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标题: 关于发动机盒子当座椅 [打印本页]
作者: qiqiatcn    时间: 2009-4-27 22:42
标题: 关于发动机盒子当座椅
在聊客时代坐发动机盒子已很普遍，现在翻新的小济客也有不少乘客喜欢坐发动机盒子。不过似乎济客的发动机盒子不像聊客的那么结实。

问题是，后面座椅间距比较大，为什么不能腾出点空间，并且加固下发动机盒子当座椅呢？这样至少能增加4个人乘坐，腾出的地方能挤6人，如果能够安装座椅效果更好。
作者: 伊布    时间: 2009-4-28 01:33
ms小济客后面的发动几盒子是斜的，没法做人！
作者: rylryh    时间: 2009-4-28 02:44
坐在发动机上，到了夏天，温度会比较好~~
作者: 玉符    时间: 2009-4-28 03:11
我曾经做13，77的白聊客，喜欢做发动机盖子上，把腰疼都治好了。
作者: 恋恋公交    时间: 2009-4-28 03:19
我曾经做13，77的白聊客，喜欢做发动机盖子上，把腰疼都治好了。
玉符 发表于 2009-4-27 19:11

每天坐几次，一次多长时间，需要几个疗程治好啊？呵呵 开个玩笑。我也坐过121路的发动机盖子上。
作者: rylryh    时间: 2009-4-28 03:31
每天坐几次，一次多长时间，需要几个疗程治好啊？呵呵 开个玩笑。我也坐过121路的发动机盖子上。
恋恋公交 发表于 2009-4-27 19:19

别把牙颠掉了就行~~
作者: 玉符    时间: 2009-4-28 03:33
尤其喜欢坐在聊客后发动机上体验在连片坑洼路上狂奔的情景，23路。简直就是“颠勺”呀。
作者: 恋车    时间: 2009-4-28 04:33
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作者: 恋车    时间: 2009-4-28 04:33
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作者: 伊布    时间: 2009-4-28 06:19
而且最近发现很多人喜欢坐在皇后最前面那个轮胎突出的那地儿
恋车 发表于 2009-4-27 20:33

我觉皇后前轮这块，设计不太合理
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-28 06:29
我觉皇后前轮这块，设计不太合理
伊布 发表于 2009-4-27 22:19


北京的一踏全这样设计，倒是方便放行李了
作者: 济南公交    时间: 2009-4-28 08:07
小聊客的发动机比较高，也没法装座椅了，再说小聊客也要消失了，这个问题没意义了

新车最后一排座椅实际就在发动机上面
作者: qiqiatcn    时间: 2009-4-28 18:26
32路翻新的济客发动机盒子不是倾斜的，我经常坐，但是感觉那个东西很不结实，一坐就凹下去了。129路小济客的盒子是倾斜的。相对来说还是聊客的比较舒服
作者: 89803352    时间: 2009-4-29 02:24
我也做过聊客的！
作者: lier    时间: 2009-5-1 08:38
原来坐64路的时候,经常坐发动机上,后来换车就没法坐了



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