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标题: 513/515是不是得学学707缩减下线路了 [打印本页]

作者: laychun001 时间: 2019-12-13 19:18
标题: 513/515是不是得学学707缩减下线路了
随着和县到高架冲公交线路的开通，， 513、515是不是可以考虑下缩减线路了。。途径高家冲终点站雨山路？

作者: 上帝是男孩 时间: 2019-12-13 21:27
凭什么？有区别的好吧。707路是铜井人唯一的进城线路，缩短并增加班次能明显减少铜井人的出行时间。而乌江和石桥人除了513和515路，还有612和684衔接地铁。

作者: 乘客您好 时间: 2019-12-15 10:55
515的成败在能不能恢复三桥，513从江浦到梦都大街的走向靠D7填不了坑。和和县到高家冲的班车没什么关系

作者: laychun001 时间: 2019-12-15 13:03

乘客您好发表于 2019-12-15 10:55
515的成败在能不能恢复三桥，513从江浦到梦都大街的走向靠D7填不了坑。和和县到高家冲的班车没什么关系

和县人之前来南京得到乌江转513进城或者612到雨山路或者江北新区，现在到高家冲的班车通了，去往市区的客流会少很多，和县和乌江其他去往江北新区或者雨山路的有612就行了

作者: clairelu 时间: 2019-12-16 02:56
和县长途班车雨山路本身就是停的，原先和县的人基本也都是坐班车，不会有太多人先坐车到乌江、然后下来走一大段路换513的，513主要带的还是乌江镇附近的客流。高家冲专线从收费和班次上看，乌江也不会太多人坐，对513客流影响其实并不会特别大。

作者: 上帝是男孩 时间: 2019-12-16 12:14
高家冲专线不到乌江镇哦

作者: 公共交通 时间: 2019-12-17 10:55
高家冲到和县的专线并不进513路覆盖的乌江客运站，所以对南京公交没有影响
再说南京公交凭什么给安徽公交让道？

作者: 公共交通 时间: 2019-12-17 10:56

上帝是男孩发表于 2019-12-16 12:14
高家冲专线不到乌江镇哦

谁说不到的？图片不看就喷？

作者: 公共交通 时间: 2019-12-17 10:57

laychun001 发表于 2019-12-15 13:03
和县人之前来南京得到乌江转513进城或者612到雨山路或者江北新区，现在到高家冲的班车通了，去往市区的客 ...

等于你愿意等60分钟一班的高家冲专线，然后投币5元，也不愿意坐513路了？
我不知道你看没看过高家冲专线走向，没看过麻烦研究下再说

作者: laychun001 时间: 2019-12-17 12:18

公共交通发表于 2019-12-17 10:57
等于你愿意等60分钟一班的高家冲专线，然后投币5元，也不愿意坐513路了？
我不知道你看没看过高家冲专线 ...

我说的是和县县城那边的人，那边的人之前要到乌江转513，现在不用了，直接在县城坐专线了。你去看看就知道了。如果县城的人去江北还是得去乌江转612

作者: 公共交通 时间: 2019-12-17 12:34

laychun001 发表于 2019-12-17 12:18
我说的是和县县城那边的人，那边的人之前要到乌江转513，现在不用了，直接在县城坐专线了。你去看看就知 ...

你亲眼所见那边对513路需求量降低了？

作者: laychun001 时间: 2019-12-17 19:10

公共交通发表于 2019-12-17 12:34
你亲眼所见那边对513路需求量降低了？

这就抬杠了吧你去坐坐看就知道和县县城，之前有多少，坐大巴去雨山路，坐中巴（后来改公交）去乌江换乘513/612的现在改成高家冲专线。

作者: 公共交通 时间: 2019-12-18 11:14

laychun001 发表于 2019-12-17 19:10
这就抬杠了吧你去坐坐看就知道和县县城，之前有多少，坐大巴去雨山路，坐中巴（后来改公交）去乌江换乘 ...

我不是抬杠，513路和515路服务主体是什么你自己搞不清，南京的公交当然是照顾南京乘客优先，你非要把安徽的乘客绑在南京公交线路上面说事，以这个理由觉得513和515路应该减少班次简直是无稽之谈

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