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标题: 跨省公交运转初入沧州 [打印本页]

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 18:15
标题: 跨省公交运转初入沧州
同系列运转贴：

北京—上海：http://www.gongjiaomi.com/thread-1243968-1-1.htm
北京—承德：http://www.gongjiaomi.com/thread-1246098-1-1.htm
京津冀环线：http://www.gongjiaomi.com/thread-1246621-1-1.htm
北京—张家口：http://www.gongjiaomi.com/thread-1247192-1-1.htm

运转里程：335.1公里
运转时长：9小时38分；不含每日等待首班车时间，不含等待天津169路时间
乘坐公交次数：7
总票价：70.21元

沧州市位于河北省东南部，京沪铁路沿线，北邻天津市，距北京约200余公里路程，南边即为山东省德州市。虽然沧州历史悠久、城内美食种类繁多，且市区公交常年免费，但是当地的城乡公交网络极不发达。正因如此，本人并没有太多前往沧州运转的经历，即使是去上海运转那次也是从西侧的保定、衡水一线绕过了沧州。从北京去往沧州方向最经典的路线是沿着京沪铁路，经天津、青县抵达沧州，可惜从青县到沧州的城际公交没有路号且实质上为长途客运班线，本人只得另辟蹊径，从沧州市东侧的黄骅进入沧州境内。

虽然早就敲定了运转路线，但是苦于黄骅城乡公交信息的不透明性，本来一天就能完成的运转被楼主硬生生地拖成了三天，最后还因为某路公交停运而无法完成楼主预想的运转路线，总而言之本次运转并不算特别成功。

运转行程：
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运转路线：北京—三河—蓟县—天津—大港郭庄子—黄骅
本次运转的实际终点站为黄骅客运站

最后一次运转了，大家随意插楼

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 18:16
运转路线
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 18:20
本次运转从明清紫禁城的神武门开始
虽然不是假期，但是当天的游客可是一点也不少。故宫北门是游览故宫的出口，当地既没有地铁也无法打车，只能乘坐公共车出行，因此这里的公交车站受到了许多散客和低价旅行团的光顾。
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故宫北侧的护城河
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 18:27
楼主乘坐的第一条公交线路是58路，本车由故宫神武门开往四惠枢纽站，途径郎家园站可以换乘去往北京东侧的燕郊、三河等地的公交
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本人乘坐区间见下图
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全程无亮点，
楼主13:31上车，13:56下车。从神武门到郎家园共8.4公里，耗时25分钟，刷卡票价1元
58路配车电广通，发车间隔约15分钟。本线路驻车四惠枢纽站，在故宫神武门站不清人圈点。因途中经过的堵点较多，这条线路在高峰时期的发车间隔时常不能得到保证，甚至有过为了加快周转从四惠总站发出雅宝路区间的情况
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 18:34
从58路下车站往回走300米左右便是930路的起点站。930路的起点站位于郎家园所有站台的最西侧，十分靠近大北窑东车站以及地铁口。
930路是北京市第一条跨省公交线路，往返于河北省三河市和郎家园车站之间。算是一代条非常经典的公交线路了
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本人计划从郎家园直接坐到三河市中心“富达购物广场”站
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本车计划于14:02发车，车内客流十分和谐
930也是如今北京为数不多的有人售票线路
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 18:37
路过四惠公交枢纽，这里集市区公交、轨道交通以及长途班线三合一，是京东最大的公共交通枢纽站
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此处为通州北运河
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路牌，此处距离三河约34公里
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 18:39
这里是北京和河北的界河——潮白河，河左岸是河北省三河市燕郊镇，河右岸是北京市通州区宋庄镇
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界牌藏在潮白河对面的河北一侧
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 19:10
930路沿102国道行驶，从燕郊到三河的路上会路过大厂回民自治县夏垫镇境内，界牌在三河东柳村的村口处
夏垫逢农历三、八有集，届时会有轻微堵车现象。夏垫镇京东肉饼的名声较为响亮，在北京小有名气的华威肉饼店的肉饼正是当地的风味
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大厂当地的公交站牌，这些公交早已缩短并撤出了当地，但是站牌却迟迟没有被撤下来
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十分钟后从大定府村重新回到三河市境内
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-16 19:12
15:30到达富达购物广场站，56.2公里的路程耗时1小时28分钟，票价7.06元
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 20:49
因为楼主以前运转过其它的进津线路，所以这次楼主计划从蓟县进入天津。

