公交迷网 - 巴士之家

标题: 717路这条大长线，怎么还没被撤呢？ [打印本页]

作者: 从小坐3路 时间: 2017-8-9 16:34
标题: 717路这条大长线，怎么还没被撤呢？
不符合公交集团的行事风格啊？
717怎么还没被裁撤呢？

作者: 617路84302 时间: 2017-8-9 16:39
不撤，自有不撤的道理。
还是那句话，
集团想撤的，一个都活不了；集团想留的，一个都撤不了。

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2017-8-9 17:03
717长么？458都比717长

作者: czw906 时间: 2017-8-9 17:50
701照样活得不是好好的嘛

作者: mmkb86 时间: 2017-8-9 17:57
345也是不过 7打头的不多了

作者: 2008龙城故人 时间: 2017-8-9 18:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 联营801路 时间: 2017-8-9 18:35

2008龙城故人发表于 2017-8-9 18:18
所以说什么线路太长影响运转都是无稽之谈，358从安定门到天通北苑有多长？不照样撤么。

谁说的？648为什么天天区间，不还是因为配车不够都跑长线无法正常周转。八王坟一堵朝阳路全都干瞪眼。

作者: 2008龙城故人 时间: 2017-8-9 18:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 联营801路 时间: 2017-8-9 18:47

2008龙城故人发表于 2017-8-9 18:44
只能说部分线路是存在无法周转的问题，但集团撤线是不会考虑这个问题的，否则494也天天发无数班只到姚家 ...

东大桥到南彩一般都很畅通，有时候就说地铁俸伯乱一点。但是不管堵不堵，东大桥到南彩这一区间来回就半个小时，南彩还得进场调头。加一起这时间都上机高了。

作者: 2008龙城故人 时间: 2017-8-9 18:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 联营801路 时间: 2017-8-9 19:13

2008龙城故人发表于 2017-8-9 18:51
就是嘛，所以说，长线周转根本就是个借口，不是撤线的真正原因，真正原因就是集团那帮人脑子发热了。
为 ...

南彩有918，哪有几个死等915K的

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-8-9 19:22
坐别的车不就完了……就认识915快那是你自己的事了

915快即使不去南彩也不是大事

717为什么不撤，条件不成熟呗，或者说代替方式无法实行。至少114暂时无法延长到菜户营虽说城里的容易被撤，但也不是必须每次都要从城里撤起。

白石桥-西二旗如果贸然动，运通倒成了既得利益者。老年乘客的影响、沿程单位部门等可能都占一定因素

717的周转在7字头里是稍好的，能动换上路的车多是一个因素，但是比起105、106、205就一般了

作者: 联营801路 时间: 2017-8-9 19:25

二手挖掘机发表于 2017-8-9 19:22
坐别的车不就完了……就认识915快那是你自己的事了

915快即使不去南彩也不是大事

说真的，要不是因为场站问题，915弄不好早就去东大桥了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-8-9 19:36
过去的顺义汽车站是不是就在东大桥环岛那边……记得915（改线后）出来后没多远就走河边了

东大桥区间的车多半是东直门这边的吗？

如果现在就让114延长代替717的话，那还要看无轨电车和司机的数量，现阶段很可能存在不足。717直接改电应该是没戏了

作者: 三环大炮699 时间: 2017-8-9 19:43
本帖最后由三环大炮699 于 2017-8-9 19:46 编辑

之前不是说717改电车吗？701估计快截线了吧，最近调整的这么勤，这次集团动作不小啊。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-8-9 19:58
西二旗改电没有动静吧……

让别的线路代替717比717改电要省事，白石桥北边的硬件建设就都不用了

701的问题就比较严重了，现在处于要啥没啥的硬扛中……当年118死等不来，只好花钱坐701空调车。小资幸福感……现在……平安大街走的长的线路中，701是没空调，速度慢，间隔差的典型……6号线一开车公庄大街客流也飞了

作者: saturn5319 时间: 2017-8-9 20:38
首体南路-中关村南北大街-信息路这一纵的贯穿感觉从实用性和标志意义上都值得保留不过北段（特别是中关村-上地段）重复过多很容易成为集团眼中钉肉中刺具体到客四就看365 717 特4（特18也可以稍上）能否都活下来了

作者: edwin 时间: 2017-8-9 21:23

saturn5319 发表于 2017-8-9 20:38
首体南路-中关村南北大街-信息路这一纵的贯穿感觉从实用性和标志意义上都值得保留不过北段（特别是中关村- ...

