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标题: 闪耀朝鲜的黄金车——日产柴 RA51R [打印本页]

作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:04
标题: 闪耀朝鲜的黄金车——日产柴 RA51R
今天是2017年7月27日，朝鲜祖国解放战争胜利六十四周年的日子，在这个日子里，我来发个帖子讲讲朝鲜的一种特别漂亮的车。应该说爱看新闻，或者是喜欢关注朝鲜消息的车迷朋友可能都在新闻图片里见过这种车，不挂车牌，喷着金色的车漆，浩浩荡荡地行驶在朝鲜的街道上，一路上有广播车奏乐开道，沿途接受着人民的热情欢呼。甚至朝鲜的交通警察还要面向车队敬礼。可能很多人都好奇这是一种什么车呢，车标被拆掉了，大家一时半会儿还不知道这是个什么品牌的车，就看着金光闪闪的车队，真是风光。经过我的朋友，资深车迷Buro/Suser的帮助，我才得以确定这种金光闪闪的大客车原来是日产柴制造的RA51R型客车。乘坐它的客人或是核试验的功臣，或是参与导弹或卫星发射的有功人员等等，对于这些朝鲜国家的栋梁人民自然是载歌载舞热情欢迎了。前一段时间我专门搜集了关于这种车的图片，今天发布出来供大家欣赏。[attach]1589904[/attach]

作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:13
先发一些来自中国媒体的图片，2013年02月20日朝鲜参加核试验人员访问平壤。
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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:17
2016年01月13日，朝鲜核试验科学家出游十万人民送行。
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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:21
接下来发布的图片来自朝鲜网站，我们民族之间。2013年01月06日。[attach]1589922[/attach]

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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:23
2013年03月01日。
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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:26
2014年01月17日。
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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:30
2014年04月24日。
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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:33
2016年02月11日。
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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:41
2017年05月19日。
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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:49
2017年05月21日。[attach]1589967[/attach]

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作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:53
2017年07月08日。

作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:55
2017年07月14日。

作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 22:59
我很好奇这些车是什么时候引进朝鲜的，难道是1986年，或者是更早的什么时候，附一张1986年朝鲜电影《街头女哨兵》的截图。

作者: 流动的家 时间: 2017-7-27 23:19
三十多年如流水一般悄然过去，漂亮的日产柴牌黄金车也许终有一天会退役。2016年朝鲜方面已经从中国引进三辆西沃牌900i型客车，还是耀眼的金色涂装，也许它们会接替自己的前辈，继续行驶着洒满金光的胜利之路。[attach]1590008[/attach]

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作者: DD6170B12 时间: 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调，但这车据说乘坐还是很舒适的

作者: palapala 时间: 2017-7-28 14:04
图里那辆海狮挂着蓝牌，我还以为是中国的二手车直接过去的，再仔细一看前面是两个韩文。

作者: 流动的家 时间: 2017-7-28 14:24

DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调，但这车据说乘坐还是很舒适的

这个车国内进口过吗？我见过很像这个造型的车，不过是日野底盘的。

作者: 流动的家 时间: 2017-7-28 14:24
本帖最后由流动的家于 2017-7-28 14:28 编辑

DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调，但这车据说乘坐还是很舒适的

那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的，图中这个车右前轮后面那个位置有散热口，那个地方应该就是空调。

作者: 流动的家 时间: 2017-7-28 14:25

palapala 发表于 2017-7-28 14:04
图里那辆海狮挂着蓝牌，我还以为是中国的二手车直接过去的，再仔细一看前面是两个韩文。

那个蓝牌似乎是最近在朝鲜新出现的，我一开始看别的照片没看全还以为是中国的车牌呢。

作者: 拉力兔 时间: 2017-7-28 15:08
本帖最后由拉力兔于 2017-7-28 15:16 编辑

流动的家发表于 2017-7-28 14:25
那个蓝牌似乎是最近在朝鲜新出现的，我一开始看别的照片没看全还以为是中国的车牌呢。

另一个亮点是海狮没用朝鲜自主品牌和平车标而使用金杯的车标

作者: palapala 时间: 2017-7-28 15:20

拉力兔发表于 2017-7-28 15:08
另一个亮点是海狮没用朝鲜自主品牌和平车标而使用金杯的车标

好像只是一部分换标

作者: palapala 时间: 2017-7-28 15:22

流动的家发表于 2017-7-28 14:24
那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的，图中这个车右前轮后面那个 ...

这款车整体造型基本就是欧洲风格的

作者: 济南车友 时间: 2017-7-28 16:38
西沃的900i看上去也是挺不错的另外平壤的市容已经很现代化了嘛

作者: 流动的家 时间: 2017-7-28 17:15

palapala 发表于 2017-7-28 15:22
这款车整体造型基本就是欧洲风格的

你最近好像不怎么上网了，我昨晚更新了去年的帖子，关于有轨电车的，未来想整理一下鞍山和长春的电车，你有什么资料吗？

作者: 流动的家 时间: 2017-7-28 17:16

济南车友发表于 2017-7-28 16:38
西沃的900i看上去也是挺不错的另外平壤的市容已经很现代化了嘛

我感觉朝鲜真是举全国之力重点建设平壤。

作者: 济南车友 时间: 2017-7-28 18:04

流动的家发表于 2017-7-28 17:16
我感觉朝鲜真是举全国之力重点建设平壤。

首都毕竟是门面不是

作者: gary_yang 时间: 2017-7-28 19:40

流动的家发表于 2017-7-28 14:24
那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的，图中这个车右前轮后面那个 ...

