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标题: 11西只修4站，那车辆段在哪里啊？ [打印本页]

作者: 咖啡可乐 时间: 2019-1-23 01:16
标题: 11西只修4站，那车辆段在哪里啊？
看到招标网站上关于“北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程勘察”正在招标，所以搜了一下，说是先修4站，但是又准备把规划的车辆段放在城郊铁路新衙门口站预留地，那就是说先修的4站里没有车两段？那怎么运营？地铁圈点我见过可是全程没有车辆段还头一次听说....好奇

作者: 黄海126 时间: 2019-1-23 07:55
据说11号线初期是借用6号线的车跑，车可能会有与6号线的联络线，车放慈寿寺。
这也很有可能间接地导致11号线的编组是8B。

作者: 云天 时间: 2019-1-23 10:50
原来也有过啊，8号线最早奥运支线的运营方式不也这样吗

作者: 太平湖 时间: 2019-1-23 12:16
千万别为了凑合，搞8B
当年8号线6B的教训还不吸取？

作者: sfog2008 时间: 2019-1-23 12:42
模式口是地面站，模式口哪里还有地方存一个大车站

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2019-1-23 17:49
4站。。。又一个西郊线？

作者: 108 时间: 2019-1-23 23:58
当年8号线奥体中心还甩站，合着一共就2站吧。

作者: 123123 时间: 2019-1-24 21:47
直接借m6的车拉风箱吧，然后站台修成8a然后贴那个遮挡缝隙的塑胶条，这样两种车都能用吧

作者: 东坝公交 时间: 2019-1-25 02:39

108 发表于 2019-1-23 23:58
当年8号线奥体中心还甩站，合着一共就2站吧。

算上北土城是三站

作者: ninjacat 时间: 2019-1-25 18:02
也可能就是纯粹的用用慈寿寺的车库，车辆不一定就得是6号线的吧

作者: 咖啡可乐 时间: 2019-1-27 01:00
这个问题我不敢在族那边问，在这里偷偷问一句 8A 8B的轨道宽度和对洞宽要求一样吗？

作者: JNP6120GV 时间: 2019-1-27 01:13

咖啡可乐发表于 2019-1-27 01:00
这个问题我不敢在族那边问，在这里偷偷问一句 8A 8B的轨道宽度和对洞宽要求一样吗？

轨道一样宽，洞可以一样宽，也可以不一样宽。如果真用6号线的车来跑，完全可以8A站台8B车。

作者: 书香虎梦想巴士 时间: 2019-1-27 09:10
有冬奥支线之前就是8B编组，应该是因为转弯半径的原因，不是因为冬奥用的8B

作者: 书香虎梦想巴士 时间: 2019-1-27 09:11

sfog2008 发表于 2019-1-23 12:42
模式口是地面站，模式口哪里还有地方存一个大车站

谁说的模式口是地面站？

作者: 一糖纸 时间: 2019-1-27 10:28
本帖最后由一糖纸于 2019-1-27 10:40 编辑

JNP6120GV 发表于 2019-1-27 01:13
轨道一样宽，洞可以一样宽，也可以不一样宽。如果真用6号线的车来跑，完全可以8A站台8B车。

RE: 11西只修4站，那车辆段在哪里啊？ [修改]
咖啡可乐发表于 2019-1-27 01:00
这个问题我不敢在族那边问，在这里偷偷问一句 8A 8B的轨道宽度和对洞宽要求一样吗？
不可以，8B站台窄，8a进不去。8b进8a的站台缝隙过大。安全隐患大。

作者: 咖啡可乐 时间: 2019-1-28 00:09

书香虎梦想巴士发表于 2019-1-27 09:11
谁说的模式口是地面站？

看石景山规划公开那个报道，说模式口站和模式口大街改造一起进行，也说越觉得模式口站是设在模式口村与法海寺之间的位置而且距离也符合3.6公里的描述

作者: 黄海126 时间: 2019-1-29 21:45
你们是不是都忘了一个很关键的一个问题，A型车每节五个车门，B型车每节四个车门，要想前期用8B后期改8A的话那屏蔽门都不能安。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2019-1-30 12:54
原计划在铸造村附近建设停车场，现在还没准信儿

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