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标题: 52路平乐园总站里正在施工 [打印本页]

作者: 小飞~ 时间: 2017-7-1 18:43
标题: 52路平乐园总站里正在施工
里面腾出了一块地方在施工，不知是不是要建充电站。

作者: 115 时间: 2017-7-1 18:53
觉得52路换纯电可能性很大，两头都没气站。

作者: linshihan2002 时间: 2017-7-1 19:04
莫非52换广通18米纯电动，青年划转给300内？

作者: BK6126S1 时间: 2017-7-1 19:23

linshihan2002 发表于 2017-7-1 19:04
莫非52换广通18米纯电动，青年划转给300内？

客四自己要报废的后铰长安街上的气车全下来都不够替的送人再说吧
不过换了铰接也比换双层好要是换了双层某人就要不高兴了

作者: Stratoshphere 时间: 2017-7-1 20:08
本帖最后由 Stratoshphere 于 2017-7-1 20:12 编辑

希望车队领导不要让52路千万不要换广通纯电单机！单机化，无人售票趋势不要快步走！

作者: Stratoshphere 时间: 2017-7-1 20:09

linshihan2002 发表于 2017-7-1 19:04
莫非52换广通18米纯电动，青年划转给300内？

平乐园不是ING气站吗？

作者: BK6126S1 时间: 2017-7-1 20:20

115 发表于 2017-7-1 18:53
觉得52路换纯电可能性很大，两头都没气站。

平乐园可以加气

作者: 许愿树 时间: 2017-7-1 20:24
1,52,都有可能换，下来的车去替黄后京后

作者: 联营801路 时间: 2017-7-1 20:52
广通来都来了怎么也得换啊，造型另说，好歹比全线单机强啊

作者: 315425 时间: 2017-7-1 22:13
有传52..99人员及线路合并..使用哪个路号末知

作者: baobei142857 时间: 2017-7-1 23:47

315425 发表于 2017-7-1 22:13
有传52..99人员及线路合并..使用哪个路号末知

这么调整？这俩线路合并的话，建议还是走东二环光明桥—建国门桥走向保留！应该可能52路延长靛厂新村，撤99路。东三环走向28路代替。

作者: 北客京华1 时间: 2017-7-1 23:52
52和99整合也不是不可能，现在不开车的时候每天6点从劲松东口坐52到军博。上班从军博坐到东口，有时候99，有时候52.

据观察，99东段客流弱于西段较明显，而52东段客流好于西段，尤其晚高峰，52站立客流较大，但不平均，间隔大点的车，站立乘客较多，间隔小点的基本坐满，零星站着的。而每天东向西的则基本坐满。

原因较多，人口外迁，道路拥堵，地铁、共享单车替代，基本除特殊情况外，很少出现挤满的情况了。不过话说回来，早晚高峰西向东52速度还是可以的，除木樨地桥下堵死之外，拜公交车道所赐，基本与地铁持平，基本上45分钟左右从东口到军博或反之。

为什么说可以整合，99东段除了进去左安路那段外地铁完全覆盖，西段独特走向客流大；52路则相反，东段独特走向，西段虽然到西站，但目前西站坐52上长安街的客流已经不大甚至可以说不多，而到公主坟或上长安街客流替代线路更多。虽然要倒一次车，但正符合集团的思路。

其实个人感觉，目前的52西边到公主坟后，还不如去航天桥，起到衔接阜石路客流的作用。

作者: baobei142857 时间: 2017-7-1 23:57

北客京华1 发表于 2017-7-1 23:52
52和99整合也不是不可能，现在不开车的时候每天6点从劲松东口坐52到军博。上班从军博坐到东口，有时候99， ...

但是99路开往左安路方向没有劲松桥南站，直接停潘家园桥北。我觉得99路设站有问题，应该整合站点方便乘客出行！

作者: 315425 时间: 2017-7-2 09:55

baobei142857 发表于 2017-7-1 23:47
这么调整？这俩线路合并的话，建议还是走东二环光明桥—建国门桥走向保留！应该可能52路延长靛厂新村，撤 ...

分析的很到位...情况确实如此

作者: 小飞~ 时间: 2017-7-2 11:07

315425 发表于 2017-7-2 09:55
分析的很到位...情况确实如此

客四怎么可能放弃北京西站？

作者: 沁水丹泉 时间: 2017-7-2 11:11

北客京华1 发表于 2017-7-1 23:52
52和99整合也不是不可能，现在不开车的时候每天6点从劲松东口坐52到军博。上班从军博坐到东口，有时候99， ...

