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标题: 个人猜想，今年开通、延伸、撤销的公交线路 [打印本页]

作者: deldelta 时间: 2017-2-25 23:55
标题: 个人猜想，今年开通、延伸、撤销的公交线路
本帖最后由 deldelta 于 2017-2-25 23:55 编辑

首先5条新开线路，除去48路、刘家村~百合山庄线以及暂缓开通的537路，还剩2条。

今年，大连市还将新开通5条公交线路，覆盖东港、营城子、革镇堡和红旗街道等地区，具体线路走向将在实地调研后对外公布。

新开线路个人猜想：

【营城子线路】
方案1：由公交集团开线，90X路，由金龙寺到兰花小区（虹锦路地铁站），线路经旅顺北路、银杏大道、金虹东路、张前路、虹韵路、南华街，到达兰花小区（虹锦路地铁站）

方案2：由远大客运开线，沙岗村加车从1101路正线独立出来，改路号为112X路，线路由沙岗村到兰花小区，票价1元，沙岗村~辛寨子广场沿袭既有沙岗村加车路线，过了辛寨子广场后改走欣昌街、逸林街、虹锦路、哲林街、虹雨路，终到兰花小区。

【革镇堡线路】
方案：由远大客运开线，路号112X路，由姚家~革镇堡，线路经姚家路、南关岭路、岚岭路、秀岭街、棋南路、岭西路、西北路、北羊线、后革街、羊革线、渤海路、终到革镇堡。

作者: deldelta 时间: 2017-2-25 23:55
延伸线路猜想：
1.随着华林集团枢纽站投入使用，9路、602路、707路延伸到华林集团枢纽站这个基本上没啥问题。
2.538路由春海街延伸到海之韵地铁站，延伸路段经长江东路、港东八街、港隆路，终到海之韵地铁站。

撤销线路：
536路撤销。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 07:41
革镇堡线路为什么要归远大？应该延伸508

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 07:49
本帖最后由 1-14-56110 于 2017-2-26 07:51 编辑

deldelta 发表于 2017-2-25 23:55
延伸线路猜想：
1.随着华林集团枢纽站投入使用，9路、602路、707路延伸到华林集团枢纽站这个基本上没啥问 ...

个人不赞成9和602进枢纽站，9和602本身线路短，完全可以往甘井子区政府一带延伸，那里公交线路还是比较少的

至于707，线路已经很长了，放到枢纽站里就行了

作者: deldelta 时间: 2017-2-26 08:31

1-14-56110 发表于 2017-2-26 07:41
革镇堡线路为什么要归远大？应该延伸508

508延伸就别想了，开发商出了钱，短时间内改不了。

作者: deldelta 时间: 2017-2-26 08:33

1-14-56110 发表于 2017-2-26 07:41
革镇堡线路为什么要归远大？应该延伸508

508延伸就别想了，开发商出了钱，短时间内终点站还是中华城。

作者: deldelta 时间: 2017-2-26 08:35
本帖最后由 deldelta 于 2017-2-26 08:36 编辑

1-14-56110 发表于 2017-2-26 07:49
个人不赞成9和602进枢纽站，9和602本身线路短，完全可以往甘井子区政府一带延伸，那里公交线路还是比较少 ...

甘井子区政府一代哪有适合的回车场地?所以还是老老实实在华林集团枢纽站回车吧。让602、9、707进华林枢纽站也是为了解决其马路掉头的问题。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 08:36

deldelta 发表于 2017-2-26 08:33
508延伸就别想了，开发商出了钱，短时间内终点站还是中华城。

可以保留区间车，中华城始发。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 08:37

deldelta 发表于 2017-2-26 08:35
甘井子区政府一代哪有适合的回车场地?所以还是老老实实在华林集团枢纽站回车吧。

回个车不太容易了，绕个小圈就调回来了

作者: deldelta 时间: 2017-2-26 08:38

1-14-56110 发表于 2017-2-26 08:36
可以保留区间车，中华城始发。

然后交通局会习惯性的说，革镇堡缺少回车场地

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 08:38
另外，就算不延伸508，也可以开通509路由大连北站至革镇堡

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 08:45

deldelta 发表于 2017-2-26 08:38
然后交通局会习惯性的说，革镇堡缺少回车场地

那你设计的不也是革镇堡始发么？

作者: lxc1212 时间: 2017-2-26 10:11

deldelta 发表于 2017-2-26 08:35
甘井子区政府一代哪有适合的回车场地?所以还是老老实实在华林集团枢纽站回车吧。让602、9、707进华林枢纽 ...

