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标题: 已上图：金柳路客运站第3批比亚迪到位 [打印本页]

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-11 16:11
标题: 已上图：金柳路客运站第3批比亚迪到位


如题，今天到位25台，其中15台K9F，10台K8
15台K9F自编号是0588 0589 0591 0593 0595 0603 0609 0617 0618 0619 0624 0628 0648 0651 1337
10台K8自编号是1351 1352 1354-1360，还有一个没喷号的，估计是没来得及喷，应该是1353
下面附上图片

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作者: ywk    时间: 2017-3-11 16:17
48换K8？36统一K9F？

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作者: 范伟210    时间: 2017-3-11 16:52
K8可能是给505的.   K9F有可能是给   406 ...36....901.这个就不得而知啦

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-11 17:06

ywk 发表于 2017-3-11 16:17
48换K8？36统一K9F？

应该是K9F是901的，36拿部分K8。6106可能给48，这个说不准。这批属于1分的K9F多的可能给28。至于27，我个人觉得6106、辣椒和紫混都有可能。
36未必会全用12米，因为36平峰还是以小车为主

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作者: ywk    时间: 2017-3-11 17:21

联营801路 发表于 2017-3-11 17:06
应该是K9F是901的，36拿部分K8。6106可能给48，这个说不准。这批属于1分的K9F多的可能给28。至于27，我个 ...

一分金柳并不太待见辣椒气混吗？

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作者: 曲嘉睿    时间: 2017-3-11 17:25
505应该是用不上K8

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作者: JNW101227    时间: 2017-3-11 18:01
估计六分的K8也快了.

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作者: 赛尔号    时间: 2017-3-11 18:11

JNW101227 发表于 2017-3-11 18:01
估计六分的K8也快了.

411路不换K8

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作者: JNW101227    时间: 2017-3-11 18:17

赛尔号 发表于 2017-3-11 18:11
411路不换K8

你有证据吗？

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作者: 赛尔号    时间: 2017-3-11 18:21

JNW101227 发表于 2017-3-11 18:17
你有证据吗？

一个多月前本论坛消息灵通的会员就说了没有的
自己翻翻去吧

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作者: JNW101227    时间: 2017-3-11 18:25
可是集团某位部长告诉我六分还有10米级新车.

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作者: 曲嘉睿    时间: 2017-3-11 18:33

赛尔号 发表于 2017-3-11 18:21
一个多月前本论坛消息灵通的会员就说了没有的
自己翻翻去吧

你能不能不要推动贴子被关？

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作者: JNW101227    时间: 2017-3-11 18:36
怎么就关了

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作者: 因为公交    时间: 2017-3-11 18:38

曲嘉睿 发表于 2017-3-11 18:33
你能不能不要推动贴子被关？

够死了都，皮皮虾，我们走

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-11 18:38

ywk 发表于 2017-3-11 17:21
一分金柳并不太待见辣椒气混吗？

动力不行，上坡必须关空调。最后跟S28角色差不多

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作者: ywk    时间: 2017-3-11 18:45

联营801路 发表于 2017-3-11 18:38
动力不行，上坡必须关空调。最后跟S28角色差不多

气混车型就是适合平原城市，不太适合坡道多的城市吧？谢谢。

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作者: CA6105SQ1    时间: 2017-3-11 18:45

联营801路 发表于 2017-3-11 18:38
动力不行，上坡必须关空调。最后跟S28角色差不多

可我好几次坐901都没关那，虽然速度跟人走道差不多…另外曾经听23路开过这车的司机说过，此车完全不省气但是开M挡爬金柳二站大坡还是不太费劲的。

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-11 19:02
交警说6分有K8，又没说411有K8，对吧？某些人过分解读了吧？
6分又不是只有411，没准还是14、46、49的呢

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作者: 赛尔号    时间: 2017-3-11 19:04

1-14-56110 发表于 2017-3-11 19:02
交警说6分有K8，又没说411有K8，对吧？某些人过分解读了吧？
6分又不是只有411，没准还是14、46、49的呢

不可能的 14 49现有电桩不够用 46就更不用想了我倒是觉得507能有份 但是华晨去哪也是个问题

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-11 19:49

ywk 发表于 2017-3-11 18:45
气混车型就是适合平原城市，不太适合坡道多的城市吧？谢谢。

倒也可以这么说吧，像山区基本都是柴油和LNG，其它能源车动力真不行。而且气电混也不是很普遍

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-11 19:52

CA6105SQ1 发表于 2017-3-11 18:45
可我好几次坐901都没关那，虽然速度跟人走道差不多…另外曾经听23路开过这车的司机说过，此车完全不省气 ...

