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标题: 「全贴完」聊聊日本路面电车 [打印本页]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 16:52
标题: 「全贴完」聊聊日本路面电车
本帖最后由 bf2tong 于 2020-4-25 22:12 编辑

提起日本铁道相信很多朋友都有了解，无论是JR还是地下铁私铁都有很多了解。
但是还有一个以前上百个城市都有，而目前就剩18个城市还有运营的系统，那就是路面电车，也就是我们熟知的有轨电车。
本人目前在日本留学，非常喜欢路面电车所以抽空四处走了走看了看，现在发出来和大家分享一下。
所有照片都是手机摄影，质量不佳敬请见谅

作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 16:55
首先从东京开始
1、东京樱花电车（東京さくらトラム）原来叫都电荒川线（都電荒川線）
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 17:05
东京都的路面电车营业与1903年，鼎盛时期有40个系统，运营里程大约213KM，后来由于通勤铁路地下铁等的大规模修建，路面电车基本都废止停止运营了，但是留了最后一个线路运营，无论是作为传承还是历史见证也让人们能记得曾经辉煌的路面电车。
不禁让我想起了哈尔滨曾经辉煌的摩电。
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 17:14
现在的都电荒川线只在王子站前到飞鸟山之间有与汽车共用的路面轨道，其他的线路都是专用线路。

路線距離	12.2 km
軌間	1,372 mm
線路数	複線
電化方式	直流600 V、架空電車線方式
最高速度	40 km/h[1]

起点：三轮桥，终点：早稻田，共有三十个车站
7700形电车
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 17:18
起点站的7700形，开往王子站前的区间车
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驶入与汽车共用车道线路的7700形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 17:21
8500形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 17:26
8800形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 17:29
8900形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 17:30
9000形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 17:32
[attach]1766850[/attach]
第一部分完结，诸位看官要是喜欢看，我就接着更新其他城市的部分。

作者: Antony969696 时间: 2020-4-23 19:16
赞赞赞，之前一直知道这条线，还是第一次了解这么多

作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 20:10

Antony969696 发表于 2020-4-23 19:16
赞赞赞，之前一直知道这条线，还是第一次了解这么多

谢谢，这条线我坐过几次，大多是沿途老人和学生。这条线沿途基本都是朴素的生活区

作者: 706572 时间: 2020-4-23 20:11
顶大通的贴，能出去走走看看真挺好
最近正好逐渐了解一些新干线车型，但是路面电车还是知识盲区，支持楼主慢慢更新，带我们看世界哈哈哈

作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 21:09

706572 发表于 2020-4-23 20:11
顶大通的贴，能出去走走看看真挺好
最近正好逐渐了解一些新干线车型，但是路面电车还是知识盲区，支持楼主 ...

新干线和国内还是有区别，一个公司有自己的车型
不过日本新干线就那么几条

作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 21:24
继续更新
2、北海道札幌市电
1918年开业，1927年市营化。楼主2018年去札幌的时候正好赶上札幌路面电车100周年，车前有专门的小牌子。
由于是夏天去的并没有见到清雪车。
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 21:30
目前札幌市电有一个系统四条线路，其实就是一个环线有循环有区间车

総延長距離	8.905 km
路線数	4路線（1系統）
停留所数	24箇所
軌間	1,067 mm
電化方式	直流600 V 架空電車線方式

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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 21:33
240形电车，1960年制，目前应该保有7辆
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 21:37
250形电车，保有5辆，1961年制
[attach]1766891[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 21:44
8520形电车，2辆，1988年制，85X0型号总共有三个批次每次都是两台生产时间从85年到88年
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 21:46
3300形电车，98-01年生产，共5辆
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 21:48
另外札幌也是有新型低地板的车辆的，碰到了但是没拍下来，以后有机会再补上。
札幌市电部分完结，接下来会更新北海道的另一个路面电车系统：函馆市电

作者: fordbenson 时间: 2020-4-23 21:51
刘不通死机，我一直不知道也不明白有轨电车是怎么改变道岔的，是司机有控制开关？
有轨电车跟普通电车有平交道口么？

作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 22:01

fordbenson 发表于 2020-4-23 21:51
刘不通死机，我一直不知道也不明白有轨电车是怎么改变道岔的，是司机有控制开关？
有轨电车跟普通电车有平 ...

