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标题: 5106开始报停 [打印本页]

作者: uu2003 时间: 2020-4-1 20:04
标题: 5106开始报停
今日路过胜利桥看着一堆5106扔一边结果一看都报停

作者: uu2003 时间: 2020-4-1 20:08
报停20部目前看但可能有个别还没拆完的
报站监控卡机均已经拆除自编太零碎了懒得打了
至于为什么报停基本上就是集团最近节约成本

作者: 上海210 时间: 2020-4-1 20:09
报停不等于报废吧？

作者: uu2003 时间: 2020-4-1 20:12
然后顺便把李沧呢边发发吧反正已经去城阳西了
368告别柴油加3路中通电动同时还抽车去123 2600目前在408活的好好地

作者: uu2003 时间: 2020-4-1 20:17
123接q6 然后废柴油除了2653好像是去121续命剩下的都原地报废 121呢边就发现2657报废剩下的未知

作者: uu2003 时间: 2020-4-1 20:21
118接 24 23 207 908等线路的7个车好像是然后报废9个油桶

作者: uu2003 时间: 2020-4-1 20:26
崂山这边 379 227 都开始了共计9个
379补一汽
227补电通

作者: uu2003 时间: 2020-4-1 20:28
end 全贴完欢迎评论目前就城阳还没废车子了

作者: uu2003 时间: 2020-4-1 20:29

浅浅安然发表于 2020-4-1 20:20
节约成本好理解。近两年集团得到的补贴是越来越少了

呢么你不好等我发完帖子再回复？插楼插一次也就算了还来

作者: 浅浅安然 时间: 2020-4-1 20:32

uu2003 发表于 2020-4-1 20:29
呢么你不好等我发完帖子再回复？插楼插一次也就算了还来

不好意思，已删除

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2020-4-1 21:05
今年按照新车数量和柴油车数量来看公交要大减肥

作者: 上海210 时间: 2020-4-1 22:45
6GP无轨电车如果真要报废也得到2023年，即便是受1号线影响的的话也应该等到1号线全线通车后才能报废。如果现在就不上路的话等以后客流量上升了会不会从始发站一直吊门到终点站？

作者: 12545454 时间: 2020-4-1 23:07

上海210 发表于 2020-4-1 22:45
6GP无轨电车如果真要报废也得到2023年，即便是受1号线影响的的话也应该等到1号线全线通车后才能报废。如果 ...

五路10-11年上线的，也马上十年了。再说五十多个车，够了

作者: 风之影 时间: 2020-4-2 06:59
本帖最后由风之影于 2020-4-2 07:51 编辑

本来指望5106至少能跑到2024年的。。。车况还都不错。。。顺便问下5,6,7三层楼是在哪个车场拍的

作者: uu2003 时间: 2020-4-2 10:11

风之影发表于 2020-4-2 06:59
本来指望5106至少能跑到2024年的。。。车况还都不错。。。顺便问下5,6,7三层楼是在哪个车场拍的

现在呢些车子都去报废厂了

作者: 318开往虎山 时间: 2020-4-2 13:11
一代Q6是不是也快废了…

作者: 太_阳 时间: 2020-4-2 13:37
K2788怎么这么狼狈？中通logo都没了？

作者: corazonado 时间: 2020-4-2 20:01

318开往虎山发表于 2020-4-2 13:11
一代Q6是不是也快废了…

不会的，还得2,3年的

作者: 上海210 时间: 2020-4-2 21:59

12545454 发表于 2020-4-1 23:07
五路10-11年上线的，也马上十年了。再说五十多个车，够了

电车改成十年报废？那为什么5GP鲨鱼不提前到16年报废？

作者: 浅浅安然 时间: 2020-4-2 23:58

上海210 发表于 2020-4-2 21:59
电车改成十年报废？那为什么5GP鲨鱼不提前到16年报废？

电车是否报废我认为取决于运力、车况和新车情况。棺材头是服役最久的，最长的一批跑了十五年。主要是棺材头比较抗造，再加上那几年买的无轨新车数量不能够支撑5路、30棺材头报废后的全部运力，所以才一直留着棺材头直到强制报废。而鲨鱼那些车质量不如棺材头，而且赶上18年上合，正好买新车双源，就顺势把它们废了，它们就只跑了11年多。而这批5106提前废我觉得主要是2路和30路空调化后，全市所有的单源电车都扔给了5路，导致5路车辆严重过剩（配车60余部），很多车辆用不上闲置。再加上今年新车计划里肯定有双源，所以也是顺势废一批5106，估计也是选了车况差的

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2020-4-3 00:15

上海210 发表于 2020-4-2 21:59
电车改成十年报废？那为什么5GP鲨鱼不提前到16年报废？

政策是8年实际是10年鲨鱼嘴那个时期特殊情况所以坚持了一阵

作者: 爱公交TK 时间: 2020-4-3 07:37

浅浅安然发表于 2020-4-2 23:58
电车是否报废我认为取决于运力、车况和新车情况。棺材头是服役最久的，最长的一批跑了十五年。主要是棺材 ...

