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标题: 【运转】新区6号线体验记 [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 20:48
标题: 【运转】新区6号线体验记
本帖最后由 uniquenova 于 2023-10-18 22:22 编辑

最近LZ有点忙，所以之前很多帖子压下来就没来得及发。今天先补一个。

说起新区6号线，这个线路的开通早在几年前就有端倪——当然，那时候规划的思路是搞一条走阳明滩大桥的新线。说实在的，阳明滩大桥上的正经公交车就129独一家，剩下的S12之流，基本上就是椅子线，至于民营线路何时能开通，以及什么车要走阳明滩，各家说法不一。一开始有传言让220支线走三环延伸到江北，但这种玩法明显是口惠而实不至（毕竟平房坐公交到江北的客流需求可想而知）。后来又有人说要把221延伸到西客站，但呼兰大扫黑后，551-553被收归国有，221延线的事儿也没了下文。另外，曾经还有215、216要走公路大桥去西客站，以及251延线过江的说法，但事到如今地铁3号线都快成环了，215和216的事儿仍然八字没一撇，而251今年八月份立了牌子就没有了后续，情况迄今依旧扑朔迷离。

不过，天有不测风云，今年年中开始，继郊7改编码为373之后，坊间陆续有了346-2要重新规划的说法。话说这个346-2，也是个老大难问题，从当年346附线小公共汽车到郊13，再到麒麟祥云控制下的346-2，中间其实也是疙疙瘩瘩，磕磕绊绊。具体细节我在松北公交发展史里曾经略提一句。这回想来是交通集团腰杆子硬了，终于把这个多年的老钉子给拔除了。但究竟怎么规划，也是个颇令人好奇的事儿——麒麟祥云在肇木的老巢是肯定不能放弃了，那么主线开出来，到底是按照396的模式去枫叶那边绕一圈，还是从小西炉直插万友，抑或是走前大亮子上大坝，再寻他路，甚至直接延伸到恒大文旅城呢？其间事宜，我也曾多次设想过。直到9月15日，靴子终于落地，线路终于更名成了不伦不类的“新区6号线”，才算是尘埃落定。于是乎，9月17日下午，趁着半天得空，我就从江北出发，运转了一圈。

作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 21:16

因为上午在利民办事儿，下午就直接坐225去了大耿家，到站之后过道就到了346的车站——这回从公路大桥去肇木，就只有346一家，别无分店了。当天天还很热，万宝大道上不知道在修什么，尘土飞扬，在阳光下掀起一阵阵烟尘。好在没等多久车就来了，于是乎我就上去拣了个座眯了一会——原本以为按346的速度和我困倦的程度，睡一觉少说也到万宝了，结果迷糊了二十多分钟，睁眼一看居然还堵在祥安北大街口——好不容易过了路口才发现，原来是万宝大道在拓宽。好吧，看来许久不运转，我确实是有些OUT了。

过了堵点，后面就是坦途，此后346一路飞驰，大约40分钟后就到了肇木。刚一下车，我就被一群黑车司机包围了：

“去不去东发？”
“肇东肇东肇东的~”
“哥们拼车不？”

我连连摆手，并在他们惊讶的目光下过道上了停在对面的新区6号线车上——看来，那几天来这地方运转的车迷还不够多。

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作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 21:19
本帖最后由 uniquenova 于 2023-10-18 21:20 编辑

上车之后才想起来，站牌子还没拍——好在窗户是开着的，就随手捏了两张。说实话，从346-2再到新区6号线，麒麟祥云这个破线路的编码总感觉非常不正经。而且这个“6号线”也让我颇为期待——4号线和5号线到底是啥呢？

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作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 21:22

低头再看时，地上又杂乱地扔了几张贴纸，定睛看时，正是346-2的遗存。新旧交替，也令人感慨万千。

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作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 21:32

在车上坐了十几分钟，司机上来，待到3:40，后面开过来一辆346，司机也跟着它踩了油门，车也就开了——这么来看，虽然二者已经分道扬镳，但“竞争感”还是不弱的。

从肇木到钓鱼，新区6号线的走向和346-2并无区别——先前看见站牌上有大亮子的字样，我还以为这车要右转上大坝，恢复一下当年前大亮子的走向，不想后面来看，这车是直接从钓鱼奔王玉村而去——这倒是打算去抄80的老底了。不过，目前这车在王玉村里暂时不设站，但后面随着客流的增加，这一站大概率也是早晚要加上的了。

