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标题: 【2017·运转】外地上学也只能出去浪了（乌海·银川） [打印本页]

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:23
标题: 【2017·运转】外地上学也只能出去浪了（乌海·银川）
本帖最后由 mrdaiao 于 2019-5-14 23:50 编辑

说起济南出现了这么多加班车真的有想回济南狂拍的冲动
奈何回不去
想了想呼市周围也没地方去
所以也就坐火车西下了
先发几个呼市的，新来的沃特玛驴，这噪音不比比亚迪少

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:24
这是呼市车迷圈公认的名车
也是因为司机哈哈

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:26
我他妈驴还有定制版的再跑
区别就是座椅

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:28
老驴看着新驴说：后生可畏
好吧呼市结束

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:32
本帖最后由 mrdaiao 于 2017-4-4 23:56 编辑

火车西下
下到了内蒙古西边
乌海
相当于山东的莱芜
一个组团城市，仅仅由海勃湾区乌达区海南区三个区组成
而且也是一座工业城市
至于火车站……低站台真的是一个地级市应有的标准么

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:33
火车站就不吐槽了
乌海公交……满大街不入流的牌子：陕汽

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:36
那就具体说说陕汽
先说个奇葩的
明明陕汽却要用恒通的进气格栅
铭牌也是陕汽铭牌
而且保有量还不低

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:37
而且这个前置陕汽内饰奇葩的很
我能想到宝座设计的和后置车一样位置的车型貌似也就亚星气死尼了

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:40
不过这前置欧舒特的动力很强
7路前置欧舒特过乌海湖大桥都能飚到60+
当然这是后话了
前置欧舒特还有汉显版本的

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:43
不妨就说完前置得了
还有黑眼版本的
海勃湾区是贴纸
乌达区是汉显
海南区没去不知道啥情况

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:46
内饰也有略微不同
无宝座
变速杆长
手机图一张

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:48
还有个前置……
宇通前置座位车
29路独享

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:55
聊完前置聊后置
先说10米的
就这一种
欧舒格……
另：乌海很热，所有线路到时候能开空调全开

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-4 23:58
自然少不了12米的
大线5路
开往海南区
30+公里的线路票价一元很良心了

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:00
自然伴随着乌海疯狂发展的步伐
新款欧舒格在乌海绝对的街车
乌达区的3路也是这个车
海勃湾区里6路 20路 25路都是这个车

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:02
旧款欧舒特
这车很有意思
地铁坐居然在车门侧
另一侧全部都是双排座
站立空间可想而知
这个5路发车的牌子在火车站5路区里面来回捯饬

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:05
这车也有汉显版本的

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:07
两种汉显5路来个合影

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:09
也有黑眼版本
大线2路
海勃湾到乌达的线路
线路长度33公里仍然一元
而且所有线路中2路配车数量最多（也才27辆）

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:12
题外话……那么乌达去海南就是7路了
不过相当难等
而且乌海7路让我第一次见到改线→增加一半里程→增长票价的
连刷卡都不行了
由于黄河大桥施工7路不得不绕行乌海湖大桥
里程增加25.5公里以至于线路达到58.5公里
然后票价临时调整为3元……

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:15
还有俩福田
据说是赠车
09年车
一踏
目前全都在25路

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:18
还有三条城乡一体公交
40
41
42
一条线路一种座位车
据说碱柜都属于鄂尔多斯了

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:22
本帖最后由 mrdaiao 于 2017-4-5 13:32 编辑

放一张2路上拍的荒漠化，过了乌海湖大桥就属于乌达了，荒漠化严重，2路就开始狂飙70迈
这里聊聊乌海公交总体情况
比原来好到不知道多少倍
由于城市小，线路不多，大概一共35条的样子
普遍间隔大，而且一条线路配车很杂
比如2路，黑眼欧舒特，汉显欧舒特，12米欧舒格还有10米前置欧舒特
不过车动力还是不错的……只不过保养
算了乌海就说这么多

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:25
在乌海同学家住了一晚上
第二天早晨4点爬起来去银川
车程仅仅两小时
到达银川6点57分
由于和上次变化不大，银川图就不多发了
银川的拍点还是在102上
比如这个蓝白涂装这次总算拍到不被挡的了

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:28
本帖最后由 mrdaiao 于 2017-4-5 13:37 编辑

由于105路缩线，所以唯一西夏区大线路101A亚历山大
101和101A互换车辆了
18米福田基本都在101A，还有少部分在301
然后101A就把12米换给了101路
比如下图这个定制跑道装
当然，101A还是有极少数12米

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:29
102不知道怎么也冒出来一辆

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:31
本帖最后由 mrdaiao 于 2017-4-5 00:32 编辑

两种涂装的101A大福后

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:33
每次来银川都能赶上银川公交大改线
看这站名

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:34
来银川肯定要拍BRT
现在BRT应该是白天大车晚上小车了

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:35
这汉显还能做成镂空的

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:37
蓝瑟跑道装10米定制版在37路上也有跑
第一次见

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:39
去国际会展中心
看看可怜的被截的两条线路
4路截线后那客流还真对得起小木盒（应该叫移动巨无霸）

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:41
我不知道YPT脑子在想什么
这条线路也是社区公交
但是根本就没人坐好吗
为什么要搞这么个配车
而且还不开汉显
而且间隔真心感人

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:43
目测单门丫娃是报废了……
没想到还有双门的
还是软座

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:45
而且更让我搞不懂居然还会有这玩意
楼主就坐这个319去的贺兰县城

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:46
内饰这个样子……

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:48
到达贺兰县城
好在银川除了305路剩下全都是1块，不管去县城的301还是长到爆炸的102
在我眼里这才是东风超龙的正确用途好吧

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:49
本帖最后由 mrdaiao 于 2019-5-14 23:56 编辑

贺兰县城内野鸡一只
应该是南骏一只

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:50
只行走在贺兰县城的两条YPT线路

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:52
301福后一只

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:54
313去银川汽车站
YPT真是无所不能
现在进BRT的车在小木盒的基础上又多了一种
只开后门貌似是

作者: mrdaiao 时间: 2017-4-5 00:55
最后用一个纯电动结束吧
东风纯电动
某企业班车
YPT至今也没被纯电动侵入

作者: 皮尔洛 时间: 2017-4-5 20:32
青年鲶鱼18米是插电CNG气混合动力吗，还是单纯的CNG单一燃料。

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