所以说这车动力真是不行，换档爬坡相当废费气，还有司机要是不赶时间爬坡就开空调慢慢往上蹭。
记得13在东港里那么好的路况没开空调速度都上不来

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-11 19:57

1-14-56110 发表于 2017-3-11 19:02
交警说6分有K8，又没说411有K8，对吧？某些人过分解读了吧？
6分又不是只有411，没准还是14、46、49的呢

我一直在想会不会给613。613去绿波，把411赶回法院，法院不够锦绣再停几个。
613离开锦绣正好让三分某线路过来

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-11 20:24

联营801路 发表于 2017-3-11 19:57
我一直在想会不会给613。613去绿波，把411赶回法院，法院不够锦绣再停几个。
613离开锦绣正好让三分某线 ...

6分还是想办法把14弄到绿波然后把506弄到台山去吧

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-11 20:33

1-14-56110 发表于 2017-3-11 20:24
6分还是想办法把14弄到绿波然后把506弄到台山去吧

估计27也是台山的，应该14和522一起走才够27和506进来的

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作者: deldelta    时间: 2017-3-11 20:33

联营801路 发表于 2017-3-11 19:52
所以说这车动力真是不行，换档爬坡相当废费气，还有司机要是不赶时间爬坡就开空调慢慢往上蹭。
记得13在 ...

这批车估计也是躺着石头过河，沈阳最近的一批同型车布置就完全不一样。地铁座和901的正好反过来。

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-11 21:04

联营801路 发表于 2017-3-11 20:33
估计27也是台山的，应该14和522一起走才够27和506进来的

522早就不停台山了，522一直在兰花小区停车

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作者: ca152    时间: 2017-3-11 21:46
901和28慢慢摆活去吧

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作者: 赛尔号    时间: 2017-3-11 22:30
这次K9F长短屏的情况是怎么样的呢？

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作者: deldelta    时间: 2017-3-11 23:42

1-14-56110 发表于 2017-3-11 21:04
522早就不停台山了，522一直在兰花小区停车

现在已经停在华林集团枢纽站内，旁边的停车场已经被推平，因为西部通道拓宽改造。

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-11 23:58

deldelta 发表于 2017-3-11 23:42
现在已经停在华林集团枢纽站内，旁边的停车场已经被推平，因为西部通道拓宽改造。

我之前一直在想为什么不能把虹雨路和南松路对接起来，现在这个状态感觉很尴尬

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-12 01:06

赛尔号 发表于 2017-3-11 22:30
这次K9F长短屏的情况是怎么样的呢？

基本上还是符合之前的规律，小号段短屏，大号段长屏，分界线在0594-0598之间，不过还要继续观察，拍车那阵没顾得上看后面

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作者: 5-4261    时间: 2017-3-12 07:20
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作者: 5-4261    时间: 2017-3-12 07:22
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: CA6105SQ1    时间: 2017-3-12 07:45

联营801路 发表于 2017-3-11 19:52
所以说这车动力真是不行，换档爬坡相当废费气，还有司机要是不赶时间爬坡就开空调慢慢往上蹭。
记得13在 ...

13应该是多方面原因的，有可能是集团限速，加上这车限速59，也就是说他也只能卡着六十跑，这些车在23的时候并未显得太慢那，难道是奄奄一息的红混衬的？另外这车爬坡真不能换档啊，上次看23的车出库没经验，正好在陡坡上换挡，然后就在那卡着动不了了，司机费老大劲才给开上去，可是有些车开M挡的就不废太大劲儿。

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作者: 大连公交202    时间: 2017-3-12 07:47

ywk 发表于 2017-3-11 17:21
一分金柳并不太待见辣椒气混吗？

本身那个车的装载量就是一个大毛病，爬坡也不行

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-12 08:40

5-4261 发表于 2017-3-12 07:22
估计，501、505、506接收的是DD6892B02N,富国街客运站不能建充电桩。

505应该得走吧，要不6892不够501和506换的

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-12 09:11

5-4261 发表于 2017-3-12 07:22
估计，501、505、506接收的是DD6892B02N,富国街客运站不能建充电桩。

505去金柳路不就能换比亚迪了

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作者: ywk    时间: 2017-3-12 12:29

