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标题: 2009年4月份南京公交新闻专用贴 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2009-4-1 04:01
标题: 2009年4月份南京公交新闻专用贴
请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

作者: 金陵人 时间: 2009-4-1 20:09
两个老太太倒在公交前
昨天上午8点左右，正是上班高峰。中山门外的卫桥发生一起车祸，两名出门晨练的老人倒在公交车前，其中一位老太太头部受伤，幸无生命危险。

　　记者接报后赶往现场，此时，受伤的老人已经被送往医院抢救。肇事的49路公交车停靠在路边，公交车前面的地上还有一摊血迹，车上的乘客已经转乘其他车辆离开。因为正值早高峰，路上车流量比较大，事故发生后，这段路立刻变得拥堵起来。二大队交警赶到现场忙着疏导交通和调查情况。记者注意到，在公交车的车尾部有两道黑色的刹车印。司机称，在事故发生前，自己就提前刹车。目击者证实了司机的说法：“幸亏司机提前刹住了，不然两个老太太都没命啦！”

　　据了解，当时这辆49路公交车是上坡，忽然看到两个老太太横穿马路。最初两位老人可能并未意识到汽车开来，所以速度并不快，直到听到刹车声，老人慌了神，连连后退，反而迎上了这辆公交车。目击这一幕的刘女士轻抚着胸口说：“吓得我眼睛都闭起来了，等我再睁眼的时候，老人家都倒在车前，有一个老太太头破了，直流血，伤得不轻。”车祸中，由于司机紧急刹车，一位车上的乘客也因立足不稳，撞上车窗玻璃，受了轻伤。

　　市民告诉记者，他们从这里走过，都觉得没有安全感。“没有红绿灯，也没有斑马线，很容易发生事故。”一位老大爷称，每天早晚高峰时，附近不少居民会去中山陵附近晨练或者散步，几乎都会从这里横穿马路，“建议交管部门在此设立一个信号灯，或者画出过街的斑马线，这样危险可能会少很多。”市民们说。

　　昨天下午，记者与49路车队取得联系。一位负责人表示，目前事故的细节还在调查，由于车上没有发现明显的撞击痕迹，所以老人倒地也可能是被“迎面而来的庞然大物”吓的。目前，头部受伤的老太太还在留院观察，无生命危险，另一位老太太已经出院。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-2 02:43
海峡两岸新人南京地铁婚礼台湾度蜜月形式新颖
“百年好合，注定良缘”在婚礼时刻留下永久的幸福记忆，是每对新人所向往的。而将于2009年5月13日-20日举办的“越时空之旅－海峡两岸地铁集体婚礼”就能帮你实现这个愿望。

　　据介绍，3月26日该活动启动仪式后，仅一天，主办方就接到100多个咨询电话，咨询电话多数来自南京，也有扬州、苏州等周边城市的新人，他们对这种新颖的婚礼形式很感兴趣。

　　此次集体婚礼场面宏大，热烈隆重，浪漫新颖，婚礼和蜜月同时进行，而现在报名仅需6399元，还能参加南京地铁集体婚礼和高雄捷运集体婚礼，两次婚礼也将在新人的人生中留下难忘的回忆。所以，很多新人都希望能参加这次有意义的海峡两岸地铁集体婚礼，有9对新人更是赶到组委会报名。

　　昨天，越时空通信广场热线接到来自扬州李小姐的咨询电话，她说，她的男友是个军人，还在服役期间，因此，他们准备今年国庆节结婚，看到集体婚礼的报道，觉得很有意义。工作人员详细地给她介绍了活动流程、新人回报和报名条件后，因男方是军人，根据规定现役军人不能参加，所以，李小姐觉得很遗憾。

　　本报提醒各位新人，南京地铁与越时空通信广场、省中旅、龙摄影、豪门婚庆均已开始接受集体婚礼报名，新人可通过报名热线：66675155、83908768、84215787、83589845、84700019电话咨询报名，报名截止时间4月25日。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-2 20:17
地铁开展疏散演习
昨天下午，在南京地铁奥体中心站，南京市公安局地铁分局元通站派出所联合奥体中心站的地铁站务人员，开展了一次针对大客流疏散的实战演练活动。

“2号入站口出现大量人流，十分拥堵！”地铁监控室内一名工作人员对着对讲机急切地说道。检票闸口的工作人员立刻行动起来，分站在每一个检票口，加快乘客进站速度。入口处，地铁站务人员协同警务人员迅速拉了黄色警戒线……

以上这一幕就是昨天下午2点，在南京地铁奥体中心站，南京市公安局地铁分局元通站派出所联合奥体中心站的地铁站务人员，开展的大客流疏散的实战演练活动。元通站派出所王新所长告诉记者：“我们主要根据站厅里的人流量来决定处理措施。当站内人流量达到一定规模的时候，我们会关闭一到二个入站口。使原本想从被关闭的入站口进入站台候车的乘客，绕一段路，从仍然开放的入站口入站，拉长进站周期，从而控制入站人流量。如果情况仍得不到控制，我们将采取第2步措施，即在入站口发放临时纸质车票，减少排队购票的时间，另外减少列车发车的间隔时间，从根本上加快乘客上车的效率。”王所长还表示：“如果人流量达到了很危险的地步，我们还有第3步措施，也是紧急举措。让乘客都不买票，直接上车，在出站口再补票。”

作者: 金陵人 时间: 2009-4-3 20:06
公交司机停车关门20分钟抓贼
“我手机被偷了！”早高峰的公交车上，一个年轻女乘客突然喊起来。为了不让小偷逃脱，失主请驾驶员关闭车门，等待民警到来。直到20分钟后，这辆公交车才离开车站。失主感谢驾驶员的配合，但由于时间已经过了9点，导致不少乘客上班迟到，他们也发出了抱怨声。

　　昨天上午8点半左右，一辆65路公交车满载着乘客，抵达御道街车站。“我手机被偷了！”站在车后门旁的一个20来岁的女子叫了起来，并抓住身前一个40岁左右的瘦瘦的男子，“手机就是你偷的！”男子矢口否认，并试图摆脱。拉扯一番后，男子挣脱女子，跑下车去。但女子随即追下车，再次抓住男子不松手。后来，失主跑到车前，对驾驶员说了几句，然后又回去抓住那名男子不放。随后，驾驶员关闭了车门，车也停在站台上不动了。失主和嫌疑男子站在站台上，等民警到来。

　　起初，车里数十位乘客多表示理解，没有提出异议，大家都在车里等待。10分钟过去了，有的乘客开始频频看表。“9点得到单位，不然就迟到了。”但驾驶员没有开门。

　　时间过了9点，民警赶到后，这辆停了约20分钟的公交车才离开了站台。“驾驶员对失主是负责任了，但对其他乘客却不公平。”上班迟到25分钟的刘小姐说。

　　65路车队马队长表示：“驾驶员是按照我们公司的规定做的。”他希望当天其他时间被耽误的乘客体谅，并给予理解。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-3 20:08
小偷两秒割破乘客上衣内侧口袋
“最快两秒到手，所以乘客感觉不到。”昨天，被关进看守所的胡振（化名）低头交待。今年2月中旬，他和4名同伙从广西老家流窜至宁，在公交车上将贼手伸进乘客外衣下，仅靠一个小刀片割破内侧口袋，短短两秒便窃得钱物，几乎从未失手。但他们没想到，这一切早已在南京警方监控下。到宁的第10天，该团伙被公交治安分局一网打尽。
　　“神偷”割衣，乘客没感觉

　　今年2月中旬的一天，上午10点半左右，红山动物园附近的公交站台，市民沈先生刚接完一通电话，54路公交车缓缓驶入了站台。“我记得很清楚，上车的时候才把手机塞到外套左边内侧的口袋里。”

　　此时，车上空荡荡的，仅有七八名乘客。沈先生选择车子靠后窗的一个单排位子坐下，后排是一名男子。因为事前和朋友约好，沈先生要到高力家具港那边的一家商场。“中间大概有5站路，我的外套当时是敞开的。”

　　不知不觉间，车子很快到了大观园东路站。沈先生下车，步行百米直接进入商场。快到中午时，他习惯性地掏手机准备打电话，但伸手一摸，口袋空了。慌了神的沈先生翻了半天，惊讶地发现外套内侧口袋居然被割开一道口子。

　　“我赶紧找商场保安，又调出监控录像。”沈先生看遍所有录像，但没有发现异样。“想来想去，肯定是在公交车上被偷的。”沈先生回忆，在那5站路上他周围没有站着的乘客，更没感觉到有人割外套，而嫌疑最大的只有后排的那名男子！沈先生没想到对方居然能神不知鬼不觉地这样偷走手机，不禁吓出一身冷汗。遗憾的是，他根本记不清男子的模样。

　　警方跟踪，拍下偷窃过程

　　就在这段时间，不仅沈先生遭遇这种扒窃，南京公交治安分局陆续接到市民类似报警，衣服内侧被划破，女式包被割开，扒窃手法惊人一致。这立即引起警方高度关注。通过对警务平台梳理，警方将嫌疑目标锁定在一个由5人组成的广西籍扒窃团伙身上。这伙人年约三四十岁，于2月11日潜入南京。

　　“他们扒窃手法比较新，而且技术高超，不需要同伙配合，有时单独行动。这是多年来少见的扒窃团伙。”公交治安分局光华门派出所邱教导员介绍。在案件高发地附近摸排一段时间后，警方掌握了这伙人的行为轨迹，并对其进行秘密监控。

　　2月21日下午，该团伙中的3人开始外出行动。警方随即分别开始跟踪，实施抓捕，其中一人登上了10路公交车，坐在靠后排座位上。紧随其后，反扒刑侦组的王警长已上了这班公交车，坐到车子最后一排，悄悄拿出手机对准该男子开始拍摄。

　　只见这段视频开始不到一分钟时，该男子假装侧卧，看准前排男乘客有机可乘，便坐起来，右手搭在左手上掩护，轻轻将左手伸向两个座位中间开始下手……仅仅几秒钟，一部手机到手。见状，几名民警立即扑上去将其抓获。与此同时，该男子其他4名同伙也分别在销赃的二手手机店及暂住地相继被抓。

　　随后，警方从暂住地缴获10部手机、现金5000多元，以及作案工具——普通的刮胡刀片数盒，涉案金额约20000余元。经审讯，警方了解到，该团伙中有人甚至从少年时代便开始从事此类盗窃，因此手法老练。

　　目前，该团伙成员分别被逮捕、劳教。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-3 20:34
南京地铁开出首张罚单吸烟、随地吐痰都要被罚
等地铁的时候抽烟、自行车不折叠就推进站、喝完的易拉罐随手扔……以后，这些不文明现象一旦出现在南京地铁车站，都会处以现金罚款。昨天一天就开出了3张罚单。

　　管理条例1月1日正式实施后，在前三个月，南京地铁对乘客在搭乘地铁时出现的违规行为，一直进行的口头劝阻，并没有罚款。但从昨天起，南京地铁1号线全线16个站都会有工作人员监督执法，希望乘客们能自觉遵守条例，以免被罚款。

　　昨天上午9点半，一名4旬男乘客在中华门站出站时，在站台层抽烟，地保办工作人员上前劝阻，并拿出《南京市轨道交通管理条例》给该乘客看：对吸烟，随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔果皮责令改正，并给予20元以上100元以下的罚款。该男子成为第一个因不文明乘坐地铁被罚款的人。

　　昨天下午4点，在地铁迈皋桥站，一名3旬男乘客在站台候车时抽烟，也被处以罚款。

　　昨天下午1点半，两名年轻人在新街口站负一层发传单，被工作人员发现后处以罚款。根据条例规定，未经轨道交通经营单位同意，从事销售活动、派发印刷品，影响轨道公共场所卫生的，责令改正，并处以20元以上100元以下的罚款。

　　此外，对于携带自行车进站的乘客来说，要小心了。“折叠自行车可以进站，但是没有折叠的自行车是禁止进站的。”地铁工作人员表示。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-6 22:23
京沪高铁南京南站建设忙
昨日，京沪高铁南京南站建设工地一派繁忙景象。据介绍，南京南站是京沪高铁五大始发站之一，站房建筑面积超过8万平方米，站内引入京沪高铁、宁安（南京—安庆）城际和宁杭城际、沪汉蓉铁路等多条铁路，贯通市区南北的地铁1号线、3号线将从南站地下穿过。
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作者: 金陵人 时间: 2009-4-7 20:14
清明祭扫高峰期间勿带危险品乘地铁
清明节已至，乘坐地铁外出扫墓的市民进入高峰。南京地铁中华门站、安德门站作为市民前往公墓祭扫时乘坐的主要换乘交通中转站，为了保障广大市民乘坐的安全，4月4日上午，南京地铁警方在中华门、安德门等地铁站站口启动了奠扫安全的宣传和检查，告知奠扫市民严禁将鞭炮等易燃易爆物带进地铁。

