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标题: 551,552,553路 [打印本页]

作者: zly99801    时间: 2020-4-10 16:43
标题: 551,552,553路
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_6886695
551,552,553相关

作者: fxj002    时间: 2020-4-10 17:43
嗯嗯,之前就听说这三条线路被收编了,不知道真假。
作者: fordbenson    时间: 2020-4-10 23:04
目前三条线路依然停摆中,不知道集团是不是收编线路的时候顺路白得百十多台车
作者: Dynamite    时间: 2020-4-11 00:51
然后来个限速45?🌚
作者: 天蓝色的海洋    时间: 2020-4-11 11:14
被国有化之后之这票价是不是可以降一降了 全程3-4元的可能性大不大
作者: 775075956    时间: 2020-4-12 10:37
本帖最后由 775075956 于 2020-4-12 10:38 编辑
天蓝色的海洋 发表于 2020-4-11 11:14
被国有化之后之这票价是不是可以降一降了 全程3-4元的可能性大不大

不一定,可能收归国有但编码不变,像62、69等线路那样。
作者: 伤心的方向盘    时间: 2020-4-12 15:15
Dynamite 发表于 2020-4-11 00:51
然后来个限速45?🌚

是似乎年前已经限速45了
作者: fordbenson    时间: 2020-4-12 21:50
其实完全可以从公路大桥开始一直到呼兰河桥这段自动改限速为70,这个在技术上不是什么问题,同理119、127等等都一样可以从公路大桥到前进转盘道自动改限速为70(当然目前来看29还是免了吧)
作者: Dynamite    时间: 2020-4-12 23:27
fordbenson 发表于 2020-4-12 21:50
其实完全可以从公路大桥开始一直到呼兰河桥这段自动改限速为70,这个在技术上不是什么问题,同理119、127等 ...

这次公路大桥又有两个牛车了
作者: zly99801    时间: 2020-4-26 09:51
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百姓谈看到

虽然呼兰变区

好多管理还是分开的  

作者: 96963    时间: 2020-5-11 12:49
zly99801 发表于 2020-4-26 09:51
百姓谈看到

虽然呼兰变区

县和市里的区还是有比较明显的区别的,比如社平工资等等问题。不光是我们一个城市如此。杭州萧山也不同于城站。北京密云也和东西城不一样。没啥问题。

作者: 96963    时间: 2020-5-11 12:56
真希望这个55系列好好的改造下。借鉴下大连的思路。以客运站或者按原来长途车的思路,搞个商务车。哈站、哈西站、会展中心一站直达呼兰。中间不停。用601那种坐多的车跑。保证缩短运营时间和舒适度。票价涨到原来的长途车价格8块或者10块,点对点1个小时左右到达。同时搞4趟左右的站站停线路覆盖整个哈尔滨新区和市区。在现有55系列走向上,更多的进小区,绕行照顾大部分人。单程2-2.5个小时。这样有快车有慢车自主选择挺好的。肯定比现在有效率。尤其2号线马上开通了。




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