公交迷网 - 巴士之家

标题: CMB之神鷹(收藏圖) [打印本页]

作者: 廣州市新福利    时间: 2009-3-27 09:45
标题: CMB之神鷹(收藏圖)
這架12米中巴編號 DL1 係DENNIS 廠的CONDOR(巨鷹) 系列
與KMB 3N系列 的DENNIS DRAGON(巨龍) 外型同規格幾乎一樣

引擎"吉拿"6LXC無turbo自然吸氣(有錯糾正)

作者: concorde3388    时间: 2009-3-28 03:56
这种车身的12米版本感觉特别修长。
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-3-28 08:20
我想買下來
作者: 706572    时间: 2009-4-4 23:32
前置引擎??

没看到后面有排风扇~
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-4-5 00:32
前置引擎??

没看到后面有排风扇~
706572 发表于 2009-4-4 15:32


不是,英國ZF很早就鼓勵廠商設計後置車,還有英國雙層巴士的冷卻水箱大部分安裝在車頭,所以車頭有隔熱網不一定是前置,後面那victory2才是前置,也是全自動波
作者: 706572    时间: 2009-4-5 22:48
不是,英國ZF很早就鼓勵廠商設計後置車,還有英國雙層巴士的冷卻水箱大部分安裝在車頭,所以車頭有隔熱網不一定是前置,後面那victory2才是前置,也是全自動波
廣州市新福利 发表于 2009-4-4 16:32

3Q

后面那个看样子也是CMB的
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-4-6 06:49
3Q

后面那个看样子也是CMB的
706572 发表于 2009-4-5 14:48


看樣子是不能確定的,要看是甚麼線路,必忘記九巴也有同款的victory2 (ALX)
作者: superyhk    时间: 2009-4-6 06:58
看樣子是不能確定的,要看是甚麼線路,必忘記九巴也有同款的victory2 (ALX)
廣州市新福利 发表于 2009-4-5 22:49

看牌布式样和內部颜色似是中巴的LV
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-4-6 07:32
看牌布式样和內部颜色似是中巴的LV
superyhk 发表于 2009-4-5 22:58


厲害,lz這麼好眼力
作者: concorde3388    时间: 2009-4-7 03:20
胜利2型可以说是证明前置雙巴不好的标志。这款车因为前置的引擎吵,损害司机的听觉,而且试过因为高速拐弯,使重心严重偏移导致翻车。
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-4-7 04:36
胜利2型可以说是证明前置雙巴不好的标志。这款车因为前置的引擎吵,损害司机的听觉,而且试过因为高速拐弯,使重心严重偏移导致翻车。
concorde3388 发表于 2009-4-6 19:20


那九巴這麼早就退了是不是這原因?
作者: concorde3388    时间: 2009-4-7 06:28
那九巴這麼早就退了是不是這原因?
廣州市新福利 发表于 2009-4-6 20:36

这是胜利2型对大众信心的改变主要原因,其实这款车最终是因为低地台巴士的诞生而被淘汰。
作者: 706572    时间: 2009-4-9 00:21
其实我看这个“胜利2型”挺好看~~
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-4-9 04:21
其实我看这个“胜利2型”挺好看~~
706572 发表于 2009-4-8 16:21



呵呵!視乎是配甚麼車身,其實也有Duple的Victory2
作者: 空中客车    时间: 2009-5-4 18:18
一段历史的回忆。
作者: 珠海巴士迷    时间: 2013-4-30 14:14
廣州市新福利 发表于 2009-3-28 08:20
我想買下來

已经给给别人收藏了;http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/retire/DL1.php
作者: 阿彪    时间: 2013-4-30 16:01
廣州市新福利 发表于 2009-4-5 00:32
不是,英國ZF很早就鼓勵廠商設計後置車,還有英國雙層巴士的冷卻水箱大部分安裝在車頭,所以車頭有隔熱網不 ...

ZF是德国的波箱厂吧?好像其巴西工厂是专门给发展中国家制造波箱的。
作者: palapala    时间: 2013-4-30 16:16
廣州市新福利 发表于 2009-4-5 00:32
不是,英國ZF很早就鼓勵廠商設計後置車,還有英國雙層巴士的冷卻水箱大部分安裝在車頭,所以車頭有隔熱網不 ...

冷却水箱是靠引擎叶片转动来散热的,两者分开放置是怎么工作的?你能不能解释一下?
作者: 廣州市新福利    时间: 2013-5-12 20:24
palapala 发表于 2013-4-30 16:16
冷却水箱是靠引擎叶片转动来散热的,两者分开放置是怎么工作的?你能不能解释一下?

水箱散熱是靠車前進時吹來的冷風




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2