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标题: 7月26日起9条公交线路优化调整 [打印本页]
作者: 最爱348 时间: 2018-7-20 15:14
标题: 7月26日起9条公交线路优化调整
北京青年报记者从北京公交集团获悉，7月26日首车起，本市9条公交线路将进行优化调整，其中，调整线路8条，撤销线路1条，另有2条线路增设中途站位。具体如下：
一、调整线路
1．696路：由于黄港村公交场站合同到期，业主单位不再续租，无法支撑线路运营，调整线路至国展新馆公交场站。调整后首末站：芍药居公交场站－国展新馆公交场站。新增站位：孙河（单向）、地铁孙河站、北甸、顺义马连店、国展新馆、国展新馆公交场站；取消站位：孙河西（单向）、孙河乡政府、下辛堡、上辛堡、黄港村。营业时间：芍药居公交场站6:00-22:30，国展新馆公交场站5:30-22:00。
2．648路：减少线路迂回绕行，同时改造为快线，新增朝阳路东段进入京通快速路的线路走向，方便通州城区北部以及西马庄、杨闸等地区乘客快速往返中心城区。调整后路号388路，首末站：疃里三区－大北窑东。中途设站：疃里三区、疃里二区、疃里一区、疃里新村、潞邑西路、小潞邑北站、小潞邑、耿庄桥北、结研所、北京物资学院南站、西马庄、八里桥北站、西军庄、杨闸环岛东、杨闸路口西、郎家园、大北窑东。营业时间：疃里三区5:30-21:10，大北窑东5:30-22:00。替代线路：435路、615路、605路。
3．435路：配合648路调整，弥补648路调整后通州城区的线路走向，同时线路引入临河里公交场站，加强运营监控，提升线路运营质量。调整后首末站：五里桥－地铁临河里站。新增站位：五里桥、邓家窑、北京物资学院、天赐良园、北京物资学院南站、结研所、皇木厂、岳庄、玉桥中路南口、临河里路北口（单向）、临河里路（单向）、临河里路南口（单向）、地铁土桥站（单向）；取消站位：怡乐南街公交场站、怡乐中街、格瑞雅居小区、翠屏北里、翠屏西路北口、科印小区、通州北苑路口南、通州北苑路口东、通州西门路口东、梨园东里南区（单向）、通州小街桥东（单向）。营业时间：五里桥5:00-22:00，地铁临河里站5:30-22:40。替代线路：317路。
4．317路：配合435路调整，弥补435路调整后翠屏西路沿线乘客的出行需求。调整后首末站不变（怡乐南街公交场站－小圣庙南站）。新增站位：怡乐中街、格瑞雅居小区、翠屏北里；取消站位：通州半壁店、北探小区、李老新村、新华联家园。营业时间：怡乐南街公交场站5:05-22:00，小圣庙南站5:50-22:40。替代线路：316路。
5．445路：增加望京东部地区地面公交线网覆盖，解决宏泰东街、阜安路、阜安东路等道路有路无车问题，连接望京东部与酒仙桥地区。调整后首末站：南十里居－宏泰东街。新增站位：四街坊（单向）、将台路口东、国风北京、融科橄榄城（单向）、阜安路（单向）、阜安东路（单向）、宏泰东街。取消站位：阜通东大街东口、阜通东大街、望京医院、花家地北里、花家地西里二区（单向）、花家地西里（单向）、南湖南路（单向）、湖光中街（单向）、南湖中园南门（单向）、湖光中街西口（单向）、地铁望京西站。营业时间：南十里居5:00-22:40，宏泰东街5:40-23:20。替代线路：854路。
6．373路：合并专110路，优化整合复兴路沿线重复线路，同时增加田村山南路中段地面公交线网覆盖，方便武颐嘉园、金隅瑞和园等小区居民的出行。调整后首末站：京原路口东－绿谷雅园小区。中途设站：京原路口东（单向）、鲁谷路衙门口、永乐西小区、焦家坟路口东、鲁谷西站、地铁八宝山站、八宝山、玉泉路口北、正大路西口、航天部医院、玉海园、田村山南路、总参通讯干休所、梁公庵、金隅瑞和园、龚村东口、巨山路南口、锦绣大地、碧桐园小区、绿谷雅园小区。营业时间：京原路口东5:00-22:20，绿谷雅园小区5:40-23:10。替代线路：76路、89路。
7．15路：因南礼士路南口和西单路口已允许车辆左转，取消原平面立交迂回走向，减少线路迂回绕行。调整后首末站不变（动物园枢纽站－天桥商场）。新增站位：西单路口西（单向）；取消站位：真武庙（单向）、南礼士路（单向）、长椿街路口北（单向）。营业时间：5:00-23:00。