大连公交202 发表于 2017-3-12 07:47
本身那个车的装载量就是一个大毛病，爬坡也不行

气混爬坡都不行吧？就是平原城市适用的。

而且这种型号很多做成前部地铁座也是出于尽量保证些载客量的无奈吧？做成正常朝向座椅方向载客量就不太行了，前部还双排座就基本没啥载客量了吧？看来当时下订单时（决定双排座配置时）还是低估了901的高峰客流吧？

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作者: 叮咣乱响的712    时间: 2017-3-12 16:22

ywk 发表于 2017-3-12 12:29
气混爬坡都不行吧？就是平原城市适用的。

而且这种型号很多做成前部地铁座也是出于尽量保证些载客量的 ...

沈阳最近也从黄海那订了一批V1 前部都变成了单排座 另一边是地铁座

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作者: deldelta    时间: 2017-3-12 17:50

叮咣乱响的712 发表于 2017-3-12 16:22
沈阳最近也从黄海那订了一批V1 前部都变成了单排座 另一边是地铁座

跟901的正好是反过来的，司机这侧是地铁座。

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作者: 1515151515    时间: 2017-3-12 19:05
6分还有K8吗?

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作者: 1-0241    时间: 2017-3-12 21:50

联营801路 发表于 2017-3-11 19:52
所以说这车动力真是不行，换档爬坡相当废费气，还有司机要是不赶时间爬坡就开空调慢慢往上蹭。
记得13在 ...

你是没见过901有次断车隔飙了个多快。。。

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作者: 1-0241    时间: 2017-3-12 21:52

deldelta 发表于 2017-3-11 20:33
这批车估计也是躺着石头过河，沈阳最近的一批同型车布置就完全不一样。地铁座和901的正好反过来。

因为配置不一样，沈阳是二踏车，地铁座下面是LNG气罐，另一侧同样有个台阶，跟901一样是水暖设备，只是因为901被钦定硬点了一踏车之后水暖那个台阶就太高了只好改地铁座了

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作者: 5-0579    时间: 2017-3-12 23:24
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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-13 01:07

5-0579 发表于 2017-3-12 23:24
新来的K9F准备给901路，K8给36路。

那样的话，1353、1356、1357就能“重回”36路了[滑稽]

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-13 10:03

1-0241 发表于 2017-3-12 21:50
你是没见过901有次断车隔飙了个多快。。。

你要真心想开快破混都能上120，玩命踩呗

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作者: 大连公交202    时间: 2017-3-14 18:16

ywk 发表于 2017-3-12 12:29
气混爬坡都不行吧？就是平原城市适用的。

而且这种型号很多做成前部地铁座也是出于尽量保证些载客量的 ...

并不是都不行的，如果配置高的话也不一定的，901高峰人确实是有点多，就算是平峰车隔断流，也会造成的

当然不要忽略电池的因素，双排地铁座虽然我赞成，但不是特别安全，这个车我个人感觉只适合跑包车，不行就砍座，当然要砍座麻烦多多

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作者: 曲嘉睿    时间: 2017-3-14 20:00
好像901要换这批车，不保证准确哈，刚听说的。

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-14 20:17

曲嘉睿 发表于 2017-3-14 20:00
好像901要换这批车，不保证准确哈，刚听说的。

貌似901要下10台气电混给28，还听说28+要延伸（？）

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作者: deldelta    时间: 2017-3-14 20:39

1-14-56110 发表于 2017-3-14 20:17
貌似901要下10台气电混给28，还听说28+要延伸（？）

估计又是集团的老套路，以加车的名义开新线然后转正。^_^

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作者: 大连707路    时间: 2017-3-14 22:04

联营801路 发表于 2017-3-11 19:57
我一直在想会不会给613。613去绿波，把411赶回法院，法院不够锦绣再停几个。
613离开锦绣正好让三分某线 ...