王玉村的道还是很破，车行之处很是颠簸，而且旁边总有水泥罐车通行，掀起一阵阵灰土，我只得戴好口罩，收起手机。这一段自然也就没拍什么，上一张大亮村的水田，占一楼吧。

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作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 21:37
本帖最后由 uniquenova 于 2023-10-18 21:38 编辑

待过了铁路桥洞子，司机七扭八拐地把车开上了柏油路，我才算是暂时坐得舒服了一点，然而接下来，这车在“环西”一带（这个词儿我也是最近从几个卖房子的宣传单上看到的，亏他们想得出来）就开启了“神绕”模式——先是沿着智谷四街往北开到枫叶小镇，但并不按站牌子上写的那样往农产品贸易中心一带再北去，而是直接绕场一周，从枫叶小镇北边拐到126终点。随后，又沿着这条路往南去，一直干到所谓“碧海公园”的南门，再绕回智谷四街上来，继续往南。这一路上基本上都是荒地，基本上都在拉椅子，以我所见可能也就是在拼早晚高峰的客流了。

不过，荒地之中也有惊喜，夕阳下远处居然见到了一个神似江南工大、林大、黑大主楼的建筑——想必这也是受到了哈埠高校特有的“仿莫斯科大学”风格的影响吧。

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作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 21:41

从这里再往南去，车就拐进了深哈万科城——因为刚开发完，这地方的很多商服还没有配套。但是居民却已经陆续入住了，所以车一停，居然还上来了七八个人。站台旁边，就是“家得乐超市”的牌子，还真别说，这个坚守城乡结合部的超市，还真就坚强不屈地开到了这个新的城乡结合部。

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作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 21:53

接下来，线路继续“神绕”模式——从万科城再往东去，这车沿着青石路直行，但并不从145路终点那个桥洞子开过去，而是在智谷二街往北重新回到了世茂大道。如此来看，这车基本上是完美避开了“环西”部分的所有既有公交线——和80、126、146、新区3号线以及它们的区间车几乎没有什么交集。也顺带制造了“宝能城”“深哈产业园”等几个“同名不同站”的新Bug。

而且，在这一段绕行的时间还挺长，3:40从肇木发车，到了世茂大道与智谷一街交口的时候已经4:30了。算起来，这车在无人区里玩“站站乐”，居然玩出去了50分钟，这要是日后这地方真发展起来，怕不是要耗出去一个半点了？不过，以目前的房价和经济环境来看，这一天离我们还不太近。

从世茂大道桥洞子钻过去之后，这车就一路飞奔，开到了万达茂。此时我终于按捺不住困意，在车上小憩了一会——醒来的时候，看看手机，已经是4:45了，再抬头看时，定位居然已经在新三中北门了。

WTF？

从万达茂到新三中只需15分钟？

我倒是颇有些好奇这车在阳明滩大桥上到底是怎么开的了——只能慨叹：民营不愧是民营。

当然，过了新三中之后，这车又开启了神绕模式——先是走群力第七大道，然后再走兴江路上去，但并不过和谐大道跨线桥，而是绕了一下西客站西广场，然后走红星路-哈西公路客运站，终于在5:10到了哈西万达。说实话，以当天的路况来看，20分钟从新三中到哈西万达，这速度也绝对不算慢了。

哈西万达还是人流兴旺的，车在这略堵了一小会，我也顺便拍到了一个经典的骗局——篮球砸易拉罐。话说这“地摊经济”，也没人管管？

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作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 22:00

接下来，这车就拐上哈西大街，并且一路干到了终点——到终点的时候是17:19，而且终点并不在伊春路，而是在“南岗第三幼儿园”。当天因为给手机新刷的ROM电源管理有问题，手机已经接近没电，于是我匆匆捏了一张终点照后就在此换乘一辆236路去找zhouyunqi，运转结束。

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作者: uniquenova 时间: 2023-10-18 22:19
本帖最后由 uniquenova 于 2023-10-18 22:21 编辑

