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标题: 关于哈尔滨交通集团与珠海银隆签署合作并购买12米铛铛车30台。 [打印本页]

作者: 18604647393 时间: 2017-5-27 12:57
标题: 关于哈尔滨交通集团与珠海银隆签署合作并购买12米铛铛车30台。
这种车型的两台车是北京的，从北京抵达到哈尔滨，车型涂装是绿色的，希望哈尔滨交通集团与珠海银隆签署合作并购买30台12米铛铛车，车型涂装全都是金色的吗？

作者: xiaoshenshen 时间: 2017-5-27 13:18
铛铛车是个什么玩意儿

作者: xiaoshenshen 时间: 2017-5-27 13:19
这是彻底不要通联了吗？

作者: h123mazhuo 时间: 2017-5-27 13:48

xiaoshenshen 发表于 2017-5-27 13:19
这是彻底不要通联了吗？

人家写的是希望购买银隆这个垃圾铛铛车没说购买。

作者: fxj002 时间: 2017-5-27 13:59
图挂了，难道是有轨电车？

作者: h123mazhuo 时间: 2017-5-27 14:05
你这个题目有歧义。

作者: 706572 时间: 2017-5-27 14:46
个人觉得铛铛车没有什么实用价值，而且与哈尔滨的风格也不匹配，满大街的欧式建筑与这种死气沉沉的木头壳子简直格格不入。

至少目前看来引进铛铛车的城市很少有物尽其用的，北京倒是还可以，前提是牺牲了两条普通线路、并且将票价定到15块/10块，前门天安门从来不缺游客，开了挂式的回本儿。

要是发展城市观光、旅游的话，对于哈尔滨，双层巴士就已经很合适了。

作者: joeyyin 时间: 2017-5-27 15:35
劳民伤财的东西。奋斗路上的轨道现在还在呢吧，并没有卵用

作者: fxj002 时间: 2017-5-27 16:08
这东东哈尔滨要是10块或15块，除了刚开始几天，往后肯定惨淡！

作者: 沈阳的CNG 时间: 2017-5-27 19:25
铛铛车的确不适合哈尔滨，而且并不适合大部分东北地区，东北的景点并不多，而且普通公交和一些专线公交就可以满足。而且牺牲两条线路还不如开一个轻轨或者快速公交，更有价值

作者: 龙江车迷 时间: 2017-5-27 21:55
我只是单纯的觉得铛铛车很难看。。。

作者: liyingying 时间: 2017-5-27 22:34
哈尔滨风格的铛铛车可以参考网上日本人照的图片，那种哈尔滨用的真铛铛车那是欧式风格的，那种北京前门的铛铛车那是中式风格的，不一样

作者: 绿海探航 时间: 2017-5-27 22:42
弄在靖宇街上也不错，前提是票价两块最高

作者: dapeng302 时间: 2017-5-27 22:48
买这种车还不如把有轨电车和无轨电车恢复实用。如果银隆把这个合作改成有轨电车，交通集团兴许会同意。

作者: h123mazhuo 时间: 2017-5-27 23:24
楼主我再和你说一遍你这个帖子有严重的歧义和误导性请你修改一下。

作者: cm1234567 时间: 2017-5-28 09:33
停在华山路黄河路街口的那两辆？

作者: h123mazhuo 时间: 2017-5-28 13:41
楼主我再和你说一遍你这个帖子有严重的歧义和误导性请你修改一下。

作者: uniquenova 时间: 2017-5-28 13:56

h123mazhuo 发表于 2017-5-28 13:41
楼主我再和你说一遍你这个帖子有严重的歧义和误导性请你修改一下。

小马说一下你的消息和理解，我给他改了。

作者: bf2tong 时间: 2017-5-29 21:11

[attach]1577820[/attach]这种风格还是有点适合哈尔滨的

作者: yun2069 时间: 2017-5-30 14:51
铛铛车在哪个城市也不适合，只不过是公交公司以此为理由，多收钱的一种工具。

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