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标题: 6个亿可以换几多台柴油bus [打印本页]

作者: acefeng 时间: 2009-4-15 21:20
标题: 6个亿可以换几多台柴油bus
LPG几年来收多佐6个亿，当bus公司只消费佐一半，taxi消费一半，3个亿可以加到几多司机工资？换到几多台新柴油bus？

某人看来真系要剖腹自尽先可以平广州公交同的士司机怨气

作者: 031096 时间: 2009-4-15 22:18
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作者: gz6112sv2 时间: 2009-4-15 23:13
假设一台XMQ6126G = 80W
80%公交用LPG = 0.24Billion = 24000W
则 0.24 billion = 300台XMQ6126G
假设一条旺线(就545吧)配30台车(当然545最多车果时都得28台车)
300台车就等于10条最旺时期545感多车。
假设545每台车走两班，每日装一千客，感一台车每日就两千蚊收入，除去三百蚊左右的柴油钱，净收入一千七……28台车就接近五万蚊……一个月就一百五十万，就算每个月坏车修理做保养等费用十万，都有一百四十万，10条就1400w。一年就1.68亿……感6个亿就自己计了……
搞唔好就系一间公交公司一年噶收入

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-4-15 23:22

假设一台XMQ6126G = 80W
80%公交用LPG = 0.24Billion = 24000W
则 0.24 billion = 300台XMQ6126G
假设一条旺线(就545吧)配30台车(当然545最多车果时都得28台车)
300台车就等于10条最旺时期545感多车。
假设545每 ...
gz6112sv2 发表于 2009-4-15 15:13

宁少果然厉害

作者: 104936580 时间: 2009-4-16 00:11
袋袋平安落自己荷包
哈

作者: 你老板 时间: 2009-4-16 05:47
6个亿...司机待遇可以大大提高!每月3000以上都唔系问题!即使假设做5日休2日!

作者: acefeng 时间: 2009-4-16 05:52
如果呕得番多收果6亿的十份之一出来给公交都已经好唔错

作者: 你老板 时间: 2009-4-16 05:55

如果呕得番多收果6亿的十份之一出来给公交都已经好唔错
acefeng 发表于 2009-4-15 21:52

起码6亿噶2/3先够

作者: gz6112sv2 时间: 2009-4-16 06:13

如果呕得番多收果6亿的十份之一出来给公交都已经好唔错
acefeng 发表于 2009-4-15 21:52

呢笔钱够你买至少50台螳螂了，仲要系HE

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-4-16 07:55
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作者: 6598 时间: 2009-4-16 08:14
6个亿可以令市民坐上舒适的车....6个亿可以令市民5使再受闷热的煎熬....6个亿可以救到一间企业....6个亿可以令司机得到更多福利....6个亿可以买到8台左右的BRT车....

作者: gz6112sv2 时间: 2009-4-16 09:24

既然斑竹开咗个头,我就不妨修正计算了……
FIRST,XMQ6126G再高配都唔需要80万咁多……
想当年XMQ6120G呢种空前绝后嘅豪华高配车都只係88万一部,而家一般嘅破烂HFF同ZK都只係30~50万就有一部……
另外,鄙人 ...
KAMEERU322813 发表于 2009-4-15 23:55

哈哈，计得几详尽………
学你话斋，6个亿，有几多真系入到帐噶？？果班seven头起码食翻一百几十万啦(姑且估距地惊比人双规唔敢食感多)

作者: gz6112sv2 时间: 2009-4-16 09:31
同埋，一般柴油车哪怕广客热狗油耗都25啦，柴油手波大约35~~40，某人的327果类在43~47之间。其实，油钱也计少左了

作者: acefeng 时间: 2009-4-16 17:19

既然斑竹开咗个头,我就不妨修正计算了……

FIRST,XMQ6126G再高配都唔需要80万咁多……
想当年XMQ6120G呢种空前绝后嘅豪华高配车都只係88万一部,而家一般嘅破烂HFF同ZK都只係30~50万就有一部……

