公交迷网 - 巴士之家

标题: 青岛市区公交线网优化调整方案(首批)公示 [打印本页]

作者: leehuy 时间: 2017-11-1 16:58
标题: 青岛市区公交线网优化调整方案(首批)公示
本帖最后由 ich 于 2017-11-1 18:29 编辑

http://ygj.qdjt.gov.cn/list.html?newsID=2408
[attach]1622144[/attach]
http://app.qdjtcx.cn:9696/gzcx/page/news/xinwengao.jsp

作者: leehuy 时间: 2017-11-1 17:01
本帖最后由 ich 于 2017-11-1 18:43 编辑

青岛市区公交线网优化调整方案(首批).pdf
青岛市区公交线网优化调整方案(首批).docx

作者: 游戏猫 时间: 2017-11-1 17:36
无语了。。。干嘛取消311和312啊？线路过长就是理由吗？他们俩客流不错啊

作者: 游戏猫 时间: 2017-11-1 17:43
标题: 青岛市区公交线网优化调整方案(首批)公示完整版
青岛市区公交线网优化调整方案(首批)公示
2017-11-01 来源：青岛市交通运输委员会
　　近年来，我市积极贯彻落实公交优先发展战略，城市公交事业得到了较快发展，公交体系不断完善，市民出行更加便捷。随着地铁时代的到来，结合中心城区一小时换乘优惠政策的实施，为实现常规公交与地铁高效、无缝衔接，全面构建功能明确、层次清晰的“快线－干线－支线”公交服务体系，让市民出行更加便捷舒适，我市将对中心城区公交线网进行常态化、周期性的优化调整。
　　为确保公交线网优化调整的科学性与合理性，市道路运输管理局于2017年8月8日-14日通过网络、热线电话、邮箱等方式，就市区公交线网优化调整工作公开征集市民意见，共收到2180名热心市民提出的3920条建议。
　　针对部分市民关注的热点区域，市道路运输管理局积极组织相关部门研究、制定优化措施。依据《青岛市公交线路优化导则》（以下简称《导则》），已先行对4处急需调整的公交线路做出优化调整。其中：滨海欢乐城区域已增加16路线的发车班次、缩短了发车间隔；文昌路沿线公交线路已增加发车频率；黄岛区万达维多利湾区域已新增和调整公交线路，与隧道公交线路进行了衔接；蔚蓝群岛区域相关公交车辆已延长末班车时间。
　　同时，针对市民反馈的公交线网优化调整意见，市道路运输管理局组织相关部门进行专题研究，经过反复论证，对客流量达到《导则》技术标准的公交线路，编制完成《青岛市区公交线网优化调整方案(首批)》，主要措施包括优化调整绕行严重和途径拥堵路段线路，适当减少重复线路，延长有客流需求线路、增加发车频率，以提高居民公交出行的便利性。首批公交线路优化调整方案涉及24条公交线路，现将优化调整方案向市民进行公示，公示时间为2017年11月1日-7日，市民可通过以下三种途经参与反馈：（1）市道路运输管理局网站在线填写“公示反馈卡”；（2）热线电话[0532-88969773(工作日9:00-17:00）]；（3）电子邮箱（qdgjyh@126.com）。
　　首批公交线路具体优化调整方案如下所示（可通过市道路运输管理局网站获取更加详细的公交线路优化调整方案）：
　　（1）7路（四方--板桥坊），往返取消升平路小学、永年路、升平路、永安路。
　　（2）9路（百通馨苑-胜利桥），新增胜利桥（上行）、洛阳路西站（上行）、安阳路（上行）、洛阳路（移站）、周口路（双向）、洛东小区（双向）、郑州路（双向），取消重庆南路、香里、阎家山、商水路（上行）。
　　（3）375路（胜利桥-青岛科技大学），新增阎家山（移站）、香里、重庆南路，取消洛阳路、周口路、洛东小区、郑州路。
　　（4）21路（团岛-开封路），新增大沙路（上行）、百合花园小区（上行）、山海景园小区（上行）、紫荆苑小区（上行），取消水清沟（上行）、金华路四流南路（上行）、金沙路（上行）。
　　（5）33路（隆德路-北岭），往返新增书城，往返取消燕儿岛路、五十七中、辛家庄。
　　（6）106路（李村公园-王哥庄东），往返取消王哥庄东-垭口区间段。
　　（7）109路太和社区区间，全线取消。
　　（8）917路（夏庄东方城停车场-长城路），新增锦璘公馆，取消水青花园、安乐村。
　　（9）新增918路（夏庄东方城停车场-太和社区），站点设置：夏庄东方城停车场、水青花园、安乐村、华夏路、南屋石、云头崮小学、云头崮、南屋石社区、太和社区、横丹岭、蓝湖郡、安乐村、水青花园、夏庄东方城停车场。
　　（10）207路（铁路北站东广场-五十八中），新增五十八中、京口路，取消李村公园、东山小区、中崂路、李沧老年大学。
　　（11）212路（错埠岭-市场三路），新增辽源路、错埠岭、通榆路、哈尔滨路，取消福州路北小区、错埠岭小区、伊春路（下行）、五十三中、连云港路。
　　（12）214路（天泰体育场-晓港名城），新增中山公园（下行）、冠县路（下行）、小港一路（下行）、晓港名城，取消南海路（下行）、正阳关路（下行）、嘉峪关路（下行）、中山公园（下行）、菏泽路、云南路。
　　（13）222路（麦岛路停车场--大港客运站），新增包头路小学、大港客运站、淄川路（上行），取消广东路（下行）、馆陶路（下行）、大窑沟、中山路（上行）、市立医院（上行）、承德路（上行）。
　　（14）230路（李村公园-石老人），新增君峰路少山路、书院路、燕岭路、崂山三中，取消少山路、同安路、高科园三中、君峰路（上行）。
　　（15）231路（台南路--市政府），新增延安三路（上行），取消世贸中心（上行）、湛山、东海一路（下行）、二疗、一疗、武胜关路、中山公园、海水浴场、鲁迅公园、大学路、青医附院、口腔医院、中国剧院（下行）、中山路、黄岛路（上行）。
　　（16）301路（轮渡-石老人），取消石老人观光园、翡翠花园、海山学校、西姜、姜戈庄、前海花园、南岭沟、十字路、沙子口、沙子口河东、崂山六中、崂山书院、南沙路。
　　（17）380路（汽车东站-南沙路），新增东姜（上行）、姜石（上行）、南岭沟（上行）、沙子口、沙子口河东、崂山六中、崂山书院、南沙路，取消前海花园（上行）。
　　（18）311路（原火车站--卧龙村），全线取消。
　　（19）312路（原轮渡-仰口），全线取消。
　　（20）321路（市政府--青大高职学院），新增市政府站，取消轮渡、团岛、西康路、十二中、青岛火车站、栈桥、大学路、鲁迅公园、海水浴场、中山公园、武胜关路、一疗、二疗、湛山、世贸中心、市政府、东海一路（上行）、二疗（上行）、一疗（上行）、青岛路（上行）。
　　（21）25路（轮渡-市政府），往返新增轮渡站。
　　（22）327路（天泰城-李村），取消李村（下行）、维客广场（上行）、东北庄、大崂路、南崂路、万达中央广场、中崂路、李沧老年大学。
　　（23）386路（海大崂山停车场-青岛大剧院），新增山东头（上行）、海尔路（上行），取消馨悦花园（上行）、山东头路（上行）、啤酒城（上行）。
　　（24）609路（汽车东站-湖清路停车场），往返新增瑞昌路金华路、广昌路、瑞昌馨苑、湖清路站，往返取消湖岛村、湖岛、宜昌路、兴隆一路、兴隆路四方、四方小学、杭州花园。

