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标题: 公交车报站同站不同名市民被搞“蒙查查” [打印本页]

作者: 海豚 时间: 2009-4-16 06:43
标题: 公交车报站同站不同名市民被搞“蒙查查”
转：大洋网
●“东山口”站，有些公交车厢内站牌的站名却叫“农林下路”

　　●“人民中路”站有时又叫“东升医院”

　　●121路短线常挂出“新鸿花园”站，但站牌上并无此名称

　　本报讯（记者文远竹）公交车马路站牌与车身站牌、车厢内站牌站名不统一，让乘客蒙查查的现象不久以后或将不再出现。昨日提交本次市人大常委会会议三审的《广州市公共汽车电车客运管理条例（修订草案修改稿）》（以下简称《修改稿》）采纳了网友意见，增加规定：公共汽车电车首末站、中途站、枢纽站的站名应当以所在道路文物古迹、公共设施、标志性建（构）筑物的标准名称命名，不同线路同一站点的站名应当统一。

　　“东山口”又叫“农林下路”

　　“人民中路”又叫“东升医院”

　　有网友在参与该条例草案网上民意调查时认为，广州市很多公交车马路站牌与车身站牌、车厢内站牌站名不统一，随意性很大，让乘客蒙查查。因而建议，这些名称应规范统一，到站时应按公示的站名报站。

　　记者昨日巡街发现，像“东山口”站，有些公交车厢内站牌的站名却叫“农林下路”；“人民中路”站有时又叫“东升医院”；121路短线常挂出“新鸿花园”站，但站牌上并无此名称。此种情况在市内多达十多处。

　　记者发现，目前许多公交车站没有采用“实地制”，命名逻辑混乱、方位不清、词不达意的现象十分严重。比较典型的是与宝业路有关的两个站：“宝业路”站和“工业大道口”站，命名不准确。“宝业路”指的是一条线而非一个点，“工业大道口”是在工业大道南、北两端而非宝业路，如改为“宝业路东”和“宝业路西”就清楚了。

　　此外，记者还发现，很多公交车站被命名为“上行”、“下行”，让很多乘客费解。有市民建议，将其改为“东行”、“西行”和“南行”、“北行”，让乘客更有方向感。

　　记者发现，许多公交车站牌指示内容缺失，站名字迹不清晰，严重影响市民出行。

　　昨日提交审议的《修改稿》专门针对这些现实生活中存在的问题增加了两条新的规定：“公共汽车电车首末站、中途站、枢纽站的站名应当以所在道路文物古迹、公共设施、标志性建（构）筑物的标准名称命名，不同线路同一站点的站名应当统一。”“公共汽车电车首末站、中途站、枢纽站的管理单位应当在公共汽车电车站牌上标明站名、线路名称、首末班车时间、沿途停靠站的站名、开往方向、营运收费标准、服务和投诉电话等内容，并保持字迹清晰。”

　　司机拒载罚公交企业

　　条例在二次审议时规定，公共汽车电车驾驶员不按照规定线路、站点运营，拒载、中途逐客、滞留车站候客，不按照核定票价标准收费，不按照规定使用公共交通电子收费、智能调度、空调等设备，或不按照规定安排乘客免费转乘的，可处2000~5000元罚款。该规定在《修改稿》中被修改，被处罚的主体换成了“公共汽车电车线路经营者”。

　　万人小区规划站场

　　《修改稿》规定，新建或扩建火车站、公路客运站、客运码头、轨道交通车站等；大型的工业园区、科技园区、商业区、旅游景点、公共文化娱乐场所、体育场馆；万人以上的住宅小区；新建、扩建、改建城市道路及需要设置客运服务设施的公路等，在编制修建性详细规划时，应对公共汽车电车首末站、中途站、枢纽站进行规划设计或预留用地。

　　据运营情况调线路

　　有常委会组成人员认为，为保障公共汽车电车线路经营者的合法权益，避免签订线路经营协议由单方说了算的局面，公共汽车电车线路经营者应当有提出调整建议的权利。同时，为了扭转公交行业亏损局面，鼓励公交企业为市民提供方便快捷、质量更高的出行服务，交通行政主管部门应根据具体情况，支持其合理调整。

　　占用公交车道要受罚

　　《修改稿》规定，非公共汽车电车车辆进入公共汽车电车专用车道内行驶或者在公共汽车电车中途站范围内停放的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规的规定予以处罚。

　　快速公交写入条例

　　为促进大运量快速公交系统的发展，发展BRT的内容首次写进了该条例，《修改稿》规定，“本市适度发展大运量快速公共汽车交通系统，具体管理规定由市ZF另行制定”。此原则性规定不会对BRT的运营造成影响。

　　凸显广佛公交同城化

　　《修改稿》规定，制定公共汽车电车专项规划和公共汽车电车客运服务设施建设计划，应当遵循适度超前的原则，与城市其他公共交通专项规划合理衔接，适应城乡一体化、城际协调发展、市民出行的需要，扩大服务覆盖面，提高运行效率。

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-4-16 19:09
枉果啲市民搭佐咁耐公交车，居然连上行下行都唔识分~~无言

作者: dozenliang 时间: 2009-4-16 19:13

枉果啲市民搭佐咁耐公交车，居然连上行下行都唔识分~~无言
奔驰CITARO 发表于 2009-4-16 11:09

你又一定識分上下行?點分先?邊個系主站,邊個系副站?
可唔可以立即講出1,2,3,4邊個方向系上邊個方向系下啊?就算你講得出,都未必系巴士公司正確嘅分法!

作者: 44062871 时间: 2009-4-17 02:19

枉果啲市民搭佐咁耐公交车，居然连上行下行都唔识分~~无言
奔驰CITARO 发表于 2009-4-16 11:09

个人感觉呢个完全系站牌做的唔好,加几个箭头睇怕唔使几多钱,但就好容易睇得明

作者: 风云王子 时间: 2009-4-17 02:20
本帖最后由风云王子于 2009-4-16 18:24 编辑

121有短線新鴻花園咩?
系金宇花園掛...

作者: 031096 时间: 2009-4-17 05:04
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作者: odoko0210 时间: 2009-4-17 08:37
804路车实行三语报站，通常系呢个站既站名都未报完，下个站又到了，总之你一路坐，基本上一路都听得到报站器既声音。

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