蓟县公交公司开通了从蓟县到三河的蓟58路公交，每天4趟，发车时间如下：
蓟县：6:15, 8:30, 14:00, 15:30；
三河：9:00, 11:00, 16:00, 18:00；

此时距离发车时间还有约30分钟，虽然在富达购物广场，本人下车的站台对过就能坐上蓟58路，但是楼主决定去总站看看公交，于是拦了一辆五菱城乡公交去往三河公交总站。因为这段路程在运转路线以外，轨迹就不放上来了

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 20:51
三河公交总站位于市区东北侧，是三河绿之源公交公司的总部，也是绝大部分市区公交以及城乡公交的起点站和停车场[attach]1813805[/attach]

从总站发出的五菱
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:00
本帖最后由南口870南彩于 2021-7-17 21:13 编辑

除去绿之源的线路以外，还有三条跨省公交从三河公交公司始发。其中有平谷陆峰达的平谷—三河线，蓟州客运公司的蓟55路和蓟58路。
本人此次运转乘坐的蓟58路于16:00准时从场站内发车，16:01出站
本车为司机售票，可以找零，只要别拿大面额的钱买票一般都能给找开
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梯形票价表，这条线路全程票价8元，其中三河境内3元，三河—邦均车站5元，三河—蓟县8元
这条线路相比起以前北京到蓟县的长途汽车便宜了大半（三河—邦均15元，三河—蓟县17元）
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本人乘坐三河总站—蓟州二中段，乘坐区间37.7公里
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:12
不得不说这条线路的客流真是惨淡，楼主两次运转这辆车，最高客流是3个人
本车于16:13通过富达购物广场站，这车路过富达购物广场的时间一般在总站发车后约10分钟
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蓟58路三河富达—邦均段详见此贴：http://www.gongjiaomi.com/thread-1246417-1-1.htm

照例抓一张天津省界牌，这张界牌隐藏在另一张路牌的后面，不太好照
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此处为邦均环岛，与传统的路线不同，本车在此左转，去往盘山方向
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:17
宝平公路，本车即将在下图路牌上的“盘山南路”处，也就是许家台镇，驶离这条公路
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宝平公路两侧景色平庸，而且大货车较多
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本车在这个环岛处右转，去往盘山、蓟县大学城方向
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:23
宽敞气派的盘山大道，这条道路连接了盘山景区和山脚下的蓟县大学城
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然而宽敞的大道随着本车拐入蓟官路的一刹那戛然而止。蓟官路是一条双向两车道的普通道路，是连接蓟县县城和盘山的老路，因道路两侧村庄较多经常堵车
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蓟官路走到头就到了蓟县西郊的那个环岛，环岛东侧即为蓟州客运站
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:28
本人选择在蓟州二中站下车，从这里往西步行300米左右就是蓟州客运站的大门
本人下车后这车继续往蓟州城区方向行驶，据司机师傅说这条线路的终点站在蓟县的南楼，有感兴趣的车迷可以公交去，火车回，搞一次公铁联运试试看

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蓟州客运站门口的十字路口，镜头方向：西南
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:37
本帖最后由南口870南彩于 2021-7-23 20:18 编辑

本人于17:20到达蓟州二中站，37.7公里的距离耗时1小时19分钟，票价8元

4分钟后走到蓟州客运站大门口，这里有去往天津市区的181、182、187、188路公交，其中181路和182路走津围线，站站停，全程票价20元；187路和188路走津蓟高速，一站到达通莎客运站/天津火车站公交站，票价35元。
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楼主本来想运转低速公交，但是被站务告知低速车已无车，此时还剩下两趟高速线路未发车，分别是17:30发车的由天津长客运营的187路，和17:57分发车的由天津公交运营的188路。187路的终点站在天津火车站北广场的通莎客运站，而188路的终点站则是位于南广场的天津站公交站