新星绿城车场可以回车

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-2-26 10:48
都与现有线路大部分重合意义不大

作者: deldelta 时间: 2017-2-26 10:52

暗影帝国大哥发表于 2017-2-26 10:48
都与现有线路大部分重合意义不大

真的重合么？至少革镇堡这个没有吧。

作者: deldelta 时间: 2017-2-26 10:59
本帖最后由 deldelta 于 2017-2-26 11:02 编辑

1-14-56110 发表于 2017-2-26 08:45
那你设计的不也是革镇堡始发么？

没有回车场地这是对于集团而言，对于远大这条不一定管用。而且从客流看只怕又是棋革那样的线路。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 11:03

deldelta 发表于 2017-2-26 10:59
没有回车场地这是对于集团而言，对于远大这条不一定管用。

事实上革镇堡回车场地是有的，革镇堡广场就是，对于集团还是远大都一样。

作者: 1-0466 时间: 2017-2-26 11:07

deldelta 发表于 2017-2-26 10:59
没有回车场地这是对于集团而言，对于远大这条不一定管用。而且从客流看只怕又是棋革那样的线路。

未必跟1122一样，革镇堡到南关岭是需要直达的公交车的

作者: 1-0466 时间: 2017-2-26 11:13
既然楼主提到了沙岗子，那我分享一下我之前设计的关于沙岗子的公交线路吧

凌水客运站经金柳路、成园山庄、棠梨沟、未来城、前牧到沙岗新居
p.s.该线路设计于507路开通之前，最初设计的是凌水客运站到科技城，后来没多久507就开通了，遂改为到沙岗子

[attach]1555642[/attach]

作者: 联营801路 时间: 2017-2-26 11:23

1-14-56110 发表于 2017-2-26 07:49
个人不赞成9和602进枢纽站，9和602本身线路短，完全可以往甘井子区政府一带延伸，那里公交线路还是比较少 ...

有姚第在，9进第五郡没啥甜头。但让602进去的话效果肯定不错。

作者: 联营801路 时间: 2017-2-26 11:26

1-0466 发表于 2017-2-26 11:13
既然楼主提到了沙岗子，那我分享一下我之前设计的关于沙岗子的公交线路吧
凌水客运站经金柳路、成园 ...

林海滑雪场后山是该有条线路，我之前意淫的是59延伸到旅北。从凌水客运站出来真没有什么客流，怎么说还得是马栏广场小枢纽才行

作者: 1-0466 时间: 2017-2-26 13:32

联营801路发表于 2017-2-26 11:26
林海滑雪场后山是该有条线路，我之前意淫的是59延伸到旅北。从凌水客运站出来真没有什么客流，怎么说还得 ...

其实关于这条线路我本来设计的是直通高新园区的，但是到凌水客运站就已经24公里了，不能在长了，而且现在凌水客运站已经事实上成为红凌路上的一个公交枢纽站了，现在就是线路不足，所以设计在凌水客运站始发通过换乘到高新园区就可以了，如果折回来到马栏广场的话，一者线路太长，二者马栏广场没有多余的回车场地了（参考507路），三者还有联营问题

作者: 联营801路 时间: 2017-2-26 13:55

1-0466 发表于 2017-2-26 13:32
其实关于这条线路我本来设计的是直通高新园区的，但是到凌水客运站就已经24公里了，不能在长了，而且现在 ...

凌水线路就3、26、32、36，只有红凌路这一条主干路，还没地铁。真要说这是个枢纽实在牵强。但西边这片也就河口和马栏能当枢纽使，马栏饱和河口太偏，这个情况确实尴尬了点。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 15:06

联营801路发表于 2017-2-26 11:23
有姚第在，9进第五郡没啥甜头。但让602进去的话效果肯定不错。

9路延伸到新星绿城吧[attach]1555669[/attach]

作者: 联营801路 时间: 2017-2-26 15:44

1-14-56110 发表于 2017-2-26 15:06
9路延伸到新星绿城吧

再往前点到领秀宾城去

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 18:04

联营801路发表于 2017-2-26 13:55
凌水线路就3、26、32、36，只有红凌路这一条主干路，还没地铁。真要说这是个枢纽实在牵强。但西边这片也 ...

再就是凌水客运站这位置比较偏，如果设在金柳东路的话应该会好很多，另外不知道能不能延长金柳路，从红凌路路口出来钻山洞通到台山，另一头和南沙街贯通，同时改造星辰街和五一路的路口，让星辰街和南沙街也贯通，这样的话直接从星海通到柳树

作者: 联营801路 时间: 2017-2-26 18:11

1-14-56110 发表于 2017-2-26 18:04
再就是凌水客运站这位置比较偏，如果设在金柳东路的话应该会好很多，另外不知道能不能延长金柳路，从红凌 ...

