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标题: 49的发车调度问题 [打印本页]

作者: 寻找荒村 时间: 2009-2-28 07:23
标题: 49的发车调度问题
今天(2月28日)一早去经五纬一金德利吃饭,大约是6点50分,看见一辆49路跑过去,上面只有一位仁兄站立,然后一会又来一辆,里面坐着5,6个人,不一会,一会又来一辆,里面只坐这2个人,后面紧接着是个34路,人也不多,后面坐位基本空闲,没多久,又来一辆49,上面还是2,3个人,我7点吃完,刚出门口,纬一路大观园站有一辆49路驶来,看了看上面4,5个人...
从6点50到7点之间,有5辆49路驶过,1辆34驶过,1辆77驶过,2辆7路驶过.周六早6点50到7点也不是高峰期吧,感觉49的发车频率是不是太频繁了,?还是其他的太少了?不过这种情况今天第一次遇到...

作者: 木马巴士 时间: 2009-2-28 11:54
早高峰从市里向市外走的线路当然人不多了，4路、35路就是个例子，以天桥南、大观园、经七纬二这三站为界，早上由南、北两个方向向市里的人挤破头，过了这三站的车上就很空；晚高峰的情况与早高峰相反。

作者: 四十五好啊 时间: 2009-2-28 12:07
我现在坐车到大观园和经七纬二真是太方便啦。4/35/15随时都有。

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-2-28 13:47
我天天坐49.可以回答一下楼主，49的人在早上开往市ZF的人多，下午相反，开往浆水泉的人多，而早上开往市ZF的人多，回来的人少，再加上楼主所在的位置与始发站很近。49路发的大约是4-5分钟一班，因市ZF那边环行，所以几个车在一块是经常的，早上车又少，这与BRT情况差不多

作者: 天天得坐车 时间: 2009-2-28 13:58
跟3路一个样，早晨从我家这有时都上不去，下午放学回家上不去更是常见

作者: 寻找荒村 时间: 2009-2-28 15:40
本帖最后由寻找荒村于 2009-2-28 15:42 编辑

我天天坐49.可以回答一下楼主，49的人在早上开往市ZF的人多，下午相反，开往浆水泉的人多，而早上开往市ZF的人多，回来的人少，再加上楼主所在的位置与始发站很近。49路发的大约是4-5分钟一班，因市ZF那边环行，所以 ...
ＱＵＡＮ发表于 2009-2-28 13:47

明白了谢谢...就你理解我的题意了...不过周六一大早估计人不是很多吧

作者: 恋车 时间: 2009-2-28 19:14
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作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-3-1 10:43

今天是周末的缘故吧
49燕山立交往南的客流太大了
恋车发表于 2009-2-28 19:14

我家就住经济学院，天天坐49上学

作者: 张小玮 时间: 2009-3-1 18:25
这就是循环车的特点

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