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标题: 黄海铰接式“巨无霸”公交车6月将重现武汉街头(图文) [打印本页]

作者: goldfish 时间: 2009-2-28 23:12
标题: 黄海铰接式“巨无霸”公交车6月将重现武汉街头(图文)
拥有超长车身、中部像风琴一样的铰接车，是老武汉人记忆中的一部分。而今年铰接车将“重出江湖”，而且更漂亮、舒适。昨日，记者从武汉市公交集团获悉，今年6月，50台铰接车将在508和715路亮相，为此，公交集团昨日已开始招聘145名专门在铰接车上为乘客服务的乘务员。
据了解，上个世纪90年代，武汉还能看到铰接式公交车的身影。由于其运力大，在“乘车难”的时代，发挥了重要的作用。1985年开始，武汉大力发展专线车。由于专线的线路长，为了适应当时的路况以及无人售票的管理方式，专线车选用的都是灵活性好的普通车，铰接车逐步退出武汉公交的历史舞台。

为何铰接车又“重出江湖”？公交集团有关人士称，目前武汉市部分公交线路客流量很大，特别是上下班高峰运力更紧张。这次准备上的新型铰接车，车长达到16米，运送乘客的能力大大超过普通公交车(一般长度为10至12米)。新型铰接车的技术含量也要比老式的高，且为空调车。

不过，由于铰接车车身过长，不好拐弯，因此对于路况有要求。公交集团经过考虑，决定将50辆铰接车投放到715和508路。
http://www.chinabus.info/html/hy ... 24/200922485616.htm

作者: 706572 时间: 2009-3-1 10:23
恭喜啦，又多了个用铰接车的城市~

作者: asimpleday 时间: 2009-3-22 19:08
铰接车貌似跟12米的单机车转弯半径差不多

作者: concorde3388 时间: 2009-3-24 06:31
广东自从广州的退役后，到现在都没有新的铰接车啊。

作者: 本田雅阁 时间: 2009-6-14 23:20
如果广州都用接驳车的话，转个弯都困难啊！不知你认不认同呢？广州人多车多！试问甘大的车行在路上又几困难呢？我记得我细个个阵时在广州做过接驳车，当时的票价很便宜的，才1毫子，是广客生产的接驳车。我都不记是几年前了？

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-6-14 23:41

如果广州都用接驳车的话，转个弯都困难啊！不知你认不认同呢？广州人多车多！试问甘大的车行在路上又几困难呢？我记得我细个个阵时在广州做过接驳车，当时的票价很便宜的，才1毫子，是广客生产的接驳车。我都不记是几 ...
本田雅阁发表于 2009-6-14 15:20

有多难~~以前可不能跟现在比~~广州现在有很多大型主干道~~再加上以前的铰接车只有14米，而几年前广州曾经引入一部三轴14米单机安凯进行试验，尽管在老城区一些窄路转弯有些困难，但是其他路段基本上没问题~~

作者: 果然多 时间: 2009-6-17 22:56
哇塞~~~~很好！！！

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