8．87路：由于金五星百货城场站腾退，不再具备公交运营保障条件，调整至蓟门桥掉头返回。调整后首末站：定慧寺东－蓟门桥。新增站位：白石桥西、大钟寺（单向）、地铁大钟寺站（单向）、蓟门桥；取消站位：金五星百货城。营业时间：5:30-23:00。
二、撤销线路
专110路。线路走向由调整后的373路替代。
三、增设中途站位
1．89路：红莲南里→恩济里小区方向增设“莲花桥”站。
2．371路：双向增设“龙域西一路南口”站。
公交集团提示广大市民及时关注此次线路优化调整方案，合理调整日常出行方案，并可通过公交集团官方网站、微博、微信及96166客服热线获取更多线路详情。（北青报记者 刘珜）
责任编辑：龙静玉(EK010)
以上消息来自网络。
作者: ceciliaowen 时间: 2018-7-20 15:23
稍微整理了一下通州，对648的调整感觉不错
作者: 主路先行 时间: 2018-7-20 15:28
87改，123没改？
作者: 云板丝弦 时间: 2018-7-20 15:29
388回来了
作者: edwin 时间: 2018-7-20 15:33
80 87 123名义上早就已经调整了，但是只有87这次公布了，难道另外两条线还有调整的可能？
作者: edwin 时间: 2018-7-20 15:35
373说不到西站就不到西站了……纯粹为了合并而合并，哪条线和专110整合一下不好，就把373给改了……
作者: 123123 时间: 2018-7-20 15:43
本帖最后由 123123 于 2018-7-20 16:49 编辑
好一个c形，干脆把专46也吞了吧[attach]1660530[/attach][attach]1660531[/attach]
作者: yxyjm0329 时间: 2018-7-20 15:47
给648点个赞
作者: Alonso7777 时间: 2018-7-20 15:48
15路动物园方向又恢复到了90年代时候的走向。
作者: 云天 时间: 2018-7-20 16:19
648改的不错，杨闸又有上京通的车了，373要不是所谓整合路线，没准把436和专110合并
作者: 666 时间: 2018-7-20 16:37
15路恢复原线还行，最好是能恢复22路左转走长安街到前门就更好了。
作者: tiger 时间: 2018-7-20 16:37
15路恢复原线，除了福长街和西外南路的两小段单行线外，15路完全恢复到它最初的线路了
作者: tiger 时间: 2018-7-20 16:39
那一段不可能的，那一段特殊
作者: 666 时间: 2018-7-20 16:41
唉。。。可怜的长安街只有1和52路两条线。而且同站换乘太少，只能交叉换乘。
作者: niuruilong1115 时间: 2018-7-20 16:45
edwin 发表于 2018-7-20 15:35
373说不到西站就不到西站了……纯粹为了合并而合并，哪条线和专110整合一下不好，就把373给改了……
因为373是52撤出西站的时候截团那次调线公告的写的替代线路吧。我是来看截团打脸的！
作者: 水阔秋韵 时间: 2018-7-20 16:46
87大钟寺和地铁大钟寺站为什么都是单向
作者: bylong103 时间: 2018-7-20 16:51
321头班车延长到5点了，好评
作者: zht7 时间: 2018-7-20 16:51
15路往动物园枢纽站怎不加西单路口南站呀
作者: bylong103 时间: 2018-7-20 16:54
7月30日起 3条公交线路增站延时北京公交集团 今天
——为方便乘客出行，结合乘客需求建议，自2018年7月30日首车起，专67路增设中途站位，专92路、321路调整营业时间，具体如下：
专67路
增设中途站位，双向增设“广平大街”站，方便天恒世界集等新建小区居民的出行。
专92路
延长平日末车时间并增加节假日运营。
调整后营业时间：
（平日）悦都新苑一区6:00-9:30、16:00-19:50，地铁篱笆房站6:10-9:40、16:10-20:00；
（节假日）悦都新苑一区7:00-10:30、16:00-19:50，地铁篱笆房站7:10-10:40、16:10-20:00。
321路
调整首车时间，调整后营业时间：六里桥东5:50-23:00，南宫南站5:00-22:00。
7月26日起 “国家工商总局”公交站启用新名北京公交集团 今天
