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标题: XML6105J13C：十年 [打印本页]

作者: 我爱泉城公交 时间: 2017-9-21 22:26
标题: XML6105J13C：十年
本帖最后由我爱泉城公交于 2017-9-21 22:31 编辑

2007年9月16日至22日，全国首届公交周·无车日活动。16日在泉城广场举行了新型空调公交车、“彩的”的首发仪式和BRT车辆展示会。随后一周内，K50、K91、K95、K96四条线路的新车陆续上路。

那时初一，刚进论坛一个多个月（没少在论坛灌水，挖坟），整个公交周期间都在章丘刁镇军训，公交周前几周论坛也一直无法登陆，所以第一次见到金旅新车是周五下午——在34路车路过大观园时看见一辆K50路正在左转。

2007年之前的济南公交，长江系列（CJ6922、长依、福宝），重汽济客和聊客（中通）是当之无愧的三大品牌，这批金旅算是公交公司那些年采购国内一线客车品牌的最初尝试——反馈似乎很不错，于是，这款车的数量将会在接下来的一年内猛增至470台，超过之前的长江、小聊客、福宝，成为济南公交有史以来保有数量最大的一型车（10年后的今天，这一纪录即将在半年或者一年中，被某款“租来的”豪沃所打破）

这是济南公交第一批欧三排放标准的营运车辆（之前几个月LCK6890G-3空调版有两台拖了一年才到位，是为济南公交最早的两台欧三车），CAN总线、LED电子路牌、高背晨旭塑料座椅等配置首次在济南公交车辆上大规模运用，不由地给人一种“高一档”的感觉。

9月19日起，K50、K91、K96、K95的新车陆续上线。一周后317路也配置了金旅，然后是K51、306，2008年则是100辆空调版上线K53、K107、K52、K139，240辆普通版上线88、10、34、43、82、8、119、21、49、63、9支、37等线路。十年间，全市用过金旅的线路已经难以计数。
这张图片是07年9月21日济南公交版主在K95路新车上线第一天在线路主站拍摄的，还带着闽D的临时牌照
原贴地址 http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=43744

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十年后的今天，自编号3725，还是同一台车，多了广告，少了车标，一圈跑完后，在留学人员创业园的马路车场中找到位置停了下来。
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随便扯几句，就这样吧

作者: 济南公交K95路 时间: 2017-9-21 22:55
真快呀！金旅已经10年了！

作者: wangtian2233 时间: 2017-9-21 22:56
金旅质量一批不如一批

作者: jngjbus 时间: 2017-9-21 22:59
第一批空调金旅的空调很凉快，现在空调效果也很好

作者: 我的12580 时间: 2017-9-21 23:05
济南买的金旅到现在看起来还跟新车一样，而青岛同期买的6116和6106已经破烂不堪了

作者: 刘辉3907 时间: 2017-9-21 23:13
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作者: bunvin 时间: 2017-9-21 23:23
当年的好基友如今也被取代了。济南的金旅一代不如一代这蛮悲伤的

作者: 19941227 时间: 2017-9-21 23:31
"多了广告，少了车标"这句话太辛酸了，每当看到3725那样丧眼的广告时，都不由自主地怀念起它们原来的样子，怀念起八年前至四年前的全原色时代。
大修厂的保养确实要赞，抠车标也能忍，但至于广告……能不能有点下限？

作者: zjhxiaohui 时间: 2017-9-22 06:20

刘辉3907 发表于 2017-9-21 23:13
一代驴二代驴空调都不行

别介，一代驴的空调还是很好的。

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-9-22 09:56
K51 K95十年前是这车，十年后还是这车

作者: orlick_102 时间: 2017-9-22 15:22
好多司机对金旅的评价是适合跑近郊，能跑起速度；不适合跑市区，起步慢，挡排不好用。

作者: bluesea 时间: 2017-9-22 16:56
老驴。。。不知是驾驶习惯，还是动力问题，或者是碰巧坐的车况问题。。。。整体感觉10米驴“没劲”呢，小马拉大车的感觉

作者: orlick_102 时间: 2017-9-22 17:56

bluesea 发表于 2017-9-22 16:56
老驴。。。不知是驾驶习惯，还是动力问题，或者是碰巧坐的车况问题。。。。整体感觉10米驴“没劲”呢，小马 ...

