公交迷网 - 巴士之家

标题: 4路18米黄海油耗 [打印本页]

作者: 一月7 时间: 2009-3-22 00:42
标题: 4路18米黄海油耗
今天跟着4路转了一圈，司机说油耗50多个，看起来和BRT的大虫差不多

作者: 伊布 时间: 2009-3-22 01:04
降了不少！

作者: zwzlw 时间: 2009-3-22 02:09
什么时候18米的黄海能达到每百公里十个油，那我国的造车技术真就到家了。

作者: xiaowenz 时间: 2009-3-22 02:30
不是35个左右嘛

作者: 一月7 时间: 2009-3-22 02:37
4# xiaowenz

35个油估计是很难的，那个司机说最低的有40多个油，接近50的，一般的都是50多个油

作者: 无轨电车 时间: 2009-3-22 04:57

不是35个左右嘛
xiaowenz 发表于 2009-3-21 18:30

得出这个结论的测试环境太理想了,其实不光黄海,各种大车小车有哪个跑到过厂家宣称的最低油耗?

作者: 无轨电车 时间: 2009-3-22 04:58

什么时候18米的黄海能达到每百公里十个油，那我国的造车技术真就到家了。
zwzlw 发表于 2009-3-21 18:09

发臆症呢?

作者: cheshire 时间: 2009-3-22 05:14
各大公司为什么不在资金富足的情况下，多多开发一些新型动力源客车，研究一下自主发动机，与玉柴，潍柴说see you ，来个客车版的普锐斯，普锐斯号称越堵越省油，客车公司们也研究研究，也来个越堵越省油的普锐斯。

作者: 木马巴士 时间: 2009-3-22 05:27

各大公司为什么不在资金富足的情况下，多多开发一些新型动力源客车，研究一下自主发动机，与玉柴，潍柴说see you ，来个客车版的普锐斯，普锐斯号称越堵越省油，客车公司们也研究研究，也来个越堵越省油的普锐斯。
cheshire 发表于 2009-3-21 21:14

开发这么先进的车，还买得起吧，现在买车都兴赊帐，分期付款

作者: 无轨电车 时间: 2009-3-22 05:30

各大公司为什么不在资金富足的情况下，多多开发一些新型动力源客车，研究一下自主发动机，与玉柴，潍柴说see you ，来个客车版的普锐斯，普锐斯号称越堵越省油，客车公司们也研究研究，也来个越堵越省油的普锐斯。
cheshire 发表于 2009-3-21 21:14

堵车反而省油,我怎么也不相信.

作者: cheshire 时间: 2009-3-22 05:53
它能回收一部分刹车是损失的动力.使其转换为电能.
充电有两种方式,一种是接驳市电220V交流电通过变压器给车里的电瓶充电.第二种方法是当车上的电瓶亏电时发动机自动运转,车上的电动机逆变为发电机给电瓶充电
在起步阶段不启动汽油发动机，由电动机带动汽车起步。
在刹车或是滑行阶段能给电池充电，开高速的时候则完全由汽油发动机带动轿车，同时也在给电池充电

作者: 木马巴士 时间: 2009-3-22 06:02
金龙不是搞了个这种车吗，死贵

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)