——自2018年7月26日首车起，10路、26路、32路、45路、65路、80路、特19路、夜14路【国家工商总局】站名变更为【月坛南街北站】；10路【国家工商总局南站】站名变更为【月坛南街南站】，敬请乘客留意。
作者: edwin 时间: 2018-7-20 17:06
月坛北街南站，月坛南街北站，月坛南街南站……
作者: 123123 时间: 2018-7-20 17:18
那估计373就直接取消了
作者: zht7 时间: 2018-7-20 17:46
主路先行 发表于 2018-7-19 21:28
87改，123没改？
还有88路也没正式公布
作者: tiger 时间: 2018-7-20 17:52
2018年3月，根据第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案，将国家工商行政管理总局的职责整合，组建中华人民共和国国家市场监督管理总局；将国家工商行政管理总局的商标管理职责整合，重新组建中华人民共和国国家知识产权局；不再保留国家工商行政管理总局。
作者: 123123 时间: 2018-7-20 17:55
那两站叫三里河一区、三里河二区不好么，正好边上就是小区……不知道上面怎么想的
作者: 二手挖掘机 时间: 2018-7-20 18:40
上辛堡、下辛堡很可能用大间隔短线临时串起来顶替。696调整可能也有客流的原因
87加蓟门桥方便了换乘。只要没有去蓟门桥西的，司机一样能等点。如果大钟寺加站是东行单向那是黑站转正，城铁大钟寺应该是西行纯新加。80和123要改也是城铁大钟寺（西侧站）改首末站。我们也应该清醒的看到，因学院路北行线路能换87去大钟寺方向，80蓟门桥南-西的走向价值集团可认为降低，如80不撤离城铁大钟寺，则完全可以单向走四道口折向城铁大钟寺成为新走向
648终于调整了，而且又尊重了历史。648-649联应该是没了。388晚高峰恐大北窑东就塞满了，郎家园能不能挤上去看运气吧。担心大北窑去朝阳路的乘客，请移步大北窑北乘坐488（未来也可能是411）。朝阳路去新华大街虽不能直达，但集团或认为不是要点。
317撤出的那段中的一部分本就是316原有的。下一步该552了吧……不能总是万盛北街调头上便道……
854的间隔能不能代替445这个存疑。无责幻想一下用928在高峰去跑854区（望京西-京旺家园）……
373这个风险不小，鲁、永、衙虽有308但是由于走太平路相对慢，76鲁谷路中间又拐弯了，可能会影响一部分直达客流。不过对绿谷雅园这边去朝阳西、区医院万达还是有利的。110和436合并就没有缓解长安街西客站的纸面作用了。而且去五棵松北边走向没了。
15这个算是平改立变迁的见证者了。代替线路7路竟然不写……二条这里虽导致有路无车，但是多年前车站就挪走了，因此不构成实际意义上的有路无车。缺点也不是没有，去部分社区和复兴商业城就需要走走路了骑骑车了，但是总体上影响甚微。
435呃……视作一条新线也无妨，最关心它的应该是恒基了……
月坛南北这些站名乘客要适应一阵子
尽管优点不少微博被喷还是有可能的，毕竟从微博留言看上一次撤626与配套调整时未能一次做到运力管理的到位。因此388二代（三代），没有直接四惠而是留在大北窑可能存在忌惮的成分。
作者: 联营801路 时间: 2018-7-20 19:14
开窍了，终于知道避开八王坟了。貌似联运又一次被无视了。
388能不能快起来还真不一定，杨闸路口是躲不掉的，会村出口一堵也完。要不是为了西马庄，完全可以耿庄出来一站八里桥北站来抢时间。
作者: 二手挖掘机 时间: 2018-7-20 19:39
一站八里桥的估计准备了快专……
新388的思想就不是直达快车也是局部快车或是半直达车
联运如果还有就改叫388快（调度措施的名义而非正式线路）得了
国家工商总局南站改叫三里河二区的话，从鸭王那应该是进不去的……国家工商行政总局站就叫月坛南街较好，总局南就叫三里河东路较好
作者: saturn5319 时间: 2018-7-20 20:42
696改到国展只是为了有场站吧 国展到孙河那段也没什么人 充其量稍微方便换乘942和顺义小公共 如果能打破分公司壁垒同942合并倒好一些 942截到孙河后 区分快慢车已无实际意义
作者: aldxy 时间: 2018-7-20 21:08
本帖最后由 aldxy 于 2018-7-20 21:10 编辑
648调整之后朝阳路去结研所想不绕必须杨闸换一次583 442了。。