起步猛踩油门没有老黄河、星凯龙那种推背感。

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-9-22 20:02

orlick_102 发表于 2017-9-22 17:56
起步猛踩油门没有老黄河、星凯龙那种推背感。

6L的发动机能跟10L的发动机比动力嘛…

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-9-22 20:10
十年前还上小学呢，记得有一天中午在南村附近玩，突然看见济泺路上有新车通过，当时那车外观跟其他车的确有挺大差别。没想到家门口K95这种屌丝线也能换上新车，后来虽然有学生卡但还是拿IC卡蹭了好几次K95去上学（那个年代花2块坐三站已经是很奢侈的事儿了），车上的电视是上路了很久才开始用的。不过现在又比较怀念当年K95的福宝了，真正的软座舒适度还是挺高的，现在想想有很多人咋呼T线没座导致像T1这种线路拿12米10米跑就为了让每个乘客都有座，还真不如再来一批当年的福宝呢

作者: kljb20002000 时间: 2017-9-22 21:13

LCK6890G-3 发表于 2017-9-22 21:10
十年前还上小学呢，记得有一天中午在南村附近玩，突然看见济泺路上有新车通过，当时那车外观跟其他车的确有 ...

T线没座这是什么逻辑，难不成T1票价10元一位？那样我到支持一人一座，2块钱要啥自行车？唐冶到舜泰广场这点路优步定线拼车都7块钱一位还经常抢不到。。。再说T3现在几乎挤到不行，能挤上去都不错了。

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-9-22 21:27

kljb20002000 发表于 2017-9-22 21:13
T线没座这是什么逻辑，难不成T1票价10元一位？那样我到支持一人一座，2块钱要啥自行车？唐冶到舜泰广场这 ...

T1配备12米和10米基本就是为了人人有座的，从龙奥北门过来基本就是平座；T2的情况是经常收到乘客要求换大车，就是因为没座，只不过是现在玉函路修路有杆子过不了大车，路修好了也有换大车的计划；T5之前人少的时候还经常受到乘客投诉座位少站着时间太长的，现在挤不上去了这种投诉变成要求加班次了；T3嘛不是很了解乘客怎么投诉的。

作者: 我是一块耐火砖 时间: 2017-9-22 23:00
特别喜欢65的那批
空调凉快还有劲儿

作者: 皮尔洛 时间: 2017-9-23 10:58
一代金旅10.5米快该报废了吧，会不会那600个豪沃10.5米到货后这批一代油金旅的命运也该到了，以后除了跑限高的车，估计很难见到纯柴油的车了。

作者: 我爱祖国的公交 时间: 2017-9-23 14:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 公交晨 时间: 2017-9-24 13:18
致敬！！！！！

作者: 烦人的橘子 时间: 2017-9-25 20:03

19941227 发表于 2017-9-21 23:31
"多了广告，少了车标"这句话太辛酸了，每当看到3725那样丧眼的广告时，都不由自主地怀念起它们原来的样子， ...

别说那么可怜，现在不是也有吗？

作者: 烦人的橘子 时间: 2017-9-25 20:04

皮尔洛发表于 2017-9-23 10:58
一代金旅10.5米快该报废了吧，会不会那600个豪沃10.5米到货后这批一代油金旅的命运也该到了，以后除了跑限 ...

呜呜呜呜呜呜呜呜呜，我舍不得

作者: 济南公交6路 时间: 2017-9-25 20:23
最近两年贴广告都保留车标啥的了

作者: shandongdaxue 时间: 2017-9-26 21:18

我是一块耐火砖发表于 2017-9-22 23:00
特别喜欢65的那批
空调凉快还有劲儿

2012年年底那块306换混动，退下来一批驴给65了，当时306的驴在G309上跑80还是没问题的，相比较而言，跑同样的路，136的小济客就觉得再怎么猛踩油也跑不起来的感觉

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