　　在现场的地铁警察介绍，清明奠扫警方强化治安巡逻和打击防范工作，在警力安排上比平时增加了30%，严防市民将烟花爆竹带进站带上车，同时加强查缉和便衣的防范工作，严厉打击不法分子的偷盗违法犯罪活动。记者4昨日在现场看到，一位携带鞭炮的市民被警方查出劝离了地铁。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-7 20:31
地铁2号线铺轨到仙林
昨日，工人在地铁二号线东延线仙鹤门站—仙鹤中站区间U型梁内进行铺轨施工。据介绍，地铁二号线轨道铺设以逸仙桥站为中心，分东西两个标段。东面标段，即马群站至逸仙桥站，以及马群站至仙林的延伸段由中铁一局负责施工，截至4月6日，累计已完成铺轨量26公里。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-8 20:01
南京地铁管理新规实施一周吸烟和吐痰等问题突出
从4月1日开始的一周之内，在南京的地铁通道内有10人因为吸烟、从事销售活动等违规行为受到经济处罚。该市地铁设施设备保护办公室透露说，由于新规刚刚实施，他们目前都是按照《南京市轨道交通管理条例》中所规定的最低20元下限来进行罚款。

　　违规集中在吸烟吐痰等方面，罚款按下限20元执行

　　根据今年1月1日出台的《南京市轨道交通管理条例》规定，南京地铁安全管理执法部门可以对吸烟，随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔果皮责令改正，并给予20元以上100元以下的罚款。在前三个月，该部门一直对违规行为进行的是口头劝阻，并没有罚款。但从本月起，南京地铁1号线全线16个站都会有工作人员监督执法，正式进行罚款。

　　“被处以经济处罚的人数目前有10人，而被责令改正的违规人数则有300多人。”南京市地铁运行与法务处的赵处长告诉记者，截至昨天，他们已经共对10位市民，发生在地铁中的违规行为进行了经济处罚，其中未经允许违规进行推销被处罚的数量最多达到了4起，其余的都是早地铁内违规堆放杂物、吸烟、随地吐痰、乞讨等行为。

　　“仅仅是第一天我们就处罚了3起违规行为。”赵处长介绍说，4月1日上午9点半，一名4旬男乘客在中华门站出站时，在站台层抽烟，地铁执法大队的工作人员对其进行了罚款20元的经济处罚，该男子也成为南京市第一个因不文明乘坐地铁被罚款的人。当天下午4点，在地铁迈皋桥站，一名30多岁男乘客在站台候车时抽烟，也被处以20元的罚款，而在另外一个地铁站，又有一名男子因为在地铁内违规促销而被罚款。

　　对于实施的处罚数额，赵处长表示，因为考虑到新规刚刚实施，因此他们对于违规者的处罚数额，统一都是按照“条例”规定的处罚下限每人20元来执行的。这样做的目的还是在于起到教育和警示作用。

　　警示标志不够醒目，一上午制止7人吸烟

　　记者在采访中发现，虽然“新规”已经进入到了执法程序，但是由于警示标志不够醒目，不少市民尤其是外地乘客还是不太清楚，致使可以避免的违规行为频频发生。

　　“我今天一上午就制止了7个正在抽烟的旅客，但没有罚款。”在南京地铁火车站站，身为保安的王师傅，正在目不转睛地一边盯着来往的旅客，又一边注意有没有旅客手上拿着烟头。就在这个时候，一位背着大旅行包的进入地铁的客人，手上捏着烟头。王师傅赶紧上前几步，劝说对方不要吸烟。

　　“谁说不让吸烟的，哪有禁烟标志呀？”这位背着旅行包的旅客有些不解。对此保安王师傅告知，公共场合不给吸烟是规定。在王师傅的严厉要求下，这位旅客不情愿地捏灭了烟头。“说实在的，地铁站内的相关警示标志确实不醒目，不少市民尤其是外地市民都不清楚。”王师傅坦言，这个问题使得他们劝阻的难度加大了不少。

　　在该进出地铁口的醒目位置，记者并没有找到任何禁烟或是乱扔果皮罚款的醒目标志，一位保洁员对此也抱怨说，原本觉得这个罚款规定实施了以后，自己的工作量要减轻，结果这两天地上还是经常发现乱扔的包装袋和食物。

　　而在人流量密集的新街口地铁站，记者也没有看到任何关于对吸烟、随地吐痰、便溺、吐口香糖、乱扔果皮进行经济处罚的规定。一位正吃着食物的男子听记者说了这个规定，抬头四处望了望，由于没有看见站内任何文字规定，他认为记者肯定是在开玩笑。

　　在得到记者的反馈信息后，南京地铁管理部门相关人士表示，他们将会在地铁通道内，增加对“条例”处罚告知的宣传力度，让乘坐地铁的市民自觉遵守“新规”。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-8 20:13
南京地铁配“电子巡更棒”发案数降了8成
南京新街口地铁站内某商铺，一名窃贼把手伸进一顾客的口袋，迅速抽出，不料，他的一切动作早被“电子巡逻”民警收入眼底，还在为顺利得手暗自高兴的他被悄悄赶来的民警抓获。这是南京地铁新街口站两个月来唯一的案子；整个地铁区域，发生的各类案件不到以前1/5。

　　据介绍，在地铁经过的一些繁杂地段，治安案件也比较多。为了加强巡逻防控，针对地铁区域巡防的特点和地下空间相对封闭的特点，南京公安地铁分局两个多月前在地铁一号线16个车站正式启用“电子智能巡更系统”。具体说，就是在站台、站厅、商铺层及出入口等重要区域墙壁上，安装了磁感应点，每名巡逻民警配备一支具有个人使用权认证的“电子巡更棒”，在巡逻中与磁感应点接触后，就能准确地将民警的巡逻轨迹“写入”电子系统中，然后由专人将数据传输到分局数据库进行综合研判，根据警情、人流、事态变化及时对巡防工作进行动态调整。启用“电子智能巡更系统”后，巡逻人员必须在1小时内将规定区域巡查一遍。在“电子巡更棒”的指挥下，巡逻人员时刻保持动态巡逻状态，地铁区域任何地点出现情况，巡逻人员都可以在3分钟以内赶到现场。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-9 20:34
不想过得脑袋空荡荡老板改行开公交挂牌帮助人
“你有困难吗？你有疑问吗？你需要帮助吗？请告诉我”在南京17路公交车的车厢里，一块显眼的绿色牌子挂在驾驶员座位的前方。挂这块牌子的是司机郭伟龙，他原先是一名生意成功的商人。为了摆脱内心的无聊，他偶然当上了公交司机。从此，老郭将生意交给了别人打理，自己一心一意开车。老郭说，他找到了做老板不曾有的快乐，那就是帮助别人。

　　老板转行当了公交司机

　　“别看我已经是快要50岁的人了，在公交行业只能算是半路出家。”郭伟龙说。他告诉记者，在2001年之前，他还是一家灯具行的老板。生意上了轨道以后，郭伟龙也轻松了起来，整天不是吃吃喝喝，就是打打麻将。时间长了，老郭就厌倦了这样的生活。他说，那个时候，尽管物质生活很丰富，可是脑袋里却感觉空荡荡的。一次偶然的机会，他应聘进入了南京公交雅高巴士公司，当起了公交司机，而原来的生意则交给了别人打理。

　　转行以后，老郭觉得压力一下子就大了起来。他说，这么多乘客，只要上了车就要为他们服务好。“以前做生意只要对我一个人负责就行了，现在当司机了，就要对所有的乘客负责。不好好做，我心里过意不去。”他说。

　　帮助困难乘客从来“不差钱”

　　作为公交车的司机，郭伟龙每天都能接触到各式各样的人。除了忙碌的上班族，还有不少行动不便的老人、孕妇、残疾人，以及弄不清方向的外地人。看多了大家种种的尴尬事情，他想出了挂牌助人的办法，来帮助大家。

　　他说，自从牌子挂出来以后，找他帮忙的乘客确实多了起来。他说，自己统计过，帮忙最多的就是问路了，为了能更好地帮助大家，老郭都会特意记住南京的路线。碰到有人上车以后，说自己钱丢了，现在没钱坐车。老郭往往会帮忙垫上车资。有一次，一个外地的游客说自己刚刚钱包被偷了，身上一分钱都没有了。老郭不仅给了他车费，还掏出来10元钱，让他坐车回去。

　　被他帮助过的人多了，乘客们对老郭的评价都很高。那一面面送给他的锦旗就是证明。老郭说，在公交司机这个岗位上，他找到了以前不曾找到的快乐。

　　遇到难题巧妙应对

　　因为这块牌子挂出来以后，老郭吸引了很多乘客的目光。有的人就会抱着试试看的心态提一些看上去“不切实际”的问题。

　　一次，一名中年妇女上了车，拿出一张百元大钞对老郭说，自己没有零钱了，要赶时间坐车，希望能司机能帮她想想办法。老郭说，当时看着那名妇女的百元大钞心想，自己也没那么多零钱，要是让她在车门口等，就是等到底站也凑不到这么多找零。“算了，我帮你付吧。”老郭当即从身上掏出一块钱硬币丢进了钱箱。第二天，对方亲自把钱送到了老郭手上，她说真没想到司机师傅能这么爽快地解了自己的燃眉之急。

　　一次，两个好奇的乘客在看到牌子之后，决定试试老郭。“师傅，你不是说有困难找你吗？我现在急需5000块钱周转一下，还能帮我解决一下啊？”这乘客对他说。

　　郭伟龙听后不急不忙，指着牌子说：“我上面写的是‘尽力帮您’，也就是说我能帮多少帮多少。”你这个要求恐怕我也没办法帮你。一番对话反倒让对方不好意思了，连连说自己是开玩笑的。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-10 20:05
惊魂！头顶上划过一块大钢板
“哗！”行驶中的公交车车窗玻璃突然碎裂，一块半米宽的大钢板插了进来，从乘客头顶划过。昨天下午4点半左右，一辆运输轿车的厢式货车在行驶中，没有收起装卸轿车的钢板跑道，结果在转弯时一甩尾，钢板跑道捅进了后面的公交车。

　　事故发生在大明路与永乐路路口，一辆挂着吉林牌照的厢式货车车头朝着西北方向，停在路口中央，十多米长的车身将整个路口堵得死死的。车厢里装着一辆轿车，车身后，两个约3米长、半米宽的钢板像吊桥一样，被两根铁链吊在半空。这是装卸汽车时的跑道。右侧的钢板前端约半米插进了一辆南广线公交车的车身中央，两大块车窗玻璃碎了，车身上出现一个两米见方的空洞。

　　乘客小狄告诉记者，“当时两车都从南面过来，货车在路口转弯，可车身太长了，又翘着‘尾巴’，结果‘尾巴’就插进公交车里了。”随着玻璃的碎裂声，这块大钢板突然出现在车内左排乘客的头顶，吓得大家惊叫。碎玻璃像下雨，落得乘客满身都是。“幸好钢板的高度高于头顶，否则后果不堪设想。”

　　公交车驾驶员赶紧急刹车，但货车司机却毫无察觉，钢板不紧不慢继续划着。等货车司机发现时，钢板已经在公交车身撕开一个大口子，所幸无人受伤。由于接近交通晚高峰时间，事故造成了交通拥堵。交警随即赶到现场，十几分钟后，交通恢复正常。目前，此事正在调查中。
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作者: 公共交通 时间: 2009-4-11 02:16
扬子江就这样给毁了。。。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-11 07:52
公交司机智救轻生女
“不好，这个女的怎么翻到大桥栏杆外面去了？”昨天下午3点半左右，公交131路司机巩师傅驾车经过大桥时，很远就看到一个人影站在大桥栏杆外，靠近一瞧，竟是一个欲轻生的女孩。

　　“我当时看到这个女的扒在大桥栏杆上，已经没什么力气了。但发现的人并不多，旁边只有两位外地游客在苦口婆心地劝说。”巩师傅说，自己因为跑大桥这条线，跳桥轻生的惨剧也听说过不少。“此处正是江中心，跳下去必死无疑，今天事情给我遇见，我不能不管。”

　　巩师傅求得乘客谅解，便靠边停车，跑到大桥另一侧。此时精疲力竭的女孩泪流满面，情绪非常激动，声称只要有人再靠近她就松手。两名游客说，女孩一直很激动，也不说轻生的原因，他们也不敢靠前。

　　巩师傅看到女孩的手在颤抖，意识到再不施救可能就来不及了。他急中生智想出一个办法，先和女孩说话尽量缓和她的情绪，同时站到游客另一边，当女孩的注意力被自己引开后，他向另一侧的游客使了个眼色，一位男游客迅速上前死死拉住女孩的手。