建议615和442互换走向442 杨闸-重兴寺-北苑-西门-西大街-武夷花园-古城西桥
615 杨闸-八里桥北-结研所-刘庄
作者: 二手挖掘机 时间: 2018-7-20 21:23
那坐615的得换乘……早年倒是有个615快不知道是不是不绕北苑的
不如442弄到青年路，改大快，反正未来朝阳路还得接着挂线路
作者: Suzuka 时间: 2018-7-20 23:01
要不打脸也简单，把337整到西站，不差这两步了（其实以实际情况来说替代线路应该是21）
作者: 书香虎梦想巴士 时间: 2018-7-20 23:02
本帖最后由 书香虎梦想巴士 于 2018-7-21 08:31 编辑
图来了
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[attach]1660606[/attach]勘误:目前最新消息说648-649联运将会继续运营。
[attach]1660615[/attach]
勘误:435路地铁临河里站附近改为顺时针
[attach]1660616[/attach]
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[attach]1660617[/attach]
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作者: 123123 时间: 2018-7-20 23:16
梦里啥都有~上边还憋着缩337呢怎么延长得了啊
作者: 路痴小白 时间: 2018-7-21 00:08
本帖最后由 路痴小白 于 2018-7-21 18:01 编辑
当年44X的初版都是城铁临X路改号而来的，初衷是接驳13号线。后来少于10公里的部分线路改了专字头
（441-444接驳龙泽 445-446接驳望京西 447-449接驳上地，后442、444改专字头，446撤销，再后来442和446两个路号被重新利用）
可能改完后445是唯一一条终点站不在地铁站周边的44X公交线路了 442杨闸勉强算地铁双桥站
445接驳不了15号线是个小遗憾，要么走一下远安路启阳路？（好像从度娘全景地图看得这两条路中间有障碍 什么时候障碍撤了 希望能抻过去）
作者: tiger 时间: 2018-7-21 06:03
15路这样改了以后，能省不少时间，长椿街路口很堵，即使是右转，也常被堵很久，真武庙二条，赶上小学放学，是完全堵死的状态，避开了这两段，非常好
作者: 书香虎梦想巴士 时间: 2018-7-21 08:17
本帖最后由 书香虎梦想巴士 于 2018-7-21 08:31 编辑
书香虎梦想巴士 发表于 2018-7-20 23:02
图来了
勘误:目前最新消息说648-649联运将会继续运营。435路地铁临河里站附近改为顺时针
作者: mmkb86 时间: 2018-7-21 11:17
望京也就调整了那么一条公交线路。。。不过感觉到东直门的车这么多。
作者: 67001 时间: 2018-7-21 11:44
北京西现在的任务是减少公交线路。。。
作者: 67001 时间: 2018-7-21 11:46
我觉得走京通快速的车末班22点有点早。。
作者: 水阔秋韵 时间: 2018-7-21 14:38
123123 发表于 2018-7-20 17:55
那两站叫三里河一区、三里河二区不好么，正好边上就是小区……不知道上面怎么想的
应该叫国家市场监管总局，国家市场监管总局南站，就是长了点
作者: tiger 时间: 2018-7-21 15:51
还是别用国家机构名吧？不然过几年又改了，看看卫生部
作者: sfog2008 时间: 2018-7-21 16:00
648改的好，关键是 388 付出了。 以朝阳路为中心的叠号又多了一个：
322 388 411 488 499 666 811 822 911 可惜的是 433 给调整掉了
国家工商总局 改名是必要的，但是名字太难听了， 应该叫三里河东路
作者: 路痴小白 时间: 2018-7-21 18:37
648改388 替代线路605 真的像当初撤382拆605的时候有些网友说的那样 是为搞648做铺垫 但是没撤真的就烧了高香了
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-7-21 19:20
好评，尤其388（不过388其实更应该回到双桥农场）