新车计划听说还真没有双源。。估计公交集团也在总这种方法给上头施压呢。。。。

作者: 青岛大巴 时间: 2020-4-3 09:09

corazonado 发表于 2020-4-2 20:01
不会的，还得2,3年的

今年他们不就到期了吗?是因为排放所以多跑几年?

作者: 12545454 时间: 2020-4-3 11:08
新车没有双源是嫌贵吧。。。

作者: 浅浅安然 时间: 2020-4-3 11:29

爱公交TK 发表于 2020-4-3 07:37
新车计划听说还真没有双源。。估计公交集团也在总这种方法给上头施压呢。。。。

没双源的话。。2路汽车怎么办，也没法用充电式纯电啊，柴油今年就废了

作者: 我的12580 时间: 2020-4-3 12:14

浅浅安然发表于 2020-4-2 23:58
电车是否报废我认为取决于运力、车况和新车情况。棺材头是服役最久的，最长的一批跑了十五年。主要是棺材 ...

5路一直配车64辆，从电棺材头到6EP 时代一直如此

作者: 我的12580 时间: 2020-4-3 12:15

浅浅安然发表于 2020-4-3 11:29
没双源的话。。2路汽车怎么办，也没法用充电式纯电啊，柴油今年就废了

不会给2路整二手天然气吧

作者: corazonado 时间: 2020-4-3 19:39

浅浅安然发表于 2020-4-2 23:58
电车是否报废我认为取决于运力、车况和新车情况。棺材头是服役最久的，最长的一批跑了十五年。主要是棺材 ...

5106还能坚持1-2年没问题，翻新后，很多车从外表看还是挺新的，还是坚持比较好。。。建议采用双源后把5，和30路从胜利桥延长到振华路，缓解302的运力问题，5路车一圈100分钟，30路一圈70分钟。。。

作者: 风之影 时间: 2020-4-3 19:45

青岛申沃SUNWIN 发表于 2020-4-3 00:15
政策是8年实际是10年鲨鱼嘴那个时期特殊情况所以坚持了一阵

我记得标准里面无轨是13年啊

作者: 风之影 时间: 2020-4-7 07:02
自编来了：1555 1557 1558 1559 1562 1563 1566 1568 1569 1570 1572

1574 1577 1578 1679 1580 1581 1584 1586 1587话说那边有个空气压缩机

在给这些车中的某一辆充电，不知道什么意思

作者: 爱公交TK 时间: 2020-4-7 14:28

浅浅安然发表于 2020-4-3 11:29
没双源的话。。2路汽车怎么办，也没法用充电式纯电啊，柴油今年就废了

买双源啊。本来也说今年2路要取消区间所有车到金坛路始发终到。

作者: 318开往虎山 时间: 2020-4-7 21:32

爱公交TK 发表于 2020-4-7 14:28
买双源啊。本来也说今年2路要取消区间所有车到金坛路始发终到。

是否今年新双源一到2路汽电就合并？

作者: 318开往虎山 时间: 2020-4-7 21:37

corazonado 发表于 2020-4-3 19:39
5106还能坚持1-2年没问题，翻新后，很多车从外表看还是挺新的，还是坚持比较好。。。建议采用双源后把5， ...

其实30路延伸过去也可以就怕线路过多导致运力过剩。。

作者: corazonado 时间: 2020-4-8 15:44

318开往虎山发表于 2020-4-7 21:37
其实30路延伸过去也可以就怕线路过多导致运力过剩。。

这个不会的，为的是缓解302路压力。现在沧口那边往台东就302一条线，的确是不堪重负。。。无论什么时间点，302路线上人都是很多的，所以建议这样做。

作者: 风之影 时间: 2020-4-22 08:31
话说1556到底有没有报废啊。。。这20个里没有，有人说前几天也报废了，也有人说没报废。。。

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