　　女孩拼命挣扎，巩师傅和游客虽然将她拽住，却因桥栏杆太高使不上力气，无法将女孩拽回。见需要帮忙，公交车上四五位男士自发跑了过来，合力将女孩拉回人行道上。此时女孩的情绪仍然很激动，仍然称要去寻死，巩师傅只好将她拉上公交车，带回盐仓桥总站。

　　后经民警了解，这名女孩才21岁，是安徽人，只身在市区一家餐馆打工，谁知才上了8天班就和老板发生矛盾不想干了，一时想不开才有了跳长江大桥的念头。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-12 19:09
好心的哥挨一拳救下个轻生小伙
还不满18周岁，因为情感等问题，竟然想不开要跳长江大桥。南京好的哥为救这名少年，不仅耽误了一夜生意，还挨了一拳，将人成功救起后不留姓名悄悄离去……
　　4月9日凌晨2时左右，南京公交治安分局城北派出所门外传来“嘎吱”一声紧急刹车声，一辆出租车停在了大门口。随即车上跳下一名男子，该男子强行将一名少年拽下了车，并且说了一声：“孩子，不要想不开，还年轻……”

　　值班民警林警官见外面有异常，赶紧上前，原来是大件公司的一辆出租车。“民警同志，这小孩是我深夜在312国道带上的，当时他称去南京长江大桥见亲戚，我信了，等到达地点后，小孩下车不付车资就要翻越护栏要跳桥轻生，我赶紧上前紧紧抱住，结果挨了他一拳，但我依旧没有松手，他大声哭喊着让他死，还问我打了我一拳，为何还要抱着他，后来我强行将他拽上车并送到城北所报警……”的哥称。

　　林警官了解情况后，一面做好登记工作、向领导汇报，一面端来茶水，问男孩家住在什么地方。打算轻生的男孩沉默许久，只说了一句，对不起那位好的哥，然后一言不发。林警官没有放弃，继续耐心细致地做男孩思想工作，通过一个多小时的谈心，慢慢地打开了轻生男孩的心扉。

　　男孩介绍，他是安徽宿州人，还没有18岁，不久前在老家定了一门亲事，与女朋友吵架后，打算离开女友然后跑到其他地方打工，遭到家人的反对，最终又与家里发生了矛盾，一时想不开打算跳下长江大桥一了百了。

　　后来林警官通过平台积极查找男孩亲属，由于轻生男孩家住在外地，不方便来南京接回，后又联系上了轻生男孩在南京的亲属二姑夫。在清晨的五点钟，该轻生男孩在南京的亲属二姑夫在城北派出所接回了男孩，表示感谢警察所做的一切。

　　另据派出所民警介绍，那名好心的的哥一直陪伴到男孩亲戚来才离去，男孩亲戚询问好心的哥的姓名，的哥称，他是大件出租车公司的，然后便驾车离去，记者从派出所获悉，南京好的哥姓陶，他驾驶的出租车牌照为苏A93306。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-12 19:10
占道纠纷男子扔铁块砸伤公交乘客
昨天，一辆货车和一辆公交车在南京街头拐弯时，两驾驶员因为占道纠纷争吵，货车押运员竟然向公交车内扔铁块，本想砸驾驶员的，却伤了乘客。
　　记者赶到御道街与大光路路口西约200米处时，两辆车依然在现场，公交驾驶员手拿一块熨斗一样的铁块，正向交警介绍情况，车上一名男子手按着腿部，不能动弹，车上乘客则指责货车副驾驶位置上一名30多岁的男子，铁块就是他扔的。

　　据知情者姚先生介绍，上午8时左右，这两辆车同时从御道街拐上大光路，由东向西行驶，货车占用公交车道，走得很慢，公交车司机跟在其**后缓缓行驶，后突然超到货车前头，将货车逼停。两驾驶员随后相互指责、辱骂。突然，货车副驾驶座位上一男子抓起一样东西，“嗖”的一声砸进公交车前头车窗，驾驶员本能地偏头躲闪，东西砸在其肩上，又弹起来，击中后面一位男子的左腿，该男子一声惨叫，顿时不能动弹。大家这才看清楚，原来是一块铁，约半斤重。

　　据了解，那名砸人男子是货车押运员，他当时看公交车司机逼停货车，非常恼火，一时激动，顺手摸起一块铁砸过来，没想到伤及无辜。

　　事发后，有人拨打110报警，民警赶到现场后，让货车押运员先送伤者去医院检查治疗，双方随后接受处理。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-13 20:05
暴殴公交司机激起满车乘客义愤
前晚11点多，四名坐在私家车里的男子因一起小摩擦，对一名公交车司机大打出手。一车乘客路见不平，有的报警，有的拦住打人者不准其离开。
　　当时，30岁左右的潘师傅开着43路公交车在清凉门大桥与城西干道的路口等红灯，一辆红色雪佛兰私家车停在公交车后。绿灯亮起时，私家车准备从公交车左侧超车，但快要超过公交车时，发现前方道路上有路障，立即刹车，车子差一点碰上公交车。公交车向前驶出几十米后进站了，就在这时，私家车从后面冲了上来，一下子横到公交车前。就在潘师傅没有反应过来怎么回事时，四名20多岁的男子从私家车里出来，向公交车驾驶室冲过来。

　　潘师傅见对方气势汹汹，死死地拉住车门，但很快四名男子便拽开车门，将潘师傅拖到公交车车头处，两名男子摁住潘师傅的头，将头往车身上撞，潘师傅被打得根本无还手之力，四名男子一阵拳打脚踢，潘师傅便倒在了地上。此时车上有十多名乘客，有的立即报了警，有的则下了车，质问四名男子为什么打司机，“即使是公交车违规，你们也不能这么蛮横，把司机打得趴在地上，太野蛮了！”

　　乘客们靠近四名男子，闻到对方身上散发出一阵酒味，怀疑对方是酒后驾车，这下乘客们更不答应了：“不能让他们走！说不定他们是酒后驾车呢，让这样的人开车上路，不出事才怪！”

　　四名男子见惹了众怒，便想迅速开溜，但好几名乘客挡在车前，潘师傅也挣扎着站起来，双手紧紧地抱住私家车的尾部。此时，乘客们看到潘师傅的嘴唇高高肿起，上身的工作服被撕破，上衣口袋被撕脱。

　　很快，警察来到了现场，将当事双方带往派出所做进一步调查处理。同时，警察联系了公交公司有关人员，最终，公交公司另外派了一名驾驶员赶到现场，将乘客送走，此时，距私家车拦下公交车已经有一个半小时了。

　　目前警方正在进一步处理此事。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-13 20:15
司机救人一车乘客陪去医院
昨天上午9时，一名7旬老人突然昏倒在紫金山龙脖子路，过往的出租车、私家车络绎不绝，在较长时间内，却没有一辆车停下来送老人去医院。关键时候，一辆20路公交车紧急停车，司机将老人抱进车厢，紧急送往军区总医院抢救。因此，公交车多绕了七八公里路，车内16名乘客也跟车去医院，但没有一个人对此有怨言。

　　龙脖子路上一老人倒地不醒

　　昨天上午9时，一辆雅高巴士公司的20路公交车在紫金山龙脖子路上行驶，准备开往海底世界。突然，司机江伟发现，在龙脖子路的下坡段，一名白发苍苍的老先生睡在地上昏迷不醒，身体还在不停地抽搐，身边站着一个老太太和一名年轻妇女，一边哭泣一边招手拦车，两人还拼命大喊“救命啊”。

　　江伟发现，龙脖子路的两股车道上，过往的出租车、私家车络绎不绝，但在较长时间内，却没有一辆车停下来救人，不少司机只是将头探出车窗看了一眼，然后又继续开车。于是，江伟将公交车停了下来，下车来到老人身边，老太太焦急地告诉江师傅：“我家老头子突然发病了，以前从来没有这样情况，要赶紧送医院抢救。”年轻妇女也急切地说：“我刚刚拨打了120，想找救护车求助，但我们现在在紫金山里，说不清楚具体路名，救护车可能一时赶不过来，只好拦车。”

　　在江伟停车的时候，车上的16名乘客都不知道发生什么事，起初以为是公交车坏了，当他们看到司机走到昏迷老人面前，看样子是要救人，开始议论纷纷。

　　16名乘客一致同意先救人

　　救人要紧，江伟决定将老人抱上公交车，然后急送医院。但是，公交车上有16个乘客，必须要征得他们的同意才行。于是，江伟先将老人抱上了公交车，然后和乘客们商量：“有个老人在路边发病，已经昏迷抽搐了，我要马上开车送他去军区总医院，愿意下车的乘客可以先下车，免费乘坐下一班车。不愿意下车的乘客坐在车上，把老人送去医院后，还会开回来，最多耽误20分钟。”

　　江伟没想到，16名乘客一致同意先救人，并称赞司机的决定是正确的，认为耽误一点时间没关系，救命要紧，他们不会下车，会一起跟车去医院。江伟听了很感动，没有按照公交路线行驶，迅速变道驶入了中山植物园对面的明陵路，快速绕进了中山东路，朝军区总医院方向驶去。由于中山东路车堵情况严重，江伟为了抓紧时间，违规反道行驶。

　　到达医院后，车上的两名男乘客又主动帮助江伟，将老人抬进了急诊室。江伟得知，老人今年71岁了。经过抢救，老人脱离了生命危险，医生表示，老人突发急性癫痫，出现昏迷、抽搐，如果抢救不及时，情况会很危险。随后，老人住进医院继续接受治疗。

　　乘客都对司机很佩服

　　20路公交车怎么会开进军区总医院？医护人员和病患、家属都很奇怪，当得知救人经过后，一起称赞司机江伟。一名病患家属打算立即通知记者前来宣传报道，但江伟表示时间来不及了，他要立即开车返回龙脖子路的救人地点，毕竟车上有16名乘客还没有到达目的地，不能再耽误时间了。

　　离开军区总医院后，江伟驾驶公交车通过龙蟠路、太平门，回到了紫金山的龙脖子路，继续按照20路公交线路行驶。此时，已经是9点30分了。每一个乘客在公交站台下车，都要称赞江伟一番，不少乘客还从前门下车，就是为了和江伟打个招呼，一名去紫金山游玩的女乘客下车时对江伟说：“虽然耽误了20分钟时间，但亲眼看到了一个活生生的救人故事，我对你很佩服，一定会打电话给20路车队表扬你的。”

　　昨天下午，记者联系了当时乘坐20路公交车的三口之家，陈先生表示，他当时和妻子带着11岁的儿子去海底世界玩，亲眼目睹了司机救人的整个经过，他认为对儿子很有教育意义，“我当时还担心，万一老人在公交车上发生意外怎么办？司机搞不好会很倒霉，毕竟在一般人看来，公交车救人完全是多管闲事。不过，公交车司机并不是这样想的，思想境界比我高。”

　　记者见到江伟的时候，他已经回到了莫愁新寓的20路总站，江伟接受记者采访很不好意思，“我当时没有多想，就想着先把老人尽快送去医院，应该感谢乘客们，他们非常支持我，只要有一个人闹起来，就很难顺利救人了。”

作者: 金陵人 时间: 2009-4-13 20:25
公交车司机夜里打扫公交车座底下竟扫出1万块
昨天凌晨1时，雅高巴士公司17路公交车司机阎亮结束了最后一班营运，返回了车队。此时已是夜深人静，公交车上和车队都没有乘客，阎亮拿出笤帚，准备将公交车厢打扫干净后回家休息。在扫地时，阎亮突然发现，笤帚竟在后排座椅的地上扫出来一只黑色的单肩背包。

　　阎亮对乘客丢失物品已经习以为常，打扫完车厢后，他就将背包带到了车队办公室，打算第二天报警或者联系媒体寻找失主。但阎亮又担心失主会很着急，背包内可能有联系方式，最好能尽快找到失主。于是，阎亮打开了背包，拉开拉链后，他吓了一大跳，背包里居然放着两大叠百元钞票，拿出来细数了一下，金额居然有1万多元。除了大笔现金，背包内还有一部MP4的充电器等。

　　阎亮又从背包里发现一张手机话费充值单据，根据充值单上的手机号码，他联系上了失主刘某。刘某听到背包在公交车上找到的消息，而且现金还在包里，十分地兴奋，立即打车赶到车队取回了包。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-14 20:06
南京骇人惨案：公交司机泄愤撞死人
“哐！”昨晚9点半左右，的哥顾师傅驾车跟在一辆114路公交车后，行至南京花木公司车站时，突然听见一声巨响。公交车右前车轮下冒起了火花，卡着一个黑乎乎的东西，以“W”路线逃走，顾师傅加速追了上去。途中，他才从另一位参与追赶的私家车主的喊声中得知，公交车下卡着的是一个骑助力车的男子。