411早就在31 39换比亚迪的时候因为电桩等原因被赶回了法院了  现在大库停的是31 39 507少部分

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-14 22:47

大连707路 发表于 2017-3-14 22:04
411早就在31 39换比亚迪的时候因为电桩等原因被赶回了法院了  现在大库停的是31 39 507少部分

507为啥不全停未来城，像906全停金龙寺一样

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作者: 50m深蓝    时间: 2017-3-15 22:28
这个黑色车灯的BYD太丑了~~

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作者: 5-0579    时间: 2017-3-16 19:43
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作者: ywk    时间: 2017-3-16 21:05
如果确定给901，最多就25台吧？金柳还有余下的15台K9F怎么分呢？3是不是还会有少量？谢谢。

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作者: CA6105SQ1    时间: 2017-3-16 21:18

ywk 发表于 2017-3-16 21:05
如果确定给901，最多就25台吧？金柳还有余下的15台K9F怎么分呢？3是不是还会有少量？谢谢。

901是一定有的，不过应该还是按原数（不包括安凯电动）20台算的吧？

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-16 21:47

ywk 发表于 2017-3-16 21:05
如果确定给901，最多就25台吧？金柳还有余下的15台K9F怎么分呢？3是不是还会有少量？谢谢。

我个人猜测，901就换10台K9F，下来10个气电给28，剩下5台K9F可能短暂给901路，也可能不上线，感觉金柳路剩下的30台K9F+捷通剩下的26台K9F能给406，正好是56台，36路有可能是20台K8（应该还能有10台就是1361-1370）+原有的6台K9F，一共26台

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-16 22:02

1-14-56110 发表于 2017-3-16 21:47
我个人猜测，901就换10台K9F，下来10个气电给28，剩下5台K9F可能短暂给901路，也可能不上线，感觉金柳路 ...

回点评，不是说凌水建电桩然后406过去么？406要是现在去金柳路的话肯定挤不开，那堆停驶的破混太占地方

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作者: 赛尔号    时间: 2017-3-16 22:22

1-14-56110 发表于 2017-3-16 21:47
我个人猜测，901就换10台K9F，下来10个气电给28，剩下5台K9F可能短暂给901路，也可能不上线，感觉金柳路 ...

要换就能都换吧
话说这样的话联营K9F没地方分了

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-16 22:34

赛尔号 发表于 2017-3-16 22:22
要换就能都换吧
话说这样的话联营K9F没地方分了

有可能712、703照常换了，仲夏路建电桩的话肯定要有线路用，而1、5、6分都有K8的情况下702换车可能性不大，应该是给712、703照常换了

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作者: 赛尔号    时间: 2017-3-16 22:57

1-14-56110 发表于 2017-3-16 22:34
有可能712、703照常换了，仲夏路建电桩的话肯定要有线路用，而1、5、6分都有K8的情况下702换车可能性不大 ...

厂里不是有联营K8吗？况且703 712去仲夏路充电702停车不方便了

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-16 23:08

赛尔号 发表于 2017-3-16 22:57
厂里不是有联营K8吗？况且703 712去仲夏路充电702停车不方便了

感觉联营K8应该是给5分了

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作者: 5-0579    时间: 2017-3-16 23:55
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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 00:06

5-0579 发表于 2017-3-16 23:55
联营公司的K8不可能给五分公司。

那5分K8哪来的？难道6分的给5分了？

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 07:20

1-14-56110 发表于 2017-3-16 22:34
有可能712、703照常换了，仲夏路建电桩的话肯定要有线路用，而1、5、6分都有K8的情况下702换车可能性不大 ...

703和712去仲夏充电不太可能，桩儿肯定不够用，而且现在702都不让光天化日的去八一路睡大街了。
如果仲夏安电桩差不多就是702的了。五分K8是之前就约定好的，当时还说送S32去大瓦。

还有忽然想到联营的K9F会不会还是张家的，给715换？不会以后710真接电比归张家管吧...

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 08:46

联营801路 发表于 2017-3-17 07:20
703和712去仲夏充电不太可能，桩儿肯定不够用，而且现在702都不让光天化日的去八一路睡大街了。
如果仲 ...

不会 张家桩子也不够用。710用新场站。

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 08:53

联营801路 发表于 2017-3-17 07:20
703和712去仲夏充电不太可能，桩儿肯定不够用，而且现在702都不让光天化日的去八一路睡大街了。
如果仲 ...

715、710去张家客运站太远了，去加个气还行，去充电的话就不能马路停车了，司机能愿意么？而且张家客运站地方有限吧（？）
如果702换K8的话，702就要分去35台K8，加上6分10台，以及1分10台或者20台，只剩下47或者57台K8可供分配，而现在4、5、6分都说还有K8，4分说是14台给41替换S55，甚至连自编号都预留出来了（2224-2237），5分是给403的话也要20-30台，6分也有30+台吧，怎么算都感觉5、6、联营有一个换不了

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 09:47
反正有件事情是定了 901调10台车给28，所以901至少换10台k9f

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 09:48
28接10台901的气电混

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作者: 尹党委    时间: 2017-3-17 10:56

联营801路 发表于 2017-3-17 07:20
703和712去仲夏充电不太可能，桩儿肯定不够用，而且现在702都不让光天化日的去八一路睡大街了。
如果仲 ...

