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标题: 客流最好的快专 [打印本页]

作者: bjmjx 时间: 2017-3-22 22:46
标题: 客流最好的快专
快专21每天早上回龙观西村都上不去车，可谓最挤的快专。这线开的不错。

作者: 22410 时间: 2017-3-22 23:20
南小街那个

作者: 巴士爱好者 时间: 2017-3-23 09:30
141啊，人不少

作者: 联营801路 时间: 2017-3-23 09:38
快专34也行，大早上福田纯电拉一堆人。这线应该转成常规公交延到东直门，百子湾大望路这面还没有去东大桥和东直门的直通线路。

如果未来集团截了648，顺便取缔联运，那快专5的客流肯定绝了。现在快专5人就不少，这招正符合集团的算盘。

作者: 366快车 时间: 2017-3-23 11:43
快专41、快专104客流都不错

作者: 天蠍座 时间: 2017-3-23 12:14
快专9，快专20，因为在燕郊的缘故，虽然线路高度重复，但如果普通公交不来车，来一辆快专人一下就满了。

作者: 大财神 时间: 2017-3-23 12:25
广渠路几个快专好像人都很多

作者: JonasWang 时间: 2017-3-23 12:40
快专104的确可以，集团变相恢复了645快，虽说还有977快，但是抢钱能力丝毫不示弱

作者: 联营801路 时间: 2017-3-23 15:45

天蠍座发表于 2017-3-23 12:14
快专9，快专20，因为在燕郊的缘故，虽然线路高度重复，但如果普通公交不来车，来一辆快专人一下就满了。

集团真该在燕郊使劲开快专，怎么开都有拉不完的人

作者: 最爱348 时间: 2017-3-23 17:10
早间的快专99也不错，坐了几回了，人都不少。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2017-3-23 17:37

联营801路发表于 2017-3-23 15:45
集团真该在燕郊使劲开快专，怎么开都有拉不完的人

要是把所有的跨省线路都改成快专就好了，然后在北京界内开同样线路的普通公交
比如917改成快专XXX，留917快为北京到张坊

作者: 二手挖掘机 时间: 2017-3-23 17:40
客流好的显然抓准了乘客需求和心理，形成优势，即使有些是通过在普线上做文章实现的，不乏坐地起价者。

不过不少还是无任何优势的形式主义线路……

作者: su9er 时间: 2017-3-23 22:29
这地方没有别的线路，可不是吗

作者: jimmydada 时间: 2017-3-23 23:04

联营801路发表于 2017-3-23 15:45
集团真该在燕郊使劲开快专，怎么开都有拉不完的人

哪里有黑大巴，就去哪里开快专，一定亏不了。

作者: 联营801路 时间: 2017-3-24 05:27

jimmydada 发表于 2017-3-23 23:04
哪里有黑大巴，就去哪里开快专，一定亏不了。

让集团去收了那些黑巴。反正集团也不讲究服务只顾钱，正好黑巴价格也不便宜，黑巴车主给集团上供，集团给他们划个不影响交通的地。最后找个人随便跨两句发网上，结了！

作者: hzm000313 时间: 2017-3-24 09:34
没有常规线路，可不客流好……

作者: 天蠍座 时间: 2017-3-24 16:20

联营801路发表于 2017-3-23 15:45
集团真该在燕郊使劲开快专，怎么开都有拉不完的人

我周一的时候还经常抢不上座呢

作者: 联营801路 时间: 2017-3-24 18:51

天蠍座发表于 2017-3-24 16:20
我周一的时候还经常抢不上座呢

去年我过了酒厂上高速的时候看在欧逸等灯的快专9和20天天全站满

作者: 天蠍座 时间: 2017-3-24 21:55

联营801路发表于 2017-3-24 18:51
去年我过了酒厂上高速的时候看在欧逸等灯的快专9和20天天全站满

我每天坐头班车，除了周一不敢保证有座，其他日子还好，第二、三班车也还凑合，后面几班可就不好说了。主要是二、三班车发车时正好赶上815快大量发出的时候，间隔短，所以快专容易有座位。

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