　　这辆公交车绕了一个巨大的“9”字形路线，最终被出租车逼停。此时，公交车已经跑了5公里，车下的人血肉模糊。“我是故意杀人的。”面对记者，驾驶员王某没有丝毫隐瞒。

　　第一现场连撞两人

　　“当时我跟这辆公交车只隔了三个车身的距离。”顾师傅说，他和公交车都是由东向西行驶，公交车突然向右猛转，“哪有这样开车的？”顾师傅还没嘀咕完这句话，就听见“哐”的一声巨响，公交车右前轮下冒出星星火花。“爆胎了？”就在顾师傅纳闷时，他看见冒着火花的车轮前卡住了一个黑乎乎的物体，丝毫没有减速，继续前驶。

　　“哐！”又是一下，一个年轻女子被公交车碰倒在地。公交车向前猛窜出一段路，又突然向右猛转，然后加速朝龙蟠路隧道开去。“撞人了还想跑？”顾师傅加速追了上去，并掏出手机报警。此时，他还不知道，公交车的第一次撞击，就将一个骑助力车的小伙卷到右前轮下，并将其连人带车卡在车轮前拖走。顾师傅看到的火花，正是助力车与地面摩擦产生的。

　　在隧道里，公交车驾驶员发现了顾师傅驾驶的出租车。“他几次抢占我的车道，想挡住我。”顾师傅来回躲避，跟着公交车冲出隧道，来到中央门立交桥。

　　公交车多次想撞追赶车辆

　　追赶途中，公交车连闯红灯，顾师傅急了，也跟着闯了过去。他不停闪着大灯，并朝窗外大喊，但公交车驾驶员丝毫没有减速。追到建宁路后，一辆桑塔纳2000私家车主也发现车前卡着的物体，并迅速加入追赶。“这辆车跟我并行时，驾驶员朝我大喊，‘车下卡着一个人！’”顾师傅顿时感觉血涌上头顶。

　　两车冲上去，出租车在左，私家车在右，两人一起边挥手边喊，“停下！停下！车底下有人！”但公交车仍继续逃逸，并且左右变道，企图撞击追赶的两辆车。出租车和桑塔纳2000只好左右躲避，避免被撞上。

　　公交车逃到西货站货场后，向左驶上钟阜路，又连闯红灯，冲上黑龙江路，向东逃去。两辆车随后追赶，夹着公交车行驶。在黑龙江路上，公交车又开始撞击追赶车辆，顾师傅驾驶出租车连连向左躲避，甚至被逼上了反向车道。途中，又有几辆出租车加入追赶行列。

　　在黑龙江路12巷附近路口，公交车行驶了一个S形，朝黑龙江路公交站台逼近，路边的一名女子几乎被车身碰到。公交车继续向东逃逸。看到车下拖着一个人，正在站台前上下客的的哥朱师傅和几名路人都愣住了，等他反应过来，公交车已经跑远。朱师傅来不及发动车子，下了车就和其他七八位市民拔腿猛追。追到200多米远的一个上坡后，他们眼睁睁看着公交车远去。
拖行5公里后终被逼停

　　在中央路和黑龙江路口，一辆出租车司机和一辆奥迪A4轿车正并排通过。突然从西闯来的公交车闯过红灯，连续撞到这两辆车后，向北冲去。

　　“妈呀，太恐怖了。”被撞的出租车司机何师傅回想起刚才那一幕，仍然惊魂未定。“我车上的乘客，一个小伙子，吓得都尖叫起来了。”由于是第一个被撞击，何师傅的车前部被撞烂得看不出原形，旁边那辆奥迪A4前部也被撞坏。

　　“从我这个角度看不见公交车车轮情况，我车上的乘客和迎面过来的出租车司机看得到。”何师傅说，他看到乘客的脸都吓白了，而对面来的出租车司机一直叫：“车轮前有人……”听到叫喊，何师傅再探出头一看，吓傻了眼：一个人卡在右前车轮前，“太恐怖了”。

　　公交车闯过路口，逃出20多米后。顾师傅终于冲到前面，逼停了公交车。“一个中年男子从车上跳了下来，跑到路边的治安巡逻保安旁边，跟保安说着什么。”顾师傅下车冲过去，朝着这名男子脸上就是几记耳光。“我报警，投案。”男子说。“你现在才想起来报警？人都死了！”

　　死者身体已残缺不全

　　民警赶到后，立即封锁了现场，闻讯赶来的数百市民围在路边。这辆车牌号为苏A28682的公交车停在路右侧，车内空无一人。右前轮前，被卡的助力车还亮着车尾灯，死者已经血肉模糊，血从头部和身上流出来。从车轮往后，一道血痕向南延伸。记者沿着血痕朝车行方向走去，发现这道血痕从黑龙江路一直延伸过来。从第一现场到车被逼停，公交车将被撞者连人带车拖行了约5公里。

　　围观市民看到这一惨景，一个个大骂驾驶员。“这样的驾驶员，应该拖了枪毙！”“太惨了！太惨了！不敢看！”120救护车赶到现场，但发现车下的人早已死去。一辆消防车随即赶到现场，将死者从车轮前拖出。这名男子右边脑袋和手臂几乎没了。警方目前正在调查此事。

　　消防队员在现场努力将被害者尸体移出。

　　■记者对话肇事驾驶员

　　从公交车上下来后，50岁的驾驶员王某对保安说，把我铐起来吧。在治安室，王某丝毫没有隐瞒撞人的动机，他没带驾照，也没带行驶证。以下是记者跟王某的对话：

　　记者：发生什么事了？

　　肇事司机：我故意杀人了。

　　记者：你姓什么？

　　肇事司机：我姓王，叫王坚强（音），住在白下区，是中北公司外聘驾驶员，已经开了10年了。

　　记者：你为什么要故意杀人？

　　肇事司机：我是有意杀人的。我们单位领导一直欺负我。

　　记者：你知道后果吗？

　　肇事司机：我不晓得后果，但我不想活了。

　　记者：车上有乘客么？

　　肇事司机：没有，我是偷开出来的。

　　记者：到底为了什么？

　　肇事司机：公司领导一直欺负我。头一天有乘客头被门夹住了，第二天找我，投诉我，赖我。不是我的错。

　　（的哥顾师傅插嘴：你跟领导过不去，拿群众的命开玩笑啊！）

　　记者：是不是被领导处罚了，心里不服气？

　　肇事司机：领导说，这次搞过了，下次就要更重处罚。
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作者: 金陵人 时间: 2009-4-15 19:57
打伤同事不满3万元赔偿调解 “偏执狂”偷开公交泄私愤撞死人
昨日从南京市ZF召开的新闻通报会上获悉，13日晚因泄私愤故意撞死路人的公交司机王建强目前已被刑事拘留。13日21时左右，南京中北巴士公司114路公交司机王建强偷偷驾驶单位的公交车，在行至南京花木公司车站时，故意猛打方向盘，撞死了骑着助力车与其平行行驶的一名男子，另有一名年轻女子也被其撞伤。南京市公安局玄武分局局长司军介绍，经现场初步调查，这不是一起简单的交通事故，而是一起严重的刑事案件。目前，王建强因涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”的罪名被刑事拘留。昨天记者从肇事者单位的上司及邻居口中得知，此人性格孤僻、偏执。

　　因行车纠纷曾碗砸同事脸

　　昨天上午，记者来到兴卫村114路公交车底站找到了王建强所在的第五车队支部书记王江华。“王建强平时不爱多说话，有些偏执，尽管年龄已经有50岁了，但对待一些事情，头脑转不过弯。”据王书记介绍，1999年，王建强在南京汽运公司下岗，之后通过劳务输出的方式，成了中北公司汽车五队的一名外聘驾驶员，在车队服务了10年。去年7月，王建强被安排到车队下属的22路公交车分队上班。同年7月10日，王建强与同一线路的同事杨某为行车秩序问题发生争吵。车队领导知道后，对两人都进行了批评教育，而王建强当时很有意见，车队领导为此单独和他沟通过。没想到，王和杨在吃饭时又为此事吵闹，两人还动了手。而王建强用饭碗向杨某脸部砸过去，造成杨某面部一道很长的血口子。到医院后，杨的面部被缝了18针。

　　对打人赔偿的调解不满

　　“事情发生后，派出所民警介入调查调解，我们也多次做双方工作。”王书记说：“纠纷发生后，公司让王建强开车代班，他扶着方向盘就说头晕，于是只好让他休息。后来，王建强休了两个月的病假，杨某也因伤休了两个月假。到了9月份，杨某面部伤养好后正常上班。两人病假结束后，民警和车队领导一起找到两人调解此事。”王书记说，警方根据杨某的伤情认定这是一起普通民事纠纷，后来因王建强不满意派出所的协调，情绪一直比较大，调解未成功。纠纷发生后，王建强并没受什么伤，但情绪不好，他请了两个月病假，两个月后也没有正常上班。王书记说，今年1月份，王建强申请上班，公司考虑到他情绪仍比较大，又考虑到他的生活来源问题，让他作为代班司机，每月发给他1100元工资。据了解，王建强原单位为他交了保险等，而在中北每月能拿1000多元是净落，而且他代班并不做实质性的工作。“他做事情简直不考虑后果有多严重。”王书记说，杨某由于面部留下了疤痕，起先提出5万元赔偿，经调解，最后降到3万元，在赔偿上，王建强感到精神压力比较大。

　　偷开公交暴露车辆管理漏洞

　　王书记介绍，4月10日，民警又找到车队，要求王建强和杨某去调解，车队也安排了安全员一起去，可王建强仍不满意警方的调解，拒绝在调解书上签字。4月13日，王建强先是到车队堵门，后来又到中北巴士公司“找领导讨说法”。王建强的情绪很激动，以至于工作人员不得不以“报警”的方式来控制事态发展。公司和民警对王建强进行了谈话教育，并安排2名工作人员劝阻和说服。4月13日晚7时30分，王建强“很平静”地离开了公司。

　　王建强来到车厂，翻身坐进了驾驶室，“平静”地将车开到了马路上。“他没有签单。”南京中北巴士公司的经理王辉告诉记者，每辆进出车厂的车，都要“签单”。所谓的签单，就是司机在出发前和到达后，都要去调度室签上出发时间、车牌号等内容，否则不能将车开出车厂。“但王建强将车开出车厂的时候，正是我们最忙的时间段。”王辉说，每天晚上7：00到8：00之间，车厂都一片忙碌，因为有800-1000辆车在里面加油、换车、进出，这个状态要一直持续到晚上10点以后。而且为了消防安全，便于及时挪动车辆，司机签单、换车时，钥匙都是留在车上的。而就是这个“便利”和厂内的繁忙，让王建强趁机将车开上了马路。是否存在渎职？对此记者从警方获悉，目前正在进行调查，如果相应的责任人涉及“渎职罪”，则依法追究；如果是“工作疏忽”，相应的责任人也将受到行政处罚。

　　派出所内王建强很后悔

　　据了解，王建强承认自己故意撞人的事实，目前已因涉嫌危害公共安全罪被警方刑事拘留。警方透露，王建强已经构成严重犯罪，量刑将会很重。记者得知，昨天一早，玄武公安分局局长司军特意来到玄武门派出所与王建强面对面交流。司局长问他是否有家庭，是否有孩子？王建强说，有妻子，有25岁的儿子，儿子在一家不错的企业。有这样的家庭为何还做出这样的事情？王建强眼睛红红的，一直哽咽，说自己非常后悔，但是来不及了。

　　昨天下午，记者来到王建强家，但家里没有人。邻居说，他家本该是幸福的三口之家，夫妻关系很好，王建强的儿子也上班了。邻居说，王建强平时不爱说话，性格古怪，但平时喜欢默不做声地养花弄草。王建强住的是顶楼，记者在楼顶平台上看到许多盆栽植物。一位邻居说，王建强在楼顶上种植物，又不打扫，叶子还常堵住排水管。据了解，有次为了琐事，王还冲砸了通往楼顶平台的门。

　　死者曾多次救跳湖人

　　被公交拖行的男子叫孙国富，48岁，是句容人，生前在南京玄武湖工作。据悉，孙国富在南京创业多年，他有两个孩子，大儿子有智障，而女儿才5岁。孙的母亲今年已经70多岁，身体状况不太好，孙国富是家中的“顶梁柱”。目前，家属们还不敢把事情真相告诉孙母，怕她接受不了。据玄武湖管理处的相关人士介绍，孙国富是玄武湖火车站段一家游船出租部的经营户，属于承包经营。据了解，孙国富两个多月前才在南京买了房子安家。他平时对人热心，每年火车站站前广场都有多起跳湖轻生事件发生，孙国富曾多次划船救人。

