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标题: 个人设想的中山路-黄浦路沿线部分公交线路优化整合的建议 [打印本页]

作者: deldelta 时间: 2017-8-19 23:15
标题: 个人设想的中山路-黄浦路沿线部分公交线路优化整合的建议
本帖最后由 deldelta 于 2017-8-20 08:25 编辑

一.调整28路
1.28路由解放广场~小平岛，改为和平广场枢纽站~小平岛，首末车时间不变，取消解放广场站和交通局门前的马栏河桥站，往小平岛方向单向增加马栏河桥、连胜街、四十六中、期货大厦四站，往小平岛方向的会展中心站改在49路孙家沟方向会展中心站站牌处。乘客在和平广场枢纽站可以不下车继续前行，保证28路仍可以和907路、701路、46路实现换乘。
备注：[1].单向马栏河桥站附6路甘井子方向马栏河桥站牌。[2].连胜街附701路连胜街站牌。[3]四十六中和期货大厦均附在27路站牌。
目的：削减与202路重复路段。

2.28路加车由解放广场到高能街广场，改为会展中心到高能街广场。首末车时间不变，取消和平广场、马栏河桥、解放广场三站。
目的：缩短线路，加快车辆周转。

【和平广场之后的走向如图】
[attach]1597431[/attach]

二.调整808路、1121路。
延伸808路、1121路至解放广场，解放广场始发站使用原28路始发站。

三.调整1115路
1115路调整为秀川街到河口枢纽站。

四.调整202路
202路改为河口到兴工街。小平岛前折返线改在河口站。
目的：避免小平岛前折返占道。

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-20 00:09
为啥要把808和1121这俩幽灵线路弄到解放广场，没必要啊，1121缩线到河口枢纽站就很好了

作者: deldelta 时间: 2017-8-20 08:22

凌水公交迷发表于 2017-8-20 00:09
为啥要把808和1121这俩幽灵线路弄到解放广场，没必要啊，1121缩线到河口枢纽站就很好了

龙王塘的居民去和平广场是有相当需求的，不能甩。

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-20 08:32

deldelta 发表于 2017-8-20 08:22
龙王塘的居民去和平广场是有相当需求的，不能甩。

那小平岛居民去解放广场就没有需求？

作者: 幽梦年华 时间: 2017-8-20 08:55
本帖最后由幽梦年华于 2017-8-20 09:22 编辑

任何在没有替代线路的情况下缩线、砍掉有一定客流的站点的行为都是耍流氓

28这么改也完全不能加快车辆周转，解放广场又恰恰是28的重要站点
202也是，而且回车占道的问题要解决的话也是在小平岛路西侧五一路客运站的地盘上解决
1115不出意外的话一定会延的,1121保持现状就足够了，延这一点儿看不出有太大意义。实在要延要不干脆延到远大老窝建设街？

808呀……

作者: 舞动的星翼 时间: 2017-8-20 09:03
我觉得应该把10或28延伸到香炉礁快轨站，因为高新园区的公交和快轨都没有衔接，这是一个很大的漏洞

作者: thy771556 时间: 2017-8-20 09:04

舞动的星翼发表于 2017-8-20 09:03
我觉得应该把10或28延伸到香炉礁快轨站，因为高新园区的公交和快轨都没有衔接，这是一个很大的漏洞

你的意思是无论多远的距离都不用换乘就能到达？

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-8-20 09:05

舞动的星翼发表于 2017-8-20 09:03
我觉得应该把10或28延伸到香炉礁快轨站，因为高新园区的公交和快轨都没有衔接，这是一个很大的漏洞

如果将这个任务提上日程，首先考虑26路可能会是更好的选择，延伸难度相对低一些

作者: 幽梦年华 时间: 2017-8-20 09:20

舞动的星翼发表于 2017-8-20 09:03
我觉得应该把10或28延伸到香炉礁快轨站，因为高新园区的公交和快轨都没有衔接，这是一个很大的漏洞

1号线 - 4号线 - 3号线
“您可以乘坐地铁去往金州新区，十分方便” [attach]1597453[/attach]

作者: 联营801路 时间: 2017-8-20 10:05

thy771556 发表于 2017-8-20 09:04
你的意思是无论多远的距离都不用换乘就能到达？

本身就是个缺口，软件园直达香炉礁这个要求也不过分，又不是从软件园到南关岭。软件园上学的上班的要坐M3的人多了去了。

减少换乘难道不是好事嘛，看看人家4路。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-20 10:11
如果28+调整我个人的想法是避开目前的28走向，给一个新的路号，高峰或者全天运行都可。

