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标题: 【友情提示】20日起原K4、K35整合为新K4路(二环北路公交车场—分水岭南) K35路撤销 [打印本页]

作者: 我爱泉城公交    时间: 2018-9-18 17:00
标题: 【友情提示】20日起原K4、K35整合为新K4路(二环北路公交车场—分水岭南) K35路撤销
本帖最后由 我爱泉城公交 于 2018-9-18 17:04 编辑

根据济南市公交线网优化的工作要求,为进一步降低公交线路重复,高效发挥车辆运能,有效解决客运走廊的客流出行需求,结合现有公交场站等资源条件,从9月20日起,济南公交将原K4路、K35路整合为K4路,撤销K35路及其沿途站点。同时,延长运行路段,K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场,南端由南苑小区延伸至分水岭南。

英雄山路—纬二路—济泺路走廊是我市南北主客运走廊,目前K4路、K35路两条线路高度重合,根据我市公交线网优化的工作要求,为进一步降低公交线路重复,减少运力浪费和低效投入,高效发挥车辆运能,有效解决客运走廊的客流出行需求,结合现有公交场站等资源条件,9月20日起,将原K4路、K35路整合为K4路,撤销K35路及其沿途站点。同时延长运行路段,K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场,南端由南苑小区延伸至分水岭南。整合延伸后K4路贯穿我市的英雄山路—纬二路—济泺路南北走廊,一次直达,减少了乘客换乘次数,提高了乘客的出行效率,同时延长了线路营运时间,更好的服务了沿线居民出行。
线路整合提升后,K4路由二环北路公交车场开往分水岭南,主要途经二环北路、济泺路、纬二路、英雄山路、望岳路,同时调整部分站点位置,沿途设二环北路公交车场、黄河公园(上行二环北路济泺路)、泺口、济泺路泺口南路、公交维修公司、大坝、泺口服装城、动物园、工人新村北村(路东同K50路)、工人新村南村、长途汽车站、长途总站南区、成丰桥(路西)、天桥南、大观园、纬二路经七路、纬二路经八路(路西)、八一立交桥南、英雄山、二七新村、英雄山路六里山南路、七里山南村、四季花园、英雄山路七里山路、西八公交车场、东方红桥、十六里河街道办事处、英雄山立交桥北、英雄山立交桥南、车管所检测站、分水岭、分水岭南站点。
运营时间:二环北路公交车场首班5:00,末班00:30;分水岭南首班5:00,末班00:00。
票价:二元,执行公交IC卡优惠政策。
作者: jngjbus    时间: 2018-9-18 17:01
标题: 【友情提示】济南公交将原K4路、K35路整合为K4路,撤销K35路
根据济南市公交线网优化的工作要求,为进一步降低公交线路重复,高效发挥车辆运能,有效解决客运走廊的客流出行需求,结合现有公交场站等资源条件,从9月20日起,济南公交将原K4路、K35路整合为K4路,撤销K35路及其沿途站点。同时,延长运行路段,K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场,南端由南苑小区延伸至分水岭南。

英雄山路—纬二路—济泺路走廊是我市南北主客运走廊,目前K4路、K35路两条线路高度重合,根据我市公交线网优化的工作要求,为进一步降低公交线路重复,减少运力浪费和低效投入,高效发挥车辆运能,有效解决客运走廊的客流出行需求,结合现有公交场站等资源条件,9月20日起,将原K4路、K35路整合为K4路,撤销K35路及其沿途站点。同时延长运行路段,K4路北端由泺口延伸至二环北路公交车场,南端由南苑小区延伸至分水岭南。整合延伸后K4路贯穿我市的英雄山路—纬二路—济泺路南北走廊,一次直达,减少了乘客换乘次数,提高了乘客的出行效率,同时延长了线路营运时间,更好的服务了沿线居民出行。
线路整合提升后,K4路由二环北路公交车场开往分水岭南,主要途经二环北路、济泺路、纬二路、英雄山路、望岳路,同时调整部分站点位置,沿途设二环北路公交车场、黄河公园(上行二环北路济泺路)、泺口、济泺路泺口南路、公交维修公司、大坝、泺口服装城、动物园、工人新村北村(路东同K50路)、工人新村南村、长途汽车站、长途总站南区、成丰桥(路西)、天桥南、大观园、纬二路经七路、纬二路经八路(路西)、八一立交桥南、英雄山、二七新村、英雄山路六里山南路、七里山南村、四季花园、英雄山路七里山路、西八公交车场、东方红桥、十六里河街道办事处、英雄山立交桥北、英雄山立交桥南、车管所检测站、分水岭、分水岭南站点。
运营时间:二环北路公交车场首班5:00,末班00:30;分水岭南首班5:00,末班00:00。
票价:二元,执行公交IC卡优惠政策。



作者: 我爱科比    时间: 2018-9-18 17:04
估计以后主站还会调到南边,二环北路迟早大修,车场存留时间不长
作者: 我是忠诚的    时间: 2018-9-18 17:36
我比较好奇班次是咋定的,原有35路车辆并入4路然后加密发车时间?
作者: 唯唯独尊    时间: 2018-9-18 17:40
这下好,西八和动物园都解放了。
作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-18 17:53
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作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-18 17:54
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作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-18 17:55
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作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-18 17:55
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作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-18 17:57
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作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-18 17:58
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作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-18 18:02
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作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-18 18:08
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作者: bunvin    时间: 2018-9-18 19:33
我爱科比 发表于 2018-9-18 17:04
估计以后主站还会调到南边,二环北路迟早大修,车场存留时间不长

一个高速桥下的车场为什么会因为道路大修而不再存留?二环北路大修这个事儿,大堆的物流压根没有要搬,大修有什么用
作者: 木马巴士    时间: 2018-9-18 20:01
怎么感觉济南公交这两年大动作都冲着地铁规划线路使劲呢?
另外估计新K4会出现大量固定区间车
作者: 我爱祖国的公交    时间: 2018-9-18 20:23
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作者: 0052    时间: 2018-9-18 20:33
地铁开通后公交撤销缩线是必然趋势
作者: lasiweijiasi    时间: 2018-9-19 00:04
下一个估计该轮到117了
作者: 我爱科比    时间: 2018-9-19 08:59
bunvin 发表于 2018-9-18 19:33
一个高速桥下的车场为什么会因为道路大修而不再存留?二环北路大修这个事儿,大堆的物流压根没有要搬,大 ...