作者: 2Maliao 时间: 2017-11-1 17:49

游戏猫发表于 2017-11-1 17:36
无语了。。。干嘛取消311和312啊？线路过长就是理由吗？他们俩客流不错啊

我还指着312能在加一班，真的没想到居然取消了

作者: baiyeradio 时间: 2017-11-1 18:42
本帖最后由 baiyeradio 于 2017-11-1 19:31 编辑

这么一改，新车就有地方安排了，包括那100多个8.5米电动
恭喜321重回宏达，看来321的三轴将在不久的将来交出去了……

作者: 微笑看明天Q 时间: 2017-11-1 18:59
那312区间怎么办？

作者: QUTQCBUS 时间: 2017-11-1 19:40
106不进山了还有必要吗？到王哥庄东有109，干嘛不把106也停了

作者: 460193277 时间: 2017-11-1 19:40
本帖最后由 460193277 于 2017-11-1 19:55 编辑

改321不改316？。。。呵呵呵
25那个改了没啥用。把501弄到轮渡也行啊、、
501的客流得暴涨，估计配40个车都不够了

作者: 微笑看明天Q 时间: 2017-11-1 19:55

baiyeradio 发表于 2017-11-1 19:20
312区间成功把正主挤走了，312区间转正了吧

文件中说的是110改号311，312

作者: baiyeradio 时间: 2017-11-1 19:56

460193277 发表于 2017-11-1 19:40
改321不改316？。。。呵呵呵
25那个改了没啥用。把501弄到轮渡也行啊、、
501的客流得暴涨，估计配40个车 ...

