- 发表于 2017-02-22 23:35
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韩先生建议这样调整，如图所示：1.海通街从快轨桥下到群建巷这一段，改为由南向北的单行线。2.群建巷自宜家超市到公交枢纽站这一段改为由东向西的单行线。3.海防街自群建巷到海通街这一段改为由西向东的单行线。4.香一街自东北路立交桥下到海防街这一段，增设一条反向的全天公交专用道。（图中黄色箭头）5.香一街改成只能右转到海防街（禁止左转到海防街），往海达广场可以走海通街、群建巷绕行。6.香一街增加的全天公交专用道设置单独的信号灯。这样好处在于：1.有利于香炉礁公交枢纽站的车辆周转，4路、34路可不必绕行拥堵的海达广场，目前早晚高峰海达广场堵车极其严重，已经严重影响4路的正常车辆周转。2.香炉礁内部道路的冲突点减少，可以形成几个环，避免车辆交叉干扰。3.对于海防街西行的车辆影响很小，只需从海通街和群建巷绕一下就可以了。希望交警部门考虑下