　　案件发生后，南京市市政公用局和市城建集团高度重视，一方面做好伤亡者家属的安抚工作，一方面积极配合警方做好相关的调查取证，同时认真查找问题，实施整改。

　　■相关链接

　　如构成危害公共安全罪最高可判死刑

　　根据目前了解的此案基本情况，江苏金长城律师事务所王健律师认为：王某因某种情绪，偷偷驾驶公交车，开到公共道路上故意撞无辜的行人，其行为有放任性，带有泄愤情绪，性质恶劣。此行为的社会危害性特别大，量刑也重，因为危害程度不特定，危害对象不特定，其危害后果也不可预知。危害公共安全罪在刑事案件中是“高规格”的，如果以此定罪，其处罚力度将是很大的，最高可判死刑。

　　服务业应建“情绪宣泄室”

　　“王建强是个典型的‘偏执型人格’。”南京心理危机干预中心主任张纯认为，从王建强“小刺激大反应”、“一点小伤害就会产生报复心”，以及“从不愿将自己的手机号和住址告诉他人”等特征来看，王建强是“撞了南墙也不回头”的人。而在中国香港、美国纽约等城市，在驾驶员从事公交驾驶之前，是要进行心理筛查的。在公交行业准入这一块，应该增加心理筛查。

　　“其实在公司里设个‘情绪宣泄室’，在室内设些拳击袋让员工们去打，也是一种解决办法。”张纯觉得，很多公交司机每天四点就起床，中午也要“泡”在线路上，而且天天都跑同样的线路，也容易遇到不愉快的事情，很容易产生烦躁的情绪，而产生了情绪又没处宣泄。所以设置心理督导室和心理咨询室，也是很必要的，因为员工们可以在里面得到人文关怀。此外，管理者也应注意在部门同事之间营造宽松、和谐的氛围，而不是一味地用“指标”来要求员工，这也有助于员工压力的缓解。
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作者: 金陵人 时间: 2009-4-15 20:10
肇事公交司机被刑拘撞人当晚没有喝酒相当后悔
前晚9点半左右，中北巴士公司汽车五队驾驶员王建强驾驶一辆114路公交车撞致人1死1伤。案发后，南京警方迅速采取措施，将嫌疑人王建强刑事拘留。

　　前晚9点左右，王建强私自开出一辆114路客车，连续肇事造成1死1伤。据查，死者孙国富，男，47岁，句容人，玄武湖公园管理处职工；伤者李某，男，28岁，南京下关人，手臂轻微擦伤。

　　目前，王建强已被玄武警方刑事拘留。据了解，目前，王建强情绪已平复很多，对前晚所为相当后悔，可以肯定的是，撞人当晚，王建强没有喝酒。

　　王建强为何会作出如此极端的事？据查，这主要源于一年前他和同事的一次纠纷。据中北公司方面介绍，2008年7月10日，王建强与同事杨某发生纠纷，造成杨某面部划伤，缝了18针。该纠纷由中北公司配合当地派出所调解，但王建强始终不接受调解。2008年7月至12月，王建强一直休病假。2009年1月，王建强来到公司要上班，公司考虑到他情绪不稳定，没有批准。前天下午，王建强来公司讨说法，当晚7点半离开。当晚9点，他又回头，开走一辆114路公交车，随后就发生了一死一伤的惨剧。

　　案发后，市市政公用局和市城建集团高度重视，在做好伤亡者家属安抚工作和配合警方取证的同时，认真吸取此案的教训。要求各公交企业进一步强化内部管理，及时消除不稳定因素，维护队伍稳定团结。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-15 20:11
公交车夜停场站不拔钥匙疏于管理中北难辞其咎
中北巴士司机泄愤开车撞死人的事件引起了社会的震惊。行凶的司机并非当班，却能擅自开车出门，人们不禁要问：如果停在公交场站里的公交车能被轻易开出去，谁来保障公共安全？

　　中北停车场加强看管

　　此案中的行凶者王建强是从中北巴士红山路99号的停车场门口将公交车偷开走的，当时车钥匙就在车上。昨天晚上7点，记者来到了该停车场，门口车辆进出频繁，两个保安守在大门左边，进出大门的车辆都得停下接受检查。

　　“我们主要看线路单，也就是这辆车这个时候是否允许出去，是正常营运还是去修理厂，还是根据安排去别的地方。”据一保安介绍，其实并非出事后他们才这样严格要求的，平时也都是这样检查的。

　　据停车场内一工作人员介绍，该停车场正常能停将近300辆车，算上进出的车辆，最多也就500多辆。“他偷开出去那辆车，实际上并不是作为营运车辆，而是准备用来做职工下班的自用车辆，所以停在了门口。”一工作人员称，刚好王建强又穿着公交司机制服，趁门口保安不注意，上车就把车子给开走了。

　　记者在中北巴士采访中得知，晚上回到站场的公交车，一般都是不拔钥匙的，对此中北巴士办公室一位人员说，这是事实，这样做是出于消防考虑，因为一旦发生意外事故，车辆需要即时疏散，留钥匙在车上便于行动，否则可能导致更大的财产损失。而这也应该是其他公交企业的通用做法。

　　此外，该公司安保处一位人员说，因为王建强是驾驶员，那么他开车出去，门卫也不会太在意，“因为他穿着驾驶员制服，或者认识他，那么他开车出去可能是维修换零件，或者有别的事。”他说：“站场太大了，不可能对每个人，每辆车都管得那么严，何况谁也想不到一个司机开车出去是故意撞人的！”

　　停车场的工作人员也承认门口的保安有责任，但一位不愿意透露姓名的工作人员称，王建强太具有迷惑性了，正常情况下出场的车，都需要到门房旁边调度室拿到出车单，也就是线路单才能走的，可他偏偏开的是一辆准备作为下班的备用车。

　　“钥匙拔不拔无所谓”

　　据了解，南京市各家公交公司的场站内车辆管理一般都是由安保部门或物业部门管理。具体按场站的条件和看管的难度不同，派出的管理人员数目不一样。

　　据称，外站由于没有围墙遮挡和灯光、监控设施，需要多派些人管理。而像沙洲停车场这样内站条件好的，管理人员配备就少一些。但无论外站还是内站，有一条家家规定都是相同的：出站车辆必须要有行车路单，不是随便什么人都能移动车辆。而此次肇事的车辆恰恰就是没有路单混出中北红山路停车场的，该停车场的管理漏洞暴露无遗，门卫应负责任。

　　南京市公交总公司负责场站的王经理告诉记者，他们一般内站安排1人看20多辆车。而外站条件，1人只能看10辆公交车，24小时两班倒，一个场站至少有5－6名管理人员。“可以说，管理上还是比较严格的，尽管按照消防部门的要求，为了防止失火要方便随时移动车辆，每辆车进场后不得拔钥匙，只是关掉电源铡刀，但车辆要出场必须有行车路单，不是谁都能动的。”

　　王经理坦言，其实钥匙拔不拔也无所谓，因为“懂的人不用钥匙也能将车开走”，关键是要管理到位。由于治安和消防是一对矛盾，上世纪80年代也出现过车辆内物件失窃以及乘客擅自开走公交车的事件，但近年来始终没有发生过此类现象。

　　“内部职工防不胜防”

　　业内人士表示，在南京这几家公交企业里，公交总公司在场站管理上投入的人员最多，管理相对好一些，其他公司投入的人力少，管理也存在较多的漏洞，特别是车辆因为修理，保洁等种种原因移动较频繁，有的看车工对内部人员动车不太过问。

　　雅高巴士一位负责人表示，他们也曾演练过，一般生面孔是无法将车开出来的，而自己员工就难防一些，特别是晚上要看车工的责任心了。中北巴士红山路停车场在此次事件中暴露出的管理漏洞也给全行业敲响了警钟。记者调查也发现，在部分公交场站存在安全隐患，特别是有些司机进站后离开车辆交接、休息，为方便车辆保洁人员清扫，往往敞开车门，这也容易给不法之徒造成可乘之机。

　　据悉，昨天，南京市城建集团一早就召集南京各公交企业负责人开会，部署加强安全管理工作，高度重视此次恶性事件。城建集团提出，要公交企业对人员进行全面梳理，靠不住的不许上车，重点人员予以特别关照，加强观察和心理疏导，对情绪不对的司机进行谈心和疏导，杜绝发生此类事故。同时，对停车场重点加强巡查和抽查，加强看车工的责任心教育，无行车路单不得出站。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-15 20:13
疯狂公交司机曾与家人电话告别将被依法判重罪
前晚9点多，南京中北一公交车司机，因去年7月与车队另一司机发生纠纷，一直未能处理好，偷驾114路公交车泄愤，在花木公司附近连续撞倒两人，造成一死一伤的血案，震惊全城。昨天下午4点，南京市ZF就此案召开紧急发布会，通报撞人事件的初步调查结果。

　　事件回放

　　公交司机泄愤撞死路人

　　前天晚上9时30分左右，南京一辆114路公交车，行至南京花木公司车站时，公交车一下子将一骑助力车的男子撞倒，卷入右前车轮下冒起了火花，114路公交车没有停下一直向前开去。

　　出租车司机顾师傅见状加速追了上去，这辆公交车一路不停，几次抢占车道，从火车站隧道来到中央门立交桥，此时车下的人血肉模糊。顾师傅追赶途中，公交车连闯红灯，顾师傅急了，也跟着闯了过去。他不停闪着大灯，并朝窗外大喊，但公交车司机丝毫没有减速，追到建宁路铁路西站货场后，114路中北公交车向左驶上钟阜路，又连闯红灯，冲上黑龙江路，向东逃去。有两辆车随后追赶夹着该公交车行驶。在黑龙江路上，公交车又开始撞击追赶车辆，顾师傅驾驶出租车连连向左躲避，甚至被逼上了反向车道。途中，又有几辆出租车加入追赶行列。

　　在黑龙江路12巷附近路口，该公交车行驶了一个S形，朝黑龙江路公交站台逼近。在中央路和黑龙江路路口，该公交车与一辆出租车和一辆奥迪A4轿车并排通过，闯过红灯，连续撞到这两辆车后，又左拐向北冲去，在逃出20多米后，几辆车终于逼停疯狂公交车。

　　只见公交车右前轮前，被卡的助力车还亮着车尾灯，一男子血肉模糊卡在车下已死亡。接到报警的民警赶到后，立即封锁了现场，迅速将肇事司机控制住。经查，肇事者是南京中北巴士公司司机王建强，其向民警声称，自己所做的一切，就是为了泄愤。

　　警方定性

　　严重刑事案件，要判重罪

　　“这不是一起简单的交通事故，而是一起严重的刑事案件。”发布会伊始，玄武公安分局局长司军介绍了警方现场初步调查掌握的情况：4月13日晚9时左右，中北巴士公司汽车五队驾驶员王建强，利用场站看护人员疏忽之机，将停放在红山路中北巴士公司停车场内的一辆114路大客车（苏A 28682，自编号CB1612）开出场区，在龙蟠路花木公司沿建宁路、钟阜路至黑龙江路和中央路路口连续肇事，造成1死1伤（死者孙国富，男，47岁，句容人，玄武湖公园管理处职工；伤者李某，男，28岁，南京下关人，手臂轻微擦伤）。

　　“晚上9点27分，110中心接到报警后迅速通知交管和玄武巡警处置，根据现场痕迹追到黑龙江路和中央路路口，发现车牌号为苏A28682的114路中北公交车停在路边，民警迅速控制了驾驶员……”司军说。

　　司军强调：“王建强的行为符合刑法115条第一款，以危险方法危害公共安全这一条款，被定性为以危险方法危害公共安全罪，现已被玄武警方刑事拘留。”他在随后的答记者问中补充说，疯狂的巴士司机将被依法判定重罪。

　　泄愤原因

　　曾与同事发生纠纷不服调解

　　南京中北巴士公司总经理王辉介绍：“王建强平时在车队中说话比较少，跟队友的沟通比较少。”据王辉介绍，王建强原为南京市汽运公司下岗职工，1999年10月劳务派遣到中北巴士公司汽车五队任驾驶员。

　　而据王辉和中北巴士汽车五队书记王江华介绍，“这起事件主要因为2008年7月10日，王建强与同事杨某发生纠纷，造成杨某左侧面部划伤，缝合18针。”当时王建强是车队22路傅佐路至万寿村公交车一名司机，当天上午他驾车到了万寿村一车站，与另一辆由杨某驾驶的22路车一前一后，因为争客双方发生冲突，冲突中杨某脸被划伤，后到医院缝了18针，而王建强的脸被打红肿。事发后，栖霞110民警赶到，联系上迈皋桥派出所民警对双方进行多次调解。因杨某伤情已构成轻伤，警方要求王建强一次性赔偿杨某4万元人民币，但王建强对此很不满意，自2008年7月至12月请病假休息。随后多次到车队、中北巴士公司堵门、堵车。尽管公司、车队多次对他劝说，可王建强一意孤行，始终不接受调解，拒绝在调解意见书上签字。2009年1月，公司为照顾其生活，从当月起，在不安排其上路营运的同时，让其享受代班驾驶员的待遇。