我觉得改25的唯一目的就是增加隧道的奥运车，减少宏达的奥运车数量

不如集团把所有奥运车全给隧道得了，越弄越多

作者: 460193277 时间: 2017-11-1 19:57
本帖最后由 460193277 于 2017-11-1 20:05 编辑

微笑看明天Q 发表于 2017-11-1 19:55
文件中说的是110改号311，312

110改走城阳不？不走城阳就代替不了312 。 312的职能本来就是沿海---惜福镇的客流。
如果110改名312，那312区间咋办？改名110？。。 231不如取消了算了，就是个缩短版的317

作者: 青岛大巴 时间: 2017-11-1 20:00
1和367也有大部分重合，这个怎么不管

作者: QUTQCBUS 时间: 2017-11-1 20:06
110仰口改312，卧龙改311，那110这个号不用了？312区间还叫区间？成天折腾，今早有几个老年人去海员，车报的是新疆路小港二路，都进隧道了他们才发现坐过了

作者: 事实真理 时间: 2017-11-1 20:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我的12580 时间: 2017-11-1 20:13
本帖最后由我的12580 于 2017-11-1 20:42 编辑

不是吧，304都没动，301却缩线了。

作者: 汽车射手座 时间: 2017-11-1 20:23
这样吧，你们不满意的都去运管局官网投不同意，尽量多投
尤其是要保住311和312
谢谢各位了

作者: 汽车射手座 时间: 2017-11-1 20:27
这样纯粹就是瞎混闹了，真不知道那些市民是什么脑回路

作者: 事实真理 时间: 2017-11-1 20:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 汽车射手座 时间: 2017-11-1 20:28

事实真理发表于 2017-11-1 20:27
这才几个人啊，311.312取消是不合理，但是其他的要顾全大局

你们不同意的就投

作者: 如烟逝去 时间: 2017-11-1 20:29

460193277 发表于 2017-11-1 19:40
改321不改316？。。。呵呵呵
25那个改了没啥用。把501弄到轮渡也行啊、、
501的客流得暴涨，估计配40个车 ...

要我说2号线通了之后501都没有存在的必要！

作者: zhongtong 时间: 2017-11-1 20:38

如烟逝去发表于 2017-11-1 20:29
要我说2号线通了之后501都没有存在的必要！

照你这么说
有地铁3号线以后那么交运605也没必要存在对吗？

作者: 460193277 时间: 2017-11-1 21:00

如烟逝去发表于 2017-11-1 20:29
要我说2号线通了之后501都没有存在的必要！

照你这么说。有地铁4号线以后28路也没必要存在对吗？

作者: zhongtong 时间: 2017-11-1 21:02
发两张照片先来纪念一下
25
[attach]1622200[/attach]
321
[attach]1622201[/attach]

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2017-11-1 21:02
本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2017-11-1 21:04 编辑

优化第一步，以后地铁成网还有大动作，话说这样的话对于部分市民怎么交代？我别的不说我亲戚水上公园坐7路难了。。。。年纪都大了家门口的路线说没就没。。。。反正一小时换乘优惠管你换几次车

作者: QUTQCBUS 时间: 2017-11-1 21:03

我的12580 发表于 2017-11-1 20:13
不是吧，304都没动，301却缩线了。

301电动跑到石老人放空去大河东换电。。。。。比隧道5，6好点。。。

作者: 460193277 时间: 2017-11-1 21:07

QUTQCBUS 发表于 2017-11-1 21:03
301电动跑到石老人放空去大河东换电。。。。。比隧道5，6好点。。。

301就得交电动了，除非轮渡建桩。301缩线以后把电动全砍掉，只留亚星也够用

作者: QUTQCBUS 时间: 2017-11-1 21:13

青岛申沃SUNWIN 发表于 2017-11-1 21:02
优化第一步，以后地铁成网还有大动作，话说这样的话对于部分市民怎么交代？我别的不说我亲戚水上公园坐 ...

同意版主意见，一小时换乘，不论次数，敞开了换一小时能换几次，除非闲着没事坐车玩，真情巴士手机扫码周五免费四次，市区。。。。。。

作者: 460193277 时间: 2017-11-1 21:20
本帖最后由 460193277 于 2017-11-1 21:21 编辑

QUTQCBUS 发表于 2017-11-1 21:13
同意版主意见，一小时换乘，不论次数，敞开了换一小时能换几次，除非闲着没事坐车玩，真情巴士手机扫码周 ...