楼主决定乘坐先发车的187路，站内买票，票价35元，如果有人偏好其中某一条线路，可以在买票的时候向乘务员指明，她们可以分清某辆车到底是187还是188
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:42
检票后上车，左侧的宇通是天津公交运营的188路，前电显显示“津蓟专线”，后方的LED显示188路。右侧的大金龙是本人即将乘坐的187路
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因为本人是掐点上车的，所以车里几乎已不剩什么座位，本人只好坐在最后一排
本车车况实在是不怎么样，车内卫生情况堪忧
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:49
187路线路图，本车往返于蓟州客运站和通莎客运站之间，为高速一站直达线路，全程110.4公里
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 21:57
路牌，187路途中有约100公里行驶在津蓟高速上
但是这车在高速上不知道是什么原因根本就跑不起来，一开始先是以60 km/h的速度挪了有将近15分钟，后来才慢慢提速，全程最高速度也就84 km/h
本以为天津长客的车会继承长途汽车的遗风，跑得快一点，没想到这车跑得跟八方达一样慢，和保运什么的根本没法比

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路遇施工，延误约7分钟
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:01

夕阳下的季庄子村
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即将进入天津市区
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:03
19:22到达终点站通莎客运站，110.4公里的路程耗时1小时50分，票价35元
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出站后即为天津站北广场
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:05
天津站的公交枢纽在南广场，从北广场出发需要通过一处地下通道才能抵达天津站的公交枢纽
大概需要走700米吧
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:10
首先找到位于北广场西侧的一处隐秘的地铁口
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下去后根据指示牌穿过上方的铁路，去往南广场方向
这条地下通道长约500米，楼主运转的时候看到两拨现场打疫苗的医疗点，打的好像是新出的1针疫苗

南广场出站口有安保叔叔拉人打疫苗，见到路人就问打没打过疫苗，如果没打过就会强烈推荐他们现场接种疫苗

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天津站这边的标识还是比较完善的，没费什么事就找到了位于南广场的天津站公交站
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:22
天津站公交站
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若是从天津乘坐公交去往黄骅，必须经过位于天津南部的大港（原大港区，现滨海新区）
天津站有去往大港的经典公交线路186路，此时仍然有车，但是楼主在思考后决定先不前往大港，而是在天津歇息一晚。以前的运转里楼主一直都在赶路，其实每抵达一处目的地，静下心来仔细感受当地的风情也是不错的选择。
其实楼主只是想尝尝天津的煎饼果子和嘎巴菜，如果没有这两样东西早就跑路了，旅游哪有运转爽，一直运转一直爽

虽然末班车还没过，但是186路的站台处早就有拼小车的司机们开始揽客了，别说他们的态度还挺友好的
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:25
本帖最后由南口870南彩于 2021-7-17 22:27 编辑

19:45左右，188路也到站了，这条线路在天津站公交站的站台里上下客（请问为什么这辆车是一公司的车，我记得188是四公司的线路来着

）
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虽然是天津公交四公司的线路，但是这趟车不能刷公交卡，只能买票乘车
以下为从天津站始发的时刻表，两趟车之间空出来的时间应该就是187的发车时间点了
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:36
傍晚，夕阳西下，远处出现了难得一见的晚霞。即使是在生活节奏日益加快的大城市里，也吸引了不少路人驻足观赏
就用这张图片作为第一天运转的结尾吧
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第一日运转完

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:43
以下内容为运转副线——津站连接线

天津的24路公交是唯一的24小时公交线路，在常规运营时间结束后性质相当于北京的夜班车
这条线路连接了天津市的两大火车站，分别是天津站和西站。在夜间营运时间内（西站0:00-4:00，天津站0:30-4:30）仅一辆车运营，天津站逢半点发车，天津西站逢整点发车，间隔1小时1班

配车广通纯电，摄于天津站公交站
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:45
天津的夜班车几乎不存在客流，在前半夜会有从火车上下来的少量乘客，后半夜估计也就没什么人了
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下行全程7.0公里
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 22:58
本帖最后由南口870南彩于 2021-7-17 23:00 编辑

这条线路在夜班时段会配备一位没穿制服的本地安全员，本人运转当日1:00以前的那位司机师傅十分友好且健谈，1:00以后接班的师傅似乎并不太喜欢半夜坐车消耗时间的楼主，楼主也便没有继续运转下去。
24路公交单一票价2元，刷交通联合卡后1.9元。夜间单片20-23分钟左右，如果在车里过夜一个小时就得收费3.8元，远不如网吧包.夜划算