接下来是例行的总评环节：

首先，从线路的意义上来说，新区6号线算是个“圆梦专线”。它的出现填补了松北西部-群力-哈西的空白。但是，从目前来看，这三块地方基本上都是哈尔滨的“睡城”，真正的实体产业还不太多，所以暂时虽能起到“连接”的作用，但日后客流究竟如何，还得要靠时间来证明。

其次，从线路规划上来说，新区6号线的存在目前还是有些杂糅感——一方面在“环西”内部，它要承担支线的职能，另一方面，在江南江北之间，它要承载干线的职责。这样一来，实际上就降低了线路运行的效率。事实上，以我当天乘坐的情况来看，从世茂大道到哈西万达，这车的运行时间仅在35分钟左右，比起S12来说竞争力不可不谓之大，但它的其他时间基本都浪费在了“环西”内部，这无论对于车的调度还是对于乘客的体验感来说，都算不上太好。

第三，就是这几个“新区”字头的编号，也实在让人捉摸不透——事实上，在新区6号线开通之前没多久，哈南一带也将371区间、361区间等数个线路统一编成了“哈南新区X号线”。但这么一来，这个编码逻辑就完全混乱且无规律了。如果说是按照地域统一的话，那么所有松北和哈南一带的线路就都应当带上“新区”字样。但目前来看，无论是诸如29、35、47、343、338这种跨主城区和新区的大线，还是123、221、361、399这种单一在新区内运营的小线，都没有带上“新区”的字样。反而是把一些让人摸不到头脑的线路给加上了“新区”的色彩。虽然我理解这种做法是为了某些人的“绩效”——但说实话这种没有逻辑的做法，对普通市民来说，只能产生认知上的麻烦。

总之，道阻且长，新区6号线的开通算是2023年哈埠公交发展的一个大事件，后面究竟如何布局新区4、5号线？215/216/221路的“哈西梦”何时圆？251路何时过江，过江后252路怎么办？这些事宜，有的今年年内似乎还可一盼，有的就遥遥无期了。但不管怎么说，从车迷角度而言，多了一个运转的选择，多了一个跨区的线路，总是好事。后面我的“郊区大运转攻略”也要加以修订了。

絮絮叨叨了这么多，本帖也就到此结束吧。后面LZ不忙了还会继续更新其他的运转记，并且看看能否在入冬之前把春季大运转之后剩下的几个坑给填了。未尽之事，还请各位批评指正。

全帖完。

作者: wellxun 时间: 2023-10-19 10:23
之前规划哈西到江北的线路，结果地铁2号线开通后这事就黄了。可能是地铁对213打击太大，公司被吓怕了

作者: wellxun 时间: 2023-10-19 10:27
话说现在平房还有D1D2吗，是改成哈南新区×号线了还是没了

作者: uniquenova 时间: 2023-10-19 14:07

wellxun 发表于 2023-10-19 10:27
话说现在平房还有D1D2吗，是改成哈南新区×号线了还是没了

d1d2已经没了，只有雨润到平房的班车了。

作者: 名字暂缺 时间: 2023-10-22 01:56
本帖最后由名字暂缺于 2023-10-22 01:57 编辑

251预计23好延长到松北

作者: uniquenova 时间: 2023-10-22 14:46

名字暂缺发表于 2023-10-22 01:56
251预计23好延长到松北

这么来看明天可以体验一下了

作者: fxj002 时间: 2023-10-22 16:59
专业。江北你是真熟啊。。。好多地名我都是看你的运转帖子才知道的。。。。

万友听过，也大致知道在哪，但是小西炉第一次听。。。。

作者: 名字暂缺 时间: 2023-10-22 17:02

uniquenova 发表于 2023-10-22 14:46
这么来看明天可以体验一下了

我问的12345，然后车队给我打电话说23号试运行

作者: fxj002 时间: 2023-10-22 17:03

uniquenova 发表于 2023-10-18 21:16
因为上午在利民办事儿，下午就直接坐225去了大耿家，到站之后过道就到了346的车站——这回从公路大桥去 ...