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-7-21 19:26
67001 发表于 2018-7-21 11:44
北京西现在的任务是减少公交线路。。。
对，694能保持到现在就不错了
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2018-7-21 20:12
你们家原来388到双桥农场啊
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2018-7-21 20:14
你们家原来388到双桥农场啊
作者: balakovic 时间: 2018-7-22 00:11
446没撤销，改路号专112。撤销的是470。
作者: X80415 时间: 2018-7-22 00:59
445这个改了半天还是接不上地铁望京东站，当时还梦想着能改道去梵谷水郡绕开酒仙桥大堵点，北部往望京北路延伸方便接驳15号线，现在看来都落空了，不过这么调整还算可以
作者: wangtian2233 时间: 2018-7-22 10:34
648这个线路号对于追过大财的人来说是很经典的，说改就改了。。
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-22 11:09
696那个确实挺没想到的，这么整城区往返新国展除了15号线以外地面交通就方便多了，省的现在京密路850、915、916、980这些单一走向的，客一也到顺义地盘走走了，找客七933作伴去了。孙河往西那边拆的差不多了，与其直接缩到孙河，这么着还能更加方便沿线，好评！
373居然和专110搞合并。两条毫不相干线路硬扯到一起了，哪怕连一点横向交集也没有，不知怎么想的。明白人都能看出是强行减少复兴路、北京西站一线的重复线路，估计是想与其找个地方草草圈点也是找骂，这样还能增加走向，起码能方便点儿是点儿，以稳住民心，可惜专110躺枪了。至于能方便多少还是未知数，反正调整后这走向满拧，挺绕的。照这样思路，370也不好说。
388这是时隔多年恢复了杨闸高速，挺不错的，看来近期集团也不忘初心，尽可能恢复原老路号了，疃里那边应该对388很有感情吧。刨去648调整带来的影响不说，这条线走向还是挺好的。就不知648-649联运会不会因此而蔫不出溜的没了。配车也是个问题，走高速小京后应该下线，目前648的单机来说加点儿车应该能够用，毕竟走高速也会缩点。372支到五里桥也算出了通州了，虽然就一点儿，离开怡乐，会不会红头鹰给出去？
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-22 11:13
因为现87路大钟寺和地铁大钟寺站都是单向的，调整后以蓟门桥为终点，双向都有站了。
作者: sakura 时间: 2018-7-22 11:17
本帖最后由 sakura 于 2018-7-22 11:18 编辑
373调整不是没有好处，最大的优点是增加了玉泉路口西边和北边间的直接连接的独特走向，现在只有单向的610这么走。还方便了玉泉路沿线的小区去石景山万达和银河商务区
作者: edwin 时间: 2018-7-22 11:19
610不也是这么走的吗？不过虽然只是单向
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-22 11:26
会不会客七黑着把沙子营汽车站——上辛堡的通勤班车给延长一下，比如到孙河公交场站来解决这个问题
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-22 11:36
宏泰东街离地铁15号线望京东并不远
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-22 11:38
期待双桥农场通勤快车改号382
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-22 11:43
是，只是可惜了373这个经典走向了，也是老线路了。
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-22 11:45
然而610是单向从鲁谷绕过来的，而且并没有往西走那么远。。。。
