题？ [打印本页]

作者: 巴士boy 时间: 2009-5-3 05:36
标题: 关于工业南路BRT的问题？
工业南路要不要开通BRT快速公交啊？从二环东路转上工业南路然后到济钢或是郭店那边？

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-5-3 05:40
好像是到奥体那边吧？？！！

作者: 伊布 时间: 2009-5-3 05:44
给你张木版做的图，你一看就明白了

作者: 玉符 时间: 2009-5-3 06:03
工业南路若是开BRT，10，47，99等线路都得受影响。

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-3 06:05

工业南路若是开BRT，10，47，99等线路都得受影响。
玉符发表于 2009-5-2 22:03

这算的了什么？要是工业南路真开B，最好能走二东上经十

作者: 济南公交 时间: 2009-5-3 06:05
工业南路还没影呢

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-3 06:06
要是工业南路上开了ＢＲＴ，１０、９９、３ＸＸ就得缩到济钢了，或者１０路就可以停运了

作者: 玉符 时间: 2009-5-3 06:06
唐冶--燕山立交桥不错。

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-3 06:07

要是工业南路上开了ＢＲＴ，１０、９９、３ＸＸ就得缩到济钢了，或者１０路就可以停运了
木马巴士发表于 2009-5-2 22:06

那不更好么，省的老有人以10路当例子说3XX贵

作者: since1979 时间: 2009-5-3 19:37
目前，济南市的道路状况，除经十路之外，貌似就是南辛庄西路及工业南路最适合开通BRT了（不算正在建设中的BRT）。

作者: cheshire 时间: 2009-5-4 01:12
钢厂那边在早晨晚上上下班时堵！110多辆通勤车在那卸人装人，经常卡！还有周五，不知怎的，总是压车，有的通勤车只能要走厂里面！不能修到济钢！

作者: cheshire 时间: 2009-5-4 01:13
不过客流量确实不错

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-4 01:39

钢厂那边在早晨晚上上下班时堵！110多辆通勤车在那卸人装人，经常卡！还有周五，不知怎的，总是压车，有的通勤车只能要走厂里面！不能修到济钢！
cheshire 发表于 2009-5-3 17:12

110多辆通勤车是什么车？

作者: zkrobert 时间: 2009-5-4 02:44
工业南路开BRT的几率很小了。。。。。

工业北路开BRT倒是带动沿线的很大发展

作者: 航歌 时间: 2009-5-7 04:55
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开线前可以用这车可以视察，勘测线路

作者: 济南公交 时间: 2009-5-7 05:36
工业北路倒是有brt计划，没听说工业南路

作者: lsxqw2004 时间: 2009-5-7 05:59
工业北路现在路况怎么样啦，好久没去那了

作者: 大明壶 时间: 2009-5-8 06:27
工业南路BRT没戏，路面都快报废了

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-8 14:10

工业南路BRT没戏，路面都快报废了
大明壶发表于 2009-5-7 22:27

怎么叫快报废了？我经常走工业南路，怎么没看出来呢？

作者: zkrobert 时间: 2009-5-9 03:29
工业南路上公交车也不少，觉得没必要再开BRTl了

作者: 大明壶 时间: 2009-5-9 06:15

怎么叫快报废了？我经常走工业南路，怎么没看出来呢？
无轨电车发表于 2009-5-8 06:10

走路中间的看不出来，部分公交车道路面不大行了，再就是路口扩出来的最右侧车道。

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