够便宜的了，国外的公交车坐一站的票价就折十几块二十多块人民币，咱这儿够可以了。这么多年柴米油盐酱醋茶都涨价了，公交车保持了二十年1元票价，业界良心！

作者: 如烟逝去 时间: 2017-11-1 21:45
随着地铁开通，优化线路是大势所趋。个人见解：一是取消或截短（拉直）地铁沿线及重复线路，使地铁和公交有机结合，节约时间成本，缓解地面交通压力；二是鼓励换乘（不过以咱部分青岛市民宁愿绕死堵死也要一站直达的思想，我只能呵呵），但前提是一小时内换乘不限次数；三是增加微循环线路及配车数量（尤其是那些小窄道跑大车的线路，可以由微循环代替），填补取消路段的空白，并降低微循环票价或一小时不限次数换乘！

作者: 2yf000000 时间: 2017-11-1 21:49

游戏猫发表于 2017-11-1 17:36
无语了。。。干嘛取消311和312啊？线路过长就是理由吗？他们俩客流不错啊

312全程客流不错？快算了吧，除了旅游旺季基本拉座位

作者: 2yf000000 时间: 2017-11-1 21:54

460193277 发表于 2017-11-1 19:40
改321不改316？。。。呵呵呵
25那个改了没啥用。把501弄到轮渡也行啊、、
501的客流得暴涨，估计配40个车 ...

25和321是为了对调停车场吧

作者: 460193277 时间: 2017-11-1 21:58

2yf000000 发表于 2017-11-1 21:49
312全程客流不错？快算了吧，除了旅游旺季基本拉座位

其实312的主要职能是从沿海到夏庄惜福镇一带。而不是沿海到仰口。真正需要从市南沿海去仰口游玩的谁坐312啊。。。坐110、观光巴士都行

作者: 如烟逝去 时间: 2017-11-1 22:16

460193277 发表于 2017-11-1 21:58
其实312的主要职能是从沿海到夏庄惜福镇一带。而不是沿海到仰口。真正需要从市南沿海去仰口游玩的谁坐312 ...

有等312全程的功夫换乘早就到了

作者: 2yf000000 时间: 2017-11-1 22:18
说一下我投的票：
7路、21路、33路不同意，106路、231路不同意理由是建议直接取消，207路、214路、222路、230路基本同意，301路、311路、312路、321路同意，其他和自己关系不大所以没填

作者: 汽车射手座 时间: 2017-11-1 22:23

2yf000000 发表于 2017-11-1 21:54
25和321是为了对调停车场吧

这涉及到隧道和市南两家公司互换线路

作者: 2yf000000 时间: 2017-11-1 22:24

汽车射手座发表于 2017-11-1 22:23
这涉及到隧道和市南两家公司互换线路

那321停哪儿？别告诉我还在轮渡

作者: quzeqing 时间: 2017-11-1 22:25
231可以改成环形，上行走闽江路，然后取消402

作者: 2yf000000 时间: 2017-11-1 22:28

我的12580 发表于 2017-11-1 20:13
不是吧，304都没动，301却缩线了。

之后还有好几批方案呢，反正我觉得104路不可能动太大，剩下的就“惨”了，不过301看这样要改无人售票？

作者: 我的12580 时间: 2017-11-1 22:36
386调整的很没意义，还是绕

作者: 一阵风吹过2014 时间: 2017-11-1 22:58
从我的角度来分析这十九个方案：
一、7路线
这个改法，7路=24路区间。7路存在的意义正是水上公园，而永平路车站往北的，都去坐302、24路了。倒不如过了水上公园往北并313路线，填补那一块到老城区的空白。
二、9路线、375路线
这个改的问题不大，没啥好说的
三、21路线
理解金沙路居民的心情，但是水清沟的客流确实大，而且是一个换乘性质比较强的站。可以这么改，但是希望在大沙路四流南路路口设站。
四、33路线
这个意思很明确，取直，书城的客流也会比较大，取直还是比较可以的。
五、106路线
这个从线网重合来说，106可以取消了，所谓的区间，只不过是想留下乐乐车厢吧
六、109路线、918路线、917路线
109路太和线也是老问题了，开通918路，还可以用尽可能少的配车满足间隔需要
917路改的不痛不痒
七、207路线
不痛不痒，美其名曰减少与10路重复
剩下的有时间再评价吧

