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标题: 疑似跃进底盘的老车一枚 [打印本页]

作者: DD6170B12 时间: 2017-10-4 17:53
标题: 疑似跃进底盘的老车一枚
图片来自百度图片搜索，不知是什么品牌

作者: zhaozheming 时间: 2017-10-5 13:55
本帖最后由 zhaozheming 于 2017-10-5 13:59 编辑

DAYANG也许是客车的品牌，大字看见了，另一个YANG字看不清是什么。使用两段式车窗的厂商并不多。

作者: 娄汽集团 时间: 2017-10-5 15:39
华师客车。湖北。又名中国黄石

作者: DD6170B12 时间: 2017-10-5 16:10

娄汽集团发表于 2017-10-5 15:39
华师客车。湖北。又名中国黄石

这个场子貌似没有撑到公告时代

作者: 娄汽集团 时间: 2017-10-13 13:57

DD6170B12 发表于 2017-10-5 16:10
这个场子貌似没有撑到公告时代

90年代我们那边有很多。华师客车有公告

作者: palapala 时间: 2017-10-16 15:09

zhaozheming 发表于 2017-10-5 13:55
DAYANG也许是客车的品牌，大字看见了，另一个YANG字看不清是什么。使用两段式车窗的厂商并不多。

大阳摩托。

侧窗像是把DD680的拉长了

作者: 引擎澎湃 时间: 2017-10-17 10:28
以前老跃进用车轮尺寸的底盘配备客车身最长没见过超过7米，以6米半最常见
现在配备这种车轮尺寸的底盘配备客车身长都能达到9米了。
（其实主要还是要看底盘配备的车桥承载力，您若换成火车的轮对两轴的给你拉40吨绝对没问题）

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