对的，那时的日系都是底置（也就是你说的侧置）空调，一般侧面第一和第二扇窗之间是一个宽的窗框，就是将冷风送到车顶的管道，也就是那个散热口的上方。

作者: gary_yang 时间: 2017-7-28 19:43

palapala 发表于 2017-7-28 15:22
这款车整体造型基本就是欧洲风格的

是的，在日系各种品牌客车中，日产柴是最接近欧洲风格的。

作者: 阿彪 时间: 2017-7-29 08:02

DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调，但这车据说乘坐还是很舒适的

好像有，看蒸发器或冷凝器在右下方，早期日本车很多这样布置的

作者: 流动的家 时间: 2017-7-29 08:42

gary_yang 发表于 2017-7-28 19:40
对的，那时的日系都是底置（也就是你说的侧置）空调，一般侧面第一和第二扇窗之间是一个宽的窗框，就是将 ...

我之前看过图片，有个国产客车，前置发动机，后面装了个空调。我为了说的准确一点，区别这种情况，

作者: 金捷敏123 时间: 2017-7-29 10:48

阿彪发表于 2017-7-29 08:02
好像有，看蒸发器或冷凝器在右下方，早期日本车很多这样布置的

当时很多日系的进口车，日野RC那款最典型，车顶尾部有个管道，大概是空调专用发动机的排气管吧？在90年代时候看到车顶尾部有这个装置的大客，无论国产进口的，都似乎显得很高档。
不过不知道这种形式为何后来不流行了，不经济？

作者: 金捷敏123 时间: 2017-7-29 10:49

gary_yang 发表于 2017-7-28 19:43
是的，在日系各种品牌客车中，日产柴是最接近欧洲风格的。

确实，日产柴当时有UD红圆标的那些车，显得特别洋气，第一次见还以为是美国车了

作者: 阿彪 时间: 2017-7-29 14:30

金捷敏123 发表于 2017-7-29 10:48
当时很多日系的进口车，日野RC那款最典型，车顶尾部有个管道，大概是空调专用发动机的排气管吧？在90年代 ...

很可能是副发动机制冷（有些也可能兼顾制热）的模式，后来发动机的功率提升了，非独立不带副发动机的空调就应运而生。而制热则采用专用的小型燃烧加热器。

作者: 联营801路 时间: 2017-7-29 19:55
挺不解朝鲜这个市场宇通和黄海怎么不去试试，弄点低配车也行啊

作者: 一条黄鳝 时间: 2017-7-29 23:05
摄影车是93款林肯城市

作者: 流动的家 时间: 2017-7-30 00:12

金捷敏123 发表于 2017-7-29 10:48
当时很多日系的进口车，日野RC那款最典型，车顶尾部有个管道，大概是空调专用发动机的排气管吧？在90年代 ...

你说那个车顶的东西是空气滤清器管道吧……

作者: 金捷敏123 时间: 2017-7-30 08:30

流动的家发表于 2017-7-30 00:12
你说那个车顶的东西是空气滤清器管道吧……

是说这个，80年代的日系蛮多的，90年代开始流行方基调后好像基本没了。

作者: 流动的家 时间: 2017-7-30 09:21

金捷敏123 发表于 2017-7-30 08:30
是说这个，80年代的日系蛮多的，90年代开始流行方基调后好像基本没了。

现在有些国产车也有这个东西，就是空气滤清器的进气口啊，带空调的车和不带空调的车都有。

作者: palapala 时间: 2017-7-31 12:55

流动的家发表于 2017-7-28 17:15
你最近好像不怎么上网了，我昨晚更新了去年的帖子，关于有轨电车的，未来想整理一下鞍山和长春的电车，你 ...

论坛正常上，只是没登QQ。我下载的有轨电车照片基本都是网上热传得那些

作者: palapala 时间: 2017-7-31 13:10

联营801路发表于 2017-7-29 19:55
挺不解朝鲜这个市场宇通和黄海怎么不去试试，弄点低配车也行啊

宇通的大客也有一些，当地的车厂就能满足低配车吧。黄海在那主攻皮卡了，老车都是以前的。
http://www.gongjiaomi.com/thread-1008798-1-1.htm

作者: xmq6113gj2 时间: 2017-8-10 14:04
本帖最后由 xmq6113gj2 于 2017-8-10 14:10 编辑

DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调，但这车据说乘坐还是很舒适的

那个时候底置空调比较多，顶置还没流行起来，很多空调都是另外有小发动机带动

作者: xmq6113gj2 时间: 2017-8-10 14:07

流动的家发表于 2017-7-27 23:19
三十多年如流水一般悄然过去，漂亮的日产柴牌黄金车也许终有一天会退役。2016年朝鲜方面已经从中国引进三辆 ...

好奇朝鲜买的B7R会装Volvo机头么

作者: xmq6113gj2 时间: 2017-8-10 14:12

流动的家发表于 2017-7-28 14:24
这个车国内进口过吗？我见过很像这个造型的车，不过是日野底盘的。

记得是有，车尾很像

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