作者: sakura 时间: 2018-7-22 12:13
所谓经典走向也不过就是复兴路沿线去北京西站（况且89也能替代很大部分，石景山境内还有663，941，941快可选择，而且究竟能有多少人整天从复兴路沿线到北京西站坐火车或工作呢？），而且在沿线都有地铁覆盖的情况下，这部分客流有多少都存在疑问，从事实看的确没多少客流（373在玉泉路以东很空）。而现在373满载率最大的地方就是鲁谷路中西段到八宝山地铁这部分，而这部分在调整中也保留下来了。
总的来说：
利：增加了玉泉路口的独特走向，增强了玉泉路北部居住区与石景山银河商务区之间的交通联系。减轻了公交场站的驻车压力（鲁谷公交场站和北京西站）。减少了复兴路沿线的重复线路（玉泉路到公主坟的重复线路真的太多了）。
弊：复兴路沿线去北京西站不如以前方便了，需要倒车。
所以我认为，373调整是利远远大于弊。
作者: tiger 时间: 2018-7-22 12:27
北京西站373腾出的站台给谁进入？不如给339吧！339现在那个始发站那里太窄，候车的人把人行道都堵住了
作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2018-7-22 14:40
QLMBUS 发表于 2018-7-22 11:38
期待双桥农场通勤快车改号382
对，并改为常规线路和常规间隔
作者: 神路街 时间: 2018-7-22 16:04
月坛这站名太绕的人了
作者: cs9299 时间: 2018-7-22 23:06
15路60年代走宣武门、菜市口、虎坊桥
作者: 路痴小白 时间: 2018-7-22 23:08
缩到孙河的话，孙河场站是客二的地盘有点鹊巢鸠占的意思 去新国展新建场站虽然手都伸到顺义了但终究是自己家的场站 也总比鹊巢鸠占强 感觉孙河乡有点一乡两制的意思 京密路西边归客一 东边归客二
作者: cs9299 时间: 2018-7-22 23:09
难不成80还走明光西路？不可能了啊~反正四道口北路是不行，中坤中鼎周末堵死了算
作者: 路痴小白 时间: 2018-7-22 23:34
本帖最后由 路痴小白 于 2018-7-22 23:35 编辑
之前不是传说嘉铭园场子要腾退吗？按照截团的尿性，很有可能嘉铭园场站如果到期了就撤销694路，同时延长387为慧忠路东口-地铁科怡路站（顺便把怡海花园西门站名改为“地铁科怡路站”） 北端驻车慧忠里 然后空放到慧忠路东口（参考309和661 339和662合并）
作者: wby0423 时间: 2018-7-23 11:18
沙子营、黄港、上辛堡、下辛堡都拆迁了，857的客流也大受影响吧，696调整也是理所当然的，不知道为什么还有人纠结这些地方的交通。
另外，东坝也拆迁了，不久后也会有相应的线路调整吧，不过，几个月前撤消502路给出的理由是马各庄腾退，而我在最新GE上看马各庄一点动静没有，不知是信息滞后还是其他原因。
作者: Teutonic.K 时间: 2018-7-23 11:31
大概一个月前去的 马各庄东确实基本拆干净了 没拆的也大多没人了 马各庄西还有少量的人 不知道现在怎么样了
作者: wby0423 时间: 2018-7-23 13:24
今年以来朝阳区的拆迁力度很大啊，我刚才提到的四个村加奶子房、前苇沟、东坝、马各庄、垡头、西直河还有三间房乡好几个小村。
作者: edwin 时间: 2018-7-23 15:34
387应该不会轻易放弃西站吧……毕竟已经是个品牌，特19也是如此，尤其有鹊鸣兄这个活地图呢，西站需要他
作者: 44huanxing 时间: 2018-7-23 16:45
新388中段是老快2的走法。6**逐渐减少，难道是恢复以前的功能？早期的6**相当于现在的专**。
作者: meeting 时间: 2018-7-23 17:44
435这是改了半条线，这种走法不错，通州西北角到东南角，配合552路（东北到西南角），一个大叉子形成了！
作者: zhs1970 时间: 2018-7-23 21:41
321头班车5：00超级赞
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-23 22:24
本帖最后由 QLMBUS 于 2018-7-23 22:26 编辑
客一在新国展新建了场站？！调整后不和933在一起么？415不也和客七在一起吗
作者: QLMBUS 时间: 2018-7-23 22:25