特18应该是最安全的，也不长，沿线重复线路也减少不少了

作者: 福田 时间: 2017-8-9 21:41
717改无轨后可以创造记录——国内无轨电车最大路号记录，所以先不改线

作者: 617路84302 时间: 2017-8-9 22:05

saturn5319 发表于 2017-8-9 20:38
首体南路-中关村南北大街-信息路这一纵的贯穿感觉从实用性和标志意义上都值得保留不过北段（特别是中关村- ...

还真不是，中关村往上地方向的车只有717是去西二旗的，而这个走向真的很拉客流，再加上664被截线了，现在717北边是真正的“大客流＋无可替代”的走向了

作者: saturn5319 时间: 2017-8-9 22:29

617路84302 发表于 2017-8-9 22:05
还真不是，中关村往上地方向的车只有717是去西二旗的，而这个走向真的很拉客流，再加上664被截线了，现在 ...

感觉集团现在削重复是第一要务，已经顾不得客流了，毒奶一下，或许最后就演变成专85+614/365/681之类，反正没有替代线路，你只能乖乖贡献刷卡量……另外365这种客流构成和走向也不乐观

作者: 617路84302 时间: 2017-8-9 22:44

saturn5319 发表于 2017-8-9 22:29
感觉集团现在削重复是第一要务，已经顾不得客流了，毒奶一下，或许最后就演变成专85+614/365/681之类，反 ...

就看现在集团良心还剩多少了。
但现在717北段的客流，我可以明确说，一个专85是绝对没有办法替代过来的，算上365和那堆运通都拉不过来人。如果集团真的凭着一句重复就敢不顾客流的这么截717，那真的就是彻彻底底没良心了。

作者: Harry624 时间: 2017-8-9 22:53
像701 717这样的楼主这么着急说出来干什么

作者: 天桥35大郊亭桥 时间: 2017-8-9 23:12
集团现在不买柴油和LNG新车的趋势下截线已经不能说只看客流量了……车报废没车换又不能改电咋办？只能四处去截线，撤线凑配车呀

作者: guangning_lu 时间: 2017-8-9 23:16
别太急，马上就要撤了。。。

作者: valen 时间: 2017-8-9 23:37
717煤改电，早晚的事

作者: 咖啡可乐 时间: 2017-8-10 01:26
看错了看错了，看成917了。话说这个下车忘刷卡就扣20多的不出京线路，从张坊截成两段也很合理啊

作者: 联营801路 时间: 2017-8-10 05:49

saturn5319 发表于 2017-8-9 20:38
首体南路-中关村南北大街-信息路这一纵的贯穿感觉从实用性和标志意义上都值得保留不过北段（特别是中关村- ...

特4现在有点客四宝的意思，动不动就宣传特4又干了什么好事。至于特4表现，挺打脸的，只能说客四公关做得好。

作者: jysw 时间: 2017-8-10 09:22
我弱弱的问一句，337以前终点是长椿街的时候，就经常有厂东门，京原东站，八宝山，玉泉路（最多）等等各种区间，而且司机经常在路上可以私自改区间，我就坐过一次，本来是玉泉路区间，到田顺庄司机对售票说，你喊只到八宝山啊，到了厂东门，司机对售票说你喊只到京原路口西啊，我要回去修车去。。。就这样那个下着大雨的下午，我被337抛在了石景山游乐园对面（京原路口西），无理由
特19经常有司机在路上打电话，你再不给我发区间，我就不跑了，没法跑了，白云观堵疯了，（后面跑过去两个特19）
都是截团的截线闹出来的，但凡25公里以上的线路现在都矫情死了，就300,740老老实实的跑。
可怜，可悲

