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标题: 【友情提示】BRT3号线延伸至纬十二路 [打印本页]

作者: jngjbus 时间: 2017-7-28 11:04
标题: 【友情提示】BRT3号线延伸至纬十二路
本帖最后由 jngjbus 于 2017-7-28 17:23 编辑

济南公交BRT3号线延伸至纬十二路运营了！记者今天从济南市公交总公司获悉，为更好的方便济南纬十二路等沿线居民出行，结合当前道路及BRT站台建设实际及市民出行需求，自7月30 日起，济南公交BRT3号线延伸至纬十二路运行，方便了沿线市民出行，进一步完善了城市主干道交通功能。

3大换乘站，进一步方便沿线市民出行

BRT3号线延长至黄岗路运行后，在全福立交、车站北街、黄岗路站点与BRT1号线免费换乘，实现了中心区BRT环形网络，进一步提升了BRT网络的覆盖率及BRT线路之间的通达性，提升了BRT线路的服务水平，方便了市民出行。

调整后BRT3号线由原全福立交桥西开往信义庄延伸为由全福立交桥西开往黄岗路，沿经十路向西、纬十二路向北、济齐路向北，然后单向沿黄岗路向北、无影山中路向西，济齐路向南恢复原线，沿途增设经十纬一（路北）、八一立交桥西、经十路建设路、经七纬十二、经五纬十二、经二纬十二、八里桥、济齐路交校路、黄岗路站点，其中经七纬十二、经五纬十二、经二纬十二、八里桥、济齐路交校路、黄岗路为BRT中央岛式站台，撤销英雄山北、信义庄站点。

结合目前道路及BRT站台建设实际及市民出行需求，为更好的方便纬十二路沿线居民出行，充分利用纬十二路已建设的BRT站台设施，BRT3号线将于7月30日起延伸至纬十二路运行，同时为方便市民在BRT1、3号线之间的免费换乘，BRT1号线由原停靠黄岗路东BRT站台调整为停靠黄岗路BRT站台。

BRT3号线延伸后，将充分利用纬十二路已建设的五处BRT站台设施，加强了纬十二路与经十路、历山路、北园大街公交走廊的联系。纬十二路BRT走廊建成并投入使用后，通过与BRT1号线同站换乘，实现了中心区BRT环形网络，进一步提升了BRT网络的覆盖率及BRT线路之间的通达性，提升了BRT线路的服务水平，方便了市民出行。

BRT-3号线与BRT-1号线在黄岗路站台实现免费换乘

据了解，济南公交BRT-3号线现有营运车辆21部，驾驶员33人，17个公交站点，单程11.2公里，为做好BRT3号线延线的工作，公交七分公司积极调配车辆、人员，满足线路延长和乘客出行需求，7月30日BRT-3号线延长后，营运车辆将达到30部，驾驶员达到45人，站点达到24个，单程超过17公里（车辆增加9部，人员增加12人，站点增加7个，单程里程增加6公里多）。

目前BRT-3号线可以在全福立交桥西、北全福2个站台与BRT-6号线实现免费换乘；可以在全福立交桥西、北全福、南全福大街、车站北街4个站台与BRT1号线实现免费换乘；可以在花园路、东仓、解放桥、山东新闻大厦、文化东路西口5个站点与BRT-2号线实现免费换乘。目前BRT-3号线与其它BRT线路的换乘点主要集中在东部片区，线路延长后，在免费换乘点没有变化的前提下，将实现与BRT-1号线在黄岗路站台的换乘，增加了西部片区的BRT免费换乘点。

BRT3号线线路调整后，车辆扔然使用双侧开门的大容量BRT车辆，方便市民出行乘坐。

为进一步提升BRT3号线的服务水平，同时延长BRT3号线的营运时间，延长后BRT3号线全福立交桥西发车时间为5:30—21:30，黄岗路发车时间为5:30—21:30。

作者: jngjbus 时间: 2017-7-28 11:05
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作者: bluesea 时间: 2017-7-28 11:13
7号线还是脱网。。。。3号线还是没有一步到位啊。。。

作者: testwangtian223 时间: 2017-7-28 11:38
1.3换乘黄岗路没有标识。。b3再往前匡山桥就能把1 7连起来了

作者: 挥霍青春年华 时间: 2017-7-28 11:47
3没连上1，也没连上7，延长的意义在于什么？利用公交专用道？为什么不往前两站到匡山立交桥南，连接1，7呢。

作者: bluesea 时间: 2017-7-28 11:51

挥霍青春年华发表于 2017-7-28 11:47
3没连上1，也没连上7，延长的意义在于什么？利用公交专用道？为什么不往前两站到匡山立交桥南，连接1，7呢 ...

