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标题: 北京921路公交车一司机弃车从长春桥上跳桥 [打印本页]

作者: petrcech    时间: 2020-9-28 10:48
标题: 北京921路公交车一司机弃车从长春桥上跳桥
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新京报讯(记者 刘名洋 实习生 黄可)27日下午, 新京报记者从北京公交集团第八客运分公司了解到,921路公交车一名司机在当班时弃车从长春桥上跳下,公交方面领导目前正在处理后续事宜。

27日下午,有知情人士称,北京921路公交车一名司机在行驶期间下车,随后从桥上跳下。现场图片显示,一辆921路公交车停在机动车道外,周边放置着红白色的隔离警示墩。多名交警在现场处置,行人和非机动车从另一侧绕行。此外,有急救车赶到长春桥下,急救人员在现场处置。

新京报记者了解到,涉事921路公交车在事发时已经驶过长春桥路公交站,由西向东往远大路方向行驶。之后,司机将车停在路边,随后离开车辆,从长春桥上跳下。

921路公交车隶属于北京公交集团第八客运分公司。27日18时许,新京报记者从北京公交集团第八客运分公司了解到,公交车司机“跳桥”一事,单位领导已经在处理。

黄庄交警大队一名工作人员称,对于司机“跳桥”一事,交警方面“知道这事”,但具体情况尚不清楚。

新京报记者从北京999急救中心处获悉,已将跳桥司机送院救治。
作者: tiger    时间: 2020-9-28 12:29
比贵州那个好多了
作者: 二手挖掘机    时间: 2020-9-28 13:44
记者的撰文的能力实在是……东西都不分

集团再媒体上美了大半年,这一个事就抵消了收购运通的丰功伟业。这个事正好在节前的时刻,性质恶劣。您停路边用得着捎带一个路灯杆?

司机是老运通的还是老八方达的还是社招还是定向培养的,这些我们通通都不知道。车上发生了什么我们也不知道,集团会根据不同情况进行不同的公关。
作者: Harry624    时间: 2020-9-28 18:30
话说...是不是跳桥(下面大马路)代表是真想si了,跳河的话就是还没想清楚?怕....
作者: jackzheng    时间: 2020-9-28 18:58
这个怎么看都像是想把车开下去,未遂卡住了吧……
无论如何,长线司机心理问题之类的,感觉截图又多了一个截线的借口。
作者: haliwawa    时间: 2020-9-28 19:28
我看了比这个更长版本的新闻,还把线路图铁上了,说跨了多少个区,堵车单片得仨小时之类之类。。。
看完第一反应就是,好了,长线全要截了
作者: 二手挖掘机    时间: 2020-9-28 19:49
集团要敢声明线路长度影响心理健康,那得多少就职过得司机找它索赔……
集团的公关重点可能是孤立这个事件,否则这次是实打实的吃不了兜着走了,自封的光环瞬间坍塌。现在可能集团已经开展公关工作了。这个事件无论如何定性都是翻车,就看翻的是什么车了。如果就是撞路灯杆,这事不出三天就过去了。蹊跷的是保险理应够的情况下,还有这个举动。




作者: 京华╰☆大财神    时间: 2020-9-28 19:52
haliwawa 发表于 2020-9-28 19:28
我看了比这个更长版本的新闻,还把线路图铁上了,说跨了多少个区,堵车单片得仨小时之类之类。。。
看完第 ...

好歹921两头有场子,单程也就开个不到50公里,比那集团2,30公里圈点的不难开
作者: 二手挖掘机    时间: 2020-9-28 20:13
本帖最后由 二手挖掘机 于 2020-9-28 20:15 编辑

线路是运通开的,不是我集团开的,因此不能赖我,我现在也在着力优化这些,更好的为乘客服务。
至于什么贴线路图什么的那都是节奏老套路了,着力将线路长度作为影响心理健康的重要因素,刻意忽视车队、分公司管理因素。最想拆921的恐怕就是客八自己,反正石景山门头沟路网改造必然各种需要车,新车又不是说来就来。这次倒是雪中送炭的机会
当年可是没空调,手动挡,时速30km,客流比现在大的多,部分路段未改造天天堵爽,怨气当然是有了,但是也没听说谁在当班的时候作出这些举动,那就要问问了运通的工会和管理者和如何到平衡劳资、干群关系了

作者: lotfan0623    时间: 2020-9-28 20:32
Harry624 发表于 2020-9-28 18:30
话说...是不是跳桥(下面大马路)代表是真想si了,跳河的话就是还没想清楚?怕....

这个好像是国家行政学院跟前。不过有隔音墙挡着,怎么跳桥啊?这高度也就两层楼高,下面还是绿地,根本摔不死,往前几米,就到了平地了
作者: 二手挖掘机    时间: 2020-9-28 20:47
反正人家找到地方了……

隔音墙也是蹊跷的地方,从望京开来好像这是安贞之后第二个需要上桥的地方。

距离上次快1别车事件还不过半年吧,敢问集团今年的公关费用、罚赔支出能不能晒晒
作者: 617路84302    时间: 2020-9-28 21:49
二手挖掘机 发表于 2020-9-28 20:47
反正人家找到地方了……

隔音墙也是蹊跷的地方,从望京开来好像这是安贞之后第二个需要上桥的地方。

这个车不是望京开过来,是城子开过来。
这个是有实时证明的,报道记者就是没调查就乱说了
作者: 二手挖掘机    时间: 2020-9-28 22:27
那第一座桥就在河滩,是刚出总站。emmm……


集团微博今天没有任何关于此事的声明,自己放弃一次公关时机。倒是27日晚一张西郊线艺术照让人产生联想。

作者: 969037269    时间: 2020-9-29 08:17
921作为全集团客流第二大的线路,调整应该会比较谨慎的。
作者: Harry624    时间: 2020-9-29 12:22
lotfan0623 发表于 2020-9-28 20:32
这个好像是国家行政学院跟前。不过有隔音墙挡着,怎么跳桥啊?这高度也就两层楼高,下面还是绿地,根本摔 ...