作者: 666 时间: 2017-8-10 09:31
不会改成中间到动物园，分成两段的线路吧?那样改电也容易了。114延长到菜户营感觉不是很成熟。原来说延到西站南广场都一直没动，也可能在等手帕口铁路桥通了吧。

作者: 111路电车 时间: 2017-8-10 10:53
关键是717截到哪里都不合适，就像741一样不好撤。

作者: realray 时间: 2017-8-10 11:06
717如果撤了的话，从西二旗出来的，要去上地3/5/7街的人要哭死了。从首站出来就满了。

作者: 617路84302 时间: 2017-8-10 11:29

111路电车发表于 2017-8-10 10:53
关键是717截到哪里都不合适，就像741一样不好撤。

741如果不是路号的第一个数字是个“7”字，估计基本没几个人会去考虑动不动741的问题

作者: 666 时间: 2017-8-10 11:37

617路84302 发表于 2017-8-10 11:29
741如果不是路号的第一个数字是个“7”字，估计基本没几个人会去考虑动不动741的问题

改路号141就行了,其他不动.

作者: 617路84302 时间: 2017-8-10 11:43

666 发表于 2017-8-10 11:37
改路号141就行了,其他不动.

当然其实现在腾不腾7字头已经无所谓了……
一方面公司都已经合并了，另一方面集团又整了个字母开头的出来……总之现在路号倒是能空出来一些了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2017-8-10 11:43

二手挖掘机发表于 2017-8-9 19:22
坐别的车不就完了……就认识915快那是你自己的事了

915快即使不去南彩也不是大事

没什么不能撤的，717南边改菜户营到白石桥，北边开个西二旗到人大的不就得了。中间还有特18呢，很好说

作者: 联营801路 时间: 2017-8-10 12:39

京华╰☆大财神发表于 2017-8-10 11:43
没什么不能撤的，717南边改菜户营到白石桥，北边开个西二旗到人大的不就得了。中间还有特18呢，很好说

那被砍的也太少了吧...就四站？

南边我不好说，我总觉得北边要来就来个彻底的。比如：巴沟，甚至是西苑？

作者: linshihan2002 时间: 2017-8-10 16:05

2008龙城故人发表于 2017-8-9 18:18
所以说什么线路太长影响运转都是无稽之谈，358从安定门到天通北苑有多长？不照样撤么。

358是因为开快3撤的好不……

作者: 2008龙城故人 时间: 2017-8-10 16:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 123123 时间: 2017-8-10 18:41

联营801路发表于 2017-8-10 12:39
那被砍的也太少了吧...就四站？

南边我不好说，我总觉得北边要来就来个彻底的。比如：巴沟，甚至是西 ...

