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标题: 樊家村公交场站即将更换的新车 [打印本页]

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作者: niko_20000    时间: 2017-11-25 21:09
标题: 樊家村公交场站即将更换的新车


废话不说直接上图

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作者: 641    时间: 2017-11-25 23:34
都是封尾纯电，福田后山只有三排座位，比广通差远了。

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作者: BK6126S1    时间: 2017-11-26 00:38
电池容量简直不能再感人了....175Ah够干嘛的 广通电池的12米真是一个赛着一个小 观光线的才150Ah
连平谷的北方 大兴的E8电池容量都172Ah呢

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作者: zbsmy0911    时间: 2017-11-26 08:33
过几年电池衰减是换新车还是换电池？

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2017-11-26 09:10

zbsmy0911 发表于 2017-11-26 08:33
过几年电池衰减是换新车还是换电池？

四惠原来客7那些已经换过电池了

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作者: -1004676786-    时间: 2017-11-26 09:26

641 发表于 2017-11-25 23:34
都是封尾纯电，福田后山只有三排座位，比广通差远了。

我还是觉得这种设计好，广通那个纯是靠延长后山长度和在最后硬挤出来的一排座，比鲶鱼最后一排还憋得慌

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2017-11-26 09:29
这车应该是49的，如果没错的话67是要换双层的

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作者: 三里河气龙37788    时间: 2017-11-26 09:49
27937不是83的新车么

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作者: 北京公交机动车    时间: 2017-11-26 10:16

三里河气龙37788 发表于 2017-11-26 09:49
27937不是83的新车么

这应该是在怡海花园充电站拍的

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作者: 太平湖    时间: 2017-11-26 12:29

BK6126S1 发表于 2017-11-26 00:38
电池容量简直不能再感人了....175Ah够干嘛的 广通电池的12米真是一个赛着一个小 观光线的才150Ah
连平谷的 ...

省钱骗补贴，要那么大容量的电池干什么，还得多掏钱

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作者: 美羊羊公主    时间: 2017-11-26 17:53
如果能给49路就太好了！

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作者: 604247363    时间: 2017-11-26 18:25

京华╰☆大财神 发表于 2017-11-26 09:29
这车应该是49的，如果没错的话67是要换双层的

或许明年46路延长至柳村时，柳村那边场站内也新建充电桩为46路改纯电动公交车。而柳村场站内414路恢复南（中途改走有路无车的红莲南路至鸭子桥路）段回右安门外翠林小区场站。

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作者: 林萃路公交迷    时间: 2017-11-26 20:46
感觉比广通强。
话说这车的仪表盘为什么没有转向灯的按钮呢

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作者: 大财神    时间: 2017-11-26 21:36
福田的特点

怎么也得少一排座儿

拼了老命也得挤一个宝座

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作者: 666    时间: 2017-11-27 09:41
49换?本来车就少，没试好坏半路了等的时间就更久了，加车了吗?

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作者: bk6182lng    时间: 2017-11-27 12:40

京华╰☆大财神 发表于 2017-11-26 09:29
这车应该是49的，如果没错的话67是要换双层的

下来的气猫可以给691吗？

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作者: czw906    时间: 2017-11-27 13:17
49也用一次一手车，热烈祝贺呀！

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2017-11-27 19:44

bk6182lng 发表于 2017-11-27 12:40
下来的气猫可以给691吗？

就49那几个宇通。跟N2差不多。不是汉显那批

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2017-11-27 19:45

czw906 发表于 2017-11-27 13:17
49也用一次一手车，热烈祝贺呀！

当初癞皮狗也是新车

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作者: 969037269    时间: 2017-11-27 19:56

BK6126S1 发表于 2017-11-26 00:38
电池容量简直不能再感人了....175Ah够干嘛的 广通电池的12米真是一个赛着一个小 观光线的才150Ah
连平谷的 ...