道岔子都是死的肯定得司机控制吧，就和原来无轨变线差不多吧，我也是猜的
四国的松山有个十字交叉的道口，就是路面电车和普通电车，我还没去

作者: 353 时间: 2020-4-23 22:48
对我就记得札幌还是函馆有一个有轨电车从地平线开过来的角度

作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 23:14
3、函馆市电
函馆市电是北海道最早的路面电车，1897年以马车铁道的形式开业，在1913年完成电气化作为路面电车运营。
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 23:16
目前函馆市电有两个系统在运营，2系统和5系统，这两条线大部分共线，呈Y字形运营。

路線総延長	10.9 km
軌間	1,372 mm
電化	直流600 V 架空電車線方式

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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 23:22
500形电车，1948上线运营，图片的530号现在作为预备车，有时也客串团体包车。
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 23:26
车库一角
值得一提的是停在里面的39号30形电车。1910年制造，后来经过翻新改造，现在仍然会上线运营，有固定时刻表。
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-23 23:59
分享几个8000形电车的图片
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[attach]1766938[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 00:09
本帖最后由 bf2tong 于 2020-4-24 00:18 编辑

5系统的3000形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 00:17
1959年开始上线运营的710形电车[attach]1766939[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 00:20
9600形低地板电车，本以为是新车但是查了一下才知道2007年就上路运营了
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 00:24
函馆部分的最后附赠一张伦敦双层巴士
这种车在日本很多，能跑的也非常多
[attach]1766942[/attach]以及自己画的很糙的一张水彩画，就是画的9600形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:45
4、爱知县，丰桥铁道东田本线也叫市内线目前东海地方唯一存在的路面电车系统

[attach]1767015[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:48
本帖最后由 bf2tong 于 2020-4-24 11:50 编辑

1925年开业，目前营运中的车站为14个，轨距1067mm
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:50
[attach]1767026[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:51
[attach]1767027[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:53
在丰桥至逗留了2个小时不到，见到的车型多数以780形为主
[attach]1767028[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:54
[attach]1767029[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:55
终点站丰桥火车站
[attach]1767030[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:57
丰桥部分的最后贴一个3200形的3201号车，拍于2019年3月
此车已经在2019年9月结束运营
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 11:58
丰桥铁道部分完结
接下来会更新冈山县冈山电气轨道

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 15:45
5、冈山县，冈山电气轨道
目前冈山的路面电车有两条线，东山线和清辉桥线
1912年营业，也具有一百多年的历史了
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 15:52
从东京一路坐慢车转了十几次之后历经十几个小时终于到了冈山
路面电车就在站前广场的马路对面，正好订的酒店处在不远不近的范围决定做电车前往
路面电车速度虽然不快但是一路晃晃荡荡很有市井的氛围
东山线的7200形电车，原大分交通别大线的500形，离开九州在冈山继续完成它的使命
[attach]1767093[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 15:57
第二天一大早就离开冈山前往尾道以及下关，决定徒步前往车站顺便再看看路面电车
图为清辉桥线
[attach]1767097[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:00
[attach]1767101[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:02
7300形电车，原吴市的电车
[attach]1767103[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:05
7200形的另一辆车，总共两台都看到了
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:06
[attach]1767105[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:08
早高峰的冈山站前，公交车排队进站很有国内的感觉
轨道交通相对落后的城市公交车还是公共交通的主力
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作者: fordbenson 时间: 2020-4-24 16:13
我来插个楼？真好看日本总觉得太干净太干净了！

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:14
之前就查到冈山有一列特殊的电车，本以为是看不到了
没想到准备过马路进火车站的时候突然看到这列车开过来了
冈电恰恰特快车，以一部动画片里的车为原型
全车预约制，票价包含车票、冈电博物馆门票、一日乘车券、纪念品等，平日3400日元，假日3500日元
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:16
票价虽然不便宜，但是人们乘车的热情真是高涨
而且我记得那天也是普通的工作日
这个车到站之后我身边的所有人几乎都拿着手机拍照
电车的地位可见一斑
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:18
另一端的样子
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:20
着急赶车只能匆匆看看就马上离开冈山
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:26
最后以板板正正的老三菱fuso结束冈山部分
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接下来会更新熊本县，熊本市电

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:55
6、熊本县，熊本市电
熊本的路面电车于1924年开通，经历了几十年现存两个系统呈Y字形运行
图为B系统的1090形电车，五十年代制造，拍摄于上熊本站前的有轨电车站
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 16:58
0800形超低地板电车，属于A系统，拍摄于熊本城附近
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:01
B系统的8500形电车
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:02
同样是B系统，1090形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:04
8800形8801圣安东尼奥号为熊本的友好城市—美国圣安东尼奥命名
8802为桂林号，同样是友好城市，没拍到
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:05
熊本站前，A系统的车站
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:07
如果哈尔滨的有轨还在，应该也会更新现代的车型了吧

