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标题: T20 T13互换车 [打印本页]

作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:38
标题: T20 T13互换车
刚到路口t20第二班过来了
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:38
刚出隧道的k169
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:39
这个地方设计的没法让社会车辆走,否则路口会更乱
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:40
t20第三班e8
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:41
山大的e10都能走,公交的车只要没有cng包应该都不成问题
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:42
第四班也是e8,第五班豪沃电动
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:43
169-137东八,137还有个8米电动
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:44
t5,t20比t5晚发车10分钟,还能早到舜华路南口5分钟以上
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:44
t13的烤炉,没错是烤炉
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:45
54的e8,不算稀罕货了,全帖完
作者: 6125    时间: 2018-8-13 10:48
8米T20还是显得不够用
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 10:50
6125 发表于 2018-8-13 10:48
8米T20还是显得不够用

要是t5没有cng包,完全可以跟t20对换车辆和班次,过几天都知道了t20这么快t5客流肯定还得下降
作者: horacedu    时间: 2018-8-13 10:56
wangtian2233 发表于 2018-8-13 10:50
要是t5没有cng包,完全可以跟t20对换车辆和班次,过几天都知道了t20这么快t5客流肯定还得下降

7.25的T20,领秀城西门始发站就有站着的了,7.20的T5没多少人上

到齐鲁软件园下车8.35左右,龙奥之前还真是比较快,后面就堵了
作者: 我爱泉城公交    时间: 2018-8-13 11:33
wangtian2233 发表于 2018-8-13 10:50
要是t5没有cng包,完全可以跟t20对换车辆和班次,过几天都知道了t20这么快t5客流肯定还得下降

宇通e10参数是高3430 二代大豪沃3450  限高标高3.6 想换的话不是问题
作者: 我爱泉城公交    时间: 2018-8-13 11:35
wangtian2233 发表于 2018-8-13 10:41
山大的e10都能走,公交的车只要没有cng包应该都不成问题

后面跟着下来个社会车辆
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 11:44
我爱泉城公交 发表于 2018-8-13 11:35
后面跟着下来个社会车辆

目前有的是社会车辆走
作者: 我爱泉城公交    时间: 2018-8-13 11:45
wangtian2233 发表于 2018-8-13 11:44
目前有的是社会车辆走

需要一个抓拍摄像头
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 11:50
我爱泉城公交 发表于 2018-8-13 11:45
需要一个抓拍摄像头

brt通了以后再说吧
作者: wangtian2233    时间: 2018-8-13 11:51
我爱泉城公交 发表于 2018-8-13 11:33
宇通e10参数是高3430 二代大豪沃3450  限高标高3.6 想换的话不是问题


加上cng包还能过的来?

作者: wwk8984612    时间: 2018-8-13 12:02
T20 客流很可观那。当初就该设计个社会车辆下桥口,或者可以拐到旅游路
作者: 我爱泉城公交    时间: 2018-8-13 12:08
本帖最后由 我爱泉城公交 于 2018-8-13 12:13 编辑
wangtian2233 发表于 2018-8-13 11:51
加上cng包还能过的来?

比豪沃小纯电高20公分吧,这个角度看问题也不是太大
还是山大校车的那张看起来离桥的间隙更小



作者: zjhxiaohui    时间: 2018-8-13 12:08
我就不明白老头老太太跟着凑合个啥
作者: 玉符    时间: 2018-8-13 13:13
zjhxiaohui 发表于 2018-8-13 12:08
我就不明白老头老太太跟着凑合个啥

都是被怪坡结束了不通公交的历史吸引来的,估计得持续不少时间
作者: bluesea    时间: 2018-8-13 14:36
较真的讲,狭义的怪坡还是没通公交,只是平行新修的快速路“削坡”了,不要过分在意一些细节
作者: 6125    时间: 2018-8-13 15:36
电动大豪沃应该也能过去吧
作者: LCK6890G-3    时间: 2018-8-13 15:49
这里不让社会车辆走更ZZ,燕山立交那里本来就够堵了,上下桥都不方便,就跟二环东路山大北路开个上下口一样智障
作者: 济南公交75路    时间: 2018-8-13 16:58
二公司那些lng豪沃和混动可以考虑折腾一下了
作者: ①笑沩荭颜    时间: 2018-8-13 23:01
等12米电动吧
作者: 木马巴士    时间: 2018-8-13 23:19
wangtian2233 发表于 2018-8-13 11:51
加上cng包还能过的来?

10米电动超高吗?
作者: LEVIS    时间: 2018-8-14 06:37
目前上下桥口都处于完全开放状态,谁走都行。
作者: A340APUsliner    时间: 2018-8-20 19:16
经十路上有个涵洞标限高2.9米,公交旅游的金旅都过去了……




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