3连上1了。。。1从路东挪路西了

作者: aialen 时间: 2017-7-28 11:52
昨天交警说大客车可以用brt 车道，今天就延伸线路，这为民办事的效率。

作者: 挥霍青春年华 时间: 2017-7-28 11:57

bluesea 发表于 2017-7-28 11:51
3连上1了。。。1从路东挪路西了

可是，再往前两站，就能到匡山立交桥南，连上7了。

作者: bunvin 时间: 2017-7-28 12:13
这次的延长纯粹就是为了用上十二马路的站台。JPT估计压根就没想7脱网这事儿。也可能在JPT眼里1 7在匡山桥交汇就已经算接上了吧。反正B3延长我只给差评。毫无意义的一件事情。2路很尴尬。

作者: 玉符 时间: 2017-7-28 12:52
几乎覆盖了2路车的全线，如果变成环线也颇有老老2路（农具厂环行）的味道~~

作者: wushier 时间: 2017-7-28 14:37
2路要么延长要么不变。不变几率大点。

作者: 唯唯独尊 时间: 2017-7-28 15:20

wushier 发表于 2017-7-28 14:37
2路要么延长要么不变。不变几率大点。

和平路沿线居民就指着2路上大润发了。之前缩线，好多人打12345才改回去的。我觉得不会再改。

作者: V_leevr 时间: 2017-7-28 15:59
也就是说B8的台子先被B3用上了

作者: 唯唯独尊 时间: 2017-7-28 16:17

V_leevr 发表于 2017-7-28 15:59
也就是说B8的台子先被B3用上了

b8还开不开还很难说呢！

作者: 皮尔洛 时间: 2017-7-28 17:05
b8估计很难了，现在没车了，得等brt这边来新车了

作者: testwangtian223 时间: 2017-7-28 19:09
直接来一批双开门给120 2换了得了

作者: 济南公交K95路 时间: 2017-7-28 19:34
BRT3都延时了，BRT1还没延！

作者: jngjbus 时间: 2017-7-28 19:47

济南公交K95路发表于 2017-7-28 19:34
BRT3都延时了，BRT1还没延！

B1延时了还要夜605路干什么

作者: Arthurad 时间: 2017-7-28 19:48
所以2路现在很尴尬

作者: 挥霍青春年华 时间: 2017-7-28 20:06
据说同事开通，BRT3/7摆渡车。

作者: mrsun61 时间: 2017-7-28 21:02
这改线简直匪夷所思啊！！直接自己干死了2路，BRT8更不会开了，薛兴海纯粹是害怕纬十二路长时间弃用遭到唾骂，让BRT3打个酱油，这样改的后果最多是让历山路北段、北园大街的人去和谐广场罢了，见长不见远，就是应该BRT3【全福立交桥西-市立五院】！！！

作者: mrsun61 时间: 2017-7-28 21:09
这是济南公交公司市场部设计出的最差线路设计之一。

作者: 106路 时间: 2017-7-28 21:12
2路就很尴尬了，还有就是这次延长怎么还是不能换乘B7！

作者: mrsun61 时间: 2017-7-28 21:32
BRT3从原来最悠闲的快速公交线路，一下变成高难度线路，跑一圈34公里，对驾驶员很考验，不过比起202一圈55公里来说还算可以。

作者: 天天挤公交 时间: 2017-7-28 21:49
本帖最后由天天挤公交于 2017-7-28 21:52 编辑

感觉BRT-3在经十路上不用站站停只停建设路或八一立交西、省体、泉城公园、千佛山就行了…
既然名曰快速公交车速又不能快那就少停几个站呗

另外既然都这样延伸了，就不如直接去匡山立交南了，非要再开个什么摆渡车么…

ps 2路抓紧的吧把三轴拿出来和西站队的58/156的E8对换一下

作者: wuxianhao0417 时间: 2017-7-28 21:54
b1腾出来的地做b3副站了，都可以直接搞个内环b线了

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-7-28 21:57

天天挤公交发表于 2017-7-28 21:49
感觉BRT-3在经十路上不用站站停只停建设路或八一立交西、省体、泉城公园、千佛山就行了…
既然名曰快速公 ...