走向：高能街广场—王家村—软件园路—五一路—幸福e家—和平广场。当然能延伸到香炉礁更好。

作者: deldelta 时间: 2017-8-20 11:11
本帖最后由 deldelta 于 2017-8-20 11:24 编辑

凌水公交迷发表于 2017-8-20 08:32
那小平岛居民去解放广场就没有需求？

针对这个还有个方案，808、1121不动。28撤出和平广场

往小平岛方向：改走成仁街、五四路、西部通道立交桥、星河街、会展路、中山路，增设太原街、四十六中、期货大厦。会展中心站移到49路会展中心站。
往解放广场方向：改走中山路、会展路、太原街、迎春街、成仁街。增设期货大厦、白云山庄、太原街站。会展中心站移到49路会展中心站。

这样小平岛居民前往和平广场可由531代替，而且也不甩掉解放广场站。

[attach]1597527[/attach]

作者: deldelta 时间: 2017-8-20 11:20

联营801路发表于 2017-8-20 10:05
本身就是个缺口，软件园直达香炉礁这个要求也不过分，又不是从软件园到南关岭。软件园上学的上班的要坐M3 ...

就别提了，4路自从延伸到香炉礁这车隔就没好过，要不是有12路在顶着，4路早完蛋了。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-20 12:08

deldelta 发表于 2017-8-20 11:20
就别提了，4路自从延伸到香炉礁这车隔就没好过，要不是有12路在顶着，4路早完蛋了。

车隔是调度的问题，4路的发车方式一直不灵活。当然有12路在他也不用担心。

但是香炉礁的客流你不能忽视

作者: 凌水公交迷 时间: 2017-8-20 13:19

deldelta 发表于 2017-8-20 11:11
针对这个还有个方案，808、1121不动。28撤出和平广场

往小平岛方向：改走成仁街、五四路、西部通道 ...

关键是这么改目的是啥？

作者: 幽梦年华 时间: 2017-8-20 14:37
本帖最后由幽梦年华于 2017-8-21 08:26 编辑

凌水公交迷发表于 2017-8-20 13:19
关键是这么改目的是啥？

我也想知道楼主为什么让28撤出和平广场，要说减少重复路段的话也不差这一站呐
更重要的是楼主为啥盯着星河街不放，那一带公交确实不很方便，但是亟缺的也不是往黑石礁、高新区去的线路吧，就算需要这个走向，由49路来承担岂不是更好？

作者: LN喵 时间: 2017-8-21 11:29
4路车隔问题一方面是香炉礁压车，另一方面4路发车真是画面太美……
高新区到香炉礁没有直达车是个问题，但是硬着头皮把线路通过堵车路段延过去结果影响车辆周转也是个问题…

作者: dgfx163 时间: 2017-8-21 11:32
28撤出和平广场不太可能 28百分之90的人都到和平下

作者: dgfx163 时间: 2017-8-21 11:33

舞动的星翼发表于 2017-8-20 09:03
我觉得应该把10或28延伸到香炉礁快轨站，因为高新园区的公交和快轨都没有衔接，这是一个很大的漏洞

10不可能延伸线路已经很长现在55台高峰都挂门延到香炉礁得至少加20台~30台才够

作者: 联营801路 时间: 2017-8-21 11:36

LN喵发表于 2017-8-21 11:29
4路车隔问题一方面是香炉礁压车，另一方面4路发车真是画面太美……
高新区到香炉礁没有直达车是个问题，但 ...

4路发发八一路区间甚至桃源区间就能搞明白，可惜有12打下手4路就觉得无所谓

作者: 幽梦年华 时间: 2017-8-21 11:41

dgfx163 发表于 2017-8-21 11:33
10不可能延伸线路已经很长现在55台高峰都挂门延到香炉礁得至少加20台~30台才够

10路只要车隔好一点，就会不止好一点

作者: LN喵 时间: 2017-8-21 11:45

dgfx163 发表于 2017-8-21 11:33
10不可能延伸线路已经很长现在55台高峰都挂门延到香炉礁得至少加20台~30台才够

实际上沙河口火车站到香炉礁不算太远，加20-30台车夸张了点。但是10路线路长度的问题是确实存在的，不能说延伸就延伸。
另外10路虽然配属50+但是高峰在线的车并不太多，配车数虚高，挂门不是配车不足导致的，想解决得想办法把在线的车辆数提上去才行。

作者: LN喵 时间: 2017-8-21 11:50

联营801路发表于 2017-8-21 11:36
4路发发八一路区间甚至桃源区间就能搞明白，可惜有12打下手4路就觉得无所谓

4路区间发的不够多，还有串车的时候打站车发的那是相当任性…

作者: LN喵 时间: 2017-8-21 12:23

凌水公交迷发表于 2017-8-21 12:08
10路主要问题就是包车，10路没达到708那个程度吧？配70多台车就算单人单车也没问题啊，关键就是10路的70 ...

