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标题: 【游记】长春随拍 [打印本页]
作者: 幽梦年华    时间: 2017-8-20 11:02
标题: 【游记】长春随拍
本帖最后由 幽梦年华 于 2017-8-21 09:56 编辑

前一阵去长春逛了几天，大概地体验了一下当地的公共交通。
回来整理了一下拍的照片，发个图楼，就当是分享下吧。
感谢版主“新版大连人电车”提供的大量建议和帮助。

一楼先爆个料，华东路客运站提回来一部分K9F，目前发现五台。

进入正题

先上长春的三处火车站：

长春站北口
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长春站南口
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南口目前封闭施工，估计年底开通。

感觉南口和北口像是活在两个世纪。不光是建筑风格，连秩序也是有很大的差异。
北口有些接近大连站的感觉，甚至要比大连站好一些，行人和车辆基本上通行有秩。
南口经典的菜市场风，公交站也是乱七八糟，在一大块场地上设了几个站牌，就成了个“枢纽站”（如下图）
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长春西站
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西站的公交候车处
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在建的地铁2号线(?)
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最后是长春南站，就这样
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作者: 幽梦年华    时间: 2017-8-20 11:14
本帖最后由 幽梦年华 于 2017-8-20 16:20 编辑

公交部分，首先是电车

长春的54路、55路两条电车线路，大部分车辆为沈阳新阳光电车，还有部分前几天刚刚上线的仿古电车

54路 SY-YG14-2
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54路 SY-YG16-2
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55路 SY-YG16-2
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54路的仿古电车
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55路长春号
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电车内饰

先是新阳光
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仿古电车
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可惜没有坐上长春号

接下来是几张关于电车的杂图

长春电车公司车场
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西客站神奇的回车处，车辆进站卸客之后再退出去回车
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55路的岛式站台，也是在西客站拍的
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作者: 幽梦年华    时间: 2017-8-20 11:40
本帖最后由 幽梦年华 于 2017-8-22 11:17 编辑

接下来是长春神奇的公共客车

长春特色是满大街的各式各样的小破车，不过还是先发一些比较新的，然后再来忆苦思甜 [attach]1597528[/attach]

从最新的开始，8月12日在7路和14路上线的一汽长春压缩天然气十米级客车，CA6100URN24

7路的
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车辆内饰，极简的椅套
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14路
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简单粗暴的站名——“14路车库”
要不大连14路也试试这个浅显又稳妥的站名
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传说中的“14路车库”，放眼望去全是7路
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今年年初上线的十米级安凯纯电CCQ6100BEV1
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再熟悉不过的大连客CA6125SH9 [attach]1597528[/attach]，CNG版，在公交集团扛把子的13路和25路

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SH9车内，每把椅子栓一把扇子和一本杂志
不过空调是个传说，车载WiFi更是神话
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剩下的再挑几个有点特色的

62路 长春客CA6120URHEV21混合动力客车
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80路 长春客CA6120URH2
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321路 无锡客CA6121URN80
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149路 长春客CA6930URBEV22
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亚星双巴 JS6111SHC
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作者: 幽梦年华    时间: 2017-8-20 12:02
本帖最后由 幽梦年华 于 2017-8-20 12:07 编辑

然后是随手拍的一些小车，就直接堆出来了，附上型号

大客龟，CA6105SQ9，239路
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大客龟，CA6107SQ7，224路
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黄海在长春比较少见。还是前置的
DD6019S04F，361路
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大客前置（不是一般的丑），CA6101UFN32，361路
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SLG6810C3GFR，288路。这年头大概真的是MAN脸烂大街了
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老当益壮，身残志坚
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等了半个多小时的139路小友谊，ZGT6852CNG
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安凯HK6732G1，155路
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友谊ZGT6852NV，260路
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亚星JS6101GCP，227路
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宇通ZK6720GF，101路
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作者: 幽梦年华    时间: 2017-8-20 12:09
本帖最后由 幽梦年华 于 2017-8-20 14:19 编辑

再来几张

两款常见站牌
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卡机上的广告
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路边偶然发现的东西
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作者: 幽梦年华    时间: 2017-8-20 12:20
本帖最后由 幽梦年华 于 2017-8-20 12:28 编辑

