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标题: 积压图片一点点+今年的台历 [打印本页]

作者: 353 时间: 2017-12-12 14:56
标题: 积压图片一点点+今年的台历
本帖最后由 353 于 2017-12-12 17:10 编辑

发点图，攒点积分

从年初开始挑吧

南宁这个全民电驴的地方买那么好的车简直就是浪费

国营的南宁公交公司标配一踏气囊空调，然后限速40拉椅子玩

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作者: 353 时间: 2017-12-12 15:15
本帖最后由 353 于 2017-12-12 17:05 编辑

三月份的南宁，又热又潮

加个LNG都跟蒸汽机车似的

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湿度则直接达到了某种境界——空气中弥漫着水汽，天上地下全是水

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作者: 353 时间: 2017-12-12 15:17
南宁的白马偶尔也文艺一把
下属小巴线路挑了6个车，贴上一层白广告，然后找一群爱好者给涂鸦了

这是其中一个

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作者: 353 时间: 2017-12-12 15:46
本帖最后由 353 于 2017-12-12 15:49 编辑

5月去了一趟云南

租了个车，拜访了我国近代山岳铁路代表——滇越铁路

一百多年了，这条铁路仍在发挥余热，二十多公里的时速，在交通闭塞的云南东南部仍可称之为时空隧道
下面这个位置被人拍烂了，但它确实是我国发展的见证——现在碰到个山，打个洞架个桥就OK了，可在上个世纪初期，是劳工一块一块石头堆在悬崖边上的

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滇越铁路全线分南北两大段。南段（海防至老街）在越南境内，称越段，长394公里；北段（河口至昆明，我国称昆河线）在中国境内，自老开跨越红河进入河口，经碧色寨到昆明，称滇段，长465公里（正线铺轨464.567公里），设置车站34个。越段于1901年动工，1903年告成。滇段于1904年动工1910年竣工。滇段工程远比越段艰巨，桥梁425座，有的两端紧接隧道，下临万丈深涧；隧道155座，占滇段全长的36%。全线共有法式楼房347幢，配备蒸汽机车29台、车辆508辆，线路上有铁桥22座997.15米，石桥108座3118米，隧道158座17864米，南北线路高差1940米，曲线占53%，最小曲线半径80米。1910年4月1日全线通车。（摘自百度百科）

人字桥是滇越铁路的代表性建筑之一，位于昆河线353.6公里处，是昆河线南段的重点控制工程，其设计灵感来源与一把张开的剪刀，又酷似人形，所以得名人字桥。人字桥修筑不易，且战略地位十分重要，各个时期都有不同的角色严防死守，久而久之人字桥附近形成了村庄，也叫“人字桥村”，时至今日，人字桥村有电、没信号、交通仍相当闭塞，楼主为了赶唯一的一趟火车，半夜三点从屏边爬起来，先沿着国道开到白寨，再转铺在悬崖边的碎石路，开上三个多小时到了人字桥天已蒙蒙亮。站在人字桥对面，看着两侧的峭壁挤出来的V字，那是劳动人民胜利的符号。

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作者: 353 时间: 2017-12-12 15:53
看过纪录片的各位多少对这个站都有点印象

大名鼎鼎的碧色寨站，蒙自作为为数不多的平地，是外国人进入中国，并从云南快速运送矿产资源的大枢纽

碧色寨，也就这样辉煌了一段时间

现在这里除了这个法式站房以外，连个侧线都没有

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作者: 353 时间: 2017-12-12 15:54
米轨现在的状态跟停运基本没啥区别了，7天时间，可能连7趟车都没拍了
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作者: 353 时间: 2017-12-12 15:59
当年法国人还有一个滇缅铁路的计划，可惜这个计划到底还是侵略者的一厢情愿
但滇缅铁路也不是一点没动，它修到了昆明市区一个叫石咀的地方就没钱了，现在这一小段叫昆石线，市区的米轨通勤车每天中午都会晃过来签个到

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:03
等到楼主终于要从南宁走了的时候

南宁的源正终于把那9+1个铰接纯电动给造出来了

亮点多多：两侧6开门、中后门为塞拉门（不是长途车那种外摆，是火车那种塞拉门）、无线充电

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:04
然后趁着换项目的空挡，跑蒙古嘚瑟一圈

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:07
辽阔的大草原，以及苏联柴油机的轰鸣
可以说是相当养眼了