作者: 我的12580 时间: 2017-11-1 22:59
本帖最后由我的12580 于 2017-11-1 23:03 编辑

2yf000000 发表于 2017-11-1 22:28
之后还有好几批方案呢，反正我觉得104路不可能动太大，剩下的就“惨”了，不过301看这样要改无人售票？

304可与504合并，走前海一线，大站停车。原来的线路由104替代。或开发沙子口，大河东一带的公交资源，建设公交首末站，开通区域内部无人售票线路。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2017-11-2 00:13
301这样改可以的 7路不应该改，毕竟水上公园这一圈不是N年前荒无人烟的时候了 106可以取消了。。。
321一旦改了就肯定归属25那边，我怎么突然想到761.。当年城阳可是一直想把761要过去，宏达死咬着不给现在321去的话不知道761走不走。。。

作者: chenkewen 时间: 2017-11-2 00:22
这次方案不想评论...内部什么事呵呵大家心知肚明就好，231调整还不如和402同期一块调整算了。刚把中山路分开又把231弄走明显找事。

作者: chenkewen 时间: 2017-11-2 00:24

一阵风吹过2014 发表于 2017-11-1 22:58
从我的角度来分析这十九个方案：
一、7路线
这个改法，7路=24路区间。7路存在的意义正是水上公园，而永平 ...

那26/501不调整估计也是和乐乐车厢一个道理了，我都怀疑501是不是有接比亚迪的可能，退电沃给380大河东换电。

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:32

游戏猫发表于 2017-11-1 17:36
无语了。。。干嘛取消311和312啊？线路过长就是理由吗？他们俩客流不错啊

你想多了。。。

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:34

青岛大巴发表于 2017-11-1 20:00
1和367也有大部分重合，这个怎么不管

语文体育老师教的？懂什么叫首批吗？

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:35

汽车射手座发表于 2017-11-1 20:23
这样吧，你们不满意的都去运管局官网投不同意，尽量多投
尤其是要保住311和312
谢谢各位了

呵呵。你是不是想的有点多？你天天坐311是怎的？

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:36

zhongtong 发表于 2017-11-1 20:38
照你这么说
有地铁3号线以后那么交运605也没必要存在对吗？

有3号线还不至于把605怎么地。毕竟还有个汽车北站

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:37

青岛申沃SUNWIN 发表于 2017-11-1 21:02
优化第一步，以后地铁成网还有大动作，话说这样的话对于部分市民怎么交代？我别的不说我亲戚水上公园坐 ...

要照你这么说都不用坐车好了。。。

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:38

QUTQCBUS 发表于 2017-11-1 21:13
同意版主意见，一小时换乘，不论次数，敞开了换一小时能换几次，除非闲着没事坐车玩，真情巴士手机扫码周 ...

市区在等琴岛通上一体卡机。。。

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:41

2yf000000 发表于 2017-11-1 22:24
那321停哪儿？别告诉我还在轮渡

我猜直接把牌换了。车会被留下。也就是留车不留线。你现在看到的Q6321会变成Q625。6116直接换成321。现在唯一的变数就是市南会不会把空调25送轮渡的

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:42

2yf000000 发表于 2017-11-1 22:28
之后还有好几批方案呢，反正我觉得104路不可能动太大，剩下的就“惨”了，不过301看这样要改无人售票？

2号线开了104肯定不能不动

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 06:44

chenkewen 发表于 2017-11-2 00:24
那26/501不调整估计也是和乐乐车厢一个道理了，我都怀疑501是不是有接比亚迪的可能，退电沃给380大河东换 ...

工人先锋号线路不是你想动就随随便便能动的。（26）

作者: 一阵风吹过2014 时间: 2017-11-2 07:05
本帖最后由一阵风吹过2014 于 2017-11-2 07:12 编辑

爱公交TK 发表于 2017-11-2 06:41
我猜直接把牌换了。车会被留下。也就是留车不留线。你现在看到的Q6321会变成Q625。6116直接换成321。现在 ...

所以说，这个一线两制现在很膈应人，如果Q7留在市南，隧道公司抽十个空调非电动还是有难度的

不过，根据以前崂山和李沧的交换（17个三轴与20个浒苔沃）来看，空调Q7给隧道的话，隧道也得回赠点东西吧

我就想问那些不同意311/312取消的，你们都坐过几次311/312，仙路冗长，晚点严重，可替代多。其实把365取消我都没意见，正好把车给原110路换俩。

作者: 汽车射手座 时间: 2017-11-2 08:39

2yf000000 发表于 2017-11-1 22:24
那321停哪儿？别告诉我还在轮渡

主站改成市政府

作者: corazonado 时间: 2017-11-2 10:14

460193277 发表于 2017-11-1 21:58
其实312的主要职能是从沿海到夏庄惜福镇一带。而不是沿海到仰口。真正需要从市南沿海去仰口游玩的谁坐312 ...