集团要的是快充，电池容量可以适当牺牲。

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作者: BK6126S1    时间: 2017-11-27 20:18

969037269 发表于 2017-11-27 19:56
集团要的是快充，电池容量可以适当牺牲。

再快充续航里程也是固定的 难不成半路还给你修个充电桩让你充一下电？那直接搞炒鸡垫绒不就完了

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作者: bk6182lng    时间: 2017-11-28 00:15

京华╰☆大财神 发表于 2017-11-27 19:44
就49那几个宇通。跟N2差不多。不是汉显那批

我问的是67那批能不能给691？

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2017-11-28 19:55

bk6182lng 发表于 2017-11-28 00:15
我问的是67那批能不能给691？

那就不知道了。67说换双层。但是什么时候换就不一定了

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作者: 林萃路公交迷    时间: 2017-11-28 20:26

京华╰☆大财神 发表于 2017-11-28 19:55
那就不知道了。67说换双层。但是什么时候换就不一定了

前些日子公司印497、627的站名表来着，说是要换车。没准下来的车就给同队的497、627换了

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作者: yuxiao013    时间: 2017-11-29 08:28

林萃路公交迷 发表于 2017-11-28 20:26
前些日子公司印497、627的站名表来着，说是要换车。没准下来的车就给同队的497、627换了

497,627有没有可能换一手新车，纯电？

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作者: 林萃路公交迷    时间: 2017-11-29 09:12

yuxiao013 发表于 2017-11-29 08:28
497,627有没有可能换一手新车，纯电？

应该不会换一手新车，要是新车都有信息屏，不需要印站名表

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作者: yuxiao013    时间: 2017-11-29 09:28

林萃路公交迷 发表于 2017-11-29 09:12
应该不会换一手新车，要是新车都有信息屏，不需要印站名表

哦，是。我把车内信息屏这事给疏忽了。那就是100%的接换下来的车了

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作者: 666    时间: 2017-12-5 17:03

604247363 发表于 2017-11-26 18:25
或许明年46路延长至柳村时，柳村那边场站内也新建充电桩为46路改纯电动公交车。而柳村场站内414路恢复南 ...

46延长是有计划的?三路居那破路动不动就堵车，真是觉得延长了不好。

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作者: 三里河气龙37788    时间: 2017-12-5 21:46

666 发表于 2017-12-5 17:03
46延长是有计划的?三路居那破路动不动就堵车，真是觉得延长了不好。

三路居路都断路拆迁快一年了 本来就是要扩建的

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作者: dadaya    时间: 2017-12-7 09:34
67路换双层的话……万柳桥和莲花桥过得去吗？

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作者: will    时间: 2017-12-7 09:41

京华╰☆大财神 发表于 2017-11-26 09:10
四惠原来客7那些已经换过电池了

四惠原专线公司的纯电线路是换电模式，就是电池组在车间内充电，电不足的车辆直接开入车间换充完电的电池组，就跟电动玩具车换充电电池一样，468.553.496.专113都是

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作者: h659053192    时间: 2017-12-7 09:58

dadaya 发表于 2017-12-7 09:34
67路换双层的话……万柳桥和莲花桥过得去吗？

莲花桥特2能过去67肯定也行

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2017-12-7 12:25

will 发表于 2017-12-7 09:41
四惠原专线公司的纯电线路是换电模式，就是电池组在车间内充电，电不足的车辆直接开入车间换充完电的电池 ...

我说那堆车的电池已经换了新的了。我知道那车是换电池的

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作者: dadaya    时间: 2017-12-8 20:19

h659053192 发表于 2017-12-7 09:58
莲花桥特2能过去67肯定也行

万柳桥那个掉头悬吧？

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2017-12-8 20:26

dadaya 发表于 2017-12-8 20:19
万柳桥那个掉头悬吧？

万柳桥肯定不悬，当年特3走玉泉营辅路的时候，玉泉营桥下过不去。就是往西绕西三环万柳桥调头，郑王坟还有一站那。那会金陵和四米2呢

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