此图摄于天津西站公交站
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运转副线部分结束

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-17 23:02
更新进度：55%
剩余内容明早更新

作者: 伦敦雾雨 时间: 2021-7-17 23:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 07:58
本帖最后由南口870南彩于 2021-7-23 20:19 编辑

以下内容回归主线

与经典的线路不同，楼主选择从西站乘坐169路去往位于大港西部的郭庄子。169路是一条高速线路，共有两辆车在跑，每辆车每天跑两圈，每日4班

本线路由天津滨海公交公司运营，属于天津公交（已更正）。169路上午九点和十点半从西站公交站发车，楼主选择运转10:30的班次。
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这条线路有相当一部分路程在高速上运行，执行单一票制15元，刷交通联合卡能有95折的优惠。如果选择传统的186 + 927的交路前往太平镇或郭庄子，只需要花费6 + 2 = 8元车费，但是这样会花费4个小时以上的时间。

本车坐到郭庄子，向南步行至聚馆村可以换乘黄骅108路公交；若是坐到终点站太平镇，则可以换乘925路去往窦庄子村，然后从窦庄子步行至黄骅境内的周青庄搭乘黄骅103路去往黄骅市区方向。

楼主选择运转前者
后者的运转报告请见此贴：http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1233139，在此感谢一下原作jackzheng
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 08:10
10:30准时发车，客流屈指可数
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天津公交不知道从什么时候开始也染上了站站停的毛病，市区车每站强制停靠也就罢了，现在连郊区车也开始强制靠站停车了，无论是在市区还是在荒无人烟的荒郊野外，只要有站就得靠边踩一脚。像是169这种单一票制高价车，甚至连太平镇进城方向开进天津市区以后也会逢站必停，你说这15块钱一位的公交车有哪位冤大头会只坐市区段的？打辆车也就才11/13。

总之，这条线路从起点站到市区最后一站高庄子一共也就15.5公里的路程，在没堵车的情况下耗费了48分钟，直到发车一个小时后才刚开到荣乌高速的收费站
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 08:17
上了高速后就一路畅通了，此处距离黄骅约90公里。169路在高速上保持着80 km/h左右的速度
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独流减河，远处的建筑物为团泊镇依靠水库修建的住宅小区
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不久后从这个高速口驶出高速，其实这条下高速的匝道已经算是位于河北省境内了
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 08:32
下高速不久后左转去往郭庄子村方向
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左转后即为大港郭庄子公交站，本人在此下车。169路公交车本人共乘坐65.5公里，10:30发车，12:09到站，用时1小时39分钟，刷卡收费14.25元
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对面的站牌
原先的郭庄子村早已因拆迁而不复存在，取而代之的是拔地而起的高楼住宅小区。如今的郭庄子摇身一变成为了大港太平示范镇，西侧是建好的住宅小区，东侧则是园区引进的各种工厂以解决当地的就业问题

这里距离黄骅境内的聚馆村约2.8公里，公交站附近常年有黑车拉客，从这里去聚馆开价15元。据黑车司机说这里打黑车起步价就是10块，若是出了郭庄子就不止10块了。当然楼主在运转线路上是不会打车的
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:02
从郭庄子步行到聚馆有两条路可选。大路是沿着来时的主路往西走，走过高速立交桥以后往南拐进聚馆村。这条路很危险，没有给行人和非机动车预留的道路，只能和川流不息的各种机动车一起走在立交桥上，经过出口入口时还得观察来车；小路则是下图中的红线，也是本人此次运转选择的道路。[attach]1813909[/attach]

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:05
先沿着来时的路走出郭庄子，在这个红绿灯路口过马路，左转往反方向步行一段
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这条公路没有人行道和非机动车道，且大货车较多，十分危险
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:14
随后右转去往崔庄子村方向，崔庄子村与郭庄子一样，均已被拆光，当地居民挪进了郭庄子原址上建立的太平示范镇
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崔庄子村口的牌楼上写着皇家枣园四个字。天津大港和河北黄骅是名声在外的冬枣产地，其中以黄骅聚馆村和大港崔庄子村生产的冬枣最为有名。因为地域的缘故，天津这边宣传大港的冬枣比较多，而河北那边则是更多宣传黄骅和聚馆的冬枣。据说崔庄子村有数十棵树龄可以追溯至明朝的冬枣树，所以当地人就把这冬枣园叫做“皇家枣园”

