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标题: 官网不热闹,发到这里等拍砖----建议32路不走天桥上而跟着72路走. [打印本页]

作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-11 06:00
标题: 官网不热闹,发到这里等拍砖----建议32路不走天桥上而跟着72路走.
本帖最后由 四十五好啊 于 2009-4-10 22:02 编辑

建议32路过了制革街就跟着72路走吧,然后到杆石桥恢复原线好吧   Post By:2009-4-10 21:35:00

32路看来撤出走天桥洞是指日可待了,但是本人并不建议32路走天桥上.
1.现在的环境是到处修路,尤其是纬十二路桥洞封闭导致纬六路以及天桥堵车严重,而且这个纬十二路的桥洞还不知道何年何月可结束,所以将32路改走天桥上并不明智;
2.至于为什么建议走72路的线路,72路由于成丰桥的左转问题,导致每次都需要单向绕行天桥下大桥洞,对于72路来说实属多余,而对于32路来说并非如此,此处的绕行恰好可以照顾32路南行的乘客.当然了,对于北去的乘客就差点,只能建议到成丰桥站附近坐32了,当然这个距离也不是非常远,从那个斜路穿过去,不过大约150米左右.
改线的时候能照顾还是建议照顾点,如果强力取消的话,让人感觉线路设计者的冷酷;
3.这样改线对于32路来说虽然取消了经二纬一以及天桥南站点,但是却增加了东西丹凤街济安街以及顺河街的线路,权衡综合还是方便了更多的乘客.至于线路的长度是会增加一些,但是同样的,高峰的时候在天桥上等的功夫,估计你也早到人民商场了.


作者: tianyu9999    时间: 2009-4-11 06:11
往北的叫114延长,往南的只能走着了。。。
作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-11 06:18
我曾经有一次对比从成丰桥乘坐某32与另一72,到人民商场的时候72的确没到,但是也就一站路而已,当然那个72的速度还是可以的,如果再疯点绝对超之.而且时间是晚上7点半了,那时候纬十二路还没封.
作者: tianyu9999    时间: 2009-4-11 06:20
32不会为了桥底下而绕这么一圈的,而且桥底下往南走的人也不会跟着车绕这么一大圈。这样改是不可能的~
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-11 06:20
楼主的意思是不是让32绕济泺路-东西丹凤街-义和北街-济安街-明湖西路-纬一路?
作者: 笛韵    时间: 2009-4-11 06:24
本帖最后由 笛韵 于 2009-4-10 22:26 编辑

隔离带堵死了,明湖西路没法往纬一路由东往南拐,....
如果按楼主的意思,我看还不如从长途汽车站直接往东,从三孔桥街走算了,不过离楼主的家好象有点远了,你肯定不高兴..
哈哈
作者: tianyu9999    时间: 2009-4-11 06:35
刚看了看黄海


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发动机 底盘 尺寸(mm) 车身主要配置 重量(kg) 性能

DD6187S01

型号
D2866LUH28

型式
直列、卧式、六缸、四冲程、水冷、涡轮增压空空中冷电控柴油发动机

排量(L)
11.967

最大扭矩(N.m/r/min)
1400/900-1300

最大输出功率(kW/r/min)
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油箱容量(L)
350

  黄海公司保留更改产品设计与规格的权利,届时恕不另行通知。本册所载文字、图片及参数仅供参考,不具合同效力。该资料的最终解释权归本公司所有。
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离合器
D2866LUH28/MAN公司

变速箱
864.5D/Voith公司

后桥
ZF门式驱动桥

悬架系统
2/4/4空气悬挂

轮胎规格
275/70R22.5

转向器
整体式液压内助力

驻车制动
储能弹簧,断气制动

行车制动
气制动,盘式制动器

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总长
17980

总宽
2500

总高
2880

轴距
5105+6770

轮距(前/后)
2076/1826/1826

接近角/离去角(°)
7/7

最小离地间隙
145

车内高
2318

一级踏步离地高度
340

前悬/后悬
2700/3375



这个车还不到两米九呢。。。呵呵~就是肯定不可能给32换啦~
作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-11 06:35
同志们好像都乱了,呵呵.
就是跟着72走嘛,到人民商场就恢复原线路呗,甩掉二一和天桥南.
走三孔桥街也很好啊,呵呵,不过这样改好像有点大.
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-11 06:36
总高2880?对不对啊?要是这样就可以给32用了
作者: tianyu9999    时间: 2009-4-11 06:43
应该没错,这个车底盘很低。。。是大连那种BRT
作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-11 06:47
落落这些没用,32路注定没那么好命啊
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-11 07:26
大连是一踏的,济南这个是2踏
作者: qiqiatcn    时间: 2009-4-13 03:02
32路大半路程都是桥下很是阴凉.近期增加小济客,班次密度也有所增加.
如果把那个桥洞挖深半米能否解决这个问题呢??
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-13 03:18
挖深半米的话,估计连中通阳光也能过去了,天成路重新铺沥青之前连长江都过得去
作者: 笛韵    时间: 2009-4-13 03:27
我记的过去天桥南口堵车时85路曾从天桥下走过,是不是之后过不去与铺沥青路面过高有关啊???
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-13 03:43
铺沥青之前的限高是3米,之前可能还要高一些
作者: 初曦    时间: 2009-4-13 04:36
让72路在天桥街也设上站点不行吗?
建议这样走,支持!
作者: 天天挤公交    时间: 2009-4-13 04:38
让72路在天桥街也设上站点不行吗?
建议这样走,支持!
初曦 发表于 2009-4-12 20:36

就是啊,反正72绕一圈也白走,把站牌挪到大桥洞那里,72设天桥街站
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-13 05:01
你得考虑,如果72单向加了天桥街站,会有很多人以为回程的时候也有天桥街站,这样容易发生纠纷
作者: 四十五好啊    时间: 2009-4-13 05:09
72肯定反对,因为有些时候72是直接拐的,尤其是没大有车的时候.
作者: 航歌    时间: 2009-4-13 05:14
32路目前还有9辆LCK6810,官方说只要还剩2到3辆时就撤消天桥街站
作者: 初曦    时间: 2009-4-13 05:17
那72路不会写上行不设吗?这样还能监督72路直接拐弯.
不过,得为广大旅客和72路司机着想,就不打72的主意了,还是继续拍砖反对32路撤站吧:/53/




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