　　“前天下午1时许，王建强又将红山路上公司大门堵上，多次劝说无效，一直躺在地上，直到下午4 30左右，在110民警劝说下离开。后他又到经理办公室，往沙发上一躺，直到晚上7点后，在公司工作人员目送下离开公司，没有发现其有过激言行。”王江华说。

　　同事眼中

　　他性格太内向，不好相处

　　在22路公交车底站，不少公交车司机仍在谈论前天晚上所发生惨案。昨天记者一提起王建强，曾与他同事的司机直摇头说，没有想到他会酿下这样的惨剧。他们说，王建强是1999年10月份从南京市汽运公司下岗后受聘到他们车队的，10年来王建强性格太内向，语言不多，遇事喜欢计较，因此很少有人与他打交道。正因为这样，到目前为止，可以说没有一个人知道他的手机号码和家里电话，更不知道他家住在什么地方。

　　家人痛心

　　“他打电话说不回来了”

　　昨天，记者在中北公司见到了王建强的一位家属。他说，王建强是南京人，今年已经50多岁了，妻子下岗后在市内的一家公司打工，每个月只有七八百元的收入，孩子在外地读完大学，刚找到一份工作，家中经济状况很差。也正由于家里条件差，平时他很忧郁，很少说话，连家里的人聚会都不太愿参加，巨大的经济压力压得王建强喘不过气来。

　　“当天下午2点，他就打电话回来，说晚上如果回不来就永远不回来了，他豁出去了，没想到他讲豁出去会走这样的极端……”这位家属说。

　　疯狂司机

　　“现在一切都太迟”

　　昨天早晨7点多，司军局长就到了玄武门派出所见到了拘留中的王建强。司军询问王建强：“昨晚是否是酒后驾车？”王答：“滴酒未沾。”司军又问：“家里有没有妻儿老小？”王答：“妻子下岗，儿子刚工作。”

　　司军随后问了第三个问题：“对自己昨晚的举动是否感到后悔？”已清醒过来的王建强眼眶发红：“对我犯下的罪追悔莫及，可惜，现在一切都已太迟。”据司军回忆，在二人接触过程中，王建强多次哽咽、流泪。

　　公交公司

　　我们的疏忽让他钻了空子

　　昨天，记者来到了位于红山路99号的公司修理厂，这里也是中北巴士公司总部。在公司大门口保安值班室的墙上，悬挂着从公司修理厂进出车辆都有严格的规定，其中一项规定中强调，对出厂公交车必须要有路单即出门证，公交车才能开出大门。

　　就媒体“车是如何被王建强开出去的”的追问，王辉坦言当晚车是正常停在厂区里的，不过，车辆钥匙没有拿下来，他解释说因为厂区停放车辆较多，万一发生特殊意外情况，钥匙挂在车上，方便及时疏散车辆，“也正是因为此，让仍处于代班不开车状态的王建强钻了孔子。”

　　王辉承认管理中存在漏洞：“他能开车出去，我们门卫是有疏忽的，当时正好7点多，也是我们下班的高峰，800到1000辆车子进出场加油停车，让车子开出去了。”

　　市政公用局

　　吸取教训实施整改

　　作为相关ZF主管部门，副局长郑永亮代表南京市市政公用局向媒体介绍了部门反应：“局里高度重视，迅速召集企业主管部门和中北公司了解情况，一方面做伤亡者家属的安抚工作，一方面要求中北公司积极配合，做好相关调查并要求中北巴士公司迅速成立事件善后处理小组。同时加强企业内部管理，严格运营车辆进出场管理；要求公交企业加强对职工的教育。教育职工正确处理好员工与员工之间、员工与社会成员之间的纠纷矛盾，讲求方式、方法，积极稳妥地化解矛盾。”

　　反思

　　公交司机心理障碍需疏导

　　据悉，南京目前共有5000多辆公交车，公交车司机，他们肩负着近一半市民的出行重任。不少司机说，心理压力来自工作压力、工作强度及路况。而路况中，最常见也是最无法克服的就是堵车。一旦堵车，就无法完成公司核定的出车任务，为了保障收入，只有用休息时间加班。“有时候在路上一堵就是一两个小时，别说吃饭喝水，就连上个卫生间都比较困难。很多时候我们半路下车上厕所，都是被逼的。”公交车司机吴师傅说。还有来自乘客的不理解也加深公交车司机心理负担。

　　心理咨询师李云女士认为，人的身体状况和心理健康程度是统一的，如果身体疲惫、心情焦虑，那心理状态就会受影响。公交车司机需要承受巨大的工作压力，心理状态也容易处于亚健康状态。另外，由于交通环境不尽如人意，工作竞争压力大，不少公共汽车司机普遍存在过分焦虑的心理障碍，常常表现为开快车、抢道、发生一点交通纠纷就情绪激动等等。心理问题得不到及时疏导，在行为上不仅表现为口气冲、爱扯皮，闹情绪时更容易开“疯”车，严重的会导致长期失眠，影响行车安全。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-16 20:14
公交司机故意撞死路反思惨剧避免的几种可能
这两天，南京人街谈巷议着这桩惨案：4月13日晚，南京中北公司公交司机王建强因泄私愤故意撞死路人，并拖行路人达5公里。对作案手段的震惊和唏嘘过后，回溯案件发生的整个过程，记者对话各方面人士，圈点关键节点，很多人都说“假如……，案件就不会发生”。对一个具体案例来说，这些假如已成马后炮，但是，却暴露了社会在心理危机干预、经济救助、调解机制、安全管理等各个方面的制度缺失，值得深思。

　　安全管理：假如停车场出入管理严格

　　假如厂区管理严格，4月13日晚7时30分，不在当班的王建强不能进去，那辆114路公交车就不会被开出来。刚刚出了大事的中北公司相关人员都以电话不清楚为由挂掉了记者的通话。南京市政公用局有关部门负责人介绍说，王建强进厂的时候，正是最忙碌的时间段。有800-1000辆车都在里面加油、换车、进出，这样的忙碌要持续到晚上10点以后。由于停车场车子很多，进出频繁，修好的车子没拔钥匙，他开出去，门卫显然没注意，给他钻了空子。

　　警方透露，调查如果确认现场管理制度缺失，相应责任人涉及“渎职罪”将依法追究；如果是“工作疏忽”，也将受到行政处罚。

　　南京公交总公司则向记者介绍，在场站维修的车子出去，须经出示调度签的路单、保卫部门检查、门卫把关等多道程序，以防止驾驶人员非工作时间开车出去。

　　经济救助：假如3万元能有解决途径

　　“3万块赔偿费是压垮王建强的最后一根稻草”，南京心理危机干预中心主任张纯对记者说。

　　从案件发生的当晚起，张纯就和心理危机干预中心志愿者参与到事件的调查中去。张纯了解到，王建强家庭收入不高，他是家中的顶梁柱。而自从去年和同事打架后他就没有正常工作，做代班司机，每个月只拿1000多块钱，因此经济压力很大。还有3万块赔偿，对他来说是巨款。

　　那么，假如这笔费用合法合理确实要由王建强来出，而他又无支付能力，有经济救助途径，也许就能取下将他压趴的最后那根草。这个途径在哪里？张纯认为，朋友救助是一条路，单位救助也是一条路。

　　省司法厅基层工作处处长何祝荣说，目前的人民调解体系里确实还没有经济救助这个功能。但是针对王建强这样的实际情况，调解中其实可以提出分期支付，而单位也可以人性化地帮助解决一些经济困难。

　　调解艺术：假如调解工作更加细腻

　　去年7月王建强与同事打架致同事面部被缝18针，此后派出所介入调解至今。尽管当事人性格和情绪有很多隐蔽性，假如调解更加细腻，是否可能阻止事件的发生呢？

　　记者就此求教负责调解工作的省司法厅基层工作处处长何祝荣。何祝荣说，打架类案件是在派出所调解职权范围内。但是当一个案件调解了很长时间都未见效时，我省已建立了“公调对接”机制，公安部门可以将案件转交给人民调解机构，专业的调解机构和人员经验丰富，会做得更加细腻。

　　何祝荣说，最近中央刚下发文件，要求所有单位都要定期排查分析不稳定不安全因素。调解机构要建到街道、建到每一个企业。“把矛盾发现在早，化解在小”。

　　具体到这个案例来说，何祝荣认为，出事之前的最后一次调解没有成功，王建强情绪激化非常明显，又是堵门又是找公司领导，这是非常危险的信号。所有相关部门就应该注意到这一点，工作手段不能“硬”，要贴心细致地谈，慢慢做工作，并始终关注对象。

　　何祝荣说，这个案例非常沉痛，再次提醒我们基层调解的重要性。

　　张纯也说，车队支部书记王江华告诉他，平时跟王建强谈的时候，他“不冷不热，听不进去”，这也说明了调解、谈心，是没有走进对象的内心的。

　　心理疏导：假如能及时获得心理危机干预

　　张纯根据调查，初步诊断王建强为“偏执型人格障碍”。理由是：一、王建强在临床上表现有“广泛猜疑”，常常“将他人无意的、非恶意的甚至友好的行为误解为敌意或歧视，或无足够根据，怀疑会被人利用或伤害，因此过分警惕与防卫”。二、王建强在和同事发生冲突以后，不满派出所的调解意见，而将这些意见归结到单位领导和同事要“整”自己，是一种完全不符合实际情况的超价观念。三、过度自卑导致过分自负，把所有的“挫折或失败归咎于别人”，不愿意接受甚至倾听别人的意见，片面认为自己永远是正确的。四、“脱离实际地好争辩与敌对，固执地追求个人不够合理的权利或利益”。五、在处理和同事及领导的纠纷中，忽视或不相信与自己的想法不相符合的客观证据。六、大家一致的反映是，很难“以说理或事实来改变他的想法”。
　　张纯强调，我们在临床上给王建强下的“偏执型人格障碍”诊断，并不会影响最终的司法审判。因为这类患者具有比较明显的自制力，他们对自己行为产生的原因及可能导致的后果非常清楚，也就是说，王建强在肇事的时候具有完全的民事能力。

　　“假如公司在录用员工时进行心理筛查，在几个不同的时间点进行测试，这样有偏执型人格障碍的人就很容易识别出来。这样的人不能从事公共服务业。”

　　公交公司的驾驶员，是一个工作时间长、精神压力大、工资待遇低、容易闹矛盾的公共服务型职业。长期的压力，使得许多驾乘人员处在精神亚健康的边缘。张纯认为，公司可以建造一个“发泄房”供员工使用，里面设计些软墙、沙包，司机压力很大，需要发泄时，可以到这样的发泄房进行发泄。还可聘请心理咨询员，向承受压力的员工提供心理咨询，使员工达成一种共识：身体不适，找内外科医生；心理不适，找心理医生。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-17 20:16
车祸袭来孙女没事了爷爷腿断了
昨天下午，在水西门五星电器门前，一位抱着婴儿的老人被公交车蹭倒，左脚被卷到车下。老人在倒地的瞬间把婴儿抛到旁边，公交车刹住后，好心的路人上前抱起婴儿，发现她仅在额头留下轻微擦痕。

　　昨天下午3点多，骆老先生抱着8个月大的孙女，去离家不远的水西门市民广场散步。当骆老穿越水西门大街与升州路、莫愁路三岔路口时，他特意看了看信号灯和车流，才小心翼翼地抱着孙女从斑马线穿过马路。这时，一辆13路公交车从莫愁路右拐弯过来，车身蹭到了骆老。骆老倒在地上，“哎哟”一声，左脚被卷到车轮下。那一刻，他来不及考虑自己危险，大呼一声“小心孩子！”一把将怀中的婴儿抛出，孩子被这股柔和的力量推到2米之外。

　　这时，公交司机也发现不对劲，急踩刹车，但汽车的惯性把老人拖到两三米外。年轻的司机下车一看，吓得脸色惨白，只见老人还躺在地上，鲜血流了一地，左腿脚踝附近的皮肉都被撕开，伤口暴露在外，甚至可以清晰地看到白骨，右腿也有擦伤。这时路人也冲了上来，把已经吓呆的孩子抱起来，过了一会，孩子才“哇”地一声哭了出来。

　　老人伤势虽重，但看到自己的孙女没有大碍，终于松了一口气，强忍着脚上的剧痛给儿子打电话。老人的家离现场不远，骆老的儿子儿媳火速赶来，把老人送往省中医院接受治疗。

　　据了解，老人左脚骨折，现在正在做手术准备。被摔出去的婴儿也需要送到儿童医院进一步检查，已排除脑震荡的可能。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-18 19:28
为1元钱打车费乘客折腾1小时
昨天下午，一名较真的出租车女乘客为了1元钱打车费，坐在车上坚决不肯下车，司机只好拨打110报警，双方为1元钱折腾了1个小时。