看到另一篇报道里写的是下车司机往后跑,然后跳到下边车道上了
作者: jackzheng    时间: 2020-9-29 12:36
Harry624 发表于 2020-9-29 12:22
看到另一篇报道里写的是下车司机往后跑,然后跳到下边车道上了

1楼链接里那张图显示车停的位置有一个比较明显的特征就是那自行车道正中间有一个井盖,查了一遍街景,这个位置应该是马上就下桥到了平地了,外加下桥这一段旁边一直有隔音墙,不可能是直接跳下去。然后又搜到另一篇新闻里的一张图,显示司机掉在蓝靛厂北路河东岸的主路上,而且是比较靠河的一边,应该是往回跑了挺远的了。
作者: bylong103    时间: 2020-9-29 14:49
jackzheng 发表于 2020-9-28 18:58
这个怎么看都像是想把车开下去,未遂卡住了吧……
无论如何,长线司机心理问题之类的,感觉截图又多了一个 ...

不认为是未遂,他要想开下去为什么不在桥中间河道上开下去,还没有隔音屏,总之静待官方公布实情吧
作者: petrcech    时间: 2020-9-30 09:59
新京报记者方向完全写反了,照片里明明显示金源燕莎在远处,车辆行驶方向正远离它
作者: petrcech    时间: 2020-9-30 10:01
bylong103 发表于 2020-9-29 14:49
不认为是未遂,他要想开下去为什么不在桥中间河道上开下去,还没有隔音屏,总之静待官方公布实情吧

http://www.cfi.net.cn/p20200930000055.html
后续:北京市公安局公共交通安全保卫分局官方微博9月29日晚发布通报,9月27日16时许,一辆921路公交车沿远大路由西向东行驶至海淀区长春桥东侧时,撞倒路边一灯杆,车辆轻度受损,无乘客受伤。司机张某才(男,39岁,本市人)离车步行至长春桥上跳下。接群众报警后,警方迅速赶到现场,协助急救人员将该人送往医院救治,当日22时许,张某才经抢救无效死亡

  经警方全面开展现场勘查,车辆鉴定,监控视频提取,法医检验,走访乘客、同事和亲属等工作,现已初步查明,事发时,车速为30公里每小时,车辆没有加速、大幅转向情况。事发后,司机张某才打开车门,车上乘客有序自行下车,过程中,张某才离车后跳桥。经检测,张某才不涉毒不涉酒,死因符合高坠致创伤失血性休克。另据警方调查及其亲属和车队同事反映,张某才社会交往简单,未与他人产生矛盾,无债务纠纷。依据调查情况,警方初步排除刑事案件嫌疑。

  目前,其他调查工作仍在进行中。
作者: 二手挖掘机    时间: 2020-9-30 10:30
谨代表个人对于驾驶员的不幸离世,深表哀悼。
——————————————————————————————
没有刑责的话,集团暂时避免了大翻车。通报中未提及事故发生的原因和跳桥的原因,可能会在假期后公布。
作者: 880路    时间: 2020-10-2 13:46
969037269 发表于 2020-9-29 08:17
921作为全集团客流第二大的线路,调整应该会比较谨慎的。

第一大是谁?
作者: 969037269    时间: 2020-10-2 15:11
880路 发表于 2020-10-2 13:46
第一大是谁?

BRT4(疫情期间的数据)
作者: valen    时间: 2020-10-5 13:25
我在客四的发小说,是因为归了集团后工资少了很多,因为运通是跑公里就给钱,但是集团不一样。据说是还不上房贷了,不知道他这消息的真假。但是可以肯定的是,发小说集团很挤的运通的司机,客四之前就有运通司机已经被挤兑的走了
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2020-10-5 14:44
valen 发表于 2020-10-5 13:25
我在客四的发小说,是因为归了集团后工资少了很多,因为运通是跑公里就给钱,但是集团不一样。据说是还不上 ...

运通那基本都是超工时超很多的,拿命赚钱。集团肯定不能让他们那么超了
作者: 二手挖掘机    时间: 2020-10-5 16:37
房贷……世界三大泡沫之一

集团可以玩减车、减人的老一套,但是这次或是不允许了,这不是一个边缘小线也不是郊区小公共。

关于运通原员工的待遇问题,集团是怎么操作的外界不得而知,法务部是不会让明显违反合同法、公司法、劳动法等等的东西出现。当然了,原合同到期后因运通不存在了,合同不能自动延续,司机如和集团签新的合同,那就要执行集团的工资标准。至于提成、奖金少没少,扣罚多没多我们是不知道的。

作者: 706572    时间: 2020-10-6 12:40
说个跑题的,感觉运通线路集团化之后还是有一些习惯保留下来了,比如可以开后门上车。。
作者: 969037269    时间: 2020-10-6 18:09
706572 发表于 2020-10-6 12:40
说个跑题的,感觉运通线路集团化之后还是有一些习惯保留下来了,比如可以开后门上车。。

后门上车这个事一直是分线路看司机,特8这种线路后门上车很普遍。




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