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标题: 当年规划的八条线路如今只开通了一条 [打印本页]

作者: 我爱祖国的公交 时间: 2018-10-14 11:52
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作者: 我爱泉城公交 时间: 2018-10-14 12:32
509不是也开了吗

作者: ８２９联运 时间: 2018-10-14 14:48
现在还是车太少，根本没那么多车，能开两个算不错了，公交要覆盖的空白区域多了，不说别的融汇城二三期接近十万多口子人出门只能靠一个一天就早晚高峰八趟车周六周天还没有的T15路也是醉了呢

作者: 812773736 时间: 2018-10-14 19:52
没开出来的这堆小窄路路不行，离着主干道也没多远，等车的工夫早就走出去了。
当年规划这堆线路的时候绝大部分市民应该都没听说过共享单车，现在共享单车已经解决了相当一部分最后一公里的问题了

作者: LCK6890G-3 时间: 2018-10-14 21:40

８２９联运发表于 2018-10-14 14:48
现在还是车太少，根本没那么多车，能开两个算不错了，公交要覆盖的空白区域多了，不说别的融汇城二三期接近 ...

某些大城市不是也拿高峰线路“填补公交空白”吗

作者: ８２９联运 时间: 2018-10-15 08:33

LCK6890G-3 发表于 2018-10-14 21:40
某些大城市不是也拿高峰线路“填补公交空白”吗

你是说台北吗？台北通勤快车跑的区域也都有普通公交或者起码社区公交(小xx路)覆盖啊，和天津一样

作者: lasiweijiasi 时间: 2018-10-15 09:07
也得看看一些街巷里面能走开公交车吗

作者: 天天挤公交 时间: 2018-10-15 09:45

８２９联运发表于 2018-10-14 14:48
现在还是车太少，根本没那么多车，能开两个算不错了，公交要覆盖的空白区域多了，不说别的融汇城二三期接近 ...

融汇城这种的明明81开个摆渡线就能解决问题

现在的重点全放在各个车队想着怎么开S线捞钱了
另外现在各个分公司的闲车可都不少光12米大车多少闲置的应该还是缺司机…？

作者: ８２９联运 时间: 2018-10-15 13:23

天天挤公交发表于 2018-10-15 09:45
融汇城这种的明明81开个摆渡线就能解决问题

现在的重点全放在各个车队想着怎么开S线捞钱了

其实开一个济南西站到融汇城的社区公交就行，走党杨路转刘长山路也行，能接驳地铁，或者走经十路转腊山北路更好

作者: lasiweijiasi 时间: 2018-10-16 09:06

８２９联运发表于 2018-10-15 13:23
其实开一个济南西站到融汇城的社区公交就行，走党杨路转刘长山路也行，能接驳地铁，或者走经十路转腊山北 ...

融汇城提供个公交车场，把9路延伸过去

作者: 我爱泉城公交 时间: 2018-10-16 09:50

lasiweijiasi 发表于 2018-10-16 09:06
融汇城提供个公交车场，把9路延伸过去

9路是无法延伸的，路况不行，得等簸箕山南路修好，现在看还不知道要等到什么时候
真有停车场的话最适合延伸的是k90，只是现在的主站公交肯定也不想放弃
当然融汇城也没有提供停车场的意思

作者: wangtian2233 时间: 2018-10-16 12:31

８２９联运发表于 2018-10-14 14:48
现在还是车太少，根本没那么多车，能开两个算不错了，公交要覆盖的空白区域多了，不说别的融汇城二三期接近 ...

这么多人的小区，规划的车场哪去了？

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