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标题: 市民翘盼便宜的“普通车” [打印本页]

作者: 爱不释手 时间: 2009-4-24 21:22
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作者: 001147 时间: 2009-4-24 23:27
价格降点，全上空调，很爽···

作者: cb2646 时间: 2009-4-24 23:51
47路那个样子纯属那人人品问题

作者: red 时间: 2009-4-25 00:36
为什么天热的时候就不嫌空调车多了，而嫌空调车少呢？

作者: wnjsnj78 时间: 2009-4-25 04:10
关键是两个问题
1、票价问题
2、空调车开窗问题

作者: 大巴一族 时间: 2009-4-25 20:06
[官方声音]

　　北京常州公交票很便宜

　　“关键并不在于控制空调车的投放量，而是南京的空调车票价没有像北京、常州那样与普通车同价。”常州公交基本实现空调车和普通车同价，都统一降为投币1元，刷卡0.6元，北京则是投币1元，刷卡0.4元。常州所有空调车和普通车同价，由ZF财政补贴票价差额，老百姓自然少花钱。

======希望这样的声音能成为南京ZF的声音！！！

作者: 爱不释手 时间: 2009-4-30 20:30
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作者: 大巴一族 时间: 2009-5-19 05:35
南京市政公用局有关负责人表示，今年是南京实施公交优先三年计划的最后一年，用于公交优先发展专项基金也从1亿元提高到2亿元。设立空调车春秋票价优惠措施，不如将票价降低到一个对老百姓更为有利的位置，才能体现公交优先的优势。

　　这位负责人表示，目前“公交优先”已经成为ZF与社会的广泛共识，降低空调车票价在市民的期盼下已被提上了议事日程，百姓得到实惠指日可待。======不要老是等待哦!!!!!!!!!!!!!!!

作者: 爱不释手 时间: 2009-5-19 23:44
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作者: 大巴一族 时间: 2009-5-20 04:46
南京市政公用局有关负责人表示，今年是南京实施公交优先三年计划的最后一年，用于公交优先发展专项基金也从1亿元提高到2亿元。设立空调车春秋票价优惠措施，不如将票价降低到一个对老百姓更为有利的位置，才能体现公交优先的优势。

　　这位负责人表示，目前“公交优先”已经成为ZF与社会的广泛共识，降低空调车票价在市民的期盼下已被提上了议事日程，百姓得到实惠指日可待。======不要老是等待哦!!!!!!!!!!!!!!!

已被提上了议事日程======好!那就有盼头了!

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