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标题:
调43路,开通专5路
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作者:
云天
时间:
2021-8-1 07:25
标题:
调43路,开通专5路
没想到专5这么复活,看来43路实在堵的受不了了,发绕行车还不行,直接改线了[attach]1815207[/attach]
作者:
云天
时间:
2021-8-1 07:26
[attach]1815208[/attach]
作者:
BK6180C
时间:
2021-8-1 11:55
专5应该可以延长到围着日坛转一圈,去日坛、儿研所都方便
作者:
二手挖掘机
时间:
2021-8-1 15:45
治堵变致堵的典型……东大桥圈点太草了,起码也得来个朝外圈点,顺带解决一些有路无车。43改三里屯也不能完全避开拥堵,工体路口早上堵晚上更热闹。另外,114改一下不行吗,非得开个新的。
作者:
斯内普
时间:
2021-8-1 19:16
有点多此一举的感觉。
作者:
大郊亭
时间:
2021-8-2 00:14
下一步就等着专5 跟妇幼线合并吧
作者:
H88767
时间:
2021-8-2 09:30
43走工体典型的扎堆儿啊。。。还不如走六里屯-团结湖到朝阳北路这么走呢。
作者:
comet
时间:
2021-8-2 09:49
43调整后,依然会堵在工体和三里屯,多此一举感觉。
那个专5要好好开的话,不如东大桥方向也走团结湖路和白家庄东,方便去长虹桥掉头时和10号线路接驳。
作者:
云板丝弦
时间:
2021-8-2 10:35
不住这边的可能不知道这边的实际情况
工体北路全天大部分时间车多但不会堵,等红灯就能过,出京方向还有公交车道。那条路也就晚上的时候发威,即使发威也到不了堵死的地步,三里屯路口封闭之后好多了。
但白家庄路不一样,早晚高峰的八十中门口双向,和全天几乎不分时段的朝阳医院北墙外西向东,南三里屯路北向南,还有晚上的南三里屯路双向特别容易堵死,极易造成43路有车回不来出现大间隔
还有就是43路这一段客流量巨大,跟儿研所那边的客流量不是一个等级,真到儿研所那边就出现不均匀的分段客流,而且一堵车儿研所那边就没车,还是大间隔。所以现在这种拆分应该是比较合理的。
作者:
tiger
时间:
2021-8-2 16:09
一开始看标题还以为是南段,刘家窑桥南的大路早就贯通了,43为什么还非要绕道赵公口桥?
作者:
云板丝弦
时间:
2021-8-2 16:43
tiger 发表于 2021-8-2 16:09
一开始看标题还以为是南段,刘家窑桥南的大路早就贯通了,43为什么还非要绕道赵公口桥?
贾家花园那边有人要坐车啊
作者:
二手挖掘机
时间:
2021-8-2 17:23
走沙子口路是历史原因,没改是现实原因。要解决还是应该把39再弄到五间楼,或单开有价值非微循环专字头代替绕行。
43走白家庄中纺街有35年了吗?
专5走儿研所则能把31的六里屯带上(31本身不能换10号线),本身和儿研所专线也不明显冲突。
工体路口当出现路口车辆、行人的滞留就不是等灯的问题,如果疏导不及时结果也一样,早上进城排到长虹桥也不新鲜。现阶段还有工体施工车辆造成的拥堵加成。相对快的方式可能还得是照114那么走,但是朝阳医院就要放弃了。
当年开5号线的时候43要是及时拆了妥善处理或就没有今天这么多的被迫了
作者:
kkbyb
时间:
2021-8-2 22:18
tiger 发表于 2021-8-2 16:09
一开始看标题还以为是南段,刘家窑桥南的大路早就贯通了,43为什么还非要绕道赵公口桥?
明显,贾家花园和刘家窑桥西的客流不小,而往五间楼宋家庄拐的车太多了,7路,43路,39路,算上三环的12路,2路,139路。光彩路上蒲黄榆基本只有半瘸的43和141
作者:
云板丝弦
时间:
2021-8-2 23:45
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作者:
斯内普
时间:
2021-8-3 10:26
三里屯那个往南拐的弯都拐不过去
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