702停车场正在建电桩，估计702能换K8.

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作者: ywk    时间: 2017-3-17 11:04

尹党委 发表于 2017-3-17 10:56
702停车场正在建电桩，估计702能换K8.

这就不是估计，而是确定了~

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作者: 5-0579    时间: 2017-3-17 12:54
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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 14:09

deldelta 发表于 2017-3-17 08:46
不会 张家桩子也不够用。710用新场站。

新场站不是给37、613用的么？

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 14:11

5-0579 发表于 2017-3-17 12:54
702换K9F，滨海西路大坡K8爬不动。

那么702就能用K9F了？

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 14:39

deldelta 发表于 2017-3-17 08:46
不会 张家桩子也不够用。710用新场站。

兰花弄新站？710要80台配车兰花能弄出那么大的地吗？

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 14:44

1-14-56110 发表于 2017-3-17 08:53
715、710去张家客运站太远了，去加个气还行，去充电的话就不能马路停车了，司机能愿意么？而且张家客运站 ...

我觉得6分不会有那么多，台山和绿波都饱和了只有可能让507打个响。不过49用6892肯定不是个事，个人希望49能上十米车。（可以跟14对调...）
五分给30和403换没跑，就是个数量问题。但四分又想变法把S55弄走，给三分？41要是没大车高峰又得遭罪

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 14:50

1-14-56110 发表于 2017-3-17 08:53
715、710去张家客运站太远了，去加个气还行，去充电的话就不能马路停车了，司机能愿意么？而且张家客运站 ...

地方肯定有，张家是联营存新车的地。再把705和708的油车赶到外面去，给上沟弄桩子让709电比回去还是能凑合的，再说715就算换也未必能全换。
至于上下班是麻烦点，但很多司机家有私家车。

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作者: ywk    时间: 2017-3-17 15:12

5-0579 发表于 2017-3-17 12:54
702换K9F，滨海西路大坡K8爬不动。

不是说 沈阳路与民政街及中山路辅路的弯 12米车拐不了吗？

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 15:17

ywk 发表于 2017-3-17 15:12
不是说 沈阳路与民政街及中山路辅路的弯 12米车拐不了吗？

没事，当年双巴往外拐点再快速反方向打轮就过去了。就像705从华北路往工人村里头拐道理差不多

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 17:05

ywk 发表于 2017-3-17 15:12
不是说 沈阳路与民政街及中山路辅路的弯 12米车拐不了吗？

702之前没换6125的主要原因据说是天津街调头困难，和其他路段无关

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 17:07

联营801路 发表于 2017-3-17 14:50
地方肯定有，张家是联营存新车的地。再把705和708的油车赶到外面去，给上沟弄桩子让709电比回去还是能凑 ...

709能不能去金柳路客运站啊？

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 18:08

1-14-56110 发表于 2017-3-17 17:07
709能不能去金柳路客运站啊？

您确定不是在开玩笑？ 联营可是有承包车的，相关管理怎么展开？

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 18:24

deldelta 发表于 2017-3-17 18:08
您确定不是在开玩笑？ 联营可是有承包车的，相关管理怎么展开？

我没有开玩笑，我是认真的，709早就应该归集团，当初535车主整体撤出的时候就应该直接收编，都怪联营非要重新弄出一个709车队，现在709应该借着全面更新的机会摆脱联营，而且709最后7台旧车马上要到期了，应该早日收编

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 18:39

1-14-56110 发表于 2017-3-17 18:24
我没有开玩笑，我是认真的，709早就应该归集团，当初535车主整体撤出的时候就应该直接收编，都怪联营非要 ...

709最开始开线用老黄海和牡丹的时候大部分是柳树的村民，有几个牡丹是702连人带车过去的。后来到6123来之前那段日子变化就比较大了，新来不少705和708司机。再后来有几个司机又去了36，新来的又不像是联营过来的。反正人也没少调动，老面孔真的是越来越少了。
就着这个趋势总结，709跟联营其它几个线不一样，有收归集团的可能。但毕竟现在客流还那么好，联营也养得起。能成不能成就看谁能耗过谁了。

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 18:43

deldelta 发表于 2017-3-17 18:08
您确定不是在开玩笑？ 联营可是有承包车的，相关管理怎么展开？

S20那几个司机岁数也不小了，估计S20下线时他们也快退休了。确实有几个S20司机已经提前换人了。
承包车也不是说动不了，连人带车给他们调到705，虽说活儿比原来累，工资好的时候能多个小一千呢。

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 18:48

1-14-56110 发表于 2017-3-17 08:53
715、710去张家客运站太远了，去加个气还行，去充电的话就不能马路停车了，司机能愿意么？而且张家客运站 ...