你想多了，新BRT3正点为高峰160 平峰150 低峰140

作者: wushier 时间: 2017-7-28 22:00
我觉得不如延长到二环西路

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-7-28 22:03
这样无疑是最好的办法，省的好不容易凑出来几个车开8号线到时候又因为修地铁+地铁重复撤销掉

作者: mrsun61 时间: 2017-7-28 22:35
我刚刚了解了真相，济南交警在27号公布纬十二路BRT车道因为长期闲置，改为中大型客车专用道，薛兴海看到不愿意了，28号立刻让BRT3过去占路，正好也不用开BRT8号了，一举两得，老奸巨猾。

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-7-28 22:52

mrsun61 发表于 2017-7-28 22:35
我刚刚了解了真相，济南交警在27号公布纬十二路BRT车道因为长期闲置，改为中大型客车专用道，薛兴海看到不 ...

可拉倒吧B3延伸的信息2周前就有了，1周前路单都出来了

作者: 航歌 时间: 2017-7-28 23:08

玉符发表于 2017-7-28 12:52
几乎覆盖了2路车的全线，如果变成环线也颇有老老2路（农具厂环行）的味道~~

BRT3号线黄岗---解放桥这段也有老2路的影子

作者: 6125 时间: 2017-7-28 23:12
问题是B3延长了，也没加几个车，间隔估计会不小

作者: dianhaozi 时间: 2017-7-29 00:20
公交跟交警还能不能好好相处了，老薛这是何必呢……

作者: kljb20002000 时间: 2017-7-29 08:12

wushier 发表于 2017-7-28 15:37
2路要么延长要么不变。不变几率大点。

2路应该变不了，毕竟两头需求都很大，動哪头都挺难，但是2路能不能把三轴让出来，跟107换换，107天天挤的和日了狗一样，还一堆12米混动没换下来，或者把三轴给西站那几条线，晚上156能挤死

作者: 6125 时间: 2017-7-29 09:29
改线以后，要是2路客流不行了，三轴估计就保不住了

作者: 济南公交6路 时间: 2017-7-29 10:13

kljb20002000 发表于 2017-7-29 08:12
2路应该变不了，毕竟两头需求都很大，動哪头都挺难，但是2路能不能把三轴让出来，跟107换换，107天天挤 ...

三轴要去西站，希望可以考虑一下109，109人真的不少，109可以下12米给58，156啥的

作者: 106路 时间: 2017-7-29 10:44

济南公交6路发表于 2017-7-29 10:13
三轴要去西站，希望可以考虑一下109，109人真的不少，109可以下12米给58，156啥的

三轴去西站首先考虑的是202，202的客流比109可是大多了

作者: 伊布 时间: 2017-7-29 11:02

mrsun61 发表于 2017-7-28 22:35
我刚刚了解了真相，济南交警在27号公布纬十二路BRT车道因为长期闲置，改为中大型客车专用道，薛兴海看到不 ...

请给你们家女性问好

作者: bluesea 时间: 2017-7-29 18:39

mrsun61 发表于 2017-7-28 22:35
我刚刚了解了真相，济南交警在27号公布纬十二路BRT车道因为长期闲置，改为中大型客车专用道，薛兴海看到不 ...

一本正经的胡说八道吧您就

作者: bluesea 时间: 2017-7-29 18:41

mrsun61 发表于 2017-7-28 22:35
我刚刚了解了真相，济南交警在27号公布纬十二路BRT车道因为长期闲置，改为中大型客车专用道，薛兴海看到不 ...

一本正经的胡说八道吧您就

作者: wushier 时间: 2017-7-29 21:01

kljb20002000 发表于 2017-7-29 08:12
2路应该变不了，毕竟两头需求都很大，動哪头都挺难，但是2路能不能把三轴让出来，跟107换换，107天天挤 ...

