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标题: 跨海大桥公交又得等了 [打印本页]

作者: SS9G0083 时间: 2017-2-22 15:25
标题: 跨海大桥公交又得等了
民意网交通局给予的答复如下:
您好：
您提出的问题我们很重视，去年我们组织客运企业研究利用星海湾大桥开通公交线路，目前仍有二方面问题需要研究确定，一是确定车型，星海湾大桥作为城市快速路，车辆行驶速度快，不宜设置站立区，需要车辆有较高的安全性能，并且有充足的座椅数量满足大客量运输，我市现有公交车型不符合城市快速路的运营标准，需将现有车辆改装或重新购置。二是协调相关单位规划建设公交停回车场及调度室。待车辆及场站条件具备后我们将组织客运企业开展线路开通工作。感谢您的建议！

不设站立区，拿普通公交岂不是没戏了

作者: 赛尔号 时间: 2017-2-22 15:54
看来要买比亚迪C9了（？）

作者: 赛尔号 时间: 2017-2-22 15:55
对了交通局的回复比较扯一般就是找理由各种不行
公交集团的回复认真些

作者: 联营801路 时间: 2017-2-22 18:15
原来S55和6125的包车就全是座没站立区，不买新车的话改造几个旧车就能跑

而且这个答复真是矛盾，东快路不比跨海大桥复杂

作者: zjm 时间: 2017-2-22 18:27

联营801路发表于 2017-2-22 18:15
原来S55和6125的包车就全是座没站立区，不买新车的话改造几个旧车就能跑

而且这个答复真是矛盾，东快路 ...

说白了就是不想开，未来有地铁，这样节省公交资源

作者: CA6105SQ1 时间: 2017-2-22 22:09

联营801路发表于 2017-2-22 18:15
原来S55和6125的包车就全是座没站立区，不买新车的话改造几个旧车就能跑

而且这个答复真是矛盾，东快路 ...

其实现有的黄海气辣椒完全满足啊…连改都不用改。。

作者: 大连于飞 时间: 2017-2-22 22:22
星海湾跨海大桥都成快速路了，，，

作者: 范伟210 时间: 2017-2-22 22:27
一分申龙大客跑跨海大桥. 海大游泳馆旁边大空地改成回车场.那边到老虎滩. 票价： 5元

作者: deldelta 时间: 2017-2-22 22:35

范伟210 发表于 2017-2-22 22:27
一分申龙大客跑跨海大桥. 海大游泳馆旁边大空地改成回车场.那边到老虎滩. 票价： 5元

貌似这个挺现实，不过跑老虎滩恐怕没啥通勤客流吧，旅游季节还行。估计还得走东北路、中山路。

作者: 5-4261 时间: 2017-2-23 06:00
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 5-4261 时间: 2017-2-23 06:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 联营801路 时间: 2017-2-23 08:25

CA6105SQ1 发表于 2017-2-22 22:09
其实现有的黄海气辣椒完全满足啊…连改都不用改。。

辣椒有残疾人区，按他们那解释有点够呛。城市公交无站立区的最佳人选是金龙C2，但不是纯电又不能拉GDP肯定没戏。等着比亚迪改装个K8出来吧

作者: 钓鱼小行家 时间: 2017-2-23 09:51
必须坐着？人多怎么办？司机还需要数人头吗？

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-23 09:54

钓鱼小行家发表于 2017-2-23 09:51
必须坐着？人多怎么办？司机还需要数人头吗？

是的，以前901的安凯就是只准坐不准站，然后司机就数人头，快要上满的时候就会告诉等车的乘客，还能上x个人

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-2-23 10:13

1-14-56110 发表于 2017-2-23 09:54
是的，以前901的安凯就是只准坐不准站，然后司机就数人头，快要上满的时候就会告诉等车的乘客，还能上x个 ...

实际上更应该这样做的其他线路还没有这个条件，还是按照车型考虑得多一些。

作者: 因为公交 时间: 2017-2-23 10:34
本帖最后由因为公交于 2017-2-23 10:39 编辑

快速路不能站立？那41.515.517.542是怎么回事？是不是以后都得使用没站立区的车？如果不是，那么交通局此番回答就666了，如此明晃晃的自己打自己脸，不太好吧

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-2-23 10:46

因为公交发表于 2017-2-23 10:34
快速路不能站立？那41.515.517.542是怎么回事？是不是以后都得使用没站立区的车？如果不是，那么交通局此番 ...

估计是交通局趁这个借口多开2元的9xx

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2017-2-23 10:49

1-14-56110 发表于 2017-2-23 09:54
是的，以前901的安凯就是只准坐不准站，然后司机就数人头，快要上满的时候就会告诉等车的乘客，还能上x个 ...