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外蒙的签证很好办，东西十分便宜，来往也很方便，非常适合去散心

作者: 353 时间: 2017-12-12 16:08
蒙古过境的中欧班列

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:11
蒙古包，以及内外蒙小国列K24次

蒙古也算是发展了吧，从骑马放牧改成了开车放牧。。

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:12
来看看乌兰巴托的公交

乌兰巴托电车公司院内，放眼望去全都是豪沃
北京卖过去的120A已经不见踪影

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:16
电车还有三条线，2路4路5路，基本都是中国车，而中国车基本都是三开门豪沃

蒙古的图里克面值实在是太小了，于是乌兰巴托公交只能刷卡，市区电车300图、汽车500图
郊区汽车没敢坐，怕丢

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:19
某天拍火车归来，停车拍了一张郊区公交
其实这里也算市区了，因为有柏油马路了，郊区直接就是草地里压出来的两条车轮印

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:22
苏联著名电车ZIU9，那几天观察了一下，能有四五个未魔改版的

这是乌兰巴托东西向中轴线——和平大道

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:24
而乌兰巴托站前，还跑着沈阳牌电车
只是得有个二十几年，保险杠和大灯早就魔性得不要不要的了

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:29
蒙古肯德基，取之不尽的番茄酱、土豆泥特别大一碗（就是右上角那个口径比中可乐杯还宽的那个丧心病狂的玩意）

以及吮指原味鸡（无骨）做肉饼的汉堡

蒙古国内唯一的农作物就是土豆，大米都需要进口，蔬菜更是贵的要死

肉类的话蒙古最便宜的是牛肉，其次是羊肉，鸡肉反而是最贵的，蒙古菜馆点俩小鸡腿比一盘牛肉都贵

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:30
这是个挺著名的苏联牌子。。叫啥来着忘了
据说这车到现在还没停产

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:32
忘了发蒙古的铰接了

MAZ 215，白俄制造

长度18.75，五开门中置，低地板，气囊

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:34
真是一个散心的好地方

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:37
然后偷摸回哈尔滨呆了三天
一天零一个傍晚，能拍的都拍了

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:41
新项目在徐州，所以有事儿没事儿就去青岛玩玩

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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:42
也是好一顿折腾，找到了一个靠谱的海景机位
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作者: 353 时间: 2017-12-12 16:47
第二次主要是看看鲨鱼嘴
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作者: 353 时间: 2017-12-12 17:03
最后虽然今年没活动了但还是发个小广告上来

今年的台历——于三尺案台，引君乘车走遍中国

主题是各地的情景照，无论是车型还是背景均具有一定的代表性

尝试新的台历的结构，方便更换内页

有兴趣的话可直接购买https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.7195193.1997079397.9.0tnUvp&id=562403284340&abbucket=8

本帖完，感谢收看
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作者: h123mazhuo 时间: 2017-12-12 17:28

作者: wangyi1853 时间: 2017-12-12 17:46
揍泡泡

作者: 水灵神 时间: 2017-12-12 20:16
不错不错，赞一个。

作者: fordbenson 时间: 2017-12-12 20:32

353 发表于 2017-12-12 16:42
也是好一顿折腾，找到了一个靠谱的海景机位

这地方咋这么眼熟呢………………崂山边上么？

作者: fordbenson 时间: 2017-12-12 20:33

353 发表于 2017-12-12 17:03
最后虽然今年没活动了但还是发个小广告上来

今年的台历——于三尺案台，引君乘车走遍中国

真是欠揍啊，都敢卖了？

作者: 353 时间: 2017-12-13 08:24

fordbenson 发表于 2017-12-12 20:33
真是欠揍啊，都敢卖了？

你来打我啊

作者: fordbenson 时间: 2017-12-13 08:59

353 发表于 2017-12-13 08:24
你来打我啊

好吧，你赢了，等你回来的

作者: bf2tong 时间: 2017-12-13 13:29
蒙古签证好办吗？是不是也得带着小黄本啊

作者: 353 时间: 2017-12-13 13:38

bf2tong 发表于 2017-12-13 13:29
蒙古签证好办吗？是不是也得带着小黄本啊

已经有文件明文规定不查健康证了，好像是今年五月份发的文件具体我也忘了

淘宝加急750块钱，或者直接去二连任意旅行社都是立等可取的速度

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