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标题: 问个问题,大家谁知道咋回事? [打印本页]

作者: A15546198839    时间: 2021-3-1 05:51
标题: 问个问题,大家谁知道咋回事?
以前说的挺热闹的129进哈北站难道搁浅了麽?是不是被s12搞的129就不会进北站了?
作者: wellxun    时间: 2021-3-1 14:59
129太长了,搁顾乡一顿绕,还去哈北站?谁敢坐啊,等着误火车啊
作者: wellxun    时间: 2021-3-1 15:00
129截弯取直后去哈北站还差不多,把顾乡那块甩了,其实去顾乡也拉不着几个人
作者: fxj002    时间: 2021-3-1 15:21
本帖最后由 fxj002 于 2021-3-1 15:27 编辑

1.不论是S11还是S12都是公司在布局西站和北站间的换乘线路,所以会对129延伸到北站有影响。
2.目前129北站旅客的吞吐量还是太小。从我多次乘坐松北新区环线、211等线路的情况看,上下车的人太少,129延过来基本就是拉凳子。
3.129目前本身发车间隔就大,运营里程也比较长,再延伸的话,估计发车间隔会更大。况且129不像96,定位并不是两个火车站之间的联络线。
4.竞争不过地铁。地铁2号线和3号线开通后,2号倒3号去西站要比坐129快很多,毕竟129在群力和顾乡绕了一大圈。如果真的要从西站北站之间换乘火车的话,除非不着急否则都会选择地铁。
总之,感觉129目前不具备延伸的条件。



作者: 706572    时间: 2021-3-1 16:34
哈市的线路普遍都存在延长之后,不愿意舍弃原来走向的情况,这样下去线路不但越来越长,而且很拧巴
作者: 流风    时间: 2021-3-2 02:27
所以现在的线车都学会一绝招。开区间车。25.68就这么干的。要么开前半场,要么后半场。再要么只开中间一块。68更厉害。终点都给你换了。我还叫68。。。
作者: 心中心    时间: 2021-3-2 18:38
流风 发表于 2021-3-2 02:27
所以现在的线车都学会一绝招。开区间车。25.68就这么干的。要么开前半场,要么后半场。再要么只开中间一块 ...

哈哈哈




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