还有想去仰口的话，现在倒车就到了，再不行去李村倒109就行。。。

作者: chenkewen 时间: 2017-11-2 10:17

爱公交TK 发表于 2017-11-2 06:44
工人先锋号线路不是你想动就随随便便能动的。（26）

所以我一直对动26/501的持反对意见好吧...要不我也不能说今年这些线不但不调整反而会用好车。

作者: 青岛bus 时间: 2017-11-2 10:18
312线路号交出，区间车怎么搞？26也应该调整吧。

作者: 小姜 时间: 2017-11-2 10:31
还不如110还是110，110卧龙线改311，104栲栳岛线改312。能线路号不变就不变呗

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 10:48

一阵风吹过2014 发表于 2017-11-2 07:05
所以说，这个一线两制现在很膈应人，如果Q7留在市南，隧道公司抽十个空调非电动还是有难度的

隧道也没什么好送的。。就看海地所给谁换车了。。。。

作者: 西瓜君# 时间: 2017-11-2 12:29

一阵风吹过2014 发表于 2017-11-1 22:58
从我的角度来分析这十九个方案：
一、7路线
这个改法，7路=24路区间。7路存在的意义正是水上公园，而永平 ...

如果公交集团想保住乐乐车厢，还不如让106改道跑李沧东部到王哥庄东

作者: chenkewen 时间: 2017-11-2 14:59

西瓜君# 发表于 2017-11-2 12:29
如果公交集团想保住乐乐车厢，还不如让106改道跑李沧东部到王哥庄东

你要明白一个问题，像这种面子线路他交通委要大动干戈就得罪人，26/31/501啥的为啥不动？宁愿动321也不动316这就是原因。

作者: 西瓜君# 时间: 2017-11-2 17:19

chenkewen 发表于 2017-11-2 14:59
你要明白一个问题，像这种面子线路他交通委要大动干戈就得罪人，26/31/501啥的为啥不动？宁愿动321也不动 ...

231还是国家级巾帼线路，不也是动了

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 17:25

西瓜君# 发表于 2017-11-2 17:19
231还是国家级巾帼线路，不也是动了

动不要紧。但是你们别动不动

作者: 460193277 时间: 2017-11-2 18:14

corazonado 发表于 2017-11-2 10:14
还有想去仰口的话，现在倒车就到了，再不行去李村倒109就行。。。

需要倒车？你们都无视都市观光4线的吗？淡季的票价和312全程一样，班次还比312全程多，还比312全程快

作者: baiyeradio 时间: 2017-11-2 18:55

一阵风吹过2014 发表于 2017-11-2 07:05
所以说，这个一线两制现在很膈应人，如果Q7留在市南，隧道公司抽十个空调非电动还是有难度的

其实也还好，218有8个，217有9个，也算还可以，个人觉得抽217得了，反正217用Q7也有点浪费

作者: 我的12580 时间: 2017-11-2 19:47
不是已经有312区间了吗？没必要把312这个线路号给110仰口线了吧？

作者: 一阵风吹过2014 时间: 2017-11-2 20:03

baiyeradio 发表于 2017-11-2 18:55
其实也还好，218有8个，217有9个，也算还可以，个人觉得抽217得了，反正217用Q7也有点浪费

218呢都是市政府班车，动不得。217有9个不假，要是抽217,217又得补充空调车，这又是麻烦。反正我是认为，市南可以给隧道10个空调Q7，隧道给市南。。。也得回给十个天然气吧，然后改线后的321不适合天然气，把这十个天然气和210兑换，就可以了。

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-2 20:17

baiyeradio 发表于 2017-11-2 18:55
其实也还好，218有8个，217有9个，也算还可以，个人觉得抽217得了，反正217用Q7也有点浪费

217要抽你得给217加新车而且前提是轮渡要有充电桩

作者: baiyeradio 时间: 2017-11-2 20:23

一阵风吹过2014 发表于 2017-11-2 20:03
218呢都是市政府班车，动不得。217有9个不假，要是抽217,217又得补充空调车，这又是麻烦。反正我是认为， ...