感觉2路可以换混动大豪沃之类的12m车。
说2路用三轴浪费不浪费不好说，2路的客流虽然没107多但是是那种早晚高峰较恐怖平时都是老人坐车的那种线路。
可以考虑和107混动91大豪沃换换，这两条线走东部较为的繁华地区，而2路可以采用连发的或者用小电动机动车的方式来调节客流，毕竟4公司2队就喜欢互相加班。
可能说的比较扯，望大神斧正。

作者: wangtian2233 时间: 2017-7-29 21:04

kljb20002000 发表于 2017-7-29 08:12
2路应该变不了，毕竟两头需求都很大，動哪头都挺难，但是2路能不能把三轴让出来，跟107换换，107天天挤 ...

其实b3延长还不如弄一批双开门车把2路升级成brt8呢，也能接上b3还不至于b3线路这么长造成间隔问题

作者: 唯唯独尊 时间: 2017-7-29 21:16

wangtian2233 发表于 2017-7-29 21:04
其实b3延长还不如弄一批双开门车把2路升级成brt8呢，也能接上b3还不至于b3线路这么长造成间隔问题

可是那样的话不能接驳brt1和brt7啊。

作者: jiutoushe 时间: 2017-7-29 21:24

唯唯独尊发表于 2017-7-29 21:16
可是那样的话不能接驳brt1和brt7啊。

可以西延啊

作者: 唯唯独尊 时间: 2017-7-29 21:28

jiutoushe 发表于 2017-7-29 21:24
可以西延啊

那不也没法保证间隔了么

作者: lasiweijiasi 时间: 2017-7-29 22:13
B3东边缩到解放桥就行了

作者: LCK6890G-3 时间: 2017-7-29 22:15

唯唯独尊发表于 2017-7-29 21:28
那不也没法保证间隔了么

BRT3间隔乱主要是因为信义庄那一圈，转那一圈运气好的10分钟，运气不好的能20分钟，间隔不乱套就怪了

作者: wangtian2233 时间: 2017-7-29 22:17

唯唯独尊发表于 2017-7-29 21:16
可是那样的话不能接驳brt1和brt7啊。

可以从匡山小区出来往西，幸福街-二环西路-北园大街绕一圈，1 7就都接上了。然后1：1放快车走原线不绕路，毕竟2路匡山小区客流还是很大的，不能让这些人整天绕一大圈

作者: wangtian2233 时间: 2017-7-29 22:26

我之前YY的2路改brt8，b3延长段跟这个基本上一样

作者: 济南公交K95路 时间: 2017-7-29 23:34
仍然的仍写错了！不是扔！

作者: paiyenkun 时间: 2017-7-30 13:33

wangtian2233 发表于 2017-7-29 22:26
我之前YY的2路改brt8，b3延长段跟这个基本上一样

然后争取把3路也升级为BRT

作者: 我爱科比 时间: 2017-7-30 16:13
黄海、中通、青年三款铰接车在八一立交桥同行的时代一去不复返了

作者: testwangtian223 时间: 2017-7-30 17:45

我爱科比发表于 2017-7-30 16:13
黄海、中通、青年三款铰接车在八一立交桥同行的时代一去不复返了

都东西方向直行

作者: kljb20002000 时间: 2017-7-30 18:24

wangtian2233 发表于 2017-7-29 22:04
其实b3延长还不如弄一批双开门车把2路升级成brt8呢，也能接上b3还不至于b3线路这么长造成间隔问题

嗯，然后诚基中心和和平路再堵得和B3之前走的信义庄一样，最后副站间隔又乱了……
其实我觉得大魏西或者邹庄出来，西外环然后进匡山小区再走十二马路经十路也是可以

作者: 挥霍青春年华 时间: 2017-7-30 18:28

kljb20002000 发表于 2017-7-30 18:24
嗯，然后诚基中心和和平路再堵得和B3之前走的信义庄一样，最后副站间隔又乱了……
其实我觉得大魏西或者 ...

那还不如延堤口路向西去西客站呢。

作者: wangtian2233 时间: 2017-7-30 18:59

kljb20002000 发表于 2017-7-30 18:24
嗯，然后诚基中心和和平路再堵得和B3之前走的信义庄一样，最后副站间隔又乱了……
其实我觉得大魏西或者 ...

就是2路升级而已，2路现在也走那边，间隔也就那样吧

作者: kljb20002000 时间: 2017-7-30 22:27

挥霍青春年华发表于 2017-7-30 19:28
那还不如延堤口路向西去西客站呢。

会被地铁虐很惨的

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