今后道路两边要绿化,车场肯定得搬走
参考当年玉函立交桥下面的车场
作者: 我爱科比    时间: 2018-9-19 09:00
0052 发表于 2018-9-18 20:33
地铁开通后公交撤销缩线是必然趋势

4路这种南北大线,肯定不能撤
作者: bunvin    时间: 2018-9-19 09:13
我爱科比 发表于 2018-9-19 08:59
今后道路两边要绿化,车场肯定得搬走
参考当年玉函立交桥下面的车场

想当然了吧。这种完全位于高架下面,而且还是在路边的车场,就算要绿化也绿不到那里面才对。要搞绿化也是场站外面的路边搞绿化。不然所有路边的所有的单位都有遭殃的可能了。
作者: jnp6182g-1    时间: 2018-9-19 09:38
18米的豪沃 有没有可能分过来几辆?
作者: ph11043404    时间: 2018-9-19 14:28
二环北路公交车场??   

是K92的赵家庄吗

那地方能停下多少车?

这么一延伸,至少也要五六十个车才够用啊
作者: 我爱泉城公交    时间: 2018-9-19 14:33
ph11043404 发表于 2018-9-19 14:28
二环北路公交车场??   

是K92的赵家庄吗

K114柴火市站绕城高速桥下
作者: 我叫紧张不_MDJR    时间: 2018-9-19 14:35
ph11043404 发表于 2018-9-19 14:28
二环北路公交车场??   

是K92的赵家庄吗

车场在柴火市,全新车场,与赵家庄是完全相反的方向。二环北路公交车场这名字让赵家庄十分尴尬
作者: lier    时间: 2018-9-19 15:33
35路,想当初也是济南的名片啊,就这么被撤销了
作者: 我是忠诚的    时间: 2018-9-19 15:41
我爱泉城公交 发表于 2018-9-19 14:33
K114柴火市站绕城高速桥下

这么一来114的存在感要没有了
作者: 我爱科比    时间: 2018-9-19 15:59
柴火市 K4 分水岭南
作者: chromasnail    时间: 2018-9-19 16:14
当年换黄紫阳光的时候加起来要80多个车,不想现在少这么多了
作者: 我爱科比    时间: 2018-9-19 16:37
lier 发表于 2018-9-19 15:33
35路,想当初也是济南的名片啊,就这么被撤销了

你说这个,我想起当年35金马通道车的公益广告了
有绿化环境的、保护野生动物的,还有一个庆祝香港回归的
特别是庆祝香港回归的,车体上喷涂的两面旗帜非常显眼
作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-19 19:16
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作者: 刘辉3907    时间: 2018-9-19 19:18
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作者: favouitlka    时间: 2018-9-19 21:19
未来的南北康车场归几公司
作者: lasiweijiasi    时间: 2018-9-19 23:46
刘辉3907 发表于 2018-9-19 19:18
其实 赵家庄 车场  可以扩建下 应该让4路去赵家庄

赵家庄在桥底下,没法再扩建了
作者: zwzlw    时间: 2018-9-22 21:09
我爱科比 发表于 2018-9-19 16:37
你说这个,我想起当年35金马通道车的公益广告了
有绿化环境的、保护野生动物的,还有一个庆祝香港回归的 ...

后来还给了老9路两辆,那时俺才上小学,经七一小校舍改造,搬到了小辛庄小学,经常坐那车上学放学。
作者: 济南公交K95路    时间: 2018-9-22 22:24
K4路成了发车间隔最小的线路。
作者: testwangtian223    时间: 2018-9-23 00:32
jnp6182g-1 发表于 2018-9-19 09:38
18米的豪沃 有没有可能分过来几辆?

明天应该就有了
作者: 鲁A    时间: 2018-9-23 11:03
刘辉3907 发表于 2018-9-19 19:16
你想也别想   18米根本不可能,  也就现在的35  三轴 基本都来

谁说的,今天就从四公司借了4辆18米过来了
作者: 鲁A    时间: 2018-9-23 11:03
合并这几天把我们快累死了,基本是连着跑,乘客上不来下不去,3.4个车一块进站,第一个挤不动,越走越慢,后面的车空,往前超车,营运秩序全乱了,根本不按点跑了
作者: 我爱泉城公交    时间: 2018-9-23 19:13
本帖最后由 我爱泉城公交 于 2018-9-23 19:15 编辑
鲁A 发表于 2018-9-23 11:03
合并这几天把我们快累死了,基本是连着跑,乘客上不来下不去,3.4个车一块进站,第一个挤不动,越走越慢, ...
沿途客流聚集地太快,一有八九分钟左右的间隔就成这样了
副站到站时留些弹性时间,严格按间隔发车大概能好点吧

作者: 我是忠诚的    时间: 2018-9-23 21:44
成浆糊了,还不如原来那样分成两条线了吧




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