回点评：这又是把S32弄哪去？？？K9A上快速能行吗？杭州的跑大站距快车都跑出鬼畜电的声了...

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 18:52

联营801路 发表于 2017-3-17 18:48
回点评：这又是把S32弄哪去？？？K9A上快速能行吗？杭州的跑大站距快车都跑出鬼畜电的声了...

集团有修新场站的计划，在明珠路附近，这样707 710 37 613就都有地方充电了。

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 18:55

deldelta 发表于 2017-3-17 18:52
集团有修新场站的计划，在明珠路附近，这样707 710 37 613就都有地方充电了。

这得是多大一片地？之前不是说明珠路给6分装固定气站吗？
707和710都换？联营也没有那么多电比啊，再说707的车还有谁要？

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 19:00

联营801路 发表于 2017-3-17 18:55
这得是多大一片地？之前不是说明珠路给6分装固定气站吗？
707和710都换？联营也没有那么多电比啊，再说7 ...

6分估计得排后面，联营车毕竟多啊，710加707大约120多台车呢，要知道6分锦绣已经有不少场站了，而710 707还是马路停车呢。

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 19:04

联营801路 发表于 2017-3-17 18:55
这得是多大一片地？之前不是说明珠路给6分装固定气站吗？
707和710都换？联营也没有那么多电比啊，再说7 ...

看起来不算小 ，在南山脚下、明珠路南侧、虹锦路车辆基地东侧。

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 19:05

deldelta 发表于 2017-3-17 19:00
6分估计得排后面，联营车毕竟多啊，710加707大约120多台车呢，6分锦绣已经有不少场站了。

明珠路新弄个场站是有可能的，但真未必会很大。我怀疑收拾华林枢纽会捎带着给联营或6分再弄出块地停车。
不知道锦绣还打不打算让602或512来了

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作者: 联营801路    时间: 2017-3-17 19:07

deldelta 发表于 2017-3-17 19:04
看起来不算小 ，在南山脚下、明珠路南侧、虹锦路车辆基地东侧。

对，就是这，说给六分上固定气站。看最后怎么折腾吧...

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 19:59


明珠路客运站应该是优先考虑6分，因为6分37、522还没有正规停车场，46、542车场面临拆迁，613也要搬家，把512、602弄到锦绣车场，而且908也涉及到归6分的问题，明珠路车场6分才是最需要的，至于707、710，要想去6分车场停车那就归6分吧

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作者: 尹党委    时间: 2017-3-17 20:19

1-14-56110 发表于 2017-3-17 17:05
702之前没换6125的主要原因据说是天津街调头困难，和其他路段无关

702都到民主广场就可以换12米车

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 20:20

1-14-56110 发表于 2017-3-17 19:59
明珠路客运站应该是优先考虑6分，因为6分37、522还没有正规停车场，46、542车场面临拆迁，613也要搬家，把5 ...

只怕6分未必能吞得下去

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作者: 尹党委    时间: 2017-3-17 20:24

联营801路 发表于 2017-3-17 18:43
S20那几个司机岁数也不小了，估计S20下线时他们也快退休了。确实有几个S20司机已经提前换人了。
承包车 ...

S20部分司机开比亚迪，原来6125司机开S20

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 20:37
慢慢看吧，个人觉得未来这几年，海口路客运站扩建，卫生中心停车场、体育中心枢纽站、明珠路公交停车场都是重点工程。

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作者: 赛尔号    时间: 2017-3-17 20:38

deldelta 发表于 2017-3-17 09:48
28接10台901的气电混

这个10台是已经有的10台。

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作者: deldelta    时间: 2017-3-17 20:46

赛尔号 发表于 2017-3-17 20:38
这个10台是已经有的10台。

请仔细看是从901调10台、之前那10台是从23调的。

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作者: 1-14-56110    时间: 2017-3-17 20:56
另外，我觉得39也可以去明珠路客运站，然后715回6分，去绿波客运站

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