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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:09
客流还是很好的，城市公共交通的主干力量
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:12
[attach]1767121[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:18
发两张熊本电铁，虽然不是路面电车但是挺好玩的，用的东京地下铁的旧车
为了拍这个车我跟着谷歌地图成功把自己走丢了
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:20
熊本部分的最后发一张熊本站的456站台，这利用率也是可以了

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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 17:21
熊本部分完结
接下来会更新素有路面电车博物馆之称的广岛电铁

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:13
本帖最后由 bf2tong 于 2020-4-24 20:53 编辑

虽然这帖子挺冷清，也继续更新吧。各位看官权当看个乐呵（笑）
7、广岛县，广岛电铁
广岛市有着庞大的有轨电车网络和线路，车辆运营方面不仅有现代的低地板多编组电车，也引进了很多停止有轨电车服务城市的车辆补充到广岛的路网中运营，同时当年收到核爆的电车也仍然会上路运营，庞大的网络加上丰富的车型，广岛电铁在日本路面电车之中相当于路面电车博物馆般的存在。

1912年电车开业，目前运营9条线路，值得一提的是广岛路面电车的轨距是1435mm

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:18
这次（2019年3月）去广岛的时间也不算充裕，上午在岩国赏樱后经山阳本线前往宫岛游览世界遗产/日本三景之一的海上大鸟居。
随后在下午乘坐有轨电车2号线前往广岛市区，2号线在进入市区前是有专用线路的，进市区后走路面线路。
3900形电车，3节编组，车上有乘务员。
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:22
在车里享受午后阳光看眼线景色还真是挺享受的，快车越多我就越来越怀念慢旅行
从宫岛到广岛可以选择JR也可以选择电铁，而且我当时还有青春18车票，坐JR普通车是免费的，但是为了在短时间内多体验一下路面电车所以决定乘坐路面电车前往广岛。

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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:26
在原子弹爆炸遗址前下车，也算是看看另一个世界遗产
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:27
珍爱和平

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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:30
随后进入市区闲逛时刻
1900形电车，原京都市电上世纪七十年代加入广岛电铁，涂装仍然保持了当年京都市电的涂装

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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:31
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:34
570形电车，原神户市电车辆
图中的582号是这个型号还在运营的唯一一辆车，1924年制造，经过快一百年仍然奔跑在城市的大街小巷

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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:36
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:39
3000形三节编组电车，原福冈市内线
目前还有两列在役
拍摄于广岛站前
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:41
5000形超低地板电车，也服役二十多年了
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:42
800形
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:45
1000形，2013年上路运营
[attach]1767139[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:47
5100形，这种长家伙在市区穿梭实在是很好看
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:50
在广岛短短两个小时的下午看了很多丰富多彩的路面电车
当然也有很多车型没有看到
权当是为了下次去广岛做个铺垫
第二天一早从广岛前往大阪，而拍大阪的路面电车并不是在那个时候，是在半年之后
不得不吐槽新干线太贵了
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-24 19:53
广岛电铁的走马观花完结，既然提到大阪接下来就更新大阪的阪堺電鉄吧

作者: fordbenson 时间: 2020-4-24 22:50
1W日元的确好贵呀，不过日本收入高这也没办法

作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 12:48

fordbenson 发表于 2020-4-24 22:50
1W日元的确好贵呀，不过日本收入高这也没办法

所以我出去玩都赶上普通车能用优惠券的时候，还是游客好啊，拿着JR pass通行无阻

作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 14:30
8、大阪府，阪堺电气轨道
目前大阪唯一的路面电车，经营两条线连接大阪和堺市
这次去大阪（2019年7月）只逗留了两个小时左右的时间，因为去大阪的机会很多也不想一次性的体验完
从奈良坐车直接到天王寺出站后就能看见路面电车上町线的站台
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 14:31
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 14:33
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 14:34
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 14:36
阪堺線，拍摄于新今宫站前
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 14:39
从天王寺走过来路过了飞田新地以及日本最大的贫民窟，还真是别有一番景象
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大阪部分完结，接下来更同是关西地区的京都京福电气轨道

作者: fordbenson 时间: 2020-4-25 15:49
日本贫民窟啥样你也没给拍个照片我们看看

作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 16:56

fordbenson 发表于 2020-4-25 15:49
日本贫民窟啥样你也没给拍个照片我们看看

没敢拍，据说拍照的话有人会找麻烦。外面看起来其实没啥区别，但是细节的地方很多不一样的

作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 17:02
9、京都府京福电气轨道
目前京都的路面电车有两条线，岚山本线和北野线，统称岚电
路面段很短，多数为专用线
[attach]1767383[/attach]

作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 17:03
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 17:06
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 17:07
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 17:09
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作者: bf2tong 时间: 2020-4-25 17:14
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