市政之前有这个打算，金柳东路路口那架桥打洞，台山客运站出来。吵吵好几年也没动，看看等柳树那道弄完后有没有动作

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 18:18

联营801路发表于 2017-2-26 18:11
市政之前有这个打算，金柳东路路口那架桥打洞，台山客运站出来。吵吵好几年也没动，看看等柳树那道弄完后 ...

要是从台山客运站出来的话，跟河川街贯通不如和南沙街贯通好

作者: ywk 时间: 2017-2-26 18:41

1-0466 发表于 2017-2-26 11:13
既然楼主提到了沙岗子，那我分享一下我之前设计的关于沙岗子的公交线路吧
凌水客运站经金柳路、成园 ...

此线全程甘区（高新区区域算覆盖）内，集团开行可行性没有问题。但1元是不大可能打住了。

作者: 联营801路 时间: 2017-2-26 19:11

1-14-56110 发表于 2017-2-26 18:18
要是从台山客运站出来的话，跟河川街贯通不如和南沙街贯通好

确实从南沙那出来好，但这样又得扒房子，那小区岁数也不大。所以说这洞掏不掏也没什么意义

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-26 21:15

联营801路发表于 2017-2-26 19:11
确实从南沙那出来好，但这样又得扒房子，那小区岁数也不大。所以说这洞掏不掏也没什么意义

貌似从南沙出来可以不扒房子把？

作者: deldelta 时间: 2017-2-26 22:58
简单来说
营城子这条线个人推测：
1.旨在分担1101的客流压力。不能指望长途的旅北公交来帮1101拉人。
2.考虑旅顺北路沿线的快速发展，进未来城和春田园的可能性不大，大几率走旅顺北路。
3.线路终点设在兰花小区的可能性大，一来接驳地铁，二来可以方便换乘其它公交线路，9、37、602、613、707、710、908、542的覆盖范围相信不用过多赘述，三是方便北路周边居民前往甘井子万达广场。

革镇堡的线路
估计为了填补体育中心、南关岭、姚家没有前往革镇堡方向的公交空白而开设。鉴于地铁2号线和岭西路沿线土地出让的因素考虑，线路可能会走岭西路，通过北羊线、后革街、羊革线，到达革镇堡。当然终点站也可能还会再往南一些。

作者: 李元芳丶 时间: 2017-2-27 18:33
拉椅子的905可以撤离了，或者改普线下调票价。

作者: 联营801路 时间: 2017-2-27 18:49

1-14-56110 发表于 2017-2-26 21:15
貌似从南沙出来可以不扒房子把？

西南路从台山客运站到武警部队靠山那片都有房子啊

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-27 20:07

联营801路发表于 2017-2-27 18:49
西南路从台山客运站到武警部队靠山那片都有房子啊

不过南沙街北段可是有路的，在原来基础上扩路不就行了

作者: 赛尔号 时间: 2017-2-27 20:25

李元芳丶发表于 2017-2-27 18:33
拉椅子的905可以撤离了，或者改普线下调票价。

我一直觉得
47 路和905路路号、票价都弄反了
47路应该叫905 905应该叫47

作者: ywk 时间: 2017-2-27 20:33

赛尔号发表于 2017-2-27 20:25
我一直觉得
47 路和905路路号、票价都弄反了
47路应该叫905 905应该叫47

应该是走机场的缘故造成是905而不是普通路号线路（指真正拐过机场前的情况。只有905、908如此，9、46、701、710、1101、1104、1105、1106、1301等都不算）。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-27 20:37
905当初说是鹏辉新世纪到大连湾，后来大连湾没去成才改成了新星绿城，但是鹏辉主头没变

作者: 联营801路 时间: 2017-2-27 20:37

1-14-56110 发表于 2017-2-27 20:07
不过南沙街北段可是有路的，在原来基础上扩路不就行了

关键问题是得掏洞啊，你看柳树掏得那个破洞占了多大地。还有个问题是就算车从南沙出来，最后又把南沙道口堵上了

作者: 1-14-56110 时间: 2017-3-1 15:20
本帖最后由 1-14-56110 于 2017-3-1 15:21 编辑

革镇堡街道的公交线路已经开完了，姚家—棋盘新村，现在就剩一个营城子了

作者: deldelta 时间: 2017-3-1 20:07

1-14-56110 发表于 2017-3-1 15:20
革镇堡街道的公交线路已经开完了，姚家—棋盘新村，现在就剩一个营城子了

感觉是远大把棋盘当成基地了。

作者: 3号线大连湾 时间: 2017-3-5 16:48

1-14-56110 发表于 2017-2-27 20:37
905当初说是鹏辉新世纪到大连湾，后来大连湾没去成才改成了新星绿城，但是鹏辉主头没变

当初是这么规划的昂…可想而知集团进大连湾有多难

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