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标题: 2018中国铁路科技创新成就展参观记 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:41
标题: 2018中国铁路科技创新成就展参观记
最近，中国铁路科技创新成就展在环行铁道进行。这个展会在一定程度上也是蹭改革开放40年的热度，很多车型也是首次公开亮相。

作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:44
坐403到终点往铁博走，过道口后直接往右转就是展示场地。首先看到的是17节编组复兴号兄弟CR400AF-B和CR400BF-B。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:45
后面拍逆光，绕到前面。不得不说17节复兴号就是长，不过讲真相比16节复兴号来说运力提升有限。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:46
17编组复兴号造型大家都很熟悉，这次也不能登车参观，所以这回17节复兴号成了最没亮点的展品。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:48
CR400BF-B水牌输入的是G65北京西-广州南，复兴号首次载客车次。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:49
CR400AF-B水牌资料是G123一号门-八号门。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:52
架子也要给个特写。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:53
楼上的是CR400AF-B的架子，这个是CR400BF-B的架子。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:54
受电弓也看不出特点。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:56
来个两车合影吧。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:58
两组17编组复兴号旁边就是复兴号家族新产品——CR300BF型250km/h动车组。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 21:59
CR300BF采用浅蓝色作为底色，总体继承CR400BF系列设计元素，总感觉浅蓝色看着眼晕……
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:01
转向架，一直看不太懂……
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:04
受电弓。感觉蓝色的车体打乱了相机自动白平衡……
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:05
大概因为白平衡乱了，快门速度快了，测试水牌变成了这样……（还是能看出来G123北京南-上海虹桥的）
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:09
看看对面的车。CRH6F-A在本次展会上展出，展车是长株潭同款涂装。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:16
CRH6F-A是CRH6F的四节编组版本，已经在绍兴风情旅游新干线（绍兴-上虞）、宁波-余姚城际铁路投入运营。个人感觉随着客流加大，超小编组的CRH6F早晚会常态化重联。架子还是要拍一张的。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:18
CJ5混合动力动车组也来参展。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:20
CJ5在电气化区段用电，非电气化区段用蓄电池或者油电混合动力，增加了电力动车组灵活性。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:21
测试水牌是C8001呼和浩特-长春，此车由长客生产，曾配属呼和浩特铁路局不载客试验运行。CJ表示“城际”。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:22
“黄医生”CRH380AJ也来参展。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:29
CRH380AJ基于8节CRH380A技术平台。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:37
转向架，似乎CR400AF和CRH380A有某种继承关系？
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:41
本次比较重磅的展品是京张高铁复兴号模型。本次展出的展车只有三节，一节中国红，两节冬奥蓝。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:46
其实京张高铁复兴号外观设计在国产动车组里可以说是比较不错的了。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:47
此车是个模型的证据：架子还是临时装的货车的架子。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:50
本帖最后由 peixm 于 2018-12-25 23:01 编辑

最东边就是机车了。复兴时代仍然有160km/h高速客运内燃机车，其实是HXN3K改名FXN3。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:51
本帖最后由 peixm 于 2018-12-25 22:56 编辑

重载货机当然少不了。株洲的FXD1B首次亮相（其实原本叫HXD1F）。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:53
这车早在2013年就造好了，当时还叫南车株机。外观沿袭深度国产化HXD1。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:55
大同的HXD2F亮相后正式定名为FXD2B。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:57
HXD2F也在2014年出厂进行试验。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 22:59
作为重载货运机车，速度并不是主要指标，开100也并不慢。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:00
新一代调车机车FXN3B，原本叫HXN3C。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:08
回到FXN3上来，看看转向架。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:09
原来机供插座康尼多，不过FXN3的供电插座是永贵做的。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:10
改名FXD1的HXD1G，白色涂装看着就是清爽。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:13
FXD1估计也受动集影响无法量产。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:16
FXD3原为HXD3G，两种200km/h高速客运电力机车曾在兰新第二双线试验过，不过来的都是0002车。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:17
旁边还有个临时展馆，不过展览内容不多，也没开灯，有个模拟机没插电。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:18
去南边看看各种试验车。
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作者: peixm 时间: 2018-12-25 23:19
本帖最后由 peixm 于 2018-12-26 09:53 编辑

要论本次展会最抢眼，也是争议最大的展品，复兴号动集当之无愧。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 09:54
这回来了两组，一组只有车厢，一组是两个动力车头+车厢的组合。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 09:55
相比于原始的白底涂装，新的绿色涂装明显给人一种low感。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 09:57
这一组只有车厢没有车头。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 09:58
机车采用Bo-Bo轴式，这轮子明显大。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 09:59
受电弓是收折状态，没有接电。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:01
两组动集客车编组以卧铺车（一等卧铺WY相当于软卧RW，二等卧铺WE相当于硬卧YW）为主，座位很少。车厢为25T型，还是25DT更顺眼。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:03
卧铺车每节车厢只设一对车门，不过两端都设有集便器，卫生间两端都有。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:07
车门沿用现有25T塞拉门，此车为普速线路捷运化研制，停得了低站台。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:09
转向架采用浦镇PW-220K型。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:10
动集作为动车家族的一种，电子水牌也不能少，但是没有接电，水牌显示为空。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:17
在17节CR400AF-B和CR300BF之间来一张，明显CR400AF-B延伸更长。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:19
动集有短编组、长编组、灵活编组三种，带控制车的短编组没来，就来了一串灵活编组车厢。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:24
京张高铁复兴号也有奥运配置，不过这回没上车，没法了解。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:25
之后走到环铁那看到试验中的CRH6F一组。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:26
在非电气化线上受电弓收起。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:26
当然四方用于回送的隔离车也不能少。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:28
沿铁道边那条路走不进铁博了，只能在铁门外面看看。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:29
室外展品没有棚子总受风吹日晒雨淋。
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作者: peixm 时间: 2018-12-26 10:29
=================================The End=================================
地底人
2018.12.26

作者: lier 时间: 2018-12-26 15:05
非常精彩！

作者: 辉腾之光 时间: 2018-12-26 20:43
铁博拉到室外的那一部分DK16现况如何

作者: peixm 时间: 2018-12-26 23:12
本帖最后由 peixm 于 2018-12-26 23:14 编辑

辉腾之光发表于 2018-12-26 20:43
铁博拉到室外的那一部分DK16现况如何

现在已经彻底没法看了。具体情况见https://mp.weixin.qq.com/s/UhZF9ByUmaQDiRlUvHv-DA

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