村北的水渠
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楼主并不进村，而是借道村北的小路绕过崔庄子村的旧址，这样可以少走一小段路
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:17
沿着水泥小道向着西南方向步行
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北侧的郭庄子住宅小区
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这里是荣乌高速桥，这段高速就是天津和河北省的省界
本人在此选择直行，穿过桥下就进入了河北省黄骅市境内
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:19
进入河北后路况立刻转变成土路
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不过不一会儿就从这条土路汇入了一条水泥路上
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路旁的水洼和远处的房屋，这种砖房不知道是干什么用的，里面好像是空的而且连窗户都没有
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:21
路旁不知道是做什么用的房子
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路旁的冬枣园，冬枣便是聚馆村的标志，看到了冬枣园就代表离聚馆不远了
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随后进入聚馆村
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:27
每排住宅之间的砖路
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村民家院里也种着枣树等各种果树
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大热天的竟然能看到黄里透红的杏
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有些枝条就随意地长在栅栏外面，直接伸到了路旁的人行道上方
还好这村里没有什么游客等外来人物，不然这些果子一个也留不住

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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:29
来到东聚馆村的主路上，从路旁的广告牌上就能知道这个村的主要产业是什么了
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这里是东聚馆村中心的十字路口，黄骅108路公交就是在这里调头
镜头方向：东北
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:35
聚馆村的冬枣比大港那边的还要出名，村北有个古贡枣园，是全国重点文物保护单位

等到十月份再来这边运转应该会有不一样的风情吧

从村里的标牌上来看这里有意发展旅游业，不得不说这个村从外表上观察确实挺富
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:49
值得吐槽的站牌
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楼主到达公交车站的时间已是12:40，在经过打听后才得知当天的108路早已开走

据当地人说聚馆每天只有两趟108路，早上六点多一趟，中午十二点多一趟。如果是从黄骅回聚馆，108路则是分别于十二点多和四点多到达这里的公交车站，然后立折，下午四点的那趟估计也不会回到黄骅市区。

没办法只好下次再来运转了。

楼主在此顺便吐槽一下黄骅城乡公交基本不存在的信息公示。首先楼主在网上和微信公众号上都没有搜索到任何关于黄骅城乡公交有用的信息，后来楼主在得知所有城乡公交均从汽车站发车后给黄骅客运站打了一通电话，接线员对城乡线路一问三不知。再后来楼主分别拨打了黄骅汽车站公众微信号提供的103路和108路车队的司机电话，103路的司机师傅很热心，告诉了楼主103路在周青庄的发车时间（早上和下午差不多1小时1趟吧，中午间隔长一点）；108路的那个电话楼主在不同时间一共打了4次，都是一响铃就被人为挂机了

如果这个电话永远打不通你为什么要在微信公众号上公布出来呢？

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:52
不管怎么样楼主再一次回到了久违的聚馆村，这次楼主乘坐9点从西站发车的169路头班车，差不多11点10分就赶到了聚馆这边
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当天下着瓢泼大雨，楼主来到了前几楼中出现的小卖部里避雨。那家人很好，还搬来椅子给楼主坐着，总之楼主在里面一直等到了车快来的时候

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 09:59
后来楼主在站牌下等车时，旁边有当地人见我在雨中等车，还特意请我在他们家的院里避雨，总之这些点点滴滴的小事展现出了聚馆人民的善良与淳朴

黄骅108路于12:08到达聚馆村，司机捎上我以后直接在路口处调头立折，下图为汽车站后门处拍摄
黄骅108路的主线只到齐家务镇，到聚馆的公交则是支线。这条线路的电显只显示主线的信息，支线的信息无论是在车上还是在汽车站里都无处可寻
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根据时间推算，这趟车应该是11点从黄骅汽车站发出的那趟，结合村民说过的聚馆下午4点有车路过的话语，从黄骅到聚馆的公交应该是11:00和15:00从汽车站发车。

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 10:00
本车线路图如下，与百度地图提供的路线有着一定的出入
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作者: 伦敦雾雨 时间: 2021-7-18 10:05
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 10:09
运转当天下着瓢泼大雨，车里和车外形成了截然不同的两种景象。因为大雨的缘故，很多在中途等车去黄骅的乘客在这车还在往聚馆方向开的时候就上车了，这样可以少淋一点雨。本车在终点调头时不清客而且不多收费用。
这里是子牙新河的河堤
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一路上路况都还不错
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齐家务镇附近，108路从齐家务发车的班次差不多能达到1小时1趟的水平。据聚馆当地人说很久以前108路在聚馆的发车间隔相当稳定，但是疫情以后就直接减班到了一天两趟
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 10:16
随后转入双向两车道的205国道上[attach]1813940[/attach]