万宝大道21年就开始修，到现在都没修完。打市长热线投诉，施工方哭诉：
1.土地性质未变更。部分土地，施工队伍进场施工，刚把地推一点，被卫星拍到了，要求他们立刻停工，原因是土地性质未变更，然后停工，变更土地性质。
2.土地征未征收。部分路段未征收，沿线居民往钩机前面一坐，停工，等征收。
3.征收未打款。部分路段征收了，但是老百姓未收到款项，阻碍施工，停工。。。。。
然后施工方说：哥们，你说吧，啥活儿干好几年能挣钱？？

作者: fxj002 时间: 2023-10-22 17:06

uniquenova 发表于 2023-10-18 21:19
上车之后才想起来，站牌子还没拍——好在窗户是开着的，就随手捏了两张。说实话，从346-2再到新区6号线 ...

新区4号线：126区间
新区5号线：146区间

我编的，别当真。。。。。

作者: fxj002 时间: 2023-10-22 17:08

uniquenova 发表于 2023-10-18 21:32
在车上坐了十几分钟，司机上来，待到3:40，后面开过来一辆346，司机也跟着它踩了油门，车也就开了—— ...

肯定得设站。先上车后买票了，先从你这走。

想起了当年207,73,386这几个货，就在哈站附近转悠，现在都如愿进站了。

作者: fxj002 时间: 2023-10-22 17:09

uniquenova 发表于 2023-10-18 21:37
待过了铁路桥洞子，司机七扭八拐地把车开上了柏油路，我才算是暂时坐得舒服了一点，然而接下来，这车在“环 ...

什么单位？

作者: fxj002 时间: 2023-10-22 17:19
赞了。王教授说的是，从万达茂到哈西，这个车确实是干线的作用，而且，在群力，这个线路的走向完全是绕着地铁3号线走S型，避开地铁了，非常高明；而从肇木到万达茂，松北西部大回环大逼兜大运转，避开其他线路，确立自己优势，而且我觉得和利民的225,211这些线路的思路一样，就是绕，能多拉几个的就多拉几个，不怕绕就怕没人，只不过它这绕的有点大。。。

作者: fordbenson 时间: 2023-10-22 21:32

uniquenova 发表于 2023-10-22 14:46
这么来看明天可以体验一下了

这两天去龙川路倒是看见251的站牌了，不过这线路的客流和间隔真的不看好

作者: 河松街 时间: 2023-10-23 03:05
万宝大道修的是拓宽工程

作者: 名字暂缺 时间: 2023-10-23 07:39
今天并没有试跑

作者: fxj002 时间: 2023-10-23 09:09

名字暂缺发表于 2023-10-23 07:39
今天并没有试跑

251吧。我感觉这么整，容易黄了。。。。

作者: uniquenova 时间: 2023-10-23 14:28

fordbenson 发表于 2023-10-22 21:32
这两天去龙川路倒是看见251的站牌了，不过这线路的客流和间隔真的不看好

实际上这个线就是电机厂南北区专线。

作者: 名字暂缺 时间: 2023-10-26 08:09
一张图，不知道是不是真的

作者: uniquenova 时间: 2023-10-26 20:51

名字暂缺发表于 2023-10-26 08:09
一张图，不知道是不是真的

看看后面能啥样吧

作者: fxj002 时间: 2023-11-20 16:25

uniquenova 发表于 2023-10-26 20:51
看看后面能啥样吧

连续两个周五晚上在北岸明珠等这货，最后都放弃了，不敢等，时间太久天气太冷。

作者: uniquenova 时间: 2023-11-21 23:43

fxj002 发表于 2023-11-20 16:25
连续两个周五晚上在北岸明珠等这货，最后都放弃了，不敢等，时间太久天气太冷。

可以下个实时APP查一下啊。。。

作者: fxj002 时间: 2023-11-22 12:07

uniquenova 发表于 2023-11-21 23:43
可以下个实时APP查一下啊。。。

查了，特别神奇。。。

APP上显示还有2站，3分钟，结果车马上到北岸明珠的时候，信号没了，车也没来。。。

作者: uniquenova 时间: 2023-11-25 07:38

fxj002 发表于 2023-11-22 12:07
查了，特别神奇。。。

作者: zhangjunchi 时间: 2023-12-3 10:58
新区6号线的卡机为什么刷不了某些乘车码？

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