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标题: 【转】一个月365台纯电公交上道，主城区过半公交车实现纯电动 [打印本页]

作者: g9208077 时间: 2019-9-6 06:15
标题: 【转】一个月365台纯电公交上道，主城区过半公交车实现纯电动
从8月5日开始，由市政府招标采购的501台丹东黄海牌纯电动公交车陆续上道运营。记者从交通集团公交公司获悉，一个月来，已有13条线路共365台新车投入使用。新车不仅乘坐舒适，并且纯电动车辆真正做到污染物“零排放”，这365台纯电动公交车节能减排效果，相当于在城市中多种了227亩树林。目前哈市主城区纯电动公交车为3253台，依此计算，相当于在城区新植树木2000余亩。

2018年，市政府大力推动惠民工程，出资为交通集团公交公司购置了656台纯电动公交车。今年，市政府再次全额出资，购置了501台纯电动车辆。
这501台车辆从8月5日开始分批上道运营，目前公交10路、13路、17路、18路、101路、102路、106路、128路、129路、131路、348路、S4路、S11路共13条线路，共已更新新车365台，其他车辆也将陆续上道运营。

公交13路8月19日更新为电动新车。家住线路终点站柏悦星城公交首末站附近的居民告诉记者，“以前还没睡醒，就听到了楼下早班车启动的声音，现在换成纯电动车了，噪音也没有了，车辆运营都是静悄悄的。”夏天有空调、冬天有暖风，新车不仅乘坐舒适，纯电动新能源车也降低了车队运营成本。

车队长赵继东算了一下账：“天然气车一天加气成本在300元以上，纯电动车一天200左右就够，一台车一天能省下100元。”车队共配车40台，一天就能省下4000多元。

纯电动车辆采用清洁能源，具有污染物“零排放”的特点，环保意义更显著。记者从环保部门了解到，机动车尾气排放的大气污染物包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和颗粒物。

“以1000台纯电动公交车为例，其替代国三标准柴油公交车，每年可减少排放一氧化碳40吨、二氧化氮59吨、PM2.5和PM10等颗粒物6吨。”

目前，交通集团公交公司运营车辆近3000台，其中纯电动车型1157台，占全部运营车辆的38.7%。东北林业大学交通学院教授、博士生导师告诉记者，按照1157台纯电动公交车计算，其污染物减排效果，相当于在722亩树林所产生的的绿色生态效益。

记者从市交通运输局公交公里处获悉，截至8月20日哈市主城区公交车保有量为6401台，其中新能源公交车4667台。

在新能源车中，插电式混合动力车型1414台；纯电动车型3253台，占主城区公交车总量的50.8%。

作者: g9208077 时间: 2019-9-6 06:16
一个车队一天省4000，收入翻一翻

作者: fordbenson 时间: 2019-9-6 09:17

g9208077 发表于 2019-9-6 06:16
一个车队一天省4000，收入翻一翻

然后国家买车还给补贴，然后还从12米换回了10米中巴然后就是……………………

作者: liyingying 时间: 2019-9-6 17:27
如果104换车，现在据说每天纯利润4万，那么换车后纯利润应该至少15万

作者: fordbenson 时间: 2019-9-6 21:16

liyingying 发表于 2019-9-6 17:27
如果104换车，现在据说每天纯利润4万，那么换车后纯利润应该至少15万

那是当年没开地铁的时候，票款5W不算刷卡，有了地铁就没有然后了……………………
PS：要不然104当年那么豪气自掏腰包给60个6125加的空调（道听途说）

作者: flanker 时间: 2019-9-6 23:49
没人真的关心环保，都是利益而已

作者: abcws126 时间: 2019-9-7 09:03

liyingying 发表于 2019-9-6 17:27
如果104换车，现在据说每天纯利润4万，那么换车后纯利润应该至少15万

104换空调，跟地铁价钱差不多，没人做了。最少地铁不堵车

作者: 冰冷剃度2 时间: 2019-9-7 10:37
104在05年前后还弄过空调1元，后来被物价局叫停了

作者: fordbenson 时间: 2019-9-7 11:32

冰冷剃度2 发表于 2019-9-7 10:37
104在05年前后还弄过空调1元，后来被物价局叫停了

就开了一年空调就不开了，当年68的京华就是空调车1块钱，那车空调就是一直开到报废

作者: ywk 时间: 2019-9-7 15:57
还有136台的分配定了吗？对应4-5条线的。谢谢！

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