客观、理性、辩证！！为您点赞！！

作者: 315425 时间: 2017-7-2 11:21

小飞~ 发表于 2017-7-2 11:07
客四怎么可能放弃北京西站？

车队给出的理由是....地下直径线与地铁运行相对于路面优势过于显注.....当然我认为这很牵强

作者: 326 时间: 2017-7-2 11:57
东段52+西段99，整合成新线直接叫4路就完美了

作者: 小飞~ 时间: 2017-7-2 11:57

315425 发表于 2017-7-2 11:21
车队给出的理由是....地下直径线与地铁运行相对于路面优势过于显注.....当然我认为这很牵强

你的意思是说车队已经提出撤出北京西站了？

作者: Stratoshphere 时间: 2017-7-2 21:42

小飞~ 发表于 2017-7-2 11:07
客四怎么可能放弃北京西站？

因为军事博物馆站位步行不远就到北京西站了。

作者: 小飞~ 时间: 2017-7-2 21:46

Stratoshphere 发表于 2017-7-2 21:42
因为军事博物馆站位步行不远就到北京西站了。

走那么远呢，客四绝不会放弃北京西站

作者: 联营801路 时间: 2017-7-2 22:18

baobei142857 发表于 2017-7-1 23:47
这么调整？这俩线路合并的话，建议还是走东二环光明桥—建国门桥走向保留！应该可能52路延长靛厂新村，撤 ...

52东边这段应该保留，但动99问题也很多啊。首先1和28大北窑西接不上，第二个是关于52和99站位的问题。99是大站52是站站乐，如果新线路按52设站的话太过鸡肋，长安街最后的快车也没了。可能唯一的解决方法就是把石碑胡同和民族文化宫加给1路，合并的线路长安街上依然按99站位走。这样保证一快车一慢车。

作者: 联营801路 时间: 2017-7-2 22:21

北客京华1 发表于 2017-7-1 23:52
52和99整合也不是不可能，现在不开车的时候每天6点从劲松东口坐52到军博。上班从军博坐到东口，有时候99， ...

52到最后去西客站的人少但从西客站上的人多，但这部分人改改673能够解决。到航天桥是个好法子，，或者到阜永路也好啊

作者: 115 时间: 2017-7-4 20:07
对，一直以为平乐园没有气站，52去左安路加气，看了地图确认了平乐园有气站。

作者: ywk 时间: 2017-7-4 22:50

315425 发表于 2017-7-1 22:13
有传52..99人员及线路合并..使用哪个路号末知

如属实，感觉就是4路要重生的节奏。总之，看来上头对长安街公交裁剪力度还不满意？

作者: 315425 时间: 2017-7-4 23:54

ywk 发表于 2017-7-4 22:50
如属实，感觉就是4路要重生的节奏。总之，看来上头对长安街公交裁剪力度还不满意？

每年几个时期..频繁由公交出状况..它们是能杀必杀

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2017-7-5 12:51

联营801路发表于 2017-7-2 22:21
52到最后去西客站的人少但从西客站上的人多，但这部分人改改673能够解决。到航天桥是个好法子，，或者到 ...

52要撤出西站的话，9路或673路有一个末班得延长到24点。。

作者: atlates 时间: 2017-7-7 10:29
过长安街的线路，怎可轻易舍去99（久久）……

作者: 315425 时间: 2017-7-7 11:14

atlates 发表于 2017-7-7 10:29
过长安街的线路，怎可轻易舍去99（久久）……

也可舍掉52. 一个道理

作者: HINAGIKU 时间: 2017-7-9 20:48
99应该三环停潘家园桥然后学原来的627直接上主路停双井桥南双井桥北，然后高架直接停到1路的大北窑西，底下让28和107去吭哧，这特么才叫优化！

作者: Stratoshphere 时间: 2017-7-9 20:56

HINAGIKU 发表于 2017-7-9 20:48
99应该三环停潘家园桥然后学原来的627直接上主路停双井桥南双井桥北，然后高架直接停到1路的大北窑西，底 ...

99车队领导就是死心眼没办法！有人再政风行风热线反应建议99路从左安路发车后进东三环主路行驶利用公交专用道，主路双向设站潘家园桥北，双井桥南，双井桥北。取消东三环辅路站点。然后99车队领导就是不听啊！利用更多埋怨或者说是较真就说不适合改走主路，怕司机不耗点扣工资就这样驳回了！另外公交专用道74，671两条线路改走三环主路了司机还是慢慢开了！

作者: HINAGIKU 时间: 2017-7-9 20:57

Stratoshphere 发表于 2017-7-9 20:56
99车队领导就是死心眼没办法！有人再政风行风热线反应建议99路从左安路发车后进东三环主路行驶利用公交专 ...

赤裸裸的懒政啊！

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