新321和6路队的情况差不多，换天然气和电动很困难，柴油车又没有新的，让人头疼

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2017-11-2 20:47

爱公交TK 发表于 2017-11-2 06:37
要照你这么说都不用坐车好了。。。

照你的说法青岛一个BYD没有，为何这次招标来了这么多？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2017-11-2 20:53

爱公交TK 发表于 2017-11-2 06:41
我猜直接把牌换了。车会被留下。也就是留车不留线。你现在看到的Q6321会变成Q625。6116直接换成321。现在 ...

你说的25个321交换很有可能的一线两票是个麻烦

作者: corazonado 时间: 2017-11-2 20:54

460193277 发表于 2017-11-2 18:14
需要倒车？你们都无视都市观光4线的吗？淡季的票价和312全程一样，班次还比312全程多，还比312全程快

看来我是真的‘无视’了这个车，从经济的角度，倒车就可以从市区到仰口，有很多方法，比如从市区座303到李村，在做111到惜福镇，在做620到仰口。还有很多路线的。。。。就不用非做那个都市观光4号线了。。。。

作者: 460193277 时间: 2017-11-2 21:06
本帖最后由 460193277 于 2017-11-2 21:07 编辑

西瓜君# 发表于 2017-11-2 12:29
如果公交集团想保住乐乐车厢，还不如让106改道跑李沧东部到王哥庄东

其实如果不是涉及到公交交运两家公司的利益，最好的办法是取消618和109，然后106改流水发车。啥事得有个先来后到。106在垭口上跑了那么多年，被一个新开没几年的线路618给挤掉了，不像话

作者: 460193277 时间: 2017-11-2 21:09

corazonado 发表于 2017-11-2 20:54
看来我是真的‘无视’了这个车，从经济的角度，倒车就可以从市区到仰口，有很多方法，比如从市区座303到 ...

你那还不够麻烦的。。从市区沿海去仰口的大多都是去游玩的，不是为了来回换乘折腾。

作者: chenkewen 时间: 2017-11-3 03:48

一阵风吹过2014 发表于 2017-11-2 20:03
218呢都是市政府班车，动不得。217有9个不假，要是抽217,217又得补充空调车，这又是麻烦。反正我是认为， ...

其实...说317全线电动要调整218KT的时候就已经证明了市政府班车是不能随便动的。

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-3 10:52

QUTQCBUS 发表于 2017-11-1 19:40
106不进山了还有必要吗？到王哥庄东有109，干嘛不把106也停了

可以把106路改为大战车。

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-3 11:00
干脆把371那一天两班车也停了算了。没有什么用。
只可以给公交集团和交通委、崂山区政府当嘴皮子用。
一般是“这位乘客您可以乘坐371路或312路。。。。。”
一天两趟不准点的公交。

作者: corazonado 时间: 2017-11-3 11:41

QUTQCBUS 发表于 2017-11-1 19:40
106不进山了还有必要吗？到王哥庄东有109，干嘛不把106也停了

106这么改就没必要了，还不如保持原线，到了仰口就改为大站！为了方便王哥庄东边村民去李村方便。。

作者: corazonado 时间: 2017-11-3 11:49

460193277 发表于 2017-11-2 21:09
你那还不够麻烦的。。从市区沿海去仰口的大多都是去游玩的，不是为了来回换乘折腾。

的确是游玩的，直接做312或者都是观光4路的确很贵，也不知道什么时候发车，而倒车是有些麻烦，但是发车及时，大清早做很方便。

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-3 12:02
106路缩线后改为大站车很有必要。李村也不用绕，直接到李村公园换成地铁或其他公交。现在109路站点太密，还在李村绕行。
因为有620路，111路，372路，131路，站点很密，所以对于全程109到仰口可以减少班次，对106路增加班次，减少一半站点，增加通行效率。减掉的站点可以通过换成到106路停靠站乘坐106路。这样皆大欢喜，松弛有度，多种选择，提高出行效率。106路从王哥庄东到李村公园（不绕行李村）全程37公里，可以以672路运行方式，无人售票，一票制2元。

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-3 22:28

chenkewen 发表于 2017-11-3 03:48
其实...说317全线电动要调整218KT的时候就已经证明了市政府班车是不能随便动的。

市政府班车也应该可以让商务接手了

作者: 公交exo 时间: 2017-11-4 11:58

460193277 发表于 2017-11-1 19:40
改321不改316？。。。呵呵呵
25那个改了没啥用。把501弄到轮渡也行啊、、
501的客流得暴涨，估计配40个车 ...