会不会让374进去
作者: sfog2008 时间: 2018-7-24 09:13
373 改的什么玩意啊 ，西边的公交吧都玩 C 罗， 都是绕着老山跑， 914 也是 C ，现在 373 也是 C 了。
作者: gaojingyuan 时间: 2018-7-24 09:24
435红鹰已经和442的柴油车对换了
作者: gaojingyuan 时间: 2018-7-24 09:26
新388中段怎么是老快2的走法
作者: 路痴小白 时间: 2018-7-24 09:28
看错了 以为是跟933分开的
作者: Teutonic.K 时间: 2018-7-24 09:40
388中段明明是老388的走法 23333
作者: tiger 时间: 2018-7-24 11:08
现在集团对老号复出情有独钟，320，394，388相继复出
作者: 鈁方 时间: 2018-7-24 12:26
tiger 发表于 2018-7-24 11:08
现在集团对老号复出情有独钟，320，394，388相继复出
公交集团想填满3字头编号？
作者: 云板丝弦 时间: 2018-7-24 13:19
可惜350物是人非了
作者: Teutonic.K 时间: 2018-7-24 13:39
看这意思不是奔着填满去的 而是因为历史路号 只是巧了3字头比较有历史 就等双桥农场通勤000改382了
类似的 特16是不调整 调整了就是406 调整特19就是319(虽然其实342改319 615改342比较合适 但不够折腾的)
作者: tiger 时间: 2018-7-24 14:44
原来那个表格里计划的调整好多都搁浅了？比如撤销332，同时特4调整并改号为332，等等，记得原来有人发过那个表格，有些已经执行了，但其余的似乎都搁浅了
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2018-7-24 19:44
433本身也是350支线改的啊，前身叫350快车
作者: edwin 时间: 2018-7-24 20:11
如果没公布出来估计都执行了
作者: 云板丝弦 时间: 2018-7-24 21:24
但感觉不一样，350支线绝大部分路由和350不同
作者: 育慧南路 时间: 2018-7-25 05:49
80和123会不会去大钟寺掉头？晚上大钟寺那修路时候，123都去联想桥下掉头。
作者: 育慧南路 时间: 2018-7-25 05:51
关键696去国展的话，哪站换980和916慢车，我奶奶去北房就知道去丽都换车。
作者: 育慧南路 时间: 2018-7-25 05:52
本帖最后由 育慧南路 于 2018-7-25 05:53 编辑
那658怎么办，去芍药居公交场站还是惠新东桥西还是地铁望京西站？
作者: gaojingyuan 时间: 2018-7-25 09:40
696换980和916慢车能在大山桥东 北皋 孙河 可以在东郊农场换980 但是916在东郊农场就没站了 980孙河下一站就是地铁国展站 没696 而916往怀柔汽车站方向的顺义马连店和696不停一起
作者: 路痴小白 时间: 2018-7-25 09:52
望京西/北苑可能性极大
作者: 617路84302 时间: 2018-7-25 10:52
如果嘉铭园真的腾退的话658我觉得可能会首末站不变，然后去其他地方驻车。
毕竟嘉铭园育慧西里那边有硬性的客流需求
作者: 115 时间: 2018-7-25 11:25
其实觉得当初672或者650改成350更合适。
作者: 402 时间: 2018-7-25 13:01
445路新站牌已安装到位
作者: 东坝公交 时间: 2018-7-25 14:10
当初有一种想法是 东大桥公交场站350郁金香花园南门
作者: 云板丝弦 时间: 2018-7-25 15:34
是燕莎桥南-郁金香，就是672东坝以南改线的同时改号，结果672只改线没改号
估计是二队舍不得350这个号
东大桥是不可能的，要求东大桥撤线
作者: 育慧南路 时间: 2018-7-26 04:20
其实可以658惠新东桥直行到望京桥往南去芍药居公交场站，或者育慧里学老944支那样去望京西，育慧西里和嘉铭园把490弄过去得了。
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