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标题: 80年代的澳門雙層巴士 [打印本页]

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-2 00:51
标题: 80年代的澳門雙層巴士
http://www.youtube.com/watch?v=fpL6-ci-OJ4&feature=related

澳門由19世紀初就開始有公交,車型都是來自英國金馬,甚至美國福特軍車改裝出來的巴士,當時澳門人叫他們做"街坊車"(粵語)
1949年福利公司成立,何賢先生為董事長,主要服務澳門半島,到了70年代中期,何賢開始計劃發展雙層巴士大計,還請了一位香港人做顧問,由於這年代世界各地對雙層巴士需求甚大,訂一批雙巴是挺難的,雙層巴士製造地主要是英國,香港KMB以及福利公司都是購買英國二手雙巴,同時由於英國早在40年代,英國ZF鼓勵巴士公司採用後置引擎雙層巴士,故前置引擎雙巴用了10年就淘汰了,當時10年的車對英國來說不算老車,不過這麼早就淘汰是有點浪費,剛剛就在這段時期KMB需求大量雙巴,福利就在這時辛辛苦苦才引入第一批雙巴,就是丹拿CVG6...

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-2 00:53
雙層巴士車型詳細資料可看這裡8樓
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=117746

作者: concorde3388 时间: 2009-3-2 12:03
如果現在澳門還有雙層巴士在跑，可能顯得有些笨重······

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-2 13:30
不知道橫琴劃給澳門之後會不會用雙巴行走

作者: concorde3388 时间: 2009-3-4 19:02
但以现在澳门的情况来看，澳门对双层巴士的需求不大，而且路面上的问题还是不好解决。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-5 01:18

但以现在澳门的情况来看，澳门对双层巴士的需求不大，而且路面上的问题还是不好解决。
concorde3388 发表于 2009-3-4 19:02

路面也是其次,香港九巴起初把丹拿引入香港都是有點困難,例如路面有商店招牌阻擋等等,最尾也是解決了

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-3-5 01:20
據聞何厚鏵下台之後又出任新福利董事長,打算再訂歐洲車來取代FUSO

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