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标题: 轻轨突发感想=[轻轨＋BRT]捷运体系 [打印本页]

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-28 21:51
标题: 轻轨突发感想=[轻轨＋BRT]捷运体系
本帖最后由 VIP_Conan 于 2009-3-1 19:04 编辑

我感觉都连接济南的鸟巢群了为什么没有连机场的？

只列出了起始站捷运间换乘站高架转地面站
<--> : 地面、途中有车站
<||> : 高架、途中有车站
---- : 地面、直达
|||| : 高架、直达
[] : 换乘

BRT-1 黄岗<-->长途汽车站[RW-2]<-->北关北路[BRT-2]<-->历山路[BRT-2]<-->全福立交桥[BRT-3]

BRT-2 北关北路[BRT-1]<-->历山路[BRT-1]<-->解放桥[RW-3]<-->山师大[RW-1]<-->燕山立交桥[BRT-3/RW-1]

BRT-3 全福立交桥[BRT-1]<-->花园路[RW-3]<-->解放路[RW-3]<-->燕山立交桥[BRT-2/RW-1]<-->鸟巢群[RW-3]

RW-1 鸟巢群[BRT-3]<-->燕山立交桥[BRT-2/BRT-3]<||>山师大[BRT-2]<||>经十顺河立交桥[RW-2]<||>二环西路<-->西客站

RW-2 重汽技术中心<||>经十顺河立交桥[RW-1]<-->经四顺河立交桥[RW-3]<||>火车站[RW-3]<||>长途汽车站[BRT-1]<||>洛口服装城

RW-3 花园小区[RW-AE]<||>花园路[BRT-3]<||>解放路[BRT-3]<||>解放桥[BRT-2]<||>经四顺河立交桥[RW-2]<||>火车站[RW-2]

RW-AirportExpress(半小时一班) 遥墙机场----花园小区[RW-3]

作者: wangkun123 时间: 2009-2-28 21:55
设想是好的，但一时半会可能客流不大，再说一条线路都没定下来

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-28 21:59
RWT-1 遥墙机场--->郭店立交桥--->轻骑路--->鸟巢群--->燕山立交桥--->八一立交桥--->二环西路

作者: 85路 时间: 2009-2-28 22:01

RWT-1 遥墙机场--->郭店立交桥--->轻骑路--->鸟巢群--->燕山立交桥--->八一立交桥--->二环西路
VIP_Conan 发表于 2009-2-28 21:59

挺长的
干脆到西客站算了

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-28 22:03
机场班车是自留地，轻轨是市政，互相打架

作者: VIP_Conan 时间: 2009-2-28 22:18
三条线路加上BRT 差不多能完美了

作者: asdwdg 时间: 2009-3-1 16:15
还是建议1号线（高架）必须选在客流拥堵区，有些地方建设是简单，造起来没人坐白搭。

作者: VIP_Conan 时间: 2009-3-1 18:01
也就是说先把鸟巢以东的机场段去掉？

作者: VIP_Conan 时间: 2009-3-1 19:05
终于完成啦

作者: zwzlw 时间: 2009-3-1 21:21
西客站——经十路——市立五院——营市街——火车站——大明湖——西门——泉城广场——文化东路——历山路——经十路——燕山立交桥

作者: asdwdg 时间: 2009-3-2 17:57

也就是说先把鸟巢以东的机场段去掉？
VIP_Conan 发表于 2009-3-1 18:01

我觉得应该是，那是远期行为，现在济南机场的流量大巴就搞定了，修到远郊就是运椅子。

作者: 00714 时间: 2009-3-2 18:29
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作者: 四十五好啊 时间: 2009-3-2 18:36
不知道重庆的是怎么设计的

作者: VIP_Conan 时间: 2009-3-2 21:36
可以共用站台换轨道就行了

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