直接调专85，这是最狠的

作者: X80415 时间: 2017-8-10 21:19
预感717北段截到西站和特18整合，南段直接114延长过去

作者: vcdfrewqasxz3 时间: 2017-8-11 12:39

realray 发表于 2017-8-10 11:06
717如果撤了的话，从西二旗出来的，要去上地3/5/7街的人要哭死了。从首站出来就满了。

那是老黄历了，现在都坐小黄车去了

作者: 孤独的守望者 时间: 2017-8-11 13:05
717和运通105重合，集团可以截线到白云观，剩下线路由特18、运通105代替

作者: 617路84302 时间: 2017-8-11 14:45

vcdfrewqasxz3 发表于 2017-8-11 12:39
那是老黄历了，现在都坐小黄车去了

那得要多少小黄车……

作者: rootr 时间: 2017-8-11 14:56

617路84302 发表于 2017-8-11 14:45
那得要多少小黄车……

就凭西二旗早晚高峰那路况，不骑单车走过去也比坐车快

作者: 617路84302 时间: 2017-8-11 15:00

rootr 发表于 2017-8-11 14:56
就凭西二旗早晚高峰那路况，不骑单车走过去也比坐车快

不过717西二旗那边客流确实大啊，估计除了上地那边的，中关园中关村过去的也有不少

作者: gaojingyuan 时间: 2017-8-12 19:37

联营801路发表于 2017-8-9 18:35
谁说的？648为什么天天区间，不还是因为配车不够都跑长线无法正常周转。八王坟一堵朝阳路全都干瞪眼。

最近648改发耿庄桥南一站八里桥北站的快车而且快车比例很高

作者: gaojingyuan 时间: 2017-8-12 19:38
717还真不算最长但是动不动就不好说了据说有改电计划

作者: 泥马438 时间: 2017-8-12 20:16

realray 发表于 2017-8-10 11:06
717如果撤了的话，从西二旗出来的，要去上地3/5/7街的人要哭死了。从首站出来就满了。

717如果撤了得给专85配车翻倍，然后和地铁205线、地铁软件园广场通勤班车一样流水发。现在的间隔撑不住

作者: 泥马438 时间: 2017-8-12 20:17

vcdfrewqasxz3 发表于 2017-8-11 12:39
那是老黄历了，现在都坐小黄车去了

现在软广西二旗早上照样一车一车的拉人

作者: 泥马438 时间: 2017-8-12 20:18

rootr 发表于 2017-8-11 14:56
就凭西二旗早晚高峰那路况，不骑单车走过去也比坐车快

但是还就是有人坐车。论原因。。
用有人之前说我500米都骑车的话放在这里就是，“没长腿呗”

作者: 617路84302 时间: 2017-8-12 21:11

泥马438 发表于 2017-8-12 20:16
717如果撤了得给专85配车翻倍，然后和地铁205线、地铁软件园广场通勤班车一样流水发。现在的间隔撑不住

专85怕是要改全天

作者: longyi 时间: 2017-8-12 21:12

二手挖掘机发表于 2017-8-9 19:22
坐别的车不就完了……就认识915快那是你自己的事了

915快即使不去南彩也不是大事

717在7字头里面周转不说是最好的也是最好的之一了，不论是最早的东北旺中路还是后来的西二旗城铁的年代

717的客流分布也很均，并且有上地——中关村大街沿线——南边各站的通勤客流，N年前还有新奥双层专线的年代，在黄庄看，718客流略大于717，二者都比697明显多

717站也并没有那么碎，路况正常情况下，中关园坐到牛街真不比地铁慢

作者: longyi 时间: 2017-8-12 21:14

617路84302 发表于 2017-8-9 22:44
就看现在集团良心还剩多少了。
但现在717北段的客流，我可以明确说，一个专85是绝对没有办法替代过来的 ...

可不是呢，高峰期间圆明园东路清华附中圆明园东门几站装不完的人呢平峰在中关园上车，车里剩的空座也不多，基本没有

作者: jysw 时间: 2017-8-15 10:00
本帖最后由 jysw 于 2017-8-15 10:02 编辑

中关村大街最应该撤的是，特18，还有隔壁的拉椅子专业户549，看着拉椅子都累
总是该撤掉的（特18，549天天没完没了的拉椅子），说是走向独特。不该撤的，撤了一条又一条。

作者: salas79 时间: 2017-8-15 11:00

2008龙城故人发表于 2017-8-9 18:18
所以说什么线路太长影响运转都是无稽之谈，358从安定门到天通北苑有多长？不照样撤么。

301和558不是活的好好的。

作者: mmkb86 时间: 2017-8-15 11:10
549换6米的车都行哈哈。。座位数那么多的车给这条线真是可惜

作者: jysw 时间: 2017-8-15 11:50
本帖最后由 jysw 于 2017-8-15 11:53 编辑

mmkb86 发表于 2017-8-15 11:10
549换6米的车都行哈哈。。座位数那么多的车给这条线真是可惜

给6米的都有可能在拉椅子

连96都改高峰线了，18，304都改定班了，549居然神奇的没有撤，没有改高峰线，难道549经过的某些小区是特殊的小区吗，731西段撤成549拉了这么多年椅子都没有下过手

作者: 联营801路 时间: 2017-8-15 12:23

mmkb86 发表于 2017-8-15 11:10
549换6米的车都行哈哈。。座位数那么多的车给这条线真是可惜

用京后确实浪费，留几个巫婆20分钟一班挺好

作者: sakura 时间: 2017-8-15 12:42

jysw 发表于 2017-8-15 11:50
给6米的都有可能在拉椅子
连96都改高峰线了，18，304都改定班了，549居然神奇的没有撤，没有改高峰 ...