那怎么不用901的安凯跑？

作者: 曲嘉睿 时间: 2017-2-23 10:57

暗影帝国大哥发表于 2017-2-23 10:49
那怎么不用901的安凯跑？

富国的安凯停驶快到两年，已经摘牌了，去年年底也没跟着走，多半直接等死。

作者: 1-14-56110 时间: 2017-2-23 10:57

暗影帝国大哥发表于 2017-2-23 10:49
那怎么不用901的安凯跑？

901的安凯早就停驶了

作者: 李元芳丶 时间: 2017-2-23 20:14
可以考虑用907申龙，907换B丫Dk8

作者: 联营801路 时间: 2017-2-23 20:54

李元芳丶发表于 2017-2-23 20:14
可以考虑用907申龙，907换B丫Dk8

1分东山再起，基本就不会接二手车了。但要是五分开这个线路就不一定了

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-2-24 14:29
强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h，实际上集团限速经常比这一速度还低不少，像这样往快速路上放一堆移动路障本来就是不合适的，不光影响别人也有安全隐患。

东快路大型车道速度最低要求是60，但41路出事之后经常连50都开不上，那么是不是每次都应该罚款200元扣三分呢？真要对安全问题负责任的话，要么早点跟星海湾大桥一样要求搞一人一座再把速度提上来，要么就不要在东快路上占位置。

　市交警支队交通处副处长张成栋提醒驾驶人，注意以下3种违法行为：低于最低时速通行的，将被罚款200元，记3分；东快路上违法停车将被罚款100元，记3分；东快路上不系安全带将被记2分，罚款20元。

作者: SS9G0083 时间: 2017-2-24 19:02

公汽联营公司发表于 2017-2-24 14:29
强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h，实际上集团 ...

公交车由于其特性，像41在东快路跑到60+的话，万一要是拥挤一点，急刹车，肯定站立的乘客会出现受伤的情况。而且如果一人一座的话明显不适合当前的情况，一个普通12米公交车座位才三十来个。城市公交因为其特殊性，像超载、不达速这种情况一般都不会受到处罚，前几天民意网还有反映为什么201路电车不悬挂机动车号牌。

作者: 公汽联营公司 时间: 2017-2-24 22:23

SS9G0083 发表于 2017-2-24 19:02
公交车由于其特性，像41在东快路跑到60+的话，万一要是拥挤一点，急刹车，肯定站立的乘客会出现受伤的情 ...

41搞成现在这样就是又怕再出事又不想投钱嘛
南京公交搞长江二桥高速公交消险搞得不亦乐乎，用团客跑一人一座高速公交配安全带，配车数堆上去搞车海战术
什么安全问题都没有了，也不用当移动路障

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作者: deldelta 时间: 2017-2-24 23:21
弄不好真弄个比亚迪C9跑跨海大桥公交？

作者: SS9G0083 时间: 2017-2-25 10:31

公汽联营公司发表于 2017-2-24 22:23
41搞成现在这样就是又怕再出事又不想投钱嘛
南京公交搞长江二桥高速公交消险搞得不亦乐乎，用团客跑一人 ...

41只能先乖乖的当移动路障了，毕竟41客流还是比较大的。跨海大桥估计集团可以整几个大巴来跑，就是线路有点不好确定，也不知道集团舍不舍得掏钱买新车

作者: 联营801路 时间: 2017-2-25 12:07

公汽联营公司发表于 2017-2-24 14:29
强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h，实际上集团 ...

这事只能按照当地情况睁只眼闭只眼吧。要是真把交通法落实好，通县、燕郊、香河、大兴什么的彻底瘫痪，截团那些三轴超70还挂门，问题太严重了。倒是上海高速车一人一座系安全带很科学，沪渝那路况开到70以上都没觉得不安全。

41路当时买点C2什么都解决了，就是把sh9改造一下都不难。有精力改造包车没经历考虑41，可怜了泉水的居民了

作者: 联营801路 时间: 2017-2-25 12:09

SS9G0083 发表于 2017-2-24 19:02
公交车由于其特性，像41在东快路跑到60+的话，万一要是拥挤一点，急刹车，肯定站立的乘客会出现受伤的情 ...

八方达2+3系列能拉55人。买些这样的车对41来说足够了，不知道集团怎么想的

作者: SS9G0083 时间: 2017-2-25 12:12

联营801路发表于 2017-2-25 12:09
八方达2+3系列能拉55人。买些这样的车对41来说足够了，不知道集团怎么想的

俩字，没钱!

作者: 联营801路 时间: 2017-2-25 12:27

SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:12
俩字，没钱!

不是没钱，这些柴油车也不贵。就是集团当年爱一汽现在爱比亚迪爱的无法自拔

作者: SS9G0083 时间: 2017-2-25 12:34

联营801路发表于 2017-2-25 12:27
不是没钱，这些柴油车也不贵。就是集团当年爱一汽现在爱比亚迪爱的无法自拔

一个普通公交就70+个人，买个大客回来肯定要加车，按照集团的套路肯定不会这么玩。主要比亚迪符合现在的节能减排的要求，加上补贴还便宜

作者: 联营801路 时间: 2017-2-25 12:36

SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:34
一个普通公交就70+个人，买个大客回来肯定要加车，按照集团的套路肯定不会这么玩。主要比亚迪符合现 ...

所以41早晚得败在集团手里

作者: WhiteAlbum2 时间: 2017-2-25 13:40
下大雪或者下大雾怎么办，我觉得还是不通的好

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