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标题: BRT3号线乘客真不少 客流量比1号线和2号线开通当日都要大 [打印本页]

作者: 伊布    时间: 2009-4-18 00:56
标题: BRT3号线乘客真不少 客流量比1号线和2号线开通当日都要大
 首批乘客坐上BRT3号线。 周青先 摄
   本报4月16日讯 16日,省城BRT3号线正式开通,公交部门估算,这条线路首日的客流量比1号线和2号线开通当日都要大。不少市民表示,BRT线路投入大、载客量大,公交部门在开线前,能否公开征求民意。
   16日上午8时许,记者从全福立交桥西乘上了一辆BRT3号线的“巨无霸”公交车,车上的乘客非常多,也非常拥挤。与1号线和2号线相比,车内的乘客多了很多。家住全福立交桥附近的市民王青女士告诉记者,BRT3号线线路设置得非常好,此线路原来直达的公交车不多,常常需要换乘才能到达目的地,这条线路开通后,大大方便了北部城区的居民。相比之下,BRT2号线开通后效果不太明显。如果公交部门在BRT线路开通之前能多征求民意,也许2号线的设置会更加合理一些。
来源:齐鲁晚报
作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-4-18 00:58
我今天买晚报了。。。。
作者: 暗杀宝宝    时间: 2009-4-18 01:04
大哥   都打成  “妓者”了!
作者: 伊布    时间: 2009-4-18 01:07
我把那帖子删了吧!
作者: 伊布    时间: 2009-4-18 01:08
我觉得的这位记者同学的这篇报道有些不符合实际!
作者: 寻找荒村    时间: 2009-4-18 01:26
我觉得的这位记者同学的这篇报道有些不符合实际!
伊布 发表于 2009-4-17 17:08

就是,俺单位时报,商报,晚报都有,就晚报报道客流多...时报和商报都说客流不多...这晚报...还强势媒体!!!
作者: 我爱公交    时间: 2009-4-18 01:42
本帖最后由 我爱公交 于 2009-4-17 18:40 编辑

可以让他坐坐高峰的1、2号线尝尝什么叫客流多!!没必要用贬低1、2号线提升3号线。乘客到底多不多,有数据证明。不能胡说八道,这样很不和谐
作者: 伊布    时间: 2009-4-18 05:36
可以让他坐坐高峰的1、2号线尝尝什么叫客流多!!没必要用贬低1、2号线提升3号线。乘客到底多不多,有数据证明。不能胡说八道,这样很不和谐
我爱公交 发表于 2009-4-17 17:42

这些新闻妓者都这毛病,比如昨天齐鲁电视台就说B2日达到4.2万人次B12.4万人次!你说这可能吗?
作者: 恋车    时间: 2009-4-18 05:38
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作者: tianyu9999    时间: 2009-4-18 05:47
自己说客流大还配了张空空如也的车内照片。。。叫他拍1 2去,除了2的北关北路,哪里还能拍到这样的照片?自己抽自己,没劲。。。
作者: 伊布    时间: 2009-4-18 05:53
自己狠狠扇了自己一个耳光!
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-4-18 08:00
客流不大,几乎都用不着18M上路。
作者: 我爱公交    时间: 2009-4-18 08:02
这些新闻妓者都这毛病,比如昨天齐鲁电视台就说B2日达到4.2万人次B12.4万人次!你说这可能吗?
伊布 发表于 2009-4-17 21:36


这俩数加一起有望是1.2.3号线突破的目标
作者: zkrobert    时间: 2009-4-18 08:03
要是延伸点客流就大了。。。偶一直坚持延伸

就像2号延伸到奥体后,再多上4个大虫说不定都不够
作者: 我爱公交    时间: 2009-4-18 08:12
我有种猜想,B2到龙奥是肯定了,B3远期有可能到腊山,这样不就是经十路BRT吗
作者: zkrobert    时间: 2009-4-18 08:20
我有种猜想,B2到龙奥是肯定了,B3远期有可能到腊山,这样不就是经十路BRT吗
我爱公交 发表于 2009-4-18 00:12


那117还活吧。。。。。。。。
作者: 伊布    时间: 2009-4-18 19:41
不仅是117,其他的线路也没活头了!
作者: tianyu9999    时间: 2009-4-18 22:45
貌似腊山到奥体是另一条线路吧?,3延长估计也得去领袖城或者阳光100
作者: zkrobert    时间: 2009-4-19 00:18
3号线规划是领秀城。。。。。

昨天去看房展会,领秀城的售楼小姐还对我说:B3马上就通到他们那里去了,汗。。。
作者: 小伙    时间: 2009-4-19 05:43
1条BRT线路它的一级专用道里程小于一半总里程时,它就完全失去了BRT的实际意义,也就没资格叫BRT了!
如果2/3线再沿线,那它就没资格叫BRT了,充其量也就叫个大站快车,在好听点也就是个BRT支线
作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-19 05:49
3号线规划是领秀城。。。。。

昨天去看房展会,领秀城的售楼小姐还对我说:B3马上就通到他们那里去了,汗。。。
zkrobert 发表于 2009-4-18 16:18
其实52路的档次也不低,售楼小姐应该说最佳公交线路K52路直达,呵呵.
作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-19 05:51
1条BRT线路它的一级专用道里程小于一半总里程时,它就完全失去了BRT的实际意义,也就没资格叫BRT了!
如果2/3线再沿线,那它就没资格叫BRT了,充其量也就叫个大站快车,在好听点也就是个BRT支线
小伙 发表于 2009-4-18 21:43
这话在理.所以经十路有2/117等就可以了,毕竟都走的公交专用道.
作者: 小伙    时间: 2009-4-19 05:55
经十路的公交专用道属于3级公交专用道
作者: zkrobert    时间: 2009-4-19 05:57
1条BRT线路它的一级专用道里程小于一半总里程时,它就完全失去了BRT的实际意义,也就没资格叫BRT了!
如果2/3线再沿线,那它就没资格叫BRT了,充其量也就叫个大站快车,在好听点也就是个BRT支线
小伙 发表于 2009-4-18 21:43



那2号线延伸到奥体就没可能了????