下午2时，陈的姐驾驶出租车，在新街口带了一名女乘客去环北市场建康路，到达目的地后，乘客王女士要求停车，此时计价器上显示为11元，于是陈的姐靠边停车，没想到车停稳后，计价器上的11元变成了12元。王女士十分气愤，只愿意支付11元钱车资，对此，陈的姐表示不同意，双方在车上发生了激烈争吵。王女士坐在车上坚决不肯下车，表示她愿意和陈的姐耗时间，反正下午也没事。陈的姐无奈，只好拨打了110报警，白下区特巡警110民警赶到现场后，对双方进行调解，要求乘客王女士遵守出租车计价规定，不要少给1元钱。王女士认为，她喊停车的时候，计价器上明明显示11元钱，但下车却成了12元钱，所以费用应该按照喊停车的时候算，她只能给11元钱。为了1元钱，民警调解了将近1个小时时间，最终，王女士支付了1元钱，但她表示要在车上多坐10分钟，“一眨眼的时间就要多给1元钱，我肯定吃亏。”一直到下午3点钟，王女士才肯下车，虽然陈的姐自认倒霉，但她也很倔强：“没想到遇到这样一个较真的乘客，为了1元钱，我一个小时的生意都泡汤了，但我不会妥协，就认这个理。”

作者: 金陵人 时间: 2009-4-19 07:18
中北集团公司领导会见威立雅首席执行官一行
4月9日下午，集团公司董事长朱明、总经理周仪在六楼会议室会见了威立雅交通首席执行官Cyrille du Peloux、亚太地区高级副总裁Francis Angotti、亚洲区总裁Daniel Cukierman一行，双方就南京中北威立雅合资公司的运作情况进行了商谈，希望在下一步的合作中进一步达成共识，取得共赢。
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作者: 金陵人 时间: 2009-4-20 20:18
地铁推多项人性化细节服务车厢内温度及时调节
地铁车厢空调将根据气温调节、自助售票机线路图将显示站点附近景点或商场信息、公交车将播报地铁换乘提示语音……昨天召开的地铁行风监督员会议透露出多项人性化“细节服务”。

　　公交车将播报地铁换乘提示

　　地铁一号线自开通运营以来，沿线16个站点已为大部分市民熟悉。但南京大量的外来人员，对地铁站点并不熟悉。为此，地铁运营分公司表示，目前有68条公交线与地铁一号线站点存在交叉，他们已与市市政公用局、公交企业等协商，在这些公交车上增加地铁换乘语音提示。

　　线路图增设站点附近景点信息

　　地铁一号线车站途经不少景点或商业区，如地铁玄武湖站临近湖南路商业一条街，三山街站临近夫子庙景区，还有一些车站附近有大型医院等。由于地铁列车到站时间短，语音播报时间有限，而且语音播报内容过多容易混淆，给市民尤其是外来人员带来了不便。为解决这个问题，地铁一号线自助售票机将进行系统升级，在线路图站点上增加景点、商业设施等信息，以便市民在买票时就能够查询。

　　车厢空调根据气温及时调节

　　近日，有市民反映，当地铁客流集中时，车厢显得闷热。地铁运营分公司工作人员说，以往都是清晨首班列车开出前开启好空调，晚上运营结束后再行关闭，这样导致部分乘客“早上嫌冷，中午嫌热”，还导致能源浪费。为此，地铁运营分公司将对地铁空调开关进行技术升级，改变“早上开晚上关”模式，根据气温及人体舒适度及时调节。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-23 19:58
地铁全线年内覆盖3G信号运营商“租金”没敲定
昨天，记者了解到，南京已通车和在建的地铁线路都将升级3G接口，涵盖TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000三大标准。今后市民们在搭乘地铁时可以不受空间困扰，地上、地下都能正常使用3G信号。

　　早在今年2月底，南京移动、电信的相关部门就频频与地铁接触，联通也紧随其后加入。四方谈判的目标只有一个——将一号线的2G通信网络升级为3G。相关人士表示，年内地铁里的3G信号肯定通。

　　此次的地铁3G信号升级，地铁相关部门表示，和先前一样，设备升级同样也是地铁自行负责。三家运营商将以交付租金方式，每年向地铁缴纳设备维护管理费，具体金额双方尚未公布。一号线信号升级，同样，正在修建的二号线一期、一号线南延线和二号线东延线也会进行3G信号升级。相关人士表示：“三条新线刚修建的时候3G信号还没有发放正式的牌照，只能在现有的信号设备上进行升级，就只算二号线一期的信号接口升级，光是购买设备的费用就会花掉过百万。”

　　记者了解到，在南京地铁一号线通车前，上海移动就已为地铁通手机花费1．03亿元，上海联通也为此“买单”5000万元；香港地铁是按手机用户数来收取运营商的“进场费”，标准是12港币／人；北京是按用户在地铁里用手机的实际流量来收费，标准是5000元／200K。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-23 20:06
没赶上公交男子打的追堵
昨天早上8点左右，南京市江宁区双龙大道上，一名年轻男子站在一辆公交车前，拦住公交车不让前行。公交车上，四五十名乘客急得直跺脚。

　　早上7点50分左右，这辆南广线公交车在双龙街西站停靠上下客后，一名年轻男子突然从远处跑来。由于司机没有看到，公交车迅速离站，但驶出快两站路后，突然一个急刹车，在快车道上停了下来。“我一看，刚才那个赶车的男子，竟然站在公交车车头前，拦住公交车不让前行。”乘客胡先生说，了解情况后他才知道，原来为了追赶公交车，男子竟乘了辆出租车，一直赶到了公交车前面，等候公交车开过来再拦车。

　　随即，男子与公交车司机发生了激烈口角，一车乘客被晾在车上。僵持了大约15分钟，见男子仍旧没有罢休的意思，不少乘客只好请求司机打开车门，中途下车寻找其他方式赶路。

　　交警闻讯赶到后，男子意识到自己的行为不妥，当场表示了歉意。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-25 06:34
市总工会到中北巴士公司调研
4月15日上午，市总工会研究室、城建工会一行6人在集团公司党委书记屈兰宁，工会副主席周学信的陪同下，来到中北巴士公司就“公交行业员工状况”这一课题展开了调研。

巴士公司党委书记兼工会主席冯超、公司副经理吴宏生及新城、浦口、六合公司领导参加调研。调研中，几位中北公交领导就企业面临的困难和问题进行了探讨。首先中北巴士公司副经理吴宏生对公司目前状况进行了分析，提出了困扰公司发展的六个方面问题：一是油价及其它材料价格上涨、员工工资提高是企业亏损的直接因素。二是员工工资与公交行业性质不符，收入偏低，致使企业在招工时没有选择余地，驾驶员素质偏低。三是乘客对驾驶员的不理解，使驾驶员承受了一定的心理压力。四是城市道路拥堵，造成企业成本增加。五是公交场站建设不能保证公交车辆的发展和需求。六是公交线路重叠较多，造成企业成本的浪费。

在新城、浦口、六合公司领导谈了各自企业的困难和处境后，屈兰宁书记用“苦、累、低、亏”四个字概括了中北公交企业的整体状况，并对ZF给予中北的大力支持以及市民的理解表示感激。

最后，市总工会研究室王主任、城建工会林主席对此次调研的情况做了分析并提出了要求，一方面要通过此次调研起到帮助企业的产业发展，为职工办实事的目的。第二方面要求充分发挥企业党组织及工会组织的作用，做好群众工作。第三方面将会把此次调研中的问题及时汇报到市委、市ZF，呼吁ZF重视。第四方面要充分展示窗口行业劳模、先进的精神，扩大宣传，使之成为行业靓丽风景线。第五方面工会组织要充分发挥职能作用，及时梳理员工情绪，化解矛盾，保持员工队伍稳定。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-26 00:42
一块糖果救了晕倒的女乘客
“快来人啊，有人晕倒了！”前天上午8：45，南京地铁一号线珠江路“糖果车站”北端站厅一男子手足无措地守候在一名晕倒女子身旁，大声向过往乘客呼救。该地铁站员工闻讯赶来，用一颗糖果救了这位晕倒的乘客。

　　当时，该女子已是两眼微闭，面色苍白，呼吸愈发急促起来。情况万分紧急，围观乘客却越聚越多，但都束手无策。“糖果车站”4名员工闻讯后，用轮椅将晕倒的女子推进了休息室。“早知道，我就不让她那么着急地赶路了，她身体本来就不好，连早饭都没吃，还和我一口气跑了这么远，怎么办啊？”焦急的男子在一旁内疚地絮叨着。

　　原来这是一对外地情侣，准备乘坐火车回家，不熟悉南京交通状况的他们本打算乘坐公交车去南京火车站，上了公交车后这才发现上班高峰期路上太堵。于是临时改变了主意，换乘地铁。一路奔跑过来，却终因体力不支发生了先前的一幕。

　　一杯温水，让该女子面色稍有缓和。就在工作人员决定帮助女子叫医护人员时，该女子却执意站起来，“我们还要赶火车，不能再等了，我已经好了，太感谢你们了。”女子颤抖着站起身来，却又瘫坐在沙发上。“还是不行，一站起身来，眼前就发黑。”她痛苦地说。就在此时，颇有急救常识的“糖果车站”陈晨站长拿出了本该用来发放给儿童的糖果，让该女子食用。果不其然，5分钟后，女子的脸上渐渐恢复了血色，情绪随之平静。甜蜜的糖果在此时成了急救“药品”。

　　8：52，该女子已逐渐恢复了体力。在车站员工的护送下，这对年青男女带着万分的感激登上了开往火车站的地铁。

　　■链接

　　珠江路站为何叫糖果车站？

　　糖果车站缘起一个真实的感人故事：一对夫妻带着患病的孩子到南京儿童医院治病后，乘地铁返回。在珠江路地铁站，患病的孩子哭着说想吃糖，囊中羞涩的父母很为难。一名地铁员工从口袋中掏出为自己儿子准备的糖果，送到患病孩子的手中。从那以后，珠江路地铁站的所有员工，都带着糖果上班。孩子们都亲切地把珠江路站叫做糖果车站。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-26 00:54
骑车过马路摇摇晃晃被公交车后轮轧上一男身亡
昨天下午3点多，在南京窑上村附近的马路上，一辆从迈皋桥驶往下关农贸中心的53路公交车经过时，刚好一名男子骑着电动车过马路，公交车的两个前轮越过男子后，突然后轮传出异样的响声，这名男子竟然莫名被公交车右后轮碾轧上了头部，当场身亡。

　　下午3点30分，当时53路公交车经过窑上村向下关方向行驶，公交车行驶在马路的第二条道上，这名男子骑着电动车过马路，与公交车并行，然而，当公交车两个前轮超过男子的电动车时，不知为何，后轮硌了一下，被人发现轧了一个人。

　　据一名乘客介绍，当时他看到这名男子骑着电动车，跟公交车同方向行驶，但似乎有点摇摇晃晃，不知是在弄车子，还是在低头捡东西，结果车子一歪，就被轧上了。目前，事故原因仍在调查中。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-27 20:18
地铁一号南延5站未完跨仙林大道斜拉桥7月完工
南京市建委昨传来最新消息，备受市民关注的长江四桥、三条地铁线一季度施工进展顺利，共完成投资近12亿元。目前，一号线南延线尚有岔路口站、海事职业技术学院站、药科大学站等5站尚未完成主体结构施工。

　　长江四桥一季度

　　投资约2.746亿元

　　与长江二桥、三桥不同，位于长江二桥下游10公里处的长江四桥是南京市建设的第一座悬索桥，也是国内目前跨径最大的三跨悬索桥，其中主跨1418米，在同类桥型中居世界第三。长江四桥将成为南京大外环，连接江南、江北的重要组成部分。

　　自去年12月28日开工以来，南京长江四桥目前进展顺利，1-3月份共完成投资约2.746亿元。四桥主桥施工正逐步推进，钻孔桩施工正式展开，首节沉井钢壳混凝土浇筑已完成；南接线麒麟互通工程基本完成，土方开挖72553万方，占总量的92.7%，累计完成桩基67根；征地拆迁工作进入收尾阶段。

　　跨仙林大道斜拉桥

　　将于7月完工

　　目前南京在建的三条地铁1-3月份完成投资额约为9.54亿元。南京地铁二号线一期工程是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线，其全线19座车站中，除新街口站接近完工外，其他18座已完成主体施工，正在进行附属工程施工。二号线东延线工程起自二号线一期工程马群站一路向东，至体育学院站线路止，其全线4个标段均已进入实质性施工阶段，5个高架车站，5个高架段和1个盾构区间均在推进中。总长175米，跨仙林大道的南京地铁线路上唯一一座斜拉桥也有望于7月完工。