另外,鄙人 ...
KAMEERU322813 发表于 2009-4-15 23:55

多谢你计得甘详细。
公交企业长期失血，司机待遇点改善到，公交服务又点提高到。其实可以预计到未来的BRT公交应该会令公交公司亏得更多。

作者: 031096 时间: 2009-4-16 17:23
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作者: 麦基佬迪 时间: 2009-4-16 17:24
宁少，油耗边有甘高啊，按六缸既柴油发动机计算，普通车33升左右，核定工况下柴油车百公里油耗25升咋，花都恒通既10米YT油耗百公里28升。再加上某D“高科技”，例如电涡流缓速器、电气化车身、“财富”车桥、全承载等等，油耗可以比28升仲低。如果真系有人将百公里油耗开到43～47升，只可以说明一系就台车太大耗，一系就系条路太差，一系就司机既问题，甘样燃油成本同LPG系一样既

作者: gz6112sv2 时间: 2009-4-16 19:58

宁少，油耗边有甘高啊，按六缸既柴油发动机计算，普通车33升左右，核定工况下柴油车百公里油耗25升咋，花都恒通既10米YT油耗百公里28升。再加上某D“高科技”，例如电涡流缓速器、电气化车身、“财富”车桥、全承载等 ...
麦基佬迪发表于 2009-4-16 09:24

某人真系咁讲噶~~~
W0145真系油耗系25噶
距台327唔开空调43，开空调47，你自己问下距啦

作者: gz6112sv2 时间: 2009-4-16 19:59

3000o甘少?只係香港的3/1炸
031096 发表于 2009-4-16 09:23

你都识讲HK啦~~~HK噶工资闲闲地上万噶啦~~~

作者: 6598 时间: 2009-4-17 02:51

某人真系咁讲噶~~~
W0145真系油耗系25噶
距台327唔开空调43，开空调47，你自己问下距啦
gz6112sv2 发表于 2009-4-16 11:58

旧车系吃油D.....

作者: 你老板 时间: 2009-4-17 06:36

3000o甘少?只係香港的3/1炸
031096 发表于 2009-4-16 09:23

大佬,你都识讲话香港啦,一国两制边度有得比啊?!
系广州开公交普遍都只有2000左右,3000已经唔错嘎啦...

作者: 6598 时间: 2009-4-17 07:04

大佬,你都识讲话香港啦,一国两制边度有得比啊?!
系广州开公交普遍都只有2000左右,3000已经唔错嘎啦...
你老板发表于 2009-4-16 22:36

二巴有D线去到3000几-4000几.....不过系辛苦线~

作者: jackny-1 时间: 2009-4-17 08:47
我听见227个司机话上年短线是自己放的，不需要翻总站稳站长批准放到边，一般未到总站自己翻个牌就得，果时因为无咩司机只要你肯做，你想点站长都批，所以据话果时六千几蚊一个月的，而且每日有二三十蚊的奖金。

作者: 你老板 时间: 2009-4-17 21:18
本帖最后由你老板于 2009-4-17 13:22 编辑

二巴有D线去到3000几-4000几.....不过系辛苦线~
6598 发表于 2009-4-16 23:04

开231、511、523就可能有。如果做螳螂就更多,开呢D车成日去做包车,有时可以炒更,而且本身线路又系高价线,甘就有啦,而且做呢d线唔会太辛苦!
辛苦线唔一定就钱多啊,527线路长,又成日塞车,收工又夜,但系都只有2000几而已...289亦系辛苦线,不过亦比527多唔到几多!
而舒服线就真系唔会高,如59、65、91、271等线以及小巴线!
不过系舒服线做单班就会有2500左右甚至更多!

作者: 031096 时间: 2009-4-17 22:11
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作者: 你老板 时间: 2009-4-18 03:14

所以某某人好鐘意59......
031096 发表于 2009-4-17 14:11

依家噶59客流虽然还可以，但系同以前相比,都系比以前差!所以衣家59有好多包车任务:文德路小学2台车,市中院大塘线1台车,市国土局滨江东线1台车...有时又有临时包车任务!

作者: lison 时间: 2009-4-22 00:13

某人真系咁讲噶~~~
W0145真系油耗系25噶
距台327唔开空调43，开空调47，你自己问下距啦
gz6112sv2 发表于 2009-4-16 11:58

咁你要知道327系自动波，加上车龄问题，43-47应该算系一个比较合理噶范围.......

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-4-22 00:48
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