期待4号线延伸吧
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-19 05:57
5月中旬将会召开全运会测试赛,到时BRT就该延长过去了吧
作者: 1986314    时间: 2009-4-19 05:58
B2延长暂时叫停了
作者: zkrobert    时间: 2009-4-19 05:59
5月中旬将会召开全运会测试赛,到时BRT就该延长过去了吧
木马巴士 发表于 2009-4-18 21:57



对全运一点也不感冒。。。。。奥运都没劲,别说国内的比赛了。。。。。。


我关注的是市政建设
作者: 小伙    时间: 2009-4-19 06:00
那只是我个人见解
作者: 无轨电车    时间: 2009-4-19 06:06
对全运一点也不感冒。。。。。奥运都没劲,别说国内的比赛了。。。。。。


我关注的是市政建设
zkrobert 发表于 2009-4-18 21:59
没全运,哪来的这些新车?
作者: 济南公交    时间: 2009-4-19 06:08
ms人不多啊
作者: tianyu9999    时间: 2009-4-19 06:13
当年不是说经十路奥体到燕山立交要建设路中间的封闭BRT车道么?看来没戏了。。。
作者: zkrobert    时间: 2009-4-19 06:17
依照现在的程度,经十路应该不会再有大的改动了。。。。。
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-19 06:26
经十路太敏感了,要折腾也来得及了
作者: 济南公交    时间: 2009-4-19 06:36
再封闭不知道把普通公交又撵哪去了
作者: 伊布    时间: 2009-4-19 07:02
要再折腾经十路,全济南都得瘫痪喽!
经十路太敏感了,要折腾也来得及了
木马巴士 发表于 2009-4-18 22:26

作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-19 07:23
本帖最后由 四十五好啊 于 2009-4-18 23:24 编辑

经十路不可能大折腾了,别的路还没修完呢.
现在尚未拓宽的主干道还有经七路(含泺源大街)/经四路/共青团路/黑虎泉西路/黑虎泉北路/和平路/花园路.
其中经七路和和平路还是非常有可能在全运会后搞一下,经四路大观园以东部分也得搞.至于其他的动作还得看拆迁情况.
作者: zkrobert    时间: 2009-4-19 07:27
共青团路/黑虎泉西路/黑虎泉北路看来马上就要修

顺河街今天开始拆迁了。。。说准备要拓宽。。。。

大观园那里暂时动不了,经四路也是,看来要和魏家庄万达广场一起规划修理
作者: 伊布    时间: 2009-4-19 07:30
共青团路和黑西路可得好好修修,哪次我坐5路的金陵因为路不平我坐在上面跟海盗船似得
作者: 首班车    时间: 2009-4-19 07:44
共青团路和黑西路可得好好修修,哪次我坐5路的金陵因为路不平我坐在上面跟海盗船似得
伊布 发表于 2009-4-18 23:30


我更惨,上个星期在解放阁坐5路,司机把前门停在了一个大坑那里,结果我腿没迈上去(虽然是低底盘的车)整个人都趴到车里了。腿上还磕掉了一块肉,现在还没好呢
作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-19 07:54
你真强,我不如你,在中心医院下45的时候,脚下打滑一下坐在了楼梯上.
作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-19 07:55
对了,还有天桥,现在南边左右都压坏了,每次公交从这走到时候都必须小心翼翼,尤其是84这些右转的.
作者: 坎比亚索    时间: 2009-5-3 00:58
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作者: 张小玮    时间: 2009-5-3 02:11
BRT3号线乘客真不少 客流量比1号线和2号线开通当日都要大!!! 太夸张了吧?
作者: 木马巴士    时间: 2009-5-3 06:09
今天下午在全福,3号线几乎是两三分钟就发一个车,赶上1号线了
作者: 伊布    时间: 2009-5-3 06:14
与“五一”有很大的关系
作者: 坎比亚索    时间: 2009-5-3 06:17
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作者: tianyu9999    时间: 2009-5-3 07:20
现在早上六点多我上学,第二站3号线就已经没做了。

下午放学,经常信义庄就满员。那天串两个12米,全部爆满。假如正常间隔,基本12mi就要留客。现在3号线客流培养的很不错了~
作者: 木马巴士    时间: 2009-5-3 19:22
现在早上六点多我上学,第二站3号线就已经没做了。

下午放学,经常信义庄就满员。那天串两个12米,全部爆满。假如正常间隔,基本12mi就要留客。现在3号线客流培养的很不错了~
tianyu9999 发表于 2009-5-2 23:20


那2路就轻闲了吧
作者: zkrobert    时间: 2009-5-4 02:54
2号线也闲不着,早高峰,晚高峰客流都很吓人。。。。


1,2,3客流培养的都很不错
作者: 坎比亚索    时间: 2009-5-4 04:25
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作者: 木马巴士    时间: 2009-5-4 04:41
2号线也闲不着,早高峰,晚高峰客流都很吓人。。。。


1,2,3客流培养的都很不错
zkrobert 发表于 2009-5-3 18:54


我说的是2路




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