deldelta 发表于 2023-2-9 00:07
32.701路缩线为绿城客运站至解放广场,701加车撤线。
缩线、撤线方案:取消连胜街至中山广场区间所有站 ...
deldelta 发表于 2023-2-9 00:07
4.17路调整走向,绕行兴工街、五四广场。
方案如图所示:
南行方向,取消振工街站,增设新长兴市场、兴工 ...
方圆戟鲤 发表于 2023-2-10 19:25
谷里人民一条进城线路都没有了?早高峰都去绿城倒701,后面的站还能上人吗?好歹把532延过来,那边缩到兴 ...
deldelta 发表于 2023-2-10 21:54
做51换地铁去,诺维溪谷到中山广场近23km,集团最长1元线路,就这距离正常都需要换乘的。
1-14-56110 发表于 2023-2-12 10:05
别的先不说,1301+撤销根本不可能的事,1301+本身是个大线,本身路线就比9路更有吸引力,就算收归集团,130 ...
deldelta 发表于 2023-2-12 19:42
1.话别说得太满,后面具体实际会怎么调整谁都说不准。
2.1001往后关延伸毫无意义。大连湾做5号线正确的 ...
1-14-56110 发表于 2023-2-12 20:08
3号线本身就有运力不足这一老问题,1001对接5号线可以直接避免这一问题,相当程度的避免千军万马去挤独木 ...
HXN30078 发表于 2023-2-11 11:01
现有的901路已经没有存在的意义了,而且9字头不能缺少901这个龙头番号。特设计了新的901路公交线路。
901 ...
Suzuka 发表于 2023-2-13 22:52
本人想了个办法:531接901的车,路号同时改为901,线路不变
deldelta 发表于 2023-2-13 23:09
不可行,为了防止误导乘客,被重复使用的路号不能和原线路出现在同一地区。
deldelta 发表于 2023-2-9 00:07
5.22路调整为沁园至弘基书香园
调整方案:
取消正仁街至青泥洼桥区间,线路自医大一院二部开始,双向改走 ...
Suzuka 发表于 2023-2-14 12:11
以线路变更的名义
舞动的星翼 发表于 2023-2-14 13:50
那不如和28合并
deldelta 发表于 2023-2-14 22:29
原则新旧线路上不能有任何交集,哪怕是线路交叉也不行。
deldelta 发表于 2023-2-9 00:07
10.31路撤线
撤线理由:
(1)线路单程超15km,且寺儿沟和锦泉南园回车条件差。
1-14-56110 发表于 2023-2-12 10:05
别的先不说,1301+撤销根本不可能的事,1301+本身是个大线,本身路线就比9路更有吸引力,就算收归集团,130 ...
lxc1212 发表于 2023-3-6 13:48
这个方案其实应该让31和39合并了延长101到东港枢纽站,代替31路
deldelta 发表于 2023-3-6 14:05
我不觉得东港那能让你架设接触网,而且现阶段长线都往回缩,更不太可能搞这么长的线路。东港那老老实实让 ...
lxc1212 发表于 2023-3-9 15:34
可以脱线行驶
deldelta 发表于 2023-3-9 23:41
别胡扯,到海之韵脱线行驶多远没点数么??????双源是应急用的,不适合长时间长距离脱线行驶。
lxc1212 发表于 2023-3-12 17:03
为啥不够架线到码头那里再脱线为什么能不够?
deldelta 发表于 2023-2-9 00:07
7.25路延伸至梭鱼湾地铁站
延伸方案:
这个没啥好说的,现钻石湾三期站点沿着万鼎路往东再延伸1站即可。
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