10路包车太多是个问题。高新区凌水包车队（滑稽）
但包车不是说回就能回的，而且除去包车以后剩下的车也够10路用的了，10路更好的解决方法还是增加人手。
不过如何增加又是另一回事了。

作者: deldelta 时间: 2017-8-21 18:13
本帖最后由 deldelta 于 2017-8-21 18:14 编辑

dgfx163 发表于 2017-8-21 11:32
28撤出和平广场不太可能 28百分之90的人都到和平下

28真正的大客流是在黑石礁往后面，解放广场到和平相对少很多。况且还有个531顶着。以后531客流上来了直接改个7字头大公交，对小平岛居民来说也不算差。

作者: 舞动的星翼 时间: 2017-8-21 18:17
本帖最后由舞动的星翼于 2017-8-21 18:34 编辑

10路应该把沙河口火车站到西安路这段改成沿西安路直达，绕来绕去，光等红灯了[attach]1597924[/attach][attach]1597923[/attach]

作者: 幽梦年华 时间: 2017-8-21 19:06

舞动的星翼发表于 2017-8-21 18:17
10路应该把沙河口火车站到西安路这段改成沿西安路直达，绕来绕去，光等红灯了

黄河路东行禁止左转进入西安路，想停兴工街的话只能这么绕
至于回程，虽然是跟着绕了，但是其实直接走西安路的话反倒添堵

作者: 联营801路 时间: 2017-8-21 21:07
黄河路禁转导致10路只能这么绕，10路最初开线的时候还绕联合路。西行可以西安路直接拐上黄河路，西安路改锦辉商城或搬到39站点。但东行只能盖州街－五一路－西安路，这样时间上跟现在差不了多少。

如果10撤出交通大学改走西部通道就好办，但交大客流也不小还不能给甩了。目前最好的解决方法是把931常态化。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-21 21:09

幽梦年华发表于 2017-8-21 19:06
黄河路东行禁止左转进入西安路，想停兴工街的话只能这么绕
至于回程，虽然是跟着绕了，但是其实直接走西 ...

回程可以甩至诚街，五四广场后直接从成仁街出来。

作者: deldelta 时间: 2017-8-21 21:17

联营801路发表于 2017-8-21 21:09
回程可以甩至诚街，五四广场后直接从成仁街出来。

你要明白79中这不能甩。

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2017-8-22 06:17
既然28 202和地铁高度重合在202不拆的前提下完全可以28调整另外一个方向比如数码广场或者黄河桥缓解10路压力然后28和202在北河口免费换乘

作者: 联营801路 时间: 2017-8-22 09:00

deldelta 发表于 2017-8-21 21:17
你要明白79中这不能甩。

79中外围那么多线路，哪个替代不了？

作者: deldelta 时间: 2017-8-22 09:01

联营801路发表于 2017-8-22 09:00
79中外围那么多线路，哪个替代不了？

从西南路这可就一个10路。

作者: 联营801路 时间: 2017-8-22 09:04

deldelta 发表于 2017-8-22 09:01
从西南路这可就一个10路。

走到底下就有26和32了。至诚街平时也没有几个人，有也被705拉走了。要是79中学生这可就超出学区了，更没法管了。

作者: 舞动的星翼 时间: 2017-8-22 10:09
本帖最后由舞动的星翼于 2017-8-22 20:21 编辑

本人设计新开线路

万达广场—锦辉高新店—海事大学—杨树街—育明高中—理工大学东门—软件园双语学校—数码广场—软件园—软件园路—高家村—知邻园—净水厂—台山村—南沙街—汉阳街—解放广场—锦辉商城—兴工街—沙河口火车站—香一街—香炉礁街—香炉礁快轨站

香炉礁快轨站—香炉礁街—香一街—沙河口火车站—兴工街—锦辉商城—解放广场—汉阳街—南沙街—台山村—净水厂—知邻园—高家村—软件园路—软件园—数码广场—软件园双语学校—理工大学东门—育明高中—杨树街—海事大学—锦辉高新店—万达广场

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