　　一号线南延工程穿过主城南部的宁南新区和东山新市区，最后至江宁大学城北端，是一条连接主城中心区和东山新市区的南北骨干线路。其15座车站中，10座主体结构施工已经结束，剩余南京南站站、岔路口站这2座地下车站，以及经贸学院站、海事职业技术学院站、药科大学站这3座高架站正在展开施工。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-28 20:09
小碰擦引发纠纷公交司机被打一拳意外身亡
只因小小的车辆碰擦，南京某公交公司司机王某和人发生纠纷，被打倒在地后，因脑部受损意外致死。昨天，南京玄武警方接警后迅速出警，将嫌疑人抓获。
　　昨晚6点25分，玄武公安分局指挥室接南京市公安局110指挥中心指令称：新庄转盘有公交车与面包车相撞，引发纠纷，驾驶员正在打架。接报后，玄武分局特巡警大队街面巡逻民警和锁金村派出所值班民警立即赶往现场。

　　而此时一方当事人王某已经被打倒在地。民警立即和120救护车将王某送到医院救治。晚7点50分，医院宣布王某经抢救无效死亡。

　　警方经调查了解到，王某为某公交公司玉六线驾驶员，今年53岁。另一方当事人为私家面包车驾驶员吴某及车上乘客赵某。当晚，两车在新庄转盘发生碰擦事故，双方发生纠纷，言语争吵后，双方争执不下，先是互相推搡，进而打架，王被赵某一拳打倒在地。

　　特巡警31号车将打人的赵某和面包车驾驶员吴某控制并送至锁金村派出所接受调查。

　　昨晚9点35分，王某的尸体已被送往法医中心。警方称，这是一起交通事故引发的意外死亡案件。目前，案件正在进一步调查中。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-29 20:29
工作人员组装地铁2号线列车
昨日，南京浦镇车辆厂工作人员在地铁2号线列车生产车间进行组装工作。作为目前世界地铁最先进车型之一的2号线列车，与1号线列车相比，从静止加速到时速80公里，仅需要30秒左右，车体在降噪、安全等细节方面的考虑也更加周全。
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作者: 金陵人 时间: 2009-4-29 20:34
地铁风险控制小组6月成立员工素质低成拦路虎
南京目前有地铁二号线一期、二号线东延线及一号线南延线三条在建地铁线路，地铁建设指挥部总指挥朱自强昨天向记者坦言，目前南京地铁面临三大“拦路虎”：建设资金少、建设风险大、员工素质低。

　　建设费用低、员工数量少，南京地铁在全国地铁建设中都属“佼佼者”。朱自强透露，从一号线建设时南京地铁就开始自己解决资金问题，目前在建的地铁二号线、二号线东延、一号线南延三条线路，市ZF仅给了8个亿的资金，其余的建设资金都是建设部门自己去融资。

　　建设风险是南京地铁的“头号大敌”，比如二号线开工后，就发生过不少事故，其中光集庆门大街站一站就先后发生过11次事故。

　　朱自强透露，他们计划在6月底成立一个新的风险控制小组，在施工中对盾构现场24小时监控，发现超过1cm的沉降就立即停工检查、评估。

　　最近，地铁进行了几次大规模招聘，为地铁二号线一期、二号线东延线、一号线、一号线南延线明年实现网络化运营储备人才。明年，南京地铁员工将从目前一千多人增至三千多人。对新员工进行军训以及岗前培训，提高他们的素质也是南京地铁安全运营的一大关键。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-29 20:37
公交司机拾金不昧女子15万现金买房钱失而复得
昨天中午，当装有15万元现金的塑料袋再次回到谢女士的手里时，她悬着的心才总算如一块石头落了地。这时，距离她与这15万块钱分开已经过去了整整3个小时。

　　昨天上午，谢女士从家里拿出户口本、结婚证等证件和15万元现金，准备去全家早已看中的楼盘购房。看到手里一堆的重要证件以及15万元的现金，怎么携带让谢女士伤透了脑筋。思前想后，她决定把这些东西装在一个不起眼的灰色塑料袋里。“最危险的地方就是最安全的地方，”谢女士这么想着，就拎起塑料袋出了门。

　　上午9点左右，谢女士在家附近的车站上了一辆90路公交车。车上的人不多，她便找了一个靠后门的位子坐了下来。大约半个小时后，汽车开到了通济门站。因为害怕排队，谢女士急匆匆地起身下了车。也许是因为“伪装”得太好，谢女士早已把那个贵重的塑料袋忘在了脑后，丝毫没有意识到自己把一笔巨款随手丢在了车上。

　　车子开到站后，公交车驾驶员张健便来到后门看看情况。眼尖的张健一下子就看到了椅子上的那个不起眼的塑料袋。他当即就带着塑料袋来到了车队。直到他打开之前，张健都没有想到这个沉甸甸的袋子里会有什么东西。当看到里面一捆捆的百元大钞时，他惊呆了，仔细数数这破塑料袋里竟然装了15万元的现金，还有不少重要的证件。

　　通过一张手机充值单，车队的工作人员找到了失主谢女士。而此时的谢女士正在焦急地寻找自己丢失的那一袋子现金和证件。原来，直到她走进售楼处办手续的时候，才发现自己的东西没有了。这可让她慌了神。谢女士说：“这都是为了买房子凑的钱，要是没有了，我回去怎么交代啊！”

　　中午12点，谢女士急匆匆地赶到90路车队。看到手里失而复得的巨款，她是又悔又喜。她说：“都怪我自己太粗心大意了，幸亏被你们看到了，要不然我这个钱到哪去找啊！真是太谢谢了！”

作者: 金陵人 时间: 2009-4-30 02:02
地铁二号线一期7月洞通
昨天从南京地铁了解到，地铁二号线一期逸仙桥站至明故宫站将在7月完成一公里长的盾构工程，这也就意味着二号线一期工程全线实现洞通。

另外，地铁三号线也有望年内开工，为了在今后地铁建设中，减少被动应对事故的尴尬，地铁的相关人士说，他们计划在6月底成立一个风险控制小组，在施工中对盾构现场24小时监控、检查、评估。

作者: 金陵人 时间: 2009-4-30 20:16
公交车爆胎炸穿车底伤六人
“轰！”昨天上午9点10分，在宁六公路南京信息工程大学附近，一辆“中六”线公交车突然传出爆炸声，一股气浪掀开了车底板，钢板和乱飞的碎石子导致车上6人受伤，慌乱中，有乘客跳车逃生，“还以为是炸药爆炸呢！”事后发现，事故是公交车右后轮胎爆胎所致。

　　公交车爆胎炸断乘客腿

　　昨天上午11点左右，记者在江北人民医院看到了在事故中受伤的乘客。其中一位自称是六合区人民ZF的乘客和一名同事一起乘车去市区，准备参加一个招商活动，“没想到，碰到这种事，我还好，同事王某左腿都炸断了！”记者看到，他的小腿上涂满了红药水，腿部皮肤鼓起，布满了密密麻麻的黑色小点。“都是爆炸时产生的小石粒，嵌到肉里面了！现在火辣辣地疼！”

　　乘客任师傅是在葛塘站上的这辆中六线，“当时车上估计有四五十人吧！”他和那两位ZF工作人员都站在车的后部，靠近售票员的位置。

　　“爆炸的位置也在后部，后来才知道是后车轮爆胎！”任师傅说，当时车辆正在行驶，突然“砰”的一声，车身猛地一震，然后看到车内腾起一股烟雾，他们被震得几乎站立不稳，头上，衣服上落了一层灰。随后才感觉到腿部疼痛，跟着就传来了呻吟和惊呼声。

　　车底下炸开个大洞

　　任师傅称，爆炸发生时，车厢内一片混乱，乘客都哭着喊着要下车，可是车门一下子没打开，售票员也受伤了。他发现，售票员左脚下的底板已经被炸开一个洞，接近一个平方米大小。

　　“太可怕了，底板的钢板也炸翘起来了，估计同事就是被钢板砸断腿的！”这位ZF工作人员说，爆炸几乎就发生在同事的脚底下。站在旁边的一位老大妈手里抱着个婴儿，“幸亏小孩头部裹着厚厚的被子，不然肯定受伤！”

　　记者看到，几名伤者的腿部都嵌进了大量的石子。医生表示，由于嵌得太深，这些石子大多数无法取出，只能留在肉里面。“真没想到，遇到这种事，还要带点东西回去！”任师傅无奈之下玩了一把黑色幽默。

　　乘客以为是爆炸物

　　伤者王先生说，当时爆炸发生时，一阵烟雾腾起，随即感觉右眼疼得睁不开，后来到医院检查发现，眼睛里面进了石子，而且右手、右腿也被炸伤。

　　王先生右眼已经包上了纱布，“眼球中间的石子已经取出了，但是眼球下面还有两颗，医生说暂时还无法取出。”王先生说，医生目前还说不清楚是否会影响到视力。爆炸前，王先生正在闭目养神，“可能是一刹那我眼睛睁开，石子飞了进去！”

　　“爆炸时，我一下子给惊醒了，不过我观察了一下。”吴女士说，事发后她还是很镇定的，发现没有起火，就没有像其他人那样跳窗逃生，而是选择了从车门下车。“当时很多人都从车窗跳下去了，大家都以为是爆炸呢！”吴女士说。

　　记者了解到，事发后，由于车内一片混乱，确实有很多人跳窗逃生，“当时来不及多想，前面已经有人跳了，后面有人推，我也就跟着跳下去了！”一位伤者说。

　　售票员：首先想到报警

　　女售票员伤得比较重，右腿和右脚趾都受伤，鞋子被炸坏。她被吓得不轻，一直在哭泣，并打电话向亲人诉说当时的情况。她说，“轰”的一声。自己座位旁边就被炸开个洞，自己当时疼得也动不了，随即就拿出手机拨打了110。司机发现情况后，立即停车并打开了车门疏散乘客。

　　事后发现，是车子的右后轮胎的内侧胎爆了，恰好炸破了上方的车底板。

　　中六线的一位工作人员表示，出事的车确实比较老旧了，车轮胎也用了很长时间，“通常轮胎根据其使用情况来更换，这辆车上的胎一直用得很好，就没有换。”
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作者: 金陵人 时间: 2009-4-30 20:32
南京地铁2号线一期7月洞通，逸仙桥-明故宫盾构完成
昨天记者从南京地铁了解到，地铁2号线一期逸仙桥站至明故宫站将在7月完成一公里长的盾构工程，这也就意味着2号线一期工程全线实现洞通。

　　另外，地铁3号线也有望年内开工，为了在今后地铁建设中，减少被动应对事故的尴尬，地铁的相关人士说，他们计划在6月底成立一个风险控制小组，在施工中对盾构现场24小时监控、检查、评估。

作者: 金陵人 时间: 2009-5-1 20:40
推进科学发展建设和谐公交
近日，中北巴士有限公司党委书记、董事长何旭东同志给全体党员以及管理干部上了一堂以“坚持科学发展，构建和谐社会”为主题的党课。

课上，何旭东同志从科学发展观的提出、内涵等方面，对科学发展观进行了全面解释，便于大家对科学发展观更深层次的理解。然后，何书记结合次贷危机的形成、爆发和实质阐述了此次金融危机对中国的影响，并提出这次危机对中国的发展来说也是个契机，我们要利用金融危机的负激励作用，科学发展，转危为机。

最后，何书记结合邓小平同志提出的“发展是硬道理”对我国发展的现状，从社会保障、经济监管、环境保护等方面用生动的实例给大家做了进一步的阐述，要求全体党员干部要牢记三句话：党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠。同时，结合我们公司实际，号召大家要加强学习，树立正确的科学发展观；勤奋工作，实践科学发展观；共建共享，构建和谐社会。
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作者: 金陵人 时间: 2009-5-1 20:46
中北巴士启用欧三专用车间
4月27日上午，中北巴士公司一个专门维修、保养国三标准车辆的新车间正式投入使用。

公司针对去年新购置的符合国三标准的近400台新型车辆，专门对公司停车场西南角一块近千平方的地皮进行改造，建立了一个新车间。新车间购置了较为先进的举升机、轮胎机、马绊机、光镗机等设备，有7条地道和一个平台，可以同时维修保养8台车辆，极大地满足了现有欧三标准车辆的各种维修。

新车间目前主要负责全公司去年上线的欧三标准的运营车辆的维修保养，现有维修人员44名，公司从2008年起已经陆续对他们进行了针对性的培训。开张仪式上，新车间的成员们自豪地告诉大家，他们的维修保养可以和四S店的服务媲美！
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作者: 金陵人 时间: 2009-5-1 20:51
中北巴士公司举办黑板报展评
4月28日，巴士公司举办了黑板报展评。来自公司各外勤车队、机动队、修理厂等12家单位参加了展评。党委经理室领导对所有的参赛黑板报进行了认真的评比，其中汽车八队、汽车十队两家黑板报得到了领导的一致好评。
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