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标题: 中午9路得客流实在恐怖,绝对适合18m [打印本页]

作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 06:19
标题: 中午9路得客流实在恐怖,绝对适合18m
今天中午1点左右在段店等9路,客流那叫个恐怖
火车站方向到腊山立交桥已经串车,两辆串车,两辆满满的
作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 06:20
1# 济南公交


第一辆没走,第二辆已经跟上来了
作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 06:20
2# 济南公交


第二辆还是人满为患
作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 06:21
3# 济南公交


第三辆还是一样
作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 06:21
4# 济南公交


中间还穿插着两辆放空的
作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 06:22
5# 济南公交


第四辆照常人满为患
作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-4-1 06:23
楼主等到第几辆车啊?
作者: 首班车    时间: 2009-4-1 06:23
终于有站出来说话的了。9路的客流真的很大。不管是高峰还是平峰。
作者: 伊布    时间: 2009-4-1 06:24
这些客流主要是一些营东小学、十二中、九职专的学生!
作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 06:31
有一部人在此下车转117
作者: 我爱公交    时间: 2009-4-1 06:32
那就可以放华联区间了
作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 06:33
其中有俩车放空走了,肯定是区间,估计是经六路调头的
作者: 恋车    时间: 2009-4-1 06:52
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作者: 首班车    时间: 2009-4-1 07:03
别说,9路和49路还挺像呢,分布的也挺对称的。
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-1 07:05
区间不用到华联,到经六路就行
作者: 1037jwl    时间: 2009-4-1 07:10
9路高峰平峰客流差距太大,要说票款根本比不上使用同样车型的66
作者: 济南公交    时间: 2009-4-1 07:12
返程客流小的可怜
作者: 无轨电车    时间: 2009-4-1 14:23
要是那俩不放空,客流也就不显得这么夸张了,所以这顶多算是个假象,不足以说明9路什么“绝对适合18米”
作者: 寻找荒村    时间: 2009-4-1 16:12
要是那俩不放空,客流也就不显得这么夸张了,所以这顶多算是个假象,不足以说明9路什么“绝对适合18米”
无轨电车 发表于 2009-4-1 06:23

对,这次算是特例了,9路平峰这么夸张客流很少...中午串车还有原因是西外环南段有铁路,过火车就会挡住9路,这种情况遇见多次,当时9路用绿阳光时因为这个原因串车7-8辆,站牌的人爆满,有的返程车直接在倒数第二站清空掉头拉人...
作者: 首班车    时间: 2009-4-1 20:14
真敗了!都有照片为证了还居然说是假象?我敢说每天都有这种假象出现。楼主就差去对面拍拍返程的客流怎么样了。那些说9路客流差的人是不是都是在西市场以东看到的啊
作者: 100    时间: 2009-4-1 20:42
还好了,缩小发车间隔就行了
作者: rossostrada    时间: 2009-4-1 20:44
9路人一直很多阿
作者: 济南公交    时间: 2009-4-2 00:46
真敗了!都有照片为证了还居然说是假象?我敢说每天都有这种假象出现。楼主就差去对面拍拍返程的客流怎么样了。那些说9路客流差的人是不是都是在西市场以东看到的啊
首班车 发表于 2009-4-1 12:14

当时返程的确是辆辆有座
作者: 恋车    时间: 2009-4-2 04:24
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 无轨电车    时间: 2009-4-2 04:54
真敗了!都有照片为证了还居然说是假象?我敢说每天都有这种假象出现。楼主就差去对面拍拍返程的客流怎么样了。那些说9路客流差的人是不是都是在西市场以东看到的啊
首班车 发表于 2009-4-1 12:14
一次出现的确说明不了什么,19楼的说法比你的"敢说"在我看来更有说服力
作者: 济南公交    时间: 2009-4-2 05:48
楼上对语言的辨认能力需要提高
作者: 无轨电车    时间: 2009-4-2 06:04
楼上对语言的辨认能力需要提高
济南公交 发表于 2009-4-1 21:48
你说我?
作者: 可心    时间: 2009-4-2 06:16
今天早上高峰,由于魏华庄的铁路过火车,导致了20多分钟的大当子,在普照园这一站,连着来了5辆阳光一起拉,都没拉了,可以想想高峰时9路的客流有多恐怖了! 
作者: 1037jwl    时间: 2009-4-2 06:19
那条铁路有时候需要用二环西路上的铁轨倒车,20分钟很正常,一小时的时候都有
作者: lsxqw2004    时间: 2009-4-2 06:22
本帖最后由 lsxqw2004 于 2009-4-1 22:23 编辑

有119早上8点友谊苑那站的架势。。4辆正线+1辆区间全爆满

另外 阳光内部能挤的人比金驴少些,呵呵,个人感觉
作者: 木马巴士    时间: 2009-4-2 06:22
跟铁路打交道太麻烦了
作者: 1037jwl    时间: 2009-4-2 06:27
跟铁路打交道太麻烦了
木马巴士 发表于 2009-4-1 22:22

最牛的一次晚上下中班,碰上火车头坏了,把车厢仍在马路中间就跑了,问看道口的说2小时后再来别的车头来拉车厢
作者: zkrobert    时间: 2009-4-2 06:29
只是偶尔现象罢了。。。。。。

像1路这种有座的几率太低了
作者: 济南公交    时间: 2009-4-2 06:57
1路串车后有座几率大大提高
作者: 无轨电车    时间: 2009-4-2 14:15
1路串车后有座几率大大提高
济南公交 发表于 2009-4-1 22:57
大大提高也没高哪去
作者: zwzlw    时间: 2009-4-2 14:42
大中城市在市区出现火车挡路的现象已经屈指可数了。
作者: 无轨电车    时间: 2009-4-2 16:30
大中城市在市区出现火车挡路的现象已经屈指可数了。
zwzlw 发表于 2009-4-2 06:42
勿跑题




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