因为全程都是独特走向，以及大量的站只有这一条线停靠，尽管客流不行也不能改高峰或被撤

作者: 2008龙城故人 时间: 2017-8-15 16:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: mmkb86 时间: 2017-8-16 09:26

联营801路发表于 2017-8-15 12:23
用京后确实浪费，留几个巫婆20分钟一班挺好

老兄在北京工作吗？

作者: mmkb86 时间: 2017-8-16 09:27

联营801路发表于 2017-8-15 12:23
用京后确实浪费，留几个巫婆20分钟一班挺好

哈哈，每次看到717 就想到大连已故717

作者: 联营801路 时间: 2017-8-16 10:01

mmkb86 发表于 2017-8-16 09:26
老兄在北京工作吗？

之前在，不过现在被打发到锅外了。但两个月左右回来一次。

作者: 晴天晒屁屁 时间: 2017-8-22 21:26
717其实有改成大站快车的潜力的，
可以削掉几个站，长线快车+短线站站乐模式挺好的……

作者: 晴天晒屁屁 时间: 2017-8-22 21:28
本帖最后由晴天晒屁屁于 2017-8-22 21:29 编辑

jysw 发表于 2017-8-15 10:00
中关村大街最应该撤的是，特18，还有隔壁的拉椅子专业户549，看着拉椅子都累
总是该撤掉的（特18，549天天 ...

特18这个话你应该在特6改线之前说…
至于549，不如变成厢白旗~五道口的砖头，然后科学院那块把323和579稍微调一下就行。

作者: 泥马438 时间: 2017-8-23 07:09

jysw 发表于 2017-8-15 11:50
给6米的都有可能在拉椅子
连96都改高峰线了，18，304都改定班了，549居然神奇的没有撤，没有改高峰 ...

你自己都说了原因了还问。。其北段解决某些特殊的大学学生通勤问题，南段途经某些特殊的小区，所以有保留的必要性

作者: edwin 时间: 2017-8-23 21:39

jysw 发表于 2017-8-15 11:50
给6米的都有可能在拉椅子
连96都改高峰线了，18，304都改定班了，549居然神奇的没有撤，没有改高峰 ...

清华的教授截团不敢得罪啊…………

作者: guangning_lu 时间: 2017-8-23 22:22
教授挤公交？

作者: edwin 时间: 2017-8-23 22:25

guangning_lu 发表于 2017-8-23 22:22
教授挤公交？

关键是549并不挤啊，还能免费坐，何乐而不为呢

作者: 育慧南路 时间: 2017-8-24 03:10
南段不如94延长，木樨地北后走717南段呢。

作者: lazyant 时间: 2017-8-25 11:36
717不改电车、大站快的话，等过两年清河火车站建好了，真的会被运通105替代了。

作者: realray 时间: 2017-8-25 12:56
运通105早些年很火啊

作者: 从小坐3路 时间: 2017-9-8 10:43
我的帖子真有前瞻性啊
公交公司跟我的想法一样

希望下一步撤销1路

作者: 福田 时间: 2017-9-8 13:29
717南段可以改无轨电车，菜户营桥东——百万庄西口

作者: jhmap 时间: 2017-9-8 16:49
当年4号线没通的时候，716比717客流好，所以716改了快车697，要不然就是717改快车了。

作者: 北京地铁九号线 时间: 2017-9-8 18:43
848还是太长，继续砍

作者: guangning_lu 时间: 2017-9-8 21:15
717马上就撤了。。。

作者: 京华小财神 时间: 2017-9-9 11:03

X80415 发表于 2017-8-10 21:19
预感717北段截到西站和特18整合，南段直接114延长过去

太神了。说的和这次的方案一摸一样

作者: 315425 时间: 2017-9-9 22:44
你满意了.......

作者: tiger 时间: 2017-9-10 05:52
50在广内牛街复活了，集团还是没舍得把4路这个路号给741用，难道留给特12？特12改为4路也不错，最初4路就是环线，而且和44呼应

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)