轨道交通部分

轻轨3号线，感觉更近似于大连202路有轨
简单的出入站口
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简单的站台
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高架部分，南湖大路站
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地下部分，卫星广场站，与地铁1号线的换乘站
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卫星广场站出入站口
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轻轨4号线，比3号线要成熟很多的感觉
地下部分，长春站北站
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高架部分，自由大路站候车站台
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自由大路站外景
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值得一提的是，4号线和地铁1号线的每一座车站都有不同的装饰设计。姑且不说这些设计好与不好，至少做得到这种形式就难能可贵了。

随手拍的几列轻轨列车
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轻轨车内线路图
作者: 幽梦年华    时间: 2017-8-20 12:38
本帖最后由 幽梦年华 于 2017-8-20 12:43 编辑

地铁1号线，总体和大连地铁比较相似

地铁口
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站北站，与轻轨4号线共用进出口
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站内，B1F大厅，每一站都会有不同的元素。
列出三处，分别是：长春站北、人民广场、工农大路
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二楼候车站台
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车内
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长春的地铁指示牌，还是挺好看的
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单程票
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作者: 幽梦年华    时间: 2017-8-20 12:49
本帖最后由 幽梦年华 于 2017-8-20 12:51 编辑

主题结束

顺便再发几张暑假在大连拍的杂图

首先是一楼提到的华东路新车，一共五台
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改线之后的508路站牌
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41路B21
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4路K9F
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202路电车的原色贴纸
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偶遇的91路
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金石公交，1路和4路
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全贴完
作者: 大爱dlbus    时间: 2017-8-20 14:07
一大块空地直接上站牌 从好的方面来看是节省空间 向场地内塞入更多始发终到的线路 但是站牌做的这么不走心就没什么可开脱的了
作者: longzhimeng    时间: 2017-8-20 14:47
顶楼主，长春地铁1号线和3，4号线是出站换乘吗？
作者: 舞动的星翼    时间: 2017-8-20 19:16
仿古和Dl3000好像
作者: 新版大连人电车    时间: 2017-8-20 22:16
长春的CA6930（前置、后置、CNG、LNG、混合动力）系列均为长春厂生产
作者: All123    时间: 2017-8-20 22:23
长春号就一台～咱们全是大连人😀。话说长春公交这花花绿绿的车内装饰看来是传统了。。。
作者: 张强通讯    时间: 2017-8-20 23:02
本帖最后由 张强通讯 于 2017-8-20 23:04 编辑

安凯是合肥产的，挂CCQ的标
作者: 张强通讯    时间: 2017-8-20 23:03
黄海好像也就只有前置的 目前盛行的是S04F，剩下几个S05F（？）
作者: 大连公交611    时间: 2017-8-21 13:38
舞动的星翼 发表于 2017-8-20 19:16
仿古和Dl3000好像

仿的是长春200和老长春号，长春200和咱的3000差不多老，都是日本人造的，真货在长春规划展览馆里还有一个
作者: 福田    时间: 2017-8-21 16:53
长春真正靠谱的公共交通就是地铁，轻轨和有轨电车了
作者: 公汽联营公司    时间: 2017-8-22 00:14
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-8-22 00:17 编辑

红三角集团的企业标志就特别地魔性

长春轻轨是好东西，真的，不是黑
在以前那个地铁都不能随便修的时候，弄个减配版地铁出来也很有水平了
作者: 803803    时间: 2017-8-22 08:53
感觉长春的仿古电车比大连的长一块
作者: SS9G0083    时间: 2017-8-22 11:06
长春轻轨三号线就是个大号有轨电车……，30多km的路跑一个多点……
还是四号线舒服一点，站距不那么密。当然，这俩货每到高峰期都是挤的龇牙咧嘴的。
54路还好一点，但是平交路口太多了，最快也就30多，55过了南阳路就各种没人
仿古车好像16m吧，比大连的老车足足长了4米多，看起来挺霸气的。就是长春号的空调略违和
作者: 张铨之    时间: 2017-8-22 18:35
觉得电车的仿古车上了外内电显就有点违和了......



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