无论501改到哪，只要客流暴涨就行

作者: chenkewen 时间: 2017-11-4 14:50

爱公交TK 发表于 2017-11-3 22:28
市政府班车也应该可以让商务接手了

市政府班车我一直感觉让商务接手...弄个公交，唉。。。

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-4 17:14
说实话，应该问一下交通委，这什么机构在做此事？109路这条线路民国既有，是否也可以撤掉？那个109已经几经变迁，曾经N次跑劈石口。怀念沈鸿烈，思念郭松年！

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-4 17:18
1106，312路也是如此，市里的重合路线为什么不死掉？唯有老百姓在记忆中的一天2班，4班车可以死了！

作者: 460193277 时间: 2017-11-4 19:30

nianyi2000 发表于 2017-11-4 17:14
说实话，应该问一下交通委，这什么机构在做此事？109路这条线路民国既有，是否也可以撤掉？那个109已经几经 ...

仔细看，109不动的。动的是106 。。

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-4 19:34

nianyi2000 发表于 2017-11-4 17:18
1106，312路也是如此，市里的重合路线为什么不死掉？唯有老百姓在记忆中的一天2班，4班车可以死了！

那你觉得一天就200人次乘坐量的线路有什么存在的必要吗？

作者: chenkewen 时间: 2017-11-5 01:57

nianyi2000 发表于 2017-11-4 17:14
说实话，应该问一下交通委，这什么机构在做此事？109路这条线路民国既有，是否也可以撤掉？那个109已经几经 ...

你扯远了。

作者: 460193277 时间: 2017-11-5 14:47

nianyi2000 发表于 2017-11-4 17:14
说实话，应该问一下交通委，这什么机构在做此事？109路这条线路民国既有，是否也可以撤掉？那个109已经几经 ...

另外你说的那个历史悠久的线路并不是现在的109的走向，那时候的9路车是大窑沟---仰口，比现在109长多了。现在109顶多算个区间，照你这么说621还比109历史更悠久呢，青岛史上第一条线路中山路---柳树台的继承？

作者: 游戏猫 时间: 2017-11-5 15:02
应该连着把365，371也给取消了；再如果7路真是这么改的话，那就撤掉吧，反正也没有看到它在四方的客流有多少，然后既能少配车压力，还能把7路的一堆q6给分了，多好！

作者: 爱公交TK 时间: 2017-11-5 16:59

游戏猫发表于 2017-11-5 15:02
应该连着把365，371也给取消了；再如果7路真是这么改的话，那就撤掉吧，反正也没有看到它在四方的客流有多 ...

那是你没看到。你没看到不代表没有。

作者: 460193277 时间: 2017-11-5 19:16
现在看231、109太和的反对声是最高的。但是至于这会不会对结果造成影响，估计是然并卵的。

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-5 21:40

chenkewen 发表于 2017-11-5 01:57
你扯远了。

我并没有扯远，他们规定那个30公里的限度标准，已经定调了，什么狗屁超过？公里什么标准，你可以看他们调整线路的标准，去交通委的网站，看他们的标准。109路和110路的命运就是可以预知，除非您是

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-5 21:49
请大老爷们记着什么是生命线，106路带给沿线老百姓的是希望，一场大雪之后，这趟车顺便捎给老乡的是很多生存的期盼！618路只不过是逢场作戏而已！

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-5 22:04
作为一名崂山人，312路，371路可以死掉，但是106路罪不致死！包括第二次调整时，给超过30公里的109路一条活路！

作者: chenkewen 时间: 2017-11-5 22:32

nianyi2000 发表于 2017-11-5 21:40
我并没有扯远，他们规定那个30公里的限度标准，已经定调了，什么狗屁超过？公里什么标准，你可以看他们调 ...

现在早就不按照你说的那个做了。。。

作者: nianyi2000 时间: 2017-11-5 22:56

corazonado 发表于 2017-11-2 20:54
看来我是真的‘无视’了这个车，从经济的角度，倒车就可以从市区到仰口，有很多方法，比如从市区座303到 ...

对于外地乘客，直达是必须的，他们不会所谓为省钱而换乘，以牺牲宝贵的时间

作者: 2yf000000 时间: 2017-11-6 13:36

460193277 发表于 2017-11-5 19:16
现在看231、109太和的反对声是最高的。但是至于这会不会对结果造成影响，估计是然并卵的。

还有327呢，反对人数是同意的8倍，会不会影响结果不好说，之前灵山卫枢纽站（当然那个方案本身就不合理）还有112、113那两次因为很多人反对最后都不了了之了，谁知道呢

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)