进入黄骅市，城北的新区双向8车道
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本车在黄骅市区内的路线两侧会显得比较冷清
即将到达黄骅客运站，本车在站北下人，进站口和站前广场在车站南侧
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 10:19
13:08到达终点站黄骅客运站，本线路全程45.6公里，仅用时1小时整，票价3元，不接受交通联合卡
这些数据简直可以堪称完美，可惜黄骅公交的发车时间点和线路信息实在是太不透明了，让外地人坐车很困难

补一张车内布局，座套看上去有点老了
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作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-18 10:50
黄骅客运站广场，外表很气派的客运站，里面也挺热闹的[attach]1813944[/attach]

楼主原计划乘坐黄骅131路公交在307国道朱里口路口下车，然后徒步到军马站换乘沧州公交的909路去往沧州市区。黄骅131路开往夏庄子，每天11:30和16:30从黄骅客运站发车。

但是后来本人在和站内工作人员确认后得知这条线路目前正处于停运状态，所以无法运转。在黄骅客运站内乘坐城乡公交需要买票后检票进站，站内的自动售票机上有夏庄子的选项，证明这条线路的确曾经存在过。
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因为线路停运，本次运转就只能止步于此了。

完

作者: 阿J想看海 时间: 2021-7-18 22:21
赞啊，楼主运转了蛮多路线，学生吗时间这么充足~

作者: jackzheng 时间: 2021-7-19 11:22
这里这个滨海公交公司（12厂）属于天津公交。黄色涂装的滨海公交（31厂）通称滨海公交集团，这俩没什么关联。
去郭庄子的话其实547路比较有看点，值得一坐（不过也是个定班）。不想去大港坐的话，从市区坐161路到王台就可以换了。总的来说从大港去黄骅还是应该首选窦庄子-周清庄，班次多环境好。如果在大港，正好能赶上929发车的话也可以去马棚口。

作者: 112113wq 时间: 2021-7-19 11:31

jackzheng 发表于 2021-7-19 11:22
这里这个滨海公交公司（12厂）属于天津公交。黄色涂装的滨海公交（31厂）通称滨海公交集团，这俩没什么关联 ...

好线路，925路转黄骅109貌似步行2公里不到

作者: qiyinan 时间: 2021-7-19 14:31
最后一次运转？以后没有了吗

作者: comet 时间: 2021-7-19 15:05
最近去了三次沧州市区一水的福田，还带充电U口，还免费乘车，可坐足了沧州公交了
另外黄骅到市区的那条铁路的火车还开么？

作者: 福田 时间: 2021-7-19 17:30

qiyinan 发表于 2021-7-19 14:31
最后一次运转？以后没有了吗

估计是出京各个方向都运转完了，没有更新的路线了

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-20 02:41

qiyinan 发表于 2021-7-19 14:31
最后一次运转？以后没有了吗

短时间内肯定是没有了，再往后怎么样我也不清楚

总之后会有期吧

作者: haliwawa 时间: 2021-7-20 10:58

看天津的24路，还可以在车里过夜么。。。过夜3.8元一小时的收费依据是啥

作者: 南口870南彩 时间: 2021-7-20 11:06
本帖最后由南口870南彩于 2021-7-20 11:07 编辑

haliwawa 发表于 2021-7-20 10:58
看天津的24路，还可以在车里过夜么。。。过夜3.8元一小时的收费依据是啥

一个单片30分钟，2元，刷交通联合卡1.9元。一个小时可以在车上坐1圈，刷两次卡，共3.8元

作者: haliwawa 时间: 2021-7-21 23:34

南口870南彩发表于 2021-7-20 11:06
一个单片30分钟，2元，刷交通联合卡1.9元。一个小时可以在车上坐1圈，刷两次卡，共3.8元

哈哈哈，原来是这样。。。。

作者: 东四路口南 时间: 2021-7-30 18:18
实际上天津公交只有刷京